Эр-2 vs Эд4М

[Vatson 3]

Давайте обсудим пригородный ПС. В опросе в категорию Эр2 относятся все модификации (ЭР2Т,ЭР2Р), в категорию Эд4М серии (0001-0200,200-355,356~380,381-400).

Принципиальные отличия ЭД4М( по сериям ):

0001-0200:

-Стандартные форточки, открываемые вверх.

-Стандартные, расширенные двери и тамбуры.

-Синтезатор речи, показывающий только время.

-Диваны на 6 мест(кожзам?ковролин?)

-Отопление - трубчатое по двум сторонам вагона, долго нагревается.

Итог: Для первого раза - сойдет.

200-355:

-Форточки открываются только под углом.

-Стандартные, расширенные двери и тамбуры.

-Синтезатор речи, показывающий только время.

-Диваны на 6 мест(кожзам?ковролин?)

-Отопление - трубчатое по двум сторонам вагона, в центральном купе у аварийного окна - расширение ящика, в который убрано отопление.

Итог: Из-за форточек летом вагон полностью герметичен. Ящик с отоплением мешает ногам.

356~380:

-Форточки открываются только под углом.

-Стандартные, расширенные двери(теперь открываются плавнее) и тамбуры.

-Синтезатор речи, показывающий только время.

-Индивидуальные сиденья на 6 мест.

-Отопление - трубчатое по двум сторонам вагона, в центральном купе у аварийного окна - расширение ящика, в который убрано отопление.

-Свет заменен на непрерывную диодную линию.

Итог: Переходный вариант, светло, по-прежнему душно, ящик по-прежнему выпирает.

381-400

-Форточки открываются только под углом.

-Прислонно-раздвижные двери, отсутствие межвагонных дверей.

-Синтезатор речи, показывающий только время.

-Индивидуальные сиденья на 6 мест.

-Отопление - трубчатое по двум сторонам вагона. Кондиционеры.

-Свет заменен на непрерывную диодную линию.

Итог: Душегубки больше нет, вагоны глючат. Двери "вагон-тамбур" скрипят.

Эр-ки описывать не буду, т.к. они проработали на линии довольно долгое время.

[ArtMetro 1 274]

Требую демократии! Даёшь пункт "против всех"!

[Sobolev_IP 618]

ЭР2, одназначно лучше, т.к. в ней по определению не может дуть холодный воздух из отопителя зимой. А последняя модификация эдки вообще хлам - за полгода эксплуатации коробы, закрывающие механизм закрывания дверей отвалились; да и используют их гребаное ржд только в качестве экспрессов. И я ненавижу этот ящик, покажите мне человека, который его сделал, я готов его убить!!! Особенно место в центре вагона - оно для одноногих инвалидов, а не для людей. В ЭРке такого маразма нет.

[alom77 243]

Требую демократии! Даёшь пункт "против всех"!

Для тех, кто поездил на электричке хотя бы в Финляндии, не говоря уж о Германии и прочих наших "врагах", этот опрос смысла не имеет! Предлагаю свою тему: э-э-э, ну, к примеру... Во! Что лучше - ГАЗ-69 или УАЗ-69?

Хоть и не в тему, но открою страшную тайну: в Стокгольме в вагоне метро во время движения можно говорить даже шепотом - и тебя услышат!