Snickers

[гайд] Основы механик, строительства и развития города

262 сообщения в этой теме

Поясните, пожалуйста, механику с ограничением пропускной способности станций. Действительно ли есть пропускная способность у любой станции для одного вида груза? Значит ли это, что, например, нужно около завода ставить несколько станций (для каждого потребителя) что фактически приводит к ситуации, когда один город должен иметь свою собственную полную цепочку линий и станций не являющимися общими с цепочками линий других городов?

Другими словами, например, нельзя иметь на карте один нефтяной завод, который будет обслуживать все города через одну "отгузочную" станцию максимально удовлетворяя их потребности?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, SunSon сказал:

Действительно ли есть пропускная способность у любой станции для одного вида груза?

Ограничение есть для одного вида груза для одной линии. Т.е. если на терминале/станции только одна линия - то есть некий предел для неё, по каждому виду груза. Если ещё одна линия - то у неё свой предел такого же размера. Также есть вариант с увеличением "лимитов", если линия работает по типу А-->B-->A-->C-->A-->D - то будет "тройной запас" прочности ёмкости. Но, в случае с автотранспортом, на терминале будут задействованы три погрузочных площадки.
 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, OBN_RacerMan сказал:

Ограничение есть для одного вида груза для одной линии. Т.е. если на терминале/станции только одна линия - то есть некий предел для неё, по каждому виду груза. Если ещё одна линия - то у неё свой предел такого же размера. Также есть вариант с увеличением "лимитов", если линия работает по типу А-->B-->A-->C-->A-->D - то будет "тройной запас" прочности ёмкости. Но, в случае с автотранспортом, на терминале будут задействованы три погрузочных площадки.
 

Таким образом есть ограничение вида: станция не отгрузит больше заданного количества за ед. времени для следующей станции в линии, даже если спрос там 100500? Причем речь скорее не о станции, о а связке производство-станция, перевалочные станции лимита не имеют? Правильно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SunSon сказал:

о а связке производство-станция, перевалочные станции лимита не имеют?

Вот тут, к сожалению, ничего не могу сказать... Я в игре стараюсь "напрямую работать".
 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что я понял из того как выбирается линия:

Увеличение числа самолетов с 1 до 4 дало результат, и за год они перевезли целых 20 пасажиров. Было 12вылетов с города(если считать туда и обратно то 24) за год. И того, в одном полете в среднем было около одного пасажира из 8.

Дальше увеличил до 8 самолетов и интервал стал меньше чем у поездов. Людей стало еще больше но самолеты всеравно не дотягивали до того чтобы хоть стоимость эксплуатации окупить(возможно потом изменится когда людей будет больше потому что пока около 1000 в каждом городе). 

С поездом наверно так же, выбирают ту линию где чаще поезда. 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 03.01.2017 в 14:37, OBN_RacerMan сказал:

Вот тут, к сожалению, ничего не могу сказать... Я в игре стараюсь "напрямую работать".
 

Про ограничение 100 ед. груза в год от одного перерабатывающего предприятия между двумя автомобильными  станциями. Обходится это ограничение дублированием автомобильных линий и станций - проверял, работает. Вероятно у ж.д. и других станций так же есть ограничение. Я так понимаю из прочитанного на форуме у ж.д. станций - это 1000 ед. груза в год.

Самое заметное место, когда вылезает это ограничение - поставки в город с ж.д. станции, через автомобили. Надо помнить, что когда спрос города превышает 100 - надо ставить еще одну сбывающую станцию в городе. А когда потребление города достигнет 1000 - ставить еще одну ж.д. станцию для сбыта товаров.

С пассажирами вероятно такая же проблема, по-этому надо свозить их на вокзал автобусами по принципу А - Б - А - В - А - Г - ... - тогда через ж.д. вокзал поток не будет ограничиваться автомобилями.

Ну и еще по теме. Если играть с замедлением времени, например, день 8000 m (4 раза медленнее), то все производительности и ограничению умножаются игрой на 4.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, SunSon сказал:

Надо помнить, что когда спрос города превышает 100 - надо ставить еще одну сбывающую станцию в городе.

11 час назад, SunSon сказал:

Я так понимаю из прочитанного на форуме у ж.д. станций - это 1000 ед. груза в год.

Такого не наблюдаю.

То есть я не заметил ограничений пропускной способности ни на одной из станций. Больше проблема в том что можно пропустить ограниченое число машин и обеспечить большой город одной станцией нельзя. у меня для города со скриншота используется 9 линий и 3 грузовых терминала. 

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=837304755

Даже если на станции визуально все завалено одним видом груза то другой вид груза будет там тоже но без визуализции. 

И на счет вчерашних самолетов. Эксперименты показали - людям важна цена(или у них поезд в приоритете). У меня самолеты стали прибыльными и летали загружеными но это из-за того что в поездах катастрофически закончилось место. То есть не изменялся график поездов, не изменялось количество самолетов но количество пасажиров росло. Потом запустил новый поезд - http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=837330825 , самолеты ушли опять в минус. 

При этом - в последний год уменьшил интервал(удвоил количество самолетов) - как видно, не помогло и пасажиропоток всеравно уменьшался.

P.S - у меня день 8000мс так что все числа для обычной длительности нужно делить на 4. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, Playtime сказал:

Такого не наблюдаю.

То есть я не заметил ограничений пропускной способности ни на одной из станций. Больше проблема в том что можно пропустить ограниченое число машин и обеспечить большой город одной станцией нельзя. у меня для города со скриншота используется 9 линий и 3 грузовых терминала. 

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=837304755

Даже если на станции визуально все завалено одним видом груза то другой вид груза будет там тоже но без визуализции.

 

P.S - у меня день 8000мс так что все числа для обычной длительности нужно делить на 4. 

На скрине нет потребления городом 4000 одного товара (время 8000 с) - поезда так не проверить, так как никакая линия в город не таскает столько. 

Надеюсь, что ограничения нет, а это особенность генерации товаров перерабатывающими предприятиями. Замечал, что даже после улучшения предприятие не отдает ж.д. станции больше 100 (400 при 8 с) пока его склад не набъется свыше какого-то процента, чтобы потребовалась большая производительность. Равномерно движущиеся машинки в случае автостанций набивают склад плохо. Почитав форум, подумал, что это то самое ограничение. Но сейчас начинаю думать, что тут дело именно в заполненнении склада и "кривой" механике улучшении предприятий. После улучшения предприятие как бы "залипает". У меня есть сейв где как раз такая ситуация - проверю. Перемудрили разработчики сильно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.12.2016 в 11:15, rpek32 сказал:

@thief29rus как успехи?

пока никак, некогда да и в отпуск уезжал, сейчас вот так выглядит, население 2500, слева город начал расти вниз после того как добрался до середины, справа город немного отрихтовал и пытаюсь его к центру приблизить..Вообще после того как здания начали расти в верх то в стороны рост уменьшился...

Безымянный1.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверил. У автомобильных станций нет ограничения 100. Если оно возникает - значит два варианта: или производству некуда девать груз или мало на переработку привезли. Осторожно используйте полную загрузку - это легко приводит к ситуации, когда предприятие не хочет отдавать больше 100.

http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=837859039

P.S. Надо меньше доверять форумам и проверять все самому. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так понял, что самое прибыльное и правильное на первых этапах делать линии с грузовиками (повозками в самом начале) и на небольшие расстояния. Потому что часть вагонов в составах всегда ходит пустыми, а платить за их эксплуатацию нужно, не говоря уже о том что в одну сторону состав ходит вообще пустой (редко удается сделать по другому). А вот у грузовиков нет разделения по типу груза и из-за этого их рентабельность выше. Мало того, без грузовиков вообще не обойтись. Хочу поделиться своим наблюдением:

Сделал линию бревна-доски-инструмент-город и никак не мог вывести ее на нормальную прибыль. Не мог понять в чем дело, вроде и возится много и расстояние среднее, а прибыль около 100к (для 50х годов 20го века очень маленькая). Потом понял, что прибыль съедали вагоны для инструментов, которые приходилось все время таскать с собой. Убрал эти вагоны и для подвоза инструментов в город создал линию с грузовиками. Прибыль железнодорожной линии выросла в 15 раз! Плюс линия с грузовиками стала приносить еще 700к. Вот такие законы логистики.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Провел испытания локомотивов на предмет зависимости скорости от мощности и тяги. Сделал полигон - 8 паралельных путей в хорошую горку и одновременный старт. На участке поезда не могли развивать свою максимальную скорость. В тесте участвовало 8 дизельных локомотивов (и сцепок) стоимостью обслуживания до 1,5М в год с прицепленными 4мя тяжелыми вагонами по 61т, что примерно соответствует товарному составу не из самых тяжелых 12 вагонов:

1- Alco PA  2- Alco PA/PB  3- EMDGP9  4- EMD GP9 x2(сцепка)  5- M62 x2(сцепка)  6- 2ТЭ116  7- ТЭП10  8- ЧМЭ3 x2(сцепка)

Вот что получилось:

Через минуту реального времени сцепка Alco ушла в уверенный отрыв на целый состав. Хорошие показатели на 2-4 местах у М62х2, EMD GP9x2 и 2ТЭ116. Сцепка ЧМЭ3х2 пришла на последнем месте с огромным отставанием. Зависимости динамики от тяги я не заметил, а вот от мощности возникает прямая пропорциональность, за исключением ЧМЭ3, но тут, возможно, имеется просчет модели, все-таки это неофициальный локомотив. Вот занятые места и характеристики локомотивов:

1- Alco PA/PB (4568лс, 454кН, 1,5М/год, 40лет)

2- M62 x2(сцепка) (3997лс, 700кН, 1,21М/год, 45лет)

3- EMD GP9 x2(сцепка) (3536лс, 576кН, 1,07М/год, 45лет)

4- 2ТЭ116 (3059лс, 400кН, 926К/год, 40лет)

5- ТЭП10 (2290лс, 320кН, 718К/год, 45лет)

6- Alco PA (2284лс,227кН, 748К/год, 40лет)

7- EMDGP9 (1768лс, 288кН, 537К/год, 45лет)

8- ЧМЭ3 x2(сцепка) (1938лс, 766кН, 584К/год, 40лет)

Гонки на дизелях до 1,21м  _04__ 1 место.jpg

Гонки на дизелях до 1,21м  _01.jpg

Гонки на дизелях до 1,21м  _02.jpg

Гонки на дизелях до 1,21м  _03.jpg

Гонки на дизелях до 1,21м  _04__ 2-4 место.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда.. игре явно не хватает некоего встроенного прямо в игру "помощника", который подсказывал бы оптимальный транспорт для конкретной линии или даже состава при таком-то числе вагонов... можно ,конечно, свернуть игру, открыть Эксель и там по выложенным где-то тут таблицам самому прикинуть... но...как-то некошерно это B)

P.S. Не совсем аналогия... но когда-то играл в Roller Coaster Tycoon, и там была возможность вхолостую "прогнать" вагончики или что там ещё хоть на карусели, хоть на только что построенной витиеватой трассе "американских" горок, и получить некий "рейтинг"... по которому отсеивались "слабонервные" посетители.. которым могло бы стать плохо (а это минус престижу парка), если б сели на реально жуткий, но "нерейтингованый" аттракцион.




 

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Lunniks сказал:

прибыль съедали вагоны для инструментов

Вот это, конечно, странно, что пустые вагоны требуют значительных расходов на обслуживание. В таком случае, чтобы не пользоваться только грузовиками, возможно, следует подумать над балансом товарных вагонов в игре, то есть скрутить им какой-то процент за обслуживание. А грузовики с лошадками как были в игре имбами, так и остались. Я помню, ещё в TF они у меня стабильно прибыль приносили, а ж/д жила на дотациях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В TF вообще любая линия приносила прибыль. С положительным балансом там проблем не наблюдается. В этой игре только на старте тяжело, потом как будто другая игра, прибыль миллионами идет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Lunniks сказал:

В TF вообще любая линия приносила прибыль.

Да вот не любая - у меня пассажирские проседали к середине XX века на нескольких картах, хотя города развивались прилично. С товарными да - было проще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите что это такое и как ним пользоваться? только заметил эту штуку и подозреваю она очень упрощает жизнь

TransportFever 2017-04-10 20-03-01-77.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щелкни по иконке и выбери "ДА"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Guamoko сказал:

Щелкни по иконке и выбери "ДА"

И что это даст? поезд на этой стрелке на пути сможет заходить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@stay_punk да, это т.н. английская стрелка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Alex как же выручает она, а то я такой бардак творил возле станций, а теперь порядочек, лишний колей нету.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Депо теперь к  большой станции очень удобно подключить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь делал город с населением больше 6500? У меня никак не растет больше. Ничего не помогает, ни увеличение поставок товаров ни пассажиропотока. Пассажиропоток, кстати, тоже не растет в процентах, несмотря на открытие новых линий. У кого как?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.01.2017 в 13:19, SunSon сказал:

Самое заметное место, когда вылезает это ограничение - поставки в город с ж.д. станции, через автомобили. Надо помнить, что когда спрос города превышает 100 - надо ставить еще одну сбывающую станцию в городе. А когда потребление города достигнет 1000 - ставить еще одну ж.д. станцию для сбыта товаров.

немного не понял, допустим у меня поезд тащит на станцию с завода 225 топлива там разгружается на автомобильную станцию с одной линией и на автостанции будет всего 100 нефти? У меня что-то наподобие было. Но особо не приглядывался. Вроде если делать на автостанции в город 2 линии, то с поезда разгрузится 200, 25 просто испарятся чтоли?

 

Изменено пользователем Fraikor
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите как работает сталелитейный завод? Подвожу на завод 32 руды и 32 угля, а шлака на выходе получается 15. Разве должно быть не 30? Я понимаю, что из 1 угля и 1 руды на выходе должно быть 2 железа и 1 шлак?

Изменено пользователем ink
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу