Alex

ВНИМАНИЕ: Это дополнение предназначено для игры Train Fever (НЕ Transport Fever).
Теперь торрент-файл, сборку и патчи от старой до новой версии вы можете найти в соответствующих папках на яндекс.диске!
*1520мм - ширина железнодорожной колеи в Восточной Европе, т.н. "русская колея".
1520 DLC - это уникальная сборка, которая добавляет в Train Fever регион Восточная Европа с более чем 150-летней транспортной историей, которая охватывает Российскую Империю, СССР и три страны СНГ: Россию, Украину и Беларусь.
Сборка содержит более 150 новых моделей транспорта, новое окружение, текстуры зданий и автомобили трафика.
 
Скачать видео 1520 DLC со временем ещё будет пополняться, так что если не нашли любимого трамвая - не отчаивайтесь И не стесняйтесь отблагодарить авторов, список которых можно увидеть ниже, ведь они проделали гигантскую работу для того, чтобы вы могли в полной мере насладиться отечественным транспортом в игре!
Обратите внимание, что хоть эта сборка и считается финальной, она всё ещё будет дополняться, а также может содержать некоторые ошибки и проблемы. В случае возникновения таковых - пишите, пожалуйста, в эту тему.
Особо много проблем может возникнуть, если вы используете Linux: к сожалению, у авторов нет возможности отслеживать работоспособность сборки на отличных от Windows системах. В этом случае, пожалуйста, также пишите в тему, указанную выше, а если хотите помочь в исправлении ошибок - заходите сюда.
Обратите внимание: размер скачиваемого архива - 2,5ГБ; размер разархивированного 1520DLC - ~10ГБ.
И да, есть один нюанс: буквально в последний день обнаружились большие проблемы с нашим вокзалом, поэтому пока что, увы, без него. Но помните, что 1520DLC будет обновляться и дополняться, так что следите за новостями!
Наши авторы:
old - автор и соавтор подавляющего большинства моделей в 1520DLC: паровозы (серии Э, О, Д, В,), электровозы (ВЛ8, ВЛ23, ВЛ22, ВЛ19, ЧС7, ЧС2, ЧС2КВР, ЧС2К, ЧС2Т, ВЛ80 и модификации, серия Э5К "Ермак", ЧС8, ВЛ60, ЧС8, ЧС4, ЧС4 КВР,), тепловозы (2ТЭ10, ТЭП70, ТЭМ18, ТЭП10, ТЭ7, ТЭ3, 2ТЭ70, ТЭП70БС, ТЭП60, ТЭ2, ЧМЭ3, М62), электрички (все ЭРки и ЭДки переменного тока), дизель-поезда (вообще все), пассажирские и грузовые вагоны (куча), трамваи (конка, КТМ-1, КТМ2, паровой трамвай), автобусы (все омнибусы, Leyland GH7), грузовики (почти все за исключением АМО-Ф-15 и ЗиС-5), трафик - в общем, его модели есть абсолютно во всех видах транспорта Train Fever, и как минимум в большинстве из них они преобладают. По сути - главный поставщик отечественных моделей для Train Fever.


Alex - конвертация всех моделей от old'а, а также создание и конвертация нескольких моделей трамваев (тип Х, Godarville), автобусов (ЗиСы и МАЗы), пассажирских вагонов (несколько) и паровозов (В, Су, П36). Всего уж не упомнить, чесслово. Ну и ещё целая куча дел, связанных как с созданием, конвертацией и балансом моделей, так и созданием сборки на последних этапах.


MrIgr - автор первых и самых мощных отечественных паровозов в Train Fever (ИС, ФД), а также паровозов Га и Ф, нескольких электровозов (ЭП20, 2ЭС5), создатель скрипта, без которого добавление в игру паровозов затянулось бы на неопределённый срок, а также скрипта для упрощённой конвертации моделей; Да и вообще неоценимая помощь в создании всей сборки.

hawthorn - создание моделей трамваев КТМ-5 и Tatra T3, а также - новых текстур для зданий в сборке.

Ural102 - создание всех грузовых и пассажирских вагонов для XIX и начала XX века. Номер телефона: 8-992-292-72-42
Anton_Mirgorod - создание инфраструктуры: светофоры, депо, контактная сеть.
Omich - один из тех людей, без кого отечественного моддинга, наверное, не существовало бы, так как именно он написал конвертер моделей и ещё несколько программ, которые просто необходимы при создании моделей для Train Fever
akaction - создание электропоездов постоянного тока, а также доработка конвертация трамваев КТМ-8 и КТМ-23 и автобусов ЛиАЗ-677
Zeus - человек, с которого началась сборка 1520DLC. Именно он первым взялся собрать воедино все отечественные дополнения, которые в итоге и стали 1520 DLC. Также его авторство принадлежит новым текстурам дорог.
WM:
Z150873129658
U271077150506
R611389266878
Pashka - создание грузовиков ЗиС5, АМО-Ф-15 и базовой модели ЗиС-4331, доработанной для Train Fever old'ом.
ilka - создание окружения
PayPal: imalyuev[собаджго]gmail.com
Dema.17 - создание перекрасок нескольких локомотивов и вагонов.
Если кого-то забыл - извиняйте, пишите в комментарии, сразу добавлю.
Выражаю также благодарность MaikC за Москвич-412, ianto1983 и wia за электропоезд Skoda, Риналдусу за помощь на последних этапах создания сборки, а также Владимиру Шепелеву за создание трейлера.

Наконец наступил радостный день для тех картостроителей, которые давно уже хотят построить карту в родных регионах, но не находят там подходящих зданий. Создание пака зданий, распространённых на территории бывшего СССР, вошло в более-менее активную фазу, и первая версия аддона уже готова отправиться на суд игроков!
На данный момент пак содержит:
- Общежитие;
- 3 избы (+ по 4 варианта расцветки на каждую);
- "Сталинки" (2 штуки);
- Православная церковь;
- "Хрущёвки" серии 1-464 (с плоской и треугольной крышей, 2-4 подъездов);
- Жилые дома серии 111-90 (9 этажей, 1-4 подъездов).
- Жилые дома серии II-57. Рядовые секции, можно составлять дома любой длины;
- "Хрущёвки" серии 1-434 (4 и 5 этажей, 2-4 подъездов);
- Жилые дома серии 114-86: "башня" (86-28), рядовая (86-11) и угловая (86-18) секции;
- Жилые дома серии 600 (башни, рядовые и угловые секции);
- Жилые дома серии 600.11 (одиночные, угловые и рядовые секции);
- Жилые дома серии 606 и 606М (рядовые и крайние секции);
- Жилой дом серии КОПЭ-80;
- Магазины (пристройки (3 размера) и отдельные);
- 2 Кинотеатра;
- Цирк;
- Собор Казанской иконы Божией Матери;
- Рынок;
- Административная пристройка;
- Статуи и памятники;
- Поликлиники (2 шт.)
- Довоенные жилые здания;
- Школа;
- Детский сад;
- Хрущёвки серии 447 (5 и 9 этажей);
- Заводские цеха;
- Палатки;
- Хрущёвки серий 507, ГИ;
- Брежневки серии 504;
- Памятник Т-34-85.
- "Действующий" Т-34-85;
- 2 типа гостиниц (3 и 9 этажей);
- Автовокзал и автостанция;
- Райсовет, сельсовет;
- Дом Советов;
- Дом торговли;
- Больница;
- Железнодорожный вокзал;
- Разрушенные дома;
- Два вида кисков;
- Агитплакаты.
Как видно, архив уже объёмный, но всё равно это только начало! Надеюсь, обновляться и дополняться он будет с завидной регулярностью, и уже скоро мы сможем увидеть здесь куда больше родных глазу строений. Ну а пока - налетаем, добавляем и строим, как говорится.
Найти новые здания можно в категориях СССР - Жильё, СССР - Досуг, СССР - Магазины, СССР - Монументы и СССР - Разное.

Единый Стандарт Цен и Характеристик - глобальная модификация для Cities in Motion, которая изменяет игровой баланс в сторону реалистичности, делает игру сложнее, но и интереснее. ЕСЦХ создавался для того, чтобы модели, создаваемые моддерами, обладали реалистичными конкурентными характеристиками без разброса "кто во что горазд".
Модификация обязательна к установке, если вы используете моддерский транспорт с нашего сайта, поскольку без неё смысл обновления подвижного состава исчезает. Кроме того, ЕСЦХ позволяет использовать дефолтный транспорт на равне с моддерским, если это необходимо, по большей части без явных перекосов в характеристиках.
Список изменений, вносимых модификацией:
1. Характеристики дефолтного транспорта подгоняются под Стандарт и соответствуют данным из таблицы, которая представлена на скриншоте. Характеристики моддерского транспорта можно найти в Таблице Характеристик.
2. ЕСЦХ содержит мод "Реальная контактная сеть" (то есть, при установке ЕСЦХ его ставить не нужно), а также при наличии DLC USA и Tokyo позволяет строить троллейбусы и монорельсы во всех регионах.
3. Изменена стоимость инфраструктуры для всего транспорта:
3.1. Сегмент троллейбусной линии стоит 56 рублей;
3.2. Сегмент трамвайных путей стоит 180 рублей;
3.3. Стоимость строительства инфраструктуры метро: подземная станция - 50.000; эстакадная станция - 20.000; наземная станция - 15.000; пересадочная станция (при наличии DLC Metro Station): 100.000; сегмент тоннеля - 950; сегмент эстакады - 340; сегмент наземных путей - 200.
3.4. Стоимость инфраструктуры монорельса: сегмент пути - 300; разъезд - 3.000; станция - 17.000.
4. Монорельс появляется в игре в 1989 году.
5. Стоимость обслуживания транспорта считается по-новому: если в игре без мода она зависит только от стоимости транспортного средства, то теперь затраты на обслуживание зависят от множества факторов. Более новое и дорогое транспортное средство нередко оказывается более дешёвым в обслуживании.
6. Увеличен ресурс транспорта: без мода весь транспорт стареет с одинаковой скоростью (в зависимости от пробега), теперь же скорость старения в большей степени зависит от надёжности и стоимости обслуживания, а разные виды транспорта обладают разным ресурсом пробега (в одинаковых условиях трамвай прослужит дольше идентичного по характеристикам автобуса).
7. Стоимость обслуживания транспортных средств увеличивается с ухудшением их состояния. Содержать новый дорогой в обслуживании автобус будет выгоднее, чем тот, что отъездил по городу уже 20 лет, даже если новым он практически не требовал обслуживания.
8. В меню покупки транспорта добавлена строка "Обслуживание".
9. Депо расширено до 256 единиц транспорта.
10. Рабочие требуют более высоких зарплат.
11. Изменена динамика цен на топливо. Теперь стоимость топлива отражает основные скачки стоимости нефти в мире, как то: в середине века топливо дешёвое и развивать автобусы выгоднее, чем электротранспорт. К концу ХХ века цены на топливо заметно поднимаются, и становится необходимо покупать экономичные автобусы или переходить на ГЭТ ("трамвайный ренессанс"). Больше подробностей об этом - здесь.
12. Максимальный бюджет в режиме сложности "свой" повышен до 1 000 000. Однако, как показывает практика, прибыльную сеть можно построить и начиная со стандартными 12.500.
13. Надземная станция метро доступна с 1920 года.
14. Добавлен Reality Sound Mod от Sonik (
), а вместе с ним - следующие изменения:
14.1. Пользовательский транспорт:
- 3 группы звуков для метро (движение на поверхности и в тоннеле, двери, прибытие поездов): старый, конец 20в, современный
- 4 группы звуков для трамваев (движение, двери, гудок): старый, конец 20в, современный, новейший
- 3 группы звуков для троллейбусов (движение): старый грохочущий, конец 20в ЗиУ, современный
- 1 группа звуков для монорельса (движение, двери): Кавасаки, линия в Токио
- 1 группа звуков для кареты с лошадьми (движение кареты, двери, звук лошади)
- Затронуты все модели метро, трамваев и троллейбусов из всех выпущенных на данный момент официальных DLC
- Регулировка дальности источника звука и его громкости, замена звуков дверей для автобусов.
14.2. Интерфейс.
- Все громкие, засоряющие фон звуки заменены на неявные, но информативные.
14.3. Бэкграунды на карте.
- Территории порта, индустриальных районов и т.д. заменены на монотонные бэкграунды, которые не надоедают со временем и не накладываются друг на друга, создавая резонансный шум
- Правлен двигатель грузовиков, на карте Старые Дороги теперь тихо и спокойно - никакого фонового рокота двигателей от большого количества старых грузовиков.
- Замена звука поездов дальнего следования для era1, era3, era4
- Нормализация всех добавленных звуков под уровень игровых сэмплов.
Несколько советов о том, как построить реалистичную и прибыльную сеть, можно почитать здесь.
Помните, что теперь более дешёвый трамвай (это к примеру) не всегда более выгодный! Alstom Citadis 302 по Единому Стандарту Цен стоит 23000. При установленной модификации его обслуживание будет стоить всего 62 рубля в месяц (50% обслуживания), что лишь на 15-20 рублей больше, чем у трамвая TatraKT8D5R за 7500. Однако Альстом вмещает на 16 человек больше, которые при стандартной цене билета 4-4,5 рублей принесут 40-50 рублей дополнительного профита с каждого трамвая, а про их привлекательность и говорить не приходится. Теперь при выборе т\с вам придётся оценивать куда больше важных факторов.
Известные баги:
- иногда стрелка "с линии в депо" становится неактивной и её нельзя нажать. В этом случае нужно просто пролистнуть список транспорта в депо влево или вправо, и кнопка снова активируется.
Будьте внимательны! Чтобы после установки мода сейвы грузились нормально, не отключайте модификации между сеансами игры! Лучше для каждой игры создавайте отдельный профиль, их можно безболезненно переключать.
Огромное спасибо всем тем, кто участвовал в обсуждении и создании Стандарта: Sobolev_IP, -MK-, ArtMetro, vitaliyboch, AgRiG и многим другим форумчанам.
Спасибо также и Ian80 за мод Change Prices, который вдохновил меня на создание ЕСЦХ.
Приятной игры!
Установка:
1. Содержимое папки Cities in Motion скопируйте в папку с игрой, при необходимости подтвердите замену.
2. Скопируйте в папку с игрой содержимое папок, соответствующих установленным у вас DLC. Например, если у вас установлены Токио, Париж и набор транспорта Design Marvells, откройте соответствующие папки и перенесите их содержимое (папку addons) в папку с игрой, подтвердив слияние.
3. В МодМенеджере обязательно подключите мод GlobalPriceStandard, а также z_vehicleRealismModV4_3GCS. Не забудьте подключить нужные DLC.
Устанавливать модификацию рекомендуется на чистую игру. Работоспособность старых сейвов не гарантируется! Однако если у вас уже установлена предыдущая версия ЕСХ или ЕСЦ, эту версию можно установить поверх, ничего страшного приключиться не должно.
Мод совместим с LineStatPlus 5.6.
При обнаружении багов, ошибок или при возникновении вопросов по модификации - отписывайтесь в комментариях.

Модификация с сайта CiMX.
Maps4cim - это генератор карт для Cities in Motion 2, который создаёт карты на основе реальных частей света. Необходимые источники данных по требованию загружаются с бесплатных ресурсов. В результате вы получаете карту с реальным рельефам, а все дополнительные данные (дороги, леса, реки, здания) будут нарисованы на текстуре земли, поэтому они могут быть легко воссозданы в редакторе карт.

Train Fever Mod Manager - программа для управления модификациями для Train Fever, созданная Xanos с немецкого фан-сайта.
ВНИМАНИЕ: работает только с игрой версии 5442 и выше!
Как пользоваться:
- Распакуйте архив в любую удобную для вас папку;
- Запустите файл TFMM.exe;
- Подтвердите расположение игры;
- Нажмите кнопку "New mod";
- В появившемся окне выберите .zip-файл мода, который хотите установить;
- Подтвердите установку и активацию мода;
- Запускайте игру.
TFMM может считывать и устанавливать модификации, запакованные в архив .zip. Структура папок должна соответствовать структуре папок игры, начиная с папки /res.
Для корректного отображения названия мода, его автора и версии в мод должен быть добавлен файл tfmm.ini со следующим содержимым:
name = MOD NAME
author = AUTHOR NAME
version = VERSION
Обратите внимание: физически мод находится на сайте train-fever.net, и при нажатии на кнопку "Скачать" скачивается именно оттуда. Все права на файл принадлежат его автору - Xanos.

4Gb Patch - программа, позволяющая 32-битным приложениям в 64-битных операционных системах использовать 4 гигабайта оперативной памяти, вместо стандартных двух.
В рамках Cities in Motion это означает две вещи:
1. Возможное количество подключенных аддонов значительно возрастает. Если вы когда-нибудь сталкивались с вылетом игры при сохранении или с невозможностью загрузки игры из-за слишком большого числа аддонов - обязательно воспользуйтесь этой программой.
2. Программа обязательна для всех, кто желает играть в CiM с максимальным числом подключенного транспорта. Как показал эксперимент, при достаточном количестве оперативной памяти компьютера (4Гб и больше) вы можете подключить весь имеющийся на сайте транспорт и разные ресурсоёмкие моды, и при этом не иметь проблем с вылетами из-за превышения объёма используемой памяти.
Проведённый мной эксперимент показал, что без этого "патча" игра начинала вылетать при сохранении, когда использование ею оперативной памяти доходило до 1,6Гб. После "пропатчивания" игра нормально сохранялась и стабильно работала при использовании 3,5Гб оперативной памяти.
Обратите внимание, что если в вашем компьютере меньше 4 гигабайт оперативной памяти - большой пользы от этого патча, увы, не будет, так как необходимые игре ресурсы будет забирать операционная система и другие фоновые программы.
За нахождение этого бесценного инструмента огромное спасибо ista011, а за создание - Даниелю Пистелли (Daniel Pistelli) и NTCore.
Инструкция по использованию:
Здесь всё предельно просто.
1. Скачайте и распакуйте архив;
2. Запустите .exe-файл;
3. В появившемся окне укажите файл CitiesInMotion.exe (не ярлык, а тот, что лежит в папке с игрой);
4. Через мгновение появится окошко как на скриншоте - жмите ОК.
Вуа-ля!

Электропоезда серии ЭД9 строятся на Демиховском заводе с 1995 года. От рижских электричек они отличаются повышенной вместимостью. ЭД9Т доступна в игре с 1995 по 2001 год, ЭД9М в цветах Российских и Украинских железных дорог доступна с 2001 по 2012, а ЭД9Э вы сможете купить после 2012 года.

ModManager - это, как понятно из названия, менеджер модификаций Cities in Motion, созданный eis_os, который встраивается в интерфейс игры и просто необходим всем и каждому. Он уже прошёл проверку временем и пользователями нашего форума. Текущая версия - финальная, и её можно использовать без каких-либо опасений. Однако на всякий случай, чтобы опробовать новинку, я советую сначала установить ModManager на резервной копии игры.
Итак, о самом МодМенеджере. Что он представляет из себя в интерфейсе, вы можете увидеть из скриншота вверху. Это окно, в котором вы можете одним щелчком включть и отключать все модификации.
Менеджер "понимает" как .gs-файлы модов, так и обычные папки. Большинство замеченных за время тестирования побочных эффектов уже было исправлено. Я думаю, в будущем мы все перейдём на использование этого менеджера: уже сейчас намечаются моды, для которых он необходим, да и просто это очень удобно. С версии 0.5 МодМенеджер уже поддерживает русский язык.
Установка:
Перед установкой сделайте резервные копии следующих файлов, если они у вас есть:
metro/scripts/addons.script
metro/ui/loading/loading.script
Обратите внимание, что в пути к игре нежелательно присутствие русских букв. Может быть, это уже было исправлено, но для надёжности - проверьте, чтобы весь путь к игре был написан латиницей.
1. Скачайте архив с ModManager, .gs-файл из него скопируйте в ../Cities in Motion/addons.
2. Запустите игру. В главном меню появится окошко с о том, хотите ли вы установить МодМенеджер, нажмите "Да". После этого игра закроется.
3. Запускаем игру ещё раз. В главном меню вы увидете кнопку ModManager. Обратите внимание, что сейчас все модификации отключены!
4. Открыв ModManager, можно включить необходимые моды (или все сразу), а также создать "профили": маски подключенных\отключенных модов, и переключать их по мере надобности. Это очень поможет, если, например, при игре на карте из регионов СНГ вы не хотите видеть забугорный транспорт (не дефолтный) или наоборот.
В общем-то, всё. Активировать моды можно нажатием на соответствующую кнопку; не забывайте тыкнуть "Сохранить". Перед этим, как и прежде, их нужно закинуть в папку addons.
Кроме этого, с МодМенеджером появилась и возможность скачивать и обновлять некоторые моды прямо через интерфейс игры. Как это делается - описано здесь (в картинках).
Стоит отметить, что помимо удобства, МодМенеджер повышает стабильность некоторых моментов игры. Если у вас когда-нибудь после установки или удаления нового транспорта исчезала панель транспорта - вы понимаете, о чём я.
Удалить ModManager можно следующим образом:
1. Нажмите кнопку "Удалить" в меню "Настройки" в игре;
2. Удалите .gs-файл мода и файлы metro/scripts/addons.script и metro/ui/loading/loading.script (или восстановите из резервной копии);
3. Удалите папку <Мои документы>/Cities in Motion/modmanager.
Обновление:
1. Нажмите кнопку "Удалить" в меню "Настройки" в игре;
2. Закройте игру, удалите .gs-файл старой версии Менеджера из папки addons;
3. Скопируйте файл новой версии, запускайте игру.

ВЛ19 - советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока. Это первый электровоз, и единственный до появления ВЛ8, конструкция которого была создана в Советском Союзе.

Цельнометаллический пассажирский вагон (ЦМВ), с 1964 по 1996 год производившийся на заводе города Аммендорф (ГДР), считается самым массово выпускавшимся вагоном за всю историю мирового вагоностроения. Всего было построено более 30 тысяч вагонов, которые работали и до сих пор работают на железных дорогах пространства 1520.
В игре представлены вагоны Советских железных дорог (доступен с 1964 по 1991 год), Российских железных дорог (1991-1996), Белорусской железной дороги (1991-1996), Украинских железных дорог (1991-1996), а также железных дорог ГДР (1964-1996).
За исправления и апдейт до версии 1.1 спасибо Sérgio Oliveira из Бразилии (SL33PW4LK на train-fever.net).

ЭР9 - серия пригородных электропоездов переменного тока Рижского вагоностроительного завода. Выпуск этих электричек, которые позже стали основой пригородного движения на многих железных дорогах СССР, начался в 1962 году и продолжался до 2002.
В игре представлены электропоезда четырёх модификаций: ЭР9П ("Глобус", 1962-1974), ЭР9М (1974-1983), ЭР9Е (1981-1991) и ЭР9Т (1991-2002), при чём последняя - в цветах железных дорог России, Украины и Беларуси. Года доступности некоторых моделей немного не соответствуют реальным, но в рамках TF это не критично.
Как и предыдущие работы от авторов old и Toha, электрички ЭР9 отличаются высоким качеством и реализмом моделей.
Обратите внимание, что в распакованном виде архив весит 476 мегабайт, поэтому запас места на жёстком диске лишним не будет. Однако в отличие от CiM использование текстур высокого разрешения здесь не влияет на стабильность игры, поэтому - наслаждайтесь.
В модели использованы звуки от ЭР2 от akaction.
Внимание: если при загрузке сейва игра вылетает с ошибкой, перекачайте мод или файлы из этого архива положите в папку er9\res\models\model\vehicle\train с заменой и переподключите мод в TFMM.

Серия Э началась с первого в России паровоза типа 0-5-0, разработанного в 1909 году. В серию, с немалым числом улучшений, паровозы Э пошли только в 1912 году, а строились, с различными изменениями, вплоть до 1957. В 25-35 годах паровозы Э являлись основными грузовыми локомотивами на железных дорогах СССР, за исключением Сибири и Дальнего Востока. На основных направлениях они массово использовались вплоть до появления более мощных и быстроходных паровозов серии ФД.
На момент появления в игре паровоз Э является самым быстрым, мощным и сильным локомотивом. Однако хоть первенство скорости он упускает уже спустя два года, по мощности и силе тяги он (точнее, его модификации Эу (1926-1933) и Эр (1933-1957) долгое время является бесспорным лидером).

ВЛ22 и ВЛ22М - советские шестиосные электровозы постоянного тока. Они, однако, не являются только советской разработкой: ВЛ22 был создан на базе электровоза Сурамского типа, который, в свою очередь, был построен по американским чертежам от General Electric. ВЛ22м, который отличался от предшественника более мощными двигателями, стал первым крупносерийным электровозом Советского Союза, а также - последним представителем семейства Сурамских локомотивов.

МАЗ-203 - полностью низкопольный автобус производства Минского автозавода. Наследник 103-го во внешнем виде приобрёл черты современных европейских автобусов, что, естественно, пошло ему только в плюс. Кроме того, МАЗ-203 обладает более вместительным и удобным салоном, хотя по долговечности не очень далеко ушёл он предшественника. В игре доступен с 2006 года.

Поезд №0 - условное обозначение советского секретного железнодорожного состава.
Рекомендуется к использованию на линиях без контактной сети.
Смысловой нагрузки для игры не несёт, зато несёт кое-что побольше.

Электровозы переменного тока серии Э5К «Ермак» были созданы Новочеркасским электровозостроительным заводом для замены устаревших ВЛ60 и ВЛ80.
В игре доступны три разновидности электровоза: односекционный грузопассажирский Э5К (с 2007 года), двухсекционный грузовой 2ЭС5К (с 2004 года) и трёхсекционный 3ЭС5К (с 2007), предназначенный для вождения тяжёлых грузовых составов.

Паровоз серии Су - первый разработанный в СССР пассажирский паровоз. Он разрабатывался на основе лучшего курьерского паровоза Российской Империи - серии С, что, по сути, и обусловило успешность разработки. Паровозы серии Су выпускались с 1924 по 1951 год и эксплуатировались на подавляющем большинстве железных дорог Советского Союза вплоть до конца 60-х годов. По ряду мнений Су является одним из самых лучших и сбалансированных паровозов в мире.

Тип О (Основной) - семейство российских паровозов типа 0-4-0, впервые ставшее основным в локомотивном парке российских железных дорог. Паровоз О - самый массовый из дореволюционных локомотивов: всего было построено более 9 тысяч паровозов этой серии.
В игре представлено две разновидности паровоза О: Од, который доступен с 1890 по 1903 год и Ов - с 1901 по 1915.
Паровозы Од и Ов массово использовались в грузовом и пассажирском движении, а также принимали активное участие в Великой Отечественной Войне в качестве локомотивов бронепоездов.

Масштабный мод от kugutsu с cimexchange, кардинально изменяющий поведение камеры. Наилучший из всех, что существуют на данный момент.
Начнём с того, что после установки этого мода появляется пять режимов камеры: обычный (включается по F5), режим полёта (F6), режим ходьбы (F7), режим слежения за объектом (F8) и режим «На борту» (F4). Казалось бы, с обычным режимом всё понятно, однако это не совсем так: теперь, зажав правую кнопку мыши, камеру можно вращать как захочется. В режиме полёта камера вращается и перемещается свободно (вокруг собственных осей), поэтому можно наблюдать за своим городом с любой точки. А вот режим ходьбы превращает нас в простого жителя города, и мы можем ходить по улицам, заглядывая в квадратные глаза жителей, а с версии 2.5 - ещё и ездить на общественном транспорте (для этого нужно подойти к п\с и нажать F4). Если, конечно, на это хватит денег, которые выдаются в качестве зарплаты (процент от прибыли компании) каждый месяц. Да, теперь в режиме ходьбы у нас есть кошелёк, который пригодится нам для поездок на транспорте, а в будущем - и для покупки вещей в магазинах. Иными словами, Cities in Motion из транспортной стратегии понемногу превращается в настоящий симулятор жизни транспортного магната.
Кроме этого, по нажатию кнопки U (совпадает с включением подземного вида, поэтому советую изменить), вы получите доступ к окну настройки мода. Настроек там буквально десятки, и они позволяют изменить практически всё: скорость передвижения камеры, дистанцию прорисовки, и далее-далее-далее. В общем, экспериментируйте!
В версии 1.5 добавлено ещё несколько плюшек, среди которых звуки ходьбы, возможность включить стандартную камеру на 8 направлений, и возможность скрывать линии и остановки транспорта. Кроме того, теперь мод переведён на русский язык, так что разобраться будет легче
Версия 2.0 добавляет режим камеры "слежение за объектом", добавляет ещё несколько настроек, и позволяет использовать мод в редакторе.
Версия 2.5 добавляет возможность поездки на п\с, кошелёк, новые иконки на мини-карте и другие изменения, связанные с режимом ходьбы.

Плацкартный пассажирский вагон модели 61-4447 - новое поколение вагонов Тверского Вагоностроительного Завода. От своих предшественников вагон отличается изменённой геометрией кузова и планировкой, а также множеством плюшек вроде розеток, кондиционеров и вакуумных туалетов.
В игре представлено два варианта вагонов: 61-4447 производства ТВЗ в цветах Российских железных дорог и 61-4447М производства Минского Вагоноремонтного Завода в цветах Белорусской железной дороги.

Стандарт 20-метрового 4-осного пассажирского вагона в СССР был принят в 1927 году. Тогда же Ленинградский Завод им. Егорова начал строительство соответствующих вагонов, внешне которые были фактически идентичны дореволюционным 14-метровым вагонам. Эти вагоны получили прозвище "Егоровцы" и стали, фактически, основным типом пассажирских вагонов Советского Союза в довоенные годы.

Аддон добавляет в игру множество новых зданий. Обязателен для многих карт.
ВНИМАНИЕ:
Все нижеперечисленные объекты добавлены в игру, а не заменяют существующие. То есть, в игре у вас будет две больницы, два городских совета и так далее, из них последние смогут поворачиваться на 45 градусов.
Однако обратите внимание, что точки входа-выхода, прописанные для людей, вместе с моделькой не поворачиваются. Поэтому, к сожалению, люди норовят исчезнуть, не дойдя до входа в здание, а, например, подойдя к его углу.
Касательно железнодорожной станции: она добавлена без платформ и путей, так как повернуть их оказалось невозможным в данный момент. Поэтому станцию нужно собирать вручную из прямоугольных блоков из раздела "Разное".

Шесть новых регионов - Беларусь, Россия, Украина, Литва, Латвия и Эстония - станут доступны для использования вредакторе после установки этой модификации.


Особенности:
- славянские имена и фамилии жителей;
- по 4 реально существующих банка для каждого региона;
- флаги каждой из стран (+флаг СССР);
- национальные цвета железных дорог (скриншот);
- цвета национальных авиалиний (скриншот);
- новые дорожные знаки для четырёх из шести стран (кроме Литвы и Эстонии);
- с версии 1.6 мод полностью совместим с МодМенеджером.
Теперь можно со спокойной душой строить города в родных сердцу регионах. Вероятно, позже будут добавлены другие страны СНГ. Если кто-то желает помочь в создании - будем рады
Обратите внимание, что разделение цветов национальных авиалиний и железных дорог появляется только после 1991 года. До этого везде летают самолёты Аэрофлота СССР и ездят зелёные советские поезда.
Кстати, разделения на мужские и женскии фамилии в игре нет, поэтому пришлось использовать только несклоняемые фамилии. Однако их и так оказалось немало - более 400 штук.
При добавлении региона Латвия были использованы материалы мода CiM: Latvia, латвийские дорожные знаки, а также электропоезда Эр2 от Hybrid87.
Инструкции по установке:
Файл cis_regions.gs поместите в ../Cities in Motion/addons.

ТЭ2 - первый крупносерийный и первый двухсекционный советский тепловоз. Предназначен для вождения грузовых и пассажирских составов, отличается исключительной надёжностью и относительно низкой мощностью. Производился Харьковским заводом транспортного машиностроения (ныне завод им. Малышева) с 1948 по 1955 год.
 
В игре доступен в двух цветах, при этом тёмно-зелёный можно покупать по одной секции.

ЭР2 - электропоезд постоянного тока, выпускавшийся на Рижском Вагоностроительном Заводе с 1962 по 2003 год. Со второй половины 60-х и до наших дней ЭР2 выполняет основной объём пригородных перевозок на постсоветском пространстве. Первые электрички ЭР2 были просто модернизированными ЭР1 и отличались от них возможностью высадки на низкие платформы и улучшенным электрооборудованием. В 1974 году форма кабины была изменена с круглой на прямоугольную.

Электропоезд ЭР2Р с рекуперативно-реостатным торможением был построен на базе ЭР2 с использованием электрооборудования от ЭР22В. Электрическое торможение позволило снизить износ фрикционных элементов и пневматического оборудования поезда.

В 80-е годы завод РВЗ разрабатывал электропоезд типа ЭР24 с увеличенной длиной кузова (21,4м вместо прежних 19,6), однако в итоге электрооборудование от ЭР24 стали устанавливать на стандартные кузова от ЭР2Р. Новый электропоезд получил обозначение ЭР2Т.',

 
В этом дополнении:
Реалистичные модели электропоездов Анимации Интерьер и пассажиры Прозрачные окна Текстуры грязи и ржавчины Уникальные реалистичные звуки DDS текстуры Возможность перекраски
 
ЭР2: характеристики (4/6/8/10/12 вагонов)
Стоимость: 10.9M / 16.8M / 22.8M / 28.8M / 34.7M Доступно: 1962-1984 Вместимость: 142 / 224 / 306 / 388 / 470 Максимальная скорость: 120km/h Масса: 182t / 271t / 361t / 450t / 540t Мощность: 1.600kW / 2.400kW / 3.200kW / 4.000kW / 4.800kW Сила тяги: 120 kN / 180kN / 240kN / 300kN / 360kN Обслуживание: 1.81 M\year / 2.81 M\year / 3.80 M\year / 4.80M/year / 5.79M/year Срок службы: 40 years
 
ЭР2Р и ЭР2Т: характеристики (4/6/8/10/12/14 вагонов)
Стоимость: 11.7M / 18.0M / 24.4M / 30.8M / 37.2M / 43.5M Доступно: 1982-2003 Вместимость: 142 / 224 / 306 / 388 / 470 / 552 Максимальная скорость: 120km/h Масса: 202t / 301t / 361t / 499t / 599t / 698t Мощность: 1.920kW / 2.880kW / 3.840kW / 4.800kW / 5.760kW / 6.720 Сила тяги: 120 kN / 180kN / 240kN / 300kN / 360kN / 420kN Обслуживание: 1.95 M\year / 3.01 M\year / 4.07 M\year / 5.13M/year / 6.19M/year / 7.25M/year Lifespan: 40 years