435 файлов
-
Автор: Faktor
Богдан А091 — автобус малого класса, предназначенный для перевозки пассажиров на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Автобус выпускается с 2000 по 2005 год корпорацией «Богдан».
Автобус перекрашивается в цвета компании.
Автор исходной модели: Himmel
Конвертация: Faktor
485 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: sashok20101995
БогданА092 - городской автобус малой вместимости, который используется во многих городах России и Украины в качестве маршрутки или даже основного автобуса сети. Популярность его обоснована не только нежеланием (или неумением) некоторых хозяйств обслуживать полноценные автобусы, но и некоторыми объективными причинами: хорошая динамика и маневренность, низкое потребление топлива, низкая цена. Основные же его минусы вытекают из плюсов: низкая вместимость, привлекательность и не очень высокая надёжность. Но кого это пугает?
Богдан А09212 - пригородная версия вышеописанного автобуса. Отличается наличием одной автоматической двери, и большим количеством сидячих мест, а значит немного меньшей общей вместимостью, но большей привлекательностью.1 919 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Dema.17
БогданА092 - городской автобус малой вместимости, который используется во многих городах России и Украины в качестве маршрутки или даже основного автобуса сети. Популярность его обоснована не только нежеланием (или неумением) некоторых хозяйств обслуживать полноценные автобусы, но и некоторыми объективными причинами: хорошая динамика и маневренность, низкое потребление топлива, низкая цена. Основные же его минусы вытекают из плюсов: низкая вместимость, привлекательность и не очень высокая надёжность. Но кого это пугает?
Богдан А09212 - пригородная версия вышеописанного автобуса. Отличается наличием одной автоматической двери, и большим количеством сидячих мест, а значит немного меньшей общей вместимостью, но большей привлекательностью.
1 541 скачивание
Обновлено
-
Автор: sashok20101995
Богдан А093 и А093.12 - немного удленённая версия уже знакомой нам "маршрутки". По сравнению с младшим братом у этого автобуса немного повышена вместимость, но вот двигатель Евро-0, который устанавливается на городскую версию, портит всю карину высоким потреблением. Пригородная версия, которая оснащается Евро-2, в этом плане куда более привлекательна, но в целом особой привлекательностью эти мини-автобусы, понятное дело, не обладают.
2 162 скачивания
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
Богдан А601.10 - первый низкопольный автобус в линейке моделей корпорации «Богдан». Автобус с несущим кузовом вагонной компоновки. Автобус оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом и интеркулером, а также семиступенчатой механической коробкой передач. Подвеска колес – зависимая, пневматическая. Тормозная система – двухконтурная, с пневматическим приводом.
В игре автобус доступен с 2008 по 2012 год, перекрашивается в цвета компании.
Автор исходной модели: Slavatrainz
Доработка и конвертация: Faktor
482 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: tomcat
ВМЗ-4252 «Олимп» - российский полунизкопольный автобус большого класса производства Вологодского механического завода. Доступен с 2009 по 2011 год, перекрашивается в цвета компании.
36 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: atp-3654
Волжанин СитиРитм — семейство российских городских низкопольных автобусов, серийно производимое на автобусном заводе «Волжанин» с 2007 года.
Пак состоит из трёх перекрашиваемых моделей:
Волжанин-5270.06 "СитиРитм-12" —двухосный 12-метровый (отсюда название модели) автобус большой вместимости. В игре доступен с 2007 по 2012 год. Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15"— трёхосный 15-метровый автобус особо большой вместимости, производится также с 2007 по 2012 год. Волжанин-6271 "СитиРитм-18" — сочленённая опытная модификация. Единсвенный экземпляр был выпущен в 2010 году, однако в игре его можно приобрести до 2012 года.
1 391 скачивание
Опубликовано
-
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Волжанин-5270.04 - городской автобус, который производится компанией ВАП Волжанин с 2004 по 2007 год.
Автобус не перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.
Автор модели неизвестен.
Конвертация: Faktor
540 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: akaction
Волжанин-6270.10 - одинарный трёхосный полунизкопольный автобус особо большой вместимости. В игре он доступен с 2004 по 2008 год, и отлично подойдёт для тех маршрутов, где обычные 12-метровые автобусы уже не справляются, а "гармошки" будут по большей части возить воздух. Из-за особенностей строения салона этот автобус несколько проигрывает конкурентам в привлекательности, но с лихвой окупает это надёжностью: построенный на шасси Scania, он сможет очень долго служить вам без сбоев. Автор модели - akaction.
2 610 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Alex
ГАЗ-03-30 - советский автобус малого класса, построенный на шасси грузовика ГАЗ-АА, а по совместительству - самый массовый отечественный автобус довоенного периода и первых послевоенных лет. В первую очередь он предназначен для служебного пользования, однако в своё время широко применялся и на городских регулярных маршрутах. Несмотря на своё "американское" прошлое (прямой родственник этого автобуса - грузовик Ford-AA), ГАЗ-03-30 не сможет предложить пассажирам каких-либо особых удобств: это маленький холодный автобус с деревянным кузовом, который не только вмещает мало людей, но и имеет проблемы в техническом плане. Зато выпускается он с 1933 и по самый 1950 год. Во время Великой Отечественной Горьковский Завод перешёл на производство штабной и санитарной версий этого автобуса, однако в игре пассажирский ГАЗ-03-30 доступен все 17 лет.
2 055 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Faktor
ГАЗ-3221 - городской микроавтобус класса очень малой вместимости производства Горьковского автомобильного завода.
В игре представлен пятью поколениями, все они перекрашиваются в цвета компании:
- первое поколение (20.07.1994 - 1997);
- второе поколение (1998 - 2002) внешне отличается от первого другой передней оптикой и решеткой радиатора;
- третье поколение (2003 - 2005). Вновь изменяется передняя оптика, а также форма передней маски и решетка радиатора. Начиная с этого поколения, ГАЗ-3221 получили модернизированную систему отопления салона и вентиляции, а также АБС, что влияет на привлекательность;
- четвертое поколение (2006 - 2009). Внешние отличия от третьего поколения ограничиваются лишь появившимися повторителями указателей поворота в наружных зеркалах заднего вида, в очередной раз немного повышено качество сборки, что приводит к уменьшению вероятности поломок и повышению привлекательности;
- пятое поколение (2010 - 2017). От прошлых двух поколений отличается вновь изменившейся решеткой радиатора.
Автор всех моделей: Moskur
Конвертация: Faktor
699 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: vanyfilatov
По многочисленным просьбам форумчан vanyfilatov взялся и сделал модель всем нам известной "газельки". Специально для тех, кто не представляет большого города без маленьких автобусов. Не стоит, однако, питать иллюзий: ГАЗель куда менее вместительна, чем, например, Богдан А092, хотя превосходит его в скорости. В игре она доступна с 1996 по 2010 год.
3 069 скачиваний
Обновлено
-
Автор: Faktor
ГАЗель NEXT - семейство российских малотоннажных автомобилей, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 9 апреля 2013 года. Новая модель отличается от предыдущей новой коробкой передач собственной разработки, удлиненной колесной базой, обновленной подвеской, эргономичная приборной панелью, элетростеклоподъемниками, новые тормоза и подушки безопасности и реечный рулевой механизм с гидроусилителем руля.
В игре ГАЗ-A65R32 Next доступен с 2016 года, перекрашивается в цвета компании.
Автор модели: DANZ
Конвертация: Faktor
659 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: vladislav_izh
Перекраска "Транспорт подмосковья"
Автор модели : Factor
Автор перекраски : vladislav_izh
94 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: vladislav_izh
ГАЗ-A65R32 в окраске "Бесплатный автобус до ТЦ Merca"
Установка: архив распаковать в папку addons
Автор модели: Фактор
78 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: vladislav_izh
ГАЗ-A65R32 в окраске социального такси
Установка: архив распаковать в папку addons
Автор модели: Фактор
97 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
ГалАЗ-3207.05 «Виктория» — украинский 7-8-метровый автобус малого класса на шасси ГАЗ-3310 «Валдай», выпускавшийся Галицким автозаводом с 2006 по 2009 год. Перекрашивается в цвета компании.
Авторы исходной модели: Vadikgg, Kiborg, boxer, Vint
Конвертация: Faktor
484 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
ГЗА-651/ПАЗ-651/КАвЗ-651А/КАвЗ-651Б - серия советских автобусов капотной компоновки, выпускавшихся на разных заводах в различный временной период.
В состав аддона входят:
ГЗА-651 (1949 - 1951);
ПАЗ-651 (1952 - 1961);
КАвЗ-651А и КАвЗ-651Б (1958 - 30.06.1971 и 1.07.1971 - 1973).
Все автобусы перекрашиваются в цвета компании.
Автор исходных моделей: Oldkestas
Легкая доработка и конвертация в CiM: Faktor
466 скачиваний
Опубликовано
-
Автор: tomcat
ГолАЗ-6228 — 15-метровый городской полунизкопольный трехосный автобус Голицынского автобусного завода особо большого класса на шасси Scania L94UB. В игре доступен в двух вариантах - бело-зеленый с бортовым номером и перекрашивающийся в цвета линии/компании без бортового номера, приобрести оба варианта можно с 2006 по 2008 год.
96 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Голаз-АКА-5225 "Россиянин" - городской автобус российского производства, собиравшийся на Голицынском автобусном заводе по лицензии Mercedes-Benz AG.
Автобус не перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей. Доступен с 1995 по 2003 год.
Автор модели: 379
Конвертация: Faktor
372 скачивания
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Faktor
Голаз-АКА-6226 "Россиянин" - городской сочлененный автобус производства Голицынского автобусного завода по лицензии от Mercedes-Benz AG.
В игре доступен с 1995 по 2002 год, перекрашивается в цвета компании, не имеет анимации дверей.
Автор модели: 379
Конвертация: Faktor
569 скачиваний
0 комментариев
Опубликовано
-
Автор: Alex
ЗиЛ-158 пришёл на смену 155-й модели в октябре 1957 года. В отличие от предшественника 158-й обзавёлся красивым современным внешним видом с большими лобовыми окнами и высокими окнами пассажирского салона. Однако так как по сути кузов ему достался именно от ЗиЛ-155 (пусть и с удлиннением на метр), ЗиЛ-158 сохранил все его недостатки: тесный холодный салон, тот же не очень мощный, но очень прожёрливый двигатель, неудобное место водителя. В 1961 году - уже на ЛиАЗе - начался выпуск модели ЗиЛ-158В с улучшенной конструкцией кузова и мощностью двигателя. Это положительно отразилось на надёжности и динамике автобуса, но вот для пассажиров особых удобств так и не появилось. Выпуск ЗиЛ-158В, который в 60-х стал основой городского автобуного парка Советского Союза, продолжался вплоть до 1970 года.
2 565 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Alex
Продолжаем возрождение истории в CiM. Автобусы ЗиС-154 и ЗиС-155, выпускались которые в самый сложный послевоенный период, сыграли очень важную роль в транспортной жизни Советского Союза. Дизайн этих автобусов, который в конце 40-х стал эталонным для общественного транспорта, роднит их с простыми и надёжными как танки трамваем МТВ-82 и троллейбусом МТБ-82Д. Однако, увы, сказать того же о надёжности ЗиСов довольно сложно, поскольку в них всё совсем не так просто, как может показаться на первый взгляд.
Словосочитание "гибридный автобус", которое начало входить в моду на волне заботы об экологии, принято ассоциировать с передовыми западными брендами. Ещё бы, ведь использование гибридной дизель-электрической установки требует немалых денежных вливаний, но позволяет снизить и затраты топлива, и вредные выбросы в атмосферу... однако эти плюсы очень трудно приписать первому советскому гибридному автобусу ЗиС-154. Их выпуск был налажен практически сразу после войны - в 1946 году, и помимо передовой для своего времени конструкции кузова (и модного дизайна) они выделялись тем, что их двухтактный дизель предназначался для выработки электрического тока, которым питался электродвигатель, который и приводил в движение 12-тонную машину. Несмотря на, казалось бы, довольно экономичную конструкцию, автобус потреблял просто неприлично огромное количество топлива, а заодно обладал и довольно низкой надёжностью. Зато пассажиры на ваших линиях, куда ЗиС-154 можно будет прибрести с 1946 по 1950 год, по праву оценят его удобный салон, мягкие сидения и плавность хода.
ЗиС-155 пришёл на смену собрату уже в 1949 году. Кузов этого автобуса был укорочен на полтора метра, вместо гибридной установки конструкторы применили обычный дизель с ручной коробкой передач (который расположился прямо под боком у водителя), а сам кузов стал похож на выпускавшийся в те же годы троллейбус МТБ-82Д. Предполагалось, что выпуск этого автобуса продолжится не очень долго, а потому все те проблемы, с которыми приходилось мириться и водителям, и пассажирам (загазованность кабины и салона, плохое отопление, высокие подножки и ступени) представлялись временными. Но, как известно, нет ничего более постоянного, чем временное: ЗиС-155 продержался в производстве с 1949 по 1957 год (в 1956 завод и его продукция были переименованы в ЗиЛ), и за этот период их было выпущено более 21 тысячи штук, что сделало этот небольшой маловместительный автобус одним из самых массовых в СССР.2 656 скачиваний
0 комментариев
Обновлено
-
Автор: Faktor
ЗиС-16 - советский городской автобус, выпускавшийся на Московском автомобильном заводе им.Сталина с 1938 года и до августа 1941 года.
Не перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей.
Автор модели: car-b-uncle
Конвертация: Faktor
671 скачивание
0 комментариев
Опубликовано
