Впечатления от игры

[Invisible Man 18]

на жд поворотах,  даже с небольшим градусом,  очень сложно х пересечение делать,  которое необходимо у станции- сильный уклон якобы  

[Fraikor 57]

24 минуты назад, alom77 сказал:

Простите за резкость, но - г! Начнем с графики. Абсолютно мультяшная. Только ТС более-менее на уровне. Все остальное - полный отстой. И ландшафт, и здания, и дороги в Train Fever были куда лучше.

не согласен. здания уж точно на порядок лучше выглядят сейчас, в траин февер они были ужасны и портили у меня все впечатление от игры. Сейчас они красивы, если не считать всяких бочек и ящиков висящих в воздухе) надеюсь это поправят.

 

19 минут назад, VitalyRU сказал:

@Fraikor А мы точно в одну игру играли? :). Помойму она прибыльней стала, если не возить лишних вагонов

не знаю, я в траин февер начиная хоть с 1850 года весьма быстро развивался, а тут более 10 лет у меня только один состав пассажирский соединяющий по одноколейке 2 города, ну плюс немного грузовых и пассажирских конных экипажей. И минимальные прибыли, не позволяющие быстрое развитие. правда кредит около 4 млн., может вы берете сразу под 10 и развиваетесь, это вариант, но я не люблю просто в долги сильно влезать. и в траин февер я не брал много долгов. так что чистота эксперимента соблюдена.

[Alone 14]

Не согласен с оратор

14 минуты назад, alom77 сказал:

Начнем с графики. Абсолютно мультяшная.

Кстати говоря мне графика наоборот очень понравилась! И это случилось после первой же миссии в Европе - красивые горы с камнями и деревьями причем даже с максимальным приблежением. Города стали гораздо красочнее и цветастее.

Кстати, если ставить автоматическое определение груза у вагона, то поезд едет с ошибочным требованием по грузу, у меня он выставил бревна, когда я отправил возить стройматериалы, у всех так?

И еще как искать сокровища в американской компании? Простым снижением уровня земли? Всю гору перекопал, так и не нашел золота.

Когда вы придираетесь к мелочам не забывайте, что имеете дело с игрой второго или третьего уровня (если такое деление есть). Ее же делает небольшое количество человек, да и цена довольно маленькая. Будем верить, что в будущем все изменится.

[Holy_Dragon 89]

К слову таки дошёл до 80х годов и заметил что очень многая техника типа BR 103, TGV, Конкорда не имеет окончания выпуска. Так же многая техника ранее выпускается ну просто огромное количество времени. Читал про это негативные отзывы. Пару слов в защиту: во-первых, у многой техники ставиться время эксплуоатации, а не выпуска, те же чёртовы юнкерсы в в 40-х годах ещё летали, да у нас По-2 до сих пор летает (жду моделек По-2, Ан-2 и Ту-144). По-моему это весьма разумно, конечно странно покупать их новые, а не БУ, но это уже нюансы. А что касается именно трёх обозначеных выше моделей, то тут стоит заметить что в 60-70её годы экономика, наука и инженерия Европы была на подъёме, что в конце 70-х, начале 80-х дало жизнь самой мощной серийной техники в мире. И да, она не только выпускалась недолго, но и почти вся была снята с эксплуатации очень быстро. По одной простой причине - увядание экономики к 90-м годам и её  кризис в 90-00-х годах (для тех кто в танке - не только в станах СНГ в те годы было не айс, хотя в Европке, конечно, это было куда более мягко всё). Но мы же с вами не лохи что бы имея на руках вершину инженерной мысли просирать экономику, верно? Так что это вполне себе классное допущение. А то я не горю желанием забивать ангары парой десятков конкордов *на прозапас* за те 2 года что они выпускались. Ну, а кто скажет что это как то там отходит от реальности пусть покажет мне свой паспорт с таким годом рождения, что в 1850-м году ему было достаточно лет что бы вступить в управление транспортной окмпанией

[VitalyRU 48]

11 минуту назад, Fraikor сказал:

не знаю, я в траин февер начиная хоть с 1850 года весьма быстро развивался, а тут более 10 лет у меня только один состав пассажирский соединяющий по одноколейке 2 города, ну плюс немного грузовых и пассажирских конных экипажей. И минимальные прибыли, не позволяющие быстрое развитие.

Мне показалось, что без хорошего подвоза тут пассажиры очень не охотно на станцию идут - зато потом не удержишь :)) И тут вагоны дорогие что в покупке что в обслуживании. По этому возможно начального кредита на меньшее хватает. Сверху я еще занял ляма 2, прибыли уже были, просто что бы не ждать. А к году 60му деньги перестал считать. Да и к тому времени построил скотозерноветку - от нее бабла не меренно, а вот в TF1 грузовые перевозки не особо прибыльны.

34 минуты назад, Zetx сказал:

на жд поворотах,  даже с небольшим градусом,  очень сложно х пересечение делать,  которое необходимо у станции- сильный уклон якобы

Угу тоже заметил

[rate 13]

Поиграл примерно 3ч. в новую игру, по большей части только положительные впечатления. Однако, очень разочаровала невозможность делать 2/хх стрелки из перекрестков, что на новом движке очень ожидалось мной и то, что на концах пути не ставятся автоматически тупики. Надеюсь, эти два недочёта быстро исправят =)

[Fraikor 57]

9 минут назад, VitalyRU сказал:

Мне показалось, что без хорошего подвоза тут пассажиры очень не охотно на станцию идут - зато потом не удержишь :)) И тут вагоны дорогие что в покупке что в обслуживании. По этому возможно начального кредита на меньшее хватает. Сверху я еще занял ляма 2, прибыли уже были, просто что бы не ждать. А к году 60му деньги перестал считать. Да и к тому времени построил скотозерноветку - от нее бабла не меренно, а вот в TF1 грузовые перевозки не особо прибыльны.

может ты на легкой версии играешь? у меня на среднем особых прибылей не ощущается.

 

кстати, еще разочаровало отсутствие звука перестукивания колес по рельсам, стрелкам во время движения поезда. вместо него какой-то ровный гул.

[VitalyRU 48]

2 минуты назад, Fraikor сказал:

может ты на легкой версии играешь? у меня на среднем особых прибылей не ощущается.

А ну вот и ответ - действительно в разные Да на легкой, экономика, как выше писал, не интересна.

[Holy_Dragon 89]

Оооо! Понадобилось пустить добавочный грузовой поезд ибо один (вместимостью в 300) просто не справлялся с потоком грузов! В ТФ1 никогда такого не было!
 

[Fraikor 57]

@VitalyRU

 

[VitalyRU 48]

@Fraikor

Ну я сравниваю легкие уровни TF1 и TF2(это уже 1890 год)

 

[Holy_Dragon 89]

Таки ТФ2 может в пассажиропоток! 

[Alex 10 131]

1 час назад, Alone сказал:

Кстати, если ставить автоматическое определение груза у вагона, то поезд едет с ошибочным требованием по грузу, у меня он выставил бревна, когда я отправил возить стройматериалы, у всех так?

Это не требование товара, там просто рандомный пишется.

53 минуты назад, rate сказал:

и то, что на концах пути не ставятся автоматически тупики.

Это как так? Очень даже ставятся.

50 минут назад, Fraikor сказал:

кстати, еще разочаровало отсутствие звука перестукивания колес по рельсам, стрелкам во время движения поезда. вместо него какой-то ровный гул.

И стук колёс есть, и на стрелках они стучат как надо. Что за дела %)

 

[Holy_Dragon 89]

Кстати, те люди что общаются с разработчиками, передайте им что в игре не хватает прежде всего 2 вещи, это когда при автозамене поезд того же цвета что и его предшественник, ибо он перекрашивается в дефолтный цвет и чекпоинты для автотранспорта, теперь весьма остро стоит выбор маршрута для грузовичка внутри города. 

И, к стати, я по-английски как курица в полёте, так что передайте им вот такой вот баг-репорт: на этом автобусе через стёкла дверей не видно:
 

[Alone 14]

Очень ценная тема! Пошел только второй день и уже столько полезных вещей тут прочитал. Было бы неплохо отправить разработчикам список найденных ошибок на доработку (это к админам).

[Holy_Dragon 89]

К слову, при автозамене транспорта всё что было в нём отправляется в Обливион! Неприятно:(

[Falcon 531]

@Alone они и так всё знают уже.

[Holy_Dragon 89]

@Falcon а есть информация о том что будет починино\доработано\добавлено в первом патче?

[Falcon 531]

@Holy_Dragon вроде нет.

[ilya135 7]

2 часа назад, rate сказал:

Поиграл примерно 3ч. в новую игру, по большей части только положительные впечатления. Однако, очень разочаровала невозможность делать 2/хх стрелки из перекрестков, что на новом движке очень ожидалось мной и то, что на концах пути не ставятся автоматически тупики. Надеюсь, эти два недочёта быстро исправят =)

кто бы че не говорил но насчет движка нового они соврали.Я больше чем уверен.

[Alone 14]

Насколько я помню, во всех интервью они говорили не о новом движке, а о доработке и оптимизации старого.

[Colonel_Abel 337]

3 часа назад, Alone сказал:

И еще как искать сокровища в американской компании? Простым снижением уровня земли? Всю гору перекопал, так и не нашел золота.

 

И хрусталь в европейской компании. Так и не въехал что копать и как камни переворачивать.

[almond 89]

40 минут назад, Colonel_Abel сказал:

И хрусталь в европейской компании. Так и не въехал что копать и как камни переворачивать.

откройте задание, нажмите в левом верхнем углу окна задания, камера переместится где копать, не двигая камеру приближаем по максимуму и в центре монитораснижаем уровень земли, я так быстро нашел

[Holy_Dragon 89]

Подскажите дураку, как вообще сделать на сложном уровне хоть одну прибыльную ветку?

[Leo_Gris 33]

Забагованная с неудобным интерфейсом, дикими людьми и конями, отвратительным поведением всего транспорта (особенно самолётов и кораблей) игра... И всё бы хорошо и терпимо, если бы я не играл в предыдущую аналогичную часть с такими же проблемами. Какой там шаг вперёд? Какой там next-gen симулятор? Ок, я понял, старый движок не позволял что-то делать. Тогда почему с новым движком такая отвратительная реализация? Что тут передового? А, в город теперь можно возить не один товар...
Оптимизация опять куда-то пропала, появились вылеты в компании, дальше которых игра не работает... Я жалею, что так и не дождался первого хотфикса, просто устал записывать все баги и претензии. Но в принципе тем, кто не играл в Трейн Февер, игра должна зайти на ура.

Такое чувство, что эта Лихорадка в самой же лихорадке и делалась...