Northern Antipodea

О сценарии

Данный сценарий является собирательным образом Австралии. Плодородный берег океана с бесконечными пастбищами и пустыни в глубине материка со скрытыми в их недрах богатствами - всё это великолепие было мастерски воссоздано автором Balsiefen в OpenTTD

История развития

Игра началась в 1965 г., когда уже господствуют тепловозы. Первая линия кампании Green Railway прошла между городами Farnham City и Prince Leopold в провинции Нельсон. По ней перевозится нефть с двух источников на химкомбинат у Принца Леопольда и обратно перевозятся химикаты в порт Фернхем-Сити.

Линия удалась, началась постройка железнодорожного узла у Принца Леопольда. В узел входят все возможные перерабатывающие фабрики и заводы, за исключением Грузового терминала в Фернхем-Сити.

Сеть стала тянуться в сторону пустыни с городом Dry Creek во главе.

В горах находится большое количество шахт бокситов и нитратов. Всё это вывозится к берегу по линии до Принца Леопольда.

Когда же ко всем шахтам в пустыне были построены ветки, настала очередь и пастбищ с фермами. Провинцию Нельсон окутали сетью веток к деревням и пастбищам. Третья главная линия дошла до города Dockland. Дальше хребта линии не идут, мне и существующей сети достаточно.

Характеристика сети

Сейчас у меня идёт январь 1972 г. при замедлении времени в 4 раза, сеть полностью завершена. Перевозятся все виды ресурсов за исключением продуктов, агротехсредств и материалов. Почти все сырьевые предприятия и города в регионе подключены, сеть - единая, длина грузовых поездов - 5 клеток, тормозной вагон обязателен, длина пассажирских магистральных поездов - 4 клетки, деревенских - 2 клетки. Поезда - North American Train Set. Сборка от Joker'а

Структура сети - Радиальная, сеть полностью ориентируется на узел вокруг города Prince Leopold, к которому съезжаются почти все поезда сети. От узла отходят три главных линий - на северо-восток, на юг и на запад.

На северо-востоке порт, там принимают бокситы и химикаты, на юге пустыни, там добывают нефть, бокситы и нитраты, на западе пастбища и фермы. Северо-восточный и южный мейнлайны сильно загружены, западный мейнлайн крайне недогружен. Плодородные земли окутывают веточки к фермам и сёлам, подобные линии мне очень нравятся.

В пустынях к шахтам обычно ведут однопутные ветки с переездами, такие веточки мне тоже очень нравятся, но для таких систем желательно минимализация сбоев.

Кстати, вы заметили обрыв карты? как это может лечиться?

Пассажирские перевозки малоразвиты: 7 пассажирских против 67 грузовых поездов, это связано малым количеством больших городов и огромной вместимостью вагонов (560 чел. на 4-х-клеточный поездов)

Отмечу производительность предприятий: шахты в среднем за месяц вырабатывают по 400-500 т. руды, скважины - по 500-700 л. нефти, плантации - 200-300 мешков кофе и фруктов, фермы - 150-200 мешков тростника и фасоли, а пастбища - по 100 шт. скота и шерсти. Следует, что для сельскохозяйственных предприятий одного поезда более чем достаточно, а для рудные и нефтяные поезда чрезчур сильно заполняют магистрали, особенно в XIX веке, когда вагоны ещё маленькие. Зато много прибыли дают.

Спасибо за внимание, надеюсь, будут ещё описания сетей

Легендарная стратегия Transport Tycoon официально придет на Android и iOS до конца года

...В 2010 году Крис Сойер вернул себе лицензию на Transport Tycoon от компании MicroProse и сформировал новую компанию для переиздания игры на мобильных устройствах. Теперь пришло время взять реванш. Согласно официальному анонсу, над новым Transport Tycoon трудится компания Origin8, которая сейчас не только полностью восстанавливает код оригинала, но и привносит в него целую массу новых возможностей...

Официальный сайт нового Transport Tycoon: http://www.transporttycoon.com/