Colonel_Abel

В Трейн Февер появились самолеты?

Парни, мод, конечно великолепный и интересный, но не для меня. Я с ванильными то цепочками мучаюсь, а тут точно центральный процессор в голове зависнет.

Да, это было бы неплохо. Настроить через конфиг много городов, а потом пару превратить в мегаполисы, тройку-четверку в обычные города, а остальное ограничить как поселки и деревни.

Интервал поддерживает, имхо.

Использовал только в Трэйн Февер. В Транспорт Февер не пробовал. А мост, да, классный. От одного до четырех пролетов можно сделать.

С этим мостом, в комплекте, должен идти невидимый мост. То есть сначала, при помощи невидимого моста, делаешь путь, причем он должен быть прямой и без уклона, а потом на него накладываешь арки, как декорацию.

@rodnikur человек, имхо, имел в виду просто свободную игру, а не генерацию карты, которую сам создал.

В первом ТФ и линии, после всех патчей, электрифицировались сразу полностью, а не кусочками, что тоже ужасно раздражает.

У меня бывает изредка подобное, просто генерю другую карту.

Как же мне не нравится, что на станции нельзя электрифицировать только тот путь, который тебе нужен, а не всю сразу, как сейчас. Выглядит так некрасиво, а хочется и эстетики.

Депо теперь к  большой станции очень удобно подключить.

8 часов назад, Maximum сказал:

 вражеским Стимом.

Вам шапочку из фольги подарить?

Так не зря грузонапряженные линии электрифицируют. Да и на горных участках, в основном, используются электровозы. У нас, насколько я помню, только на БАМ-е тепловозы в горных условиях работают.

Алекс, так у тепловозов мощность ТЭД всегда меньше мощности ДГУ.  Вбивается в поиск серия тепловоза, смотрим марку ТЭД и ищем его мощность. И электровозные ТЭД всегда мощнее тепловозных, чуть ли не в два раза. Фактически ТЭ3 и ВЛ22м почти равны по мощности. Только у первого две секции и 12 двигателей, а у второго одна секция и 6 двигателей. И длительная скорость у ТЭ3 20.5 км/ч, а у ВЛ22м 37.2 км/ч.

20 часов назад, Alex сказал:

Вот тут, кстати, хотел узнать. Указана мощность дизеля потому, что обычно в характеристиках только она и указывается. Но по факту она бесполезна же, где тогда найти мощность ТЭД тепловоза?

И где можно глянуть ПТР?

Ну например мощность каждого ТЭД у ТЭ3 205квт, это 1230 квт на секцию. Это то что у меня в памяти осталось. А так все в инете находится.

8 часов назад, vova-vlad сказал:

Как установить моды в TF на пиратское версии?

Купить лицензию.

Спасибо за ссылку, надо будет пощупать.

14 часа назад, diver13 сказал:

Это было-бы невыгодно... Близкое расстояние-дешевая перевозка одного пассажира. Большая дальность-очень мало пассажиров, тоже не компенсирующих общий убыток из-за интервала на маршруте.

 

Ты прямо как наши "эффективные менеджеры" и "оптимизаторы" из ОАО РЖД рассуждаешь.

А CS2 прав, такие деревушки и поселки очень оживили бы игру.  Тот же рельсовый автобус туда пустить, чмуху с парой вагонов. Убыток вполне можно покрыть прибылью с мега-супер-крутых маршрутов.

1 час назад, SunSon сказал:

Какой маленький у них радиус. Прямо как в TTD.

Нормальный у них радиус, как у обычных стрелок. Обычно с маркой крестовины 1/11.

12 часа назад, thief29rus сказал:

что имеется ввиду? невкурил

Как я понял rate имел в виду так называемые английские или перекрестные стрелки, вот такие. https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fcommondatastorage.googleapis.com%2Fstatic.panoramio.com%2Fphotos%2Foriginal%2F41293945.jpg&text=перекрестная стрелка фото&noreask=1&pos=2&lr=213&rpt=simage

Ну когда попадаются на воровстве, это, попавшемуся не смешно, да.

Мама денег не дает?

Наверное немного не в ту тему, но хотел поделиться.

Действительно, паровоз с вениками, вместо метельника. Помните как мы все удивлялись, когда в Трэйн Февер модели первых паровозов выложили. 

8 часов назад, OBN_RacerMan сказал:

А вот в TTD можно было самолёту при покупке указать тип перевозимого груза, и он стал бы возить нефть, уголь и т.д. (хотя это было абсолютно не выгодно финансово).

Ну почему же. Возле фабрики товаров аэропорт и станция. Поездами свозишь ресурсы, для производства товаров, а самолетами товары развозишь по городам. Очень неплохо получалось. )))

8 часов назад, Guamoko сказал:

Вопрос  из практической плоскости. На каком уклоне не возможна установка светофора или это не регламентируется? Состав должен на своих тормозах удерживаться при остановке на уклоне?

Нигде это не регламентируется. Обычно состав удерживается "свояком", это кран вспомогательного тормоза, который тормозит только локомотив. Из практики. 6 петля по станции Давыдово на БМО.  Сначала подъем, потом мост через главный ход и спуск. Легкий поезд, у выходного с петли, удерживается "свояком". А вот начиная с 5000 тонн уже приходится держать весь поезд на тормозах, "свояк" не удерживает. Ну и на светофорах, расположенных на подъемах, может использоваться "условно-разрешающий сигнал" в виде буквы "Т". Означает: "Разрешается грузовому поезду проследовать запрещающий сигнал без остановки, со скоростью не более 20 км/ч и с готовностью остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.  http://prntscr.com/dv85sj