112 файла

  1. Долгожданные "девятки" добрались наконец до CiM! За это огромное спасибо скажем Yarrus. В этом паке не один троллейбус, а сразу четыре (или шесть, смотря как считать): двухдверный и трёхдверный вариант троллейбуса, а также СМЕ (12Tr) каждой из версий. В игре "одиночки" доступны с 1961 (62) до 1982 года, СМЕ - с 1968 до 1982.

    1 529 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  2. Троллейбус Белкоммунмаш модели 201 - первая полностью самостоятельная разработка предприятия. Базовая модель оснащена тиристорно-импульсной системой управления и в игре доступна с 1997 по 2004 год. ТИСУ белорусского производства позволяет экономить до 20% электроэнергии, однако не блещет надёжностью, в виду чего троллейбус относительно часто ломается.
     
    В модификации БКМ-20101 используется проверенная реостатно-контакторная система управления, что повысило не только потребление, но и надёжность троллейбуса. В игре он доступен с 1998 по 2011 год и будет очень полезен в тех транспортных системах, где на счету каждая монета: его цена не на много привышает стоимость нового ЗиУ-9 и значительно ниже новых низкопольных машин. Кстати, БКМ-20101 - один из основных троллейбусов Москвы.

    1 978 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  3. БКМ-213 был построен на базе БКМ-201, и производился с 2002 по 2007 год. Конструкторы усовершенствовали ТИСУ, использующуюся на модели 201, и здесь она сбоит уже гораздо реже. Кроме того, стоит он лишь немногим дороже полунизкопольного троллейбуса модели 221, а пассажиров перевозит почти в два раза больше - иными словами, БКМ-213, пусть и выглядит морально устаревшим в ХХI веке, вполне может стать основным троллейбусом вашей транспортной сети в начале 2000-х.

    1 239 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  4. БКМ-32100 - базовая модель троллейбуса, оснащается немецкой транзисторной системой управления двигателем переменного тока, что сильно снижает энергопотребление троллейбуса, но задирает его цену. Первая модель, появившаяся в 2000 году, отличается низкой надёжностью, однако на тот момент это единственный троллейбус в игре, потребляющий так мало энергии. В 2002 году троллейбус обретает более современные черты: в первую очередь - за счёт вклеенных окон. Кроме этого, значительно повышается и его надёжность: теперь можно быть более уверенным, что он доедет до конца круга. ;D В 2009 году модель претерпевает рестайлинг (который получает название "Сябар", "Друг" по-белорусски): линия окон становится ровной по всей длине, изменяется передний бампер и фары, и в таком виде модель 321 выпускается всего два года. В 2011 - ещё одно изменение, на этот раз в салоне: появились гнутые поручни и стеклянные перегородки, как в автобусах МАЗ 200-й серии, а, кроме того, на троллейбусы стали устанавливаться двери от тех же МАЗов.

    1 512 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  5. От базовой модели 32102 отличается использованием тиристорно-импульсной системы управления, что положительно сказывается на надёжности и цене троллейбуса, но отрицательно - на его энергопотреблении. В остальном история та же, что и у 32100: до 2002 года машина далеко не самая надёжная, однако после этого троллейбус вполне может потеснить основной подвижной состав на линиях. В 2009 он также становится "Сябрам".

    1 281 скачивание

    0 комментариев

    Обновлено

  6. Можно сказать, промежуточное звено между 00 и 02: на модели 32104 устанавливается белорусская транзисторная система управления и российский двигатель постоянного тока. Этот троллейбус потребляет больше энергии, чем 32100, но и стоит заметно дешевле. Появляется модель 32104 в 2005 году.

    1 363 скачивания

    1 комментарий

    Обновлено

  7. ЗиУ-682-Г016.02 (.03, .04, .05) - дальнейшее развитие старого доброго ЗиУ-682. Данная модификация выпускается с 2002 по 2012 год и от стандартного 682-го отличается новой пластиковой "мордой" и вынесенным на крышу оборудованием. Этот троллейбус вполне может прийти на смену старым ЗиУшкам в начале двухтысячных, если у вас нет денег на что-то более дорогое, или просто не хочется расставаться со знакомым и родным силуэтом.
     

    1 442 скачивания

    4 комментария

    Обновлено

  8. vanyfilatov, который подарил нам просто отличные метропоезда и контактную сеть для троллейбусов (да и не только это) создал модель троллейбуса с салоном! Для просторов CiM это небывалое зрелище.
     
     Сам троллейбус очень порадует любителей старины: это довоенный ЯТБ-1, который доступен в игре с июля 1936 года по июнь 1941. Это первый и на данный момент единственный троллейбус, доступный в столь ранние года. Для полного счастья не хватает МТБ-82, но есть вероятность, что скоро будет готов и он.
     
     Ну а пока - наслаждайтесь прекрасно проработанной, и при этом "лёгкой" моделью, которая, несмотря на наличие салона, не перегружает компьютер.

    1 145 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  9. Троллейбус Белкоммунмаш модели 333 - первый низкопольный троллейбус в СНГ, представлен который был в далёком 1998 году. Позже на его базе был создан укороченный вариант - БКМ-321. В игре модель 33300 (с транзисторной системой управления) доступна с 1998 года и изменяется с течением времени: с 1998 до 2003 это дорогой (из-за использования импортных комплектующих) и не самый надёжный (из-за качества сборки) троллейбус, который, однако, будет очень необычно смотреться на маршрутах и привлекать пассажиров своим видом. С 2003 года надёжность его немного повышается, но в остальном всё остаётся по-прежнему. Только в 2009 году троллейбус получает новый передок ("Сябар"), а также становится немного дешевле: при постройке начинает использоваться больше отечественных комплектующих. В конце 2010 он ещё немного преображается: прямая линия окон по всей длине троллейбуса повышает его привлекательность, а изменённая планировка салона - вместительность.
     Всё то же относится и к модели 33302, однако в виду использования более простой ТИСУ этот троллейбус более надёжен, а первая машина появляется в продаже в 2003 году.

    2 791 скачивание

    0 комментариев

    Обновлено

  10. Сегодня у нас хороший улов на сочленённые троллейбусы: akaction закончил создание сразу трёх сочленённых Тролз. Первая из них - 6205.02 - последний этап развития ЗиУ-10 (обычный 6205): ещё не совсем та Тролза, но уже и не "десятка", отличается новым передком и дверьми, оснащён ТИСУ. Правда, в таком виде эта модель выпускалась только в 2002 году, а после этого уступила место более совершенным: транзисторному 62052.02 и дешёвому и надёжному реостатно-контакторному 62052.01 (обе модели доступны с 2003 по 2012 год). На данный момент это наиболее оптимальное решение для небогатой транспортной сети: троллейбусы дешёвые (в зависимости от комплектации могут быть в два раза дешевле БКМ-333) и неприхотливые (во всяком случае реостатно-контакторный 6205.01), хотя и не отличаются особым комфортом и привлекательностью.

    1 655 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  11. Волгоградский взгляд на ЗиУ-682: троллейбус ВЗТМ-5284. От Г016.хх отличается только передком, который, однако, оказывает значительное влияние на привлекательность этого троллейбуса. В игре он доступен с 2001 по 2006 год, модель создана akaction на базе модели от denisdo.

    1 092 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  12. Ну а сегодня наконец праздник у тех, кто ждал старых троллейбусов! Yarrus закончил создание одного из наиболее важных троллейбусов в СССР - легендарного МТБ-82Д. Теперь-то у нас будет чем открывать троллейбусное движение в послевоенное время: троллейбус доступен с 1946 по 1961 год. Это настоящая "рабочая лошадка": не самый удобный, но надёжный и неприхотливый троллейбус, который сможет очень долго прослужить в вашей транспортной сети.

    1 487 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  13. ЛиАЗ-5280 - троллейбус на базе автобуса ЛиАЗ-5256. Первые троллейбусы сборки ВЗТМ появляются в 2005 году: у них есть небольшие проблемы с надёжностью, но в целом это самые обычные троллейбусы с реостатно-контакторной системой управления. Если в вашей транспортной сети преобладают автобусы ЛиАЗ - эти троллейбусы станут неплохим к ним дополнением. В 2008 году производство переносится непосредственно на завод ЛиАЗ (изменяется схема крышевого оборудования), а в 2010 троллейбус получает более современный вид за счёт вклеенных окон. Модель выпускается до 2012 года.
     В основе модели лежит автобус ЛиАЗ-5256 от akaction.

    1 469 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  14. СВАРЗ ТС - первый советский сочленённый троллейбус. В народе он получил прозвище "пылесос", и не просто так: этот  троллейбус - рекордсмен по пассажировместимости, которая в реальности составляет 224 человека (а один раз влезло и 402), а в игре, соответственно, 102 человека. Таким может похвастаться не каждая трамвайная СМЕ! Однако есть и обратная сторона медали: из-за огромной массы этот троллейбус не может развить высокой скорости и вообще не отличается особой динамикой. Поэтому иногда заторы на дороге могут возникать только из-за одного факта присутствия этого монстра у бордюра. Доступен троллейбус с 1959 по 1968 год, а в 1964 претерпевает небольшой рестайлинг и упрощение конструкции, что делает его более надёжным и дешёвым.

    1 361 скачивание

    2 комментария

    Обновлено

  15. Дуобусы на базе автобусов Mercedes-Benz O305 и O305G в реальности выпускались совсем мало, и было их всего несколько штук. Но в игре мы можем это исправить! Правда, здесь они представляют из себя обычные троллейбусы (дорогие, правда), но кто ж откажется от возможности прокатиться на рогатом Мерине?
    Mercedes-Benz O305T доступен с 1979 по 1987 год, O305GT - с 1982 по 1987.

    882 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  16. Ещё один победитель форумного голосования - Тролза 5265 «Мегаполис» за авторством akaction! Это первый российский полностью низкопольный троллейбус, и выпускается он с 2006 года. Как и положено, этот троллейбус оснащается транзисторной системой управления, а, значит, потребляет не очень много электричества. Однако из-за не самого удобного салона его вместимость и привлекательность чуть ниже, чем у конкурентов.
    В игре представлен в цветах МосГорТранс (вариант a) и перекрашиваемым (вариант b ).

    2 343 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  17. Перекраска троллейбуса Тролза 5265 «Мегаполис» в цвета новых машин, пришедших недавно в украинский город Севастополь. Перекраску выполнил Slavatrainz, а от оригинала эти троллейбусы отличает отсутствие швов на бортах.

    1 074 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  18. МАЗ-103Т - первый троллейбус на базе автобуса МАЗ-103. Их производство было организовано на заводе МАЗ в 1999 году и продолжалось до 2006, когда МАЗ отказался от самостоятельной сборки троллейбусов. Отличительной особенностью модели является использование тиристорно-импульсной системы управления, что позволило снизить расход электроэнергии на 20% по сравнению с более старыми троллейбусами.
     
    В 2003 году производство троллейбусов на базе автобусных кузовов освоило УП Белкоммунмаш. Модель получила обозначение БКМ-221 и производится по сей день.
     
    СВАРЗ-6235 - совместный белорусско-российский проект, начало которому было положено в 2008 году. Минский автозавод начал поставлять готовые троллейбусные кузова на СВАРЗ, где производится доукомплектация их электрооборудованием. За основу была взята модель кузова с изменённым передком, а особенностью модели является использование транзисторной системы управления, что позволило снизить энергопотребление на 35% по сравнению с РКСУ.

    3 850 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  19. А сегодня пополнение в нашем троллейбусном парке! Как и ожидалось, вслед за немецкими автобусами пошли и немецкие троллейбусы на базе оных. И первый из них - Mercedes-Benz O405T. В реальности он, увы, был выпущен в количестве одного экземпляра (хотя были и очень похожие на него MB O405NE), однако мы можем исправить эту несправедливость: любой желающий сможет купить сколько угодно таких троллейбусов в период с 1987 по 1996 год. Стоит он, как и автобус, очень не дёшево, но с лихвой покрывает это надёжностью и привлекательностью.
    Модель не окрашивается в цвета компании.

    801 скачивание

    0 комментариев

    Обновлено

  20. Дуобус Mercedes-Benz O405GTD, созданный на базе немецкого сочленённого автобуса четвёртого поколения, теперь имеет возможность развозить пассажиров и в наших CiM-городах! Судя по названию, в нём установлен не только электрический, но и дизельный двигатель, однако в CiM этот дуобус будет выполнять роль обычного троллейбуса. На смену предыдущему рогатому мерину он приходит в 1986 году и доступен для покупки до 1995.
     
    И ещё один троллейбус Mercedes-Benz от Denisdo, на этот раз - сочленённый O405GTZ. От своего собрата, что расположился немного ниже, он отличается отсутствием не очень нужного нам дизельного двигателя (что немного снизило его стоимость, массу и энергопотребление). За то вместо дизельного на этом троллейбусе установлен вспомогательный электромотор, который несколько улучшает динамические характеристики машины. Строились такие троллейбусы с 1986 по 1993 год.

    1 749 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  21. Троллейбус австрийской компании Graf & Stift  - дочерней компании MAN. Собственно, при его создании компания и использовала кузов автобуса MAN SL202, поэтому к троллейбусу перешли все его достоинства и практически все недостатки. В продаже троллейбус доступен с 1986 по 2002 год, а автор модели - Denisdo.

    688 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  22. Сочленный 16-ти метровый троллейбус Graf & Stift GE112M16 австрийского производства, созданный на базе автобуса MAN. Большая пассажировместимость позволяет эксплуатировать данный троллейбус на загруженных маршрутах,а благодаря укороченному прицепу типа "щука" троллейбус идеален на узких европейских улочках. Автор модели - Denisdo.

    882 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  23. Сочленный 18-ти метровый троллейбус австрийского производства. Увеличенный прицеп позволяет первозить больше пассажиров и эксплуатировать данный троллейбус на особо загруженных маршрутах, где не хватает 16-ти метровых машин. В игре он доступен с 1986 по 2002 год.

    874 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  24. MAN SL 172 HO - 12-метровый трёхосный троллейбус производства компании Gräf & Stift. За основу для этого троллейбуса был взят автобусный кузов MAN SL202, удлинённый на полметра для размещения ещё одной оси. Вместе с увеличением длины повысилась и вместимость этого троллейбуса, однако усложнение конструкции несколько сказалось на его надёжности. В игре этот трёхосник доступен с 1986 по 2002 год, а создал его Denisdo.

    1 171 скачивание

    0 комментариев

    Обновлено

  25. Henschel HS 160 ОSL - немецкий троллейбус, созданный на базе автобуса Henschel HS 160 USL. Выпускался с 1955 по 1963 год, при чём до 1959 года из-за "детских болезней" его надёжность была не на самом высоком уровне. Однако после рестайлинга этот троллейбус можно отнести к категории самых надёжных, а заодно и весьма привлекательных для пассажиров.
     
    Сочленённый троллейбус Henschel HS 160 OSL G, как и другие немецкие машины, выгодно отличается надёжностью и привлекательностью, однако при этом является достаточно дорогим. Идеальный выбор для европейских столиц.

    1 424 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено