Oldkestas
Моддер-
Публикации
662 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Файлы, опубликованные пользователем Oldkestas
-
ПАЗ-3742 (1977—1989) — рефрижератор для перевозки скоропортящихся продуктов. На ПАЗе выпущено 806 рефрижераторов. С 1978 года к производству подключён Бакинский завод специализированных автомобилей. В 1980 году производство полностью передано на БЗСА. Народное название этих автобусов — «пингвины» (из-за изображения пары пингвинов на задней двери рефрижератора)
В игре перевозит только продукты.
В количестве 15 единиц.
Скорость 80 км\ч
384 скачивания
(0 отзывов)0 комментариев
Обновлено
-
ПАЗ-672 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах.
В пак вошли основные модификации:
ПАЗ-672 (базовая) ПАЗ-672М ПАЗ-3201 (4х4) Из характеристик игровых:
Общая пассажировместимость: 12-13 человек Максимальная скорость: 80 км/ч Годы производства - 1967-89. Цена формируется игрой.
1 055 скачиваний
(0 отзывов)0 комментариев
Опубликовано
-
ПАЗ-652 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. Предшественник — ГЗА-651, преемник — ПАЗ-672. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов. Кроме того, в них размещали кинопередвижки, передвижные госпитали и станции забора крови.
Из характеристик игровых:
Общая пассажировместимость: 12 человек Максимальная скорость: 80 км/ч Годы производства - 1958-68. Цена формируется игрой. Представлен в модификации "Б" P.S. Автобус был выложен ранее, но сейчас представляю, уточненную версию.
580 скачиваний
(0 отзывов)0 комментариев
Обновлено
-
Проект типового универмага на 60 рабочих мест. Разработан Государственным институтом по проектированию
предприятий торговли и общественного питания (СоюзГипроТорг). Ленинградский филиал.
Представлен в двух исполнениях фронтальном и угловом.Проекты : № 2-07-11 (52-0003) и № 2-07-12 (52-0006) соответсвенно.
Ремарка сразу - угловой вариант перегружен по полигонам, рекомендуется использовать только для макетов, в игре - на свой риск и страх
В игре доступны с 1953 года, поскольку были утверждены именно в тот год.
Предоставляют 60 рабочих мест, должны работать как коммерческое здание.
Для унификации выделены в подраздел "Сталинка", на ряду с домами серии 1-201.
641 скачивание
Опубликовано
-
Архитектурно-проектная мастерская им. академика В.А. Веснина
Министерства нефтяной промышленности СССР.
Проект № 1-201.
Архитектор О.А. Яфа.
Всего в комплекте пять домов проектов 2, 9, 12, 13, 18; двухэтажные, среди них 2 угловых.
Собсно все представлены на картинках, в порядке очередности. Все "снабжены" жителями. Выделены в подраздел в меню ассетов.
Текстуры в dds, лоды от 3 до 4 ( в частности проекты №9 и №18).
767 скачиваний
Обновлено
-
Производитель: Московский автомобильный завод имени И.В.Сталина/Московский автомобильный завод имени И.А.Лихачёва.
Годы производства: 1949-1957. Всего выпущено 21736 автобусов. Первая установочная партия сошла с конвейера в 1949 году, массовое серийное производство началось в 1950-м, закончилось 30 сентября 1957 года. ( подробное техническое описание, кому интересно)
Автобус в игре доступен: с 1949 по 1958 год. Игровая вместимость: 16 пассажиров. Скорость -65 км/ч. Срок эксплуатации- 25 лет (фантастика, для настоящих, но что делать ) Лоды и сжатые текстуры в комплекте.
Две ссылки, потому что у яндекса какие то проблемы, на всякий случай на мыло еще ссылка.
Авторство:
Oldkestas (всё кроме звука) DizelOk (озвучка)
926 скачиваний
(0 отзывов)0 комментариев
Опубликовано
-
Первый советский автобус вагонного типа с цельнометаллическим кузовом и электромеханической трансмиссией. Снят с производства ввиду недостатков конструкции, повышенной шумности и дымности, а также сложности в обслуживании и неудовлетворительной ремонтопригодности в условиях городских автохозяйств.
Производитель: Московский автомобильный завод имени И.В.Сталина.
Годы производства: 1947-1950. Выпущено 1165 автобусов ЗИС-154.
Подробно о технических особенностях тут .
Игровые характеристики:
Доступность: 1946-1951 гг Пассажировместимость: 17 Максимальная скорость (под горку с попутным ветром): 65 км/ч Срок эксплуатации - 25 и.л. Цена - определяется игрой. Дополнительно существует возможность, добавить в качестве ассета (спасибо DizelOk). P.S. Скороговоркой -текстуры в *.dds, три lod`а.
818 скачиваний
-
ЗИЛ-158 — городской автобус производства Завода имени Лихачёва и Ликинского автобусного завода. С 1957-го года по март 1960-го выпускался на ЗИЛе: доукомплектовывались ранее собранные в немалом количестве кузова. Последний заводской номер ЗИЛа: 9515. С 1959 по 1970 год серийное производство шло на ЛиАЗе.
В мод вошло три модификации:
1) ЗиЛ-158 (1957-1960 в игре)
2)ЗиЛ-158 А (1957-1960 в игре)
3)ЗиЛ-158 В (1959-1971 в игре)
Кроме модели "А", остальные представлены в условном внешнем виде и разделены условно - потому что модель основная (ЗиЛ-158) - лишь первая небольшая партия выпускалась с верхним остеклением, в процессе выпуска менялись колесные диски, была установлена решетка для печки с правого борта, вместо лючка и т.п. (в основном уже изменения в начинке). Посему деления по заводам-производителям, так скажем.
Основные игровые характеристики:
Скорость: 65 км/ч.
Вместимость: 18 пассажиров (ЗиЛ-158,158В); 9 пассажиров - ЗиЛ-158А.
Все модели перекрашиваются (сподобился на этот раз )
Три lod`а, текстуры в формате dds .
P.S. Модификация задумывалась как простая конвертация из Train Fever (автор Alex), но в процессе, пришлось отказаться даже от глубокой переработки существующей модели. И она была создана с нуля. Лучше ли стала или хуже , судить есно не мне.
929 скачиваний
(3 отзыва)0 комментариев
Опубликовано
-
Первый автобус ЗИС-8 был выпущен на Московском автомобильном заводе им. Сталина в декабре 1933 года, серийное производство продолжалось с 1934 по 1936 год, завод выпустил 547 машин. Также ЗИС-8 производили: завод «Аремкуз» в Москве, авторемонтные заводы и кузовные мастерские в Ленинграде, Туле, Харькове, Ростове-на-Дону, Иркутске и т. д.
Как всегда ремарки:
1) Поскольку всё таки шла война и о выпуске городского транспорта, в промышленных масштабах, речи не могло быть, то и ЗиС-8 выпускался только до начала войны (и то не в Москве уже). Но в игре срок с 1934 по 1936 -это если не пара минут, а по ощущениям еще меньше. Посему : игровая доступность -34-44 гг.
2) Опять таки вместимость (исходя из игровых реалий - 7 пассажиров), все таки немного увеличена, то есть -9 пассажиров.
3) Автобус вышел при помощи DizelOk - он любезно предоставил аутентичный звук двигателя.
4) Опять таки, что бы не задумываться что красить -низ или верх кузова, оставил автобус не перекрашиваемым.
5) Решил добавлять ссылку на Стим.Вот она -https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1745908535 .
Таким образом -городской автобус ЗиС-8, игровые характеристики:
Доступность: 1934-44 гг.
Вместимость: 9 пассажиров.
Скорость : 60 км/ч.
Текстуры в DDS, 3 LOD`а.
745 скачиваний
-
ЗИС-127 (ЗИЛ-127) — первый советский междугородный автобус производства завода имени Сталина (26 июня 1956 года вместе с заводом был переименован в ЗИЛ-127). Выпускался в 1955—1961
Ну и просто красивый аппарат!)
Даты выпуска и игровая доступность, в угоду себе любимому, то бишь игроку, расширены, но не так сильно, и так погрешил против принципа историчности... И вот еще, число посадочных мест в автобусе -32 шт. Делим на 4 =8. 8 Карл!!! Это безобразно мало. наступая на горло песне, пришлось и это расширить! В общем-то и 12 мало, но...
Характеристики основные:
Доступность в игре - 1954-64 гг.
Вместимость игровая -12 пассажиров.
Скорость макс. -95 км/ч.
Мощность двигателя -180 л.с, 132,4 кВт.
Срок эксплуатации в игре -25 лет.
Текстуры в DDS, 4 LODа.
1 006 скачиваний
-
Итак, финальный акт, трагедии типовых жилых домов из "Альбома" (Альбом исполнительных чертежей М.О.Ж.Д.).
Дом типа № 10. Дом не примечателен в смысле архитектурных форм, даже, я бы сказал типичный переходный от русского модерна к советскому стилю.
Но. Он при постройке вручную имеет шанс стать не только городским домом, но и городским домом с земельным участком, на коем имеются хозяйственные постройки: дровяной склад и погреб с ледником *. При чем шанс этот, зависит от вас -нужно просто нажать, ту или иную иконку в меню! На одном из скринов это показано.
Стандартно: доступен с 1850 года. Вместимость -10 жителей. Стоимость не велика и равна примерно 7К у.е. без дворика и 8,5К у.е.с пристройками.
*Особая благодарность Vitaro за помощь с кодом!
538 скачиваний
Обновлено
-
Очередной домик. Жил в нём, по описанию народ разномастный, где был построен выяснить по фото невозможно, но как минимум (капитан очевидность ликует) рядом с одной из станций МОЖД.
Список или, по-старинному: экспликация помещений прилагается. К слову, в 1 кв сажени -4.55 кв.м.!)
488 скачиваний
Обновлено
-
Жилой дом восьмого типа. (Ахтунг! Тип №7, отсутствует в альбоме исполнительных чертежей как класс, предвосхищая вопросы о 7-м, пишу.)
Собственно был он предназначен для руководства станции, предоставлялся очень уважаемым людям - начальнику станции, помощнику начальника станции, и кладовщику. (Понимали, что каптёр -это сила, второй в роте после старшины.) На архивных фото можно рассмотреть этих людей (кто из них кто, понять сам не смог, очень плохо видны знаки различия на мундирах):
Стандартно - доступен в ассетах, раздел "разное", с 1850 года. По идее должен генерироваться игрой, но мне не везет... Если построится у вас -смело покупайте спортлото - джекпот неминуем!
Уже традиционно - без усадьбы и протчих ограждений..
464 скачивания
Обновлено
-
Хочу представить на суд общественности свой вариант модели, изображающей городской автобус ЗиС-16.
Производство автобуса ЗИС-16, отличавшегося в соответствии с тогдашней автомобильной модой обтекаемой формой кузова, но по-прежнему выполненному на деревянном каркасе, было развёрнуто с 1938 года и продолжалось до августа 1941 года.
Автобус вмещал до 34 пассажиров (при 26 сидячих местах). Форсированный до 84 л.с. двигатель ЗИС-16 разгонял машину полной массой 7,13 т до 65 км/ч
Всего было выпущено 3250 автобусов ЗИС-16.
Часть из них, не мобилизованная в Красную армию в начальный период войны, была снабжена в 1943 году газогенераторными и газобаллонными установками, демонтированными в 1945 году.
Благодаря современному и узнаваемому облику ЗИС-16, стал весьма характерной приметой уличного пейзажа Москвы конца 30-х начала 50-х.
Значительная часть автобусов ЗИС-16 после войны была реконструирована на «Аремкуз» и других предприятиях с перестановкой на новые шасси ЗИС-150. Такие радикальные меры позволили ЗИС-16 доработать на пригородных маршрутах столицы до середины 50-х, а в ряде городов и дольше.
Внимание в связи с тем, что у меня не сохранилась ранняя версия для стима (был краш диска в прошлом году), выкладываю здесь ссылку на стим (пришлось создать заново публикацию!): https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1698201918
Характеристики в игре:
Доступность: 1938-1958 (три года реального выпуска как-то несерьезно, пришлось "добавить" ещё 17 лет).
Вместимость: 12 пассажиров.
Стоимость: 157 К.
Обслуживание: 26,2 К/год.
Срок службы: 25 лет.
1 271 скачивание
-
Здесь представлен как бы собирательный образ серии, ибо он многогранен и неохватен. И для представления потребовалось бы больше десятка моделей, примерно схожих по сути, но отличающихся по внешнему виду. И это только башен, не говоря уже, о многоподъездных секциях, так же в названии, начинающихся с обозначения "II-68".
По сути - одноподъездная башня, доступна с 1970 года. ЛОДы, dds и прочее, с вместимостью поскромничал, поэтому количество жильцов по количеству квартир - 111 , такая вот интересная цифирь получилась. То есть, начиная в 1970 году, игру - можно смело ставить два-три дома -и стандартный городок -обеспечен жильём! Стоимость игровая, базовая 18 тыс. Народ заселяется. На счет генерации не уверен.
1 040 скачиваний
Опубликовано
-
Первый опыт воссоздания исторически существовавшей станции МОЖД, "Владыкино". С небольшими допущениями и отхождениями от реальной, ну или значительными, но в области инфраструктуры. Пассажирское здание и платформа были смоделированы близко к чертежам и схемам, доступным нам.
Из особенностей - в доме 4 типа живет от 10 до 12 человек. Есть стоянка для грузовых телег, которая вкупе с установленной Индустрией ДЛЦ, будет размещать почтовую технику, времени, постройки станции вами. То есть строите в 1850 :пожалуйте -брички почтовые, позже 1900 - Фризе грузовичок и т.д.
Длинна платформы согласно регламенту -92 м(без учета дома, перехода и пр.), есть выбор 1 или 2 платформы. Соответственно количество путей:1, 2,3,4. Для удобства перехода между платформами сооружен надземный пешеходный переход, расчитанный на установку под ним контактной сети, то есть столбы и провода КС не будут мешать. У внешнего фасада расположены две автобусно-трамвайные остановки (при постройке и далее, можно будет проложить рельсы для трамваев) Имеется скверик с фонтаном, для приятного времяпрепровождения пассажиров, во время ожидания поезда, либо извозчика.
Платформы не имеют функции удлинения, не поддерживают мод на искривленные платформы.
Авторы: Devilhunter - скрипты, расположение станционных объектов и ассетов (80% от всей работы).
Oldkestas - 3D модели, текстуры (соответственно оставшиеся проценты)
1 055 скачиваний
Опубликовано
-
Собственно, логичное продолжение линейки "коробочек", в Кургане переняли опыт ПАЗа и выпустили цельнометаллическую версию ПАЗ-651А, под индексом КАвЗ-651А, соответственно. Ну и главное отличие от ГЗА-651 (представленного в игре) - это измененное оперение - "как бы родное", от ГАЗ-51.
Характеристики в игре:
Доступность в игре : 1958-1973 гг;
Вместимость игровая 11 пассажиров;
Скорость в игре - 70 км/ч;
Срок эксплуатации 30 лет.
Стоимость покупки и эксплуатации определяется игрой автоматически.
1 769 скачиваний
(2 отзыва)0 комментариев
Обновлено
-
Лето близится, и многие люди подумывают об отдыхе. Так вот, в Сочи уже ждут гостей и даже соорудили экскурсионно-прогулочный автобус, с броским названием "РИЦА".
Немного информации: "
В курортных местностях авторемонтные предприятия создавали специальные прогулочные автобусы на шасси ГАЗ-51 с открытым кузовом.
Наиболее известной моделью является КАвЗ-651 «Рица» - автобус, производившийся Центральными авторемонтными мастерскими Сочинского автоуправления.
Всего было создано около 100 экземпляров таких автобусов как на стандартном шасси на 19 посадочных мест, так и на удлиненном шасси - 23-х местные. Автобус оборудовался брезентовым тентом, который можно было раскрыть в случае дождя.
Существовали также однотипные автобусы "Крым". "
Характеристики, практически такие же как и у остальных КАвЗ-ов)
Вместимость- 11
Скорость - 70км\ч
Мощность в л.с -80
Стоимость -автоматически.
Срок эксплуатации 25лет.
Доступность: 1955-1975. (Точно узнать когда они перестали делать их, не представилось возможным, так что на глазок)
*Примечание. графические файлы, увы в tga, ибо возникли технические сложности с конвертацией. Прямо на пустом месте. Ни когда такого не было и вот опять! Возможно в скором времени ситуация исправится.
** Новая папка установится рядом! там ошибка в названии. Поэтому крайне рекомендуется старую удалить! Ну так получилось... Естественно сохранёнки -не будут работать.
688 скачиваний
-
В 1962 году Министерство культуры СССР срочно потребовались агитационные автобусы для работы в отдалённых поселениях. Для их производства был реорганизован автобусно-мебельный цех краснодарского Ремпромкомбината, который получил название «Краснодарский механический завод нестандартного оборудования». Далее... можно прочитать.
Но в нашей с вами игровой вселенной, будет (пока) ездить крайняя модификация, сугубо пассажирская :Г1А1-02. Которой выпущено было, более 110 тысяч штук.
Ездить он будет долго (хотя если кто нибудь сподвигнется на ранние версии, то скорректируем) : с 1962 по 1993 год, реальные года выпуска модели Г1 и модификаций на эту тему.
Со скоростью 70 км\ч;
при мощности двигателя ЗМЗ-53а в 115 л.с.,
И, предполагаемом весе около 5,5 тонн;
в течении 30 лет (при хорошем уходе).
Цену, узнать можно только в гараже! ( то исть генерируется игрой автоматически)
И возить до 12 пассажиров... штука состоит в том что он мог бы возить 21 (расчетная вместимость)! Но. Зачем нам мелкая "имба", когда его современники -городские автобусы "Луноходы" и "Икары" - возят не намного больше. Тут, с моей точки зрения, было бы не справедливо и имбалансно. Тем более аппарат скорее, опять таки развозной: таскаться до города от предприятий. Ну, а без НИ - на не загруженных маршрутах. (добавлено по справедливому требованию пользователя Fetfrumos69 )
1 361 скачивание
(3 отзыва)0 комментариев
Обновлено
-
Представляю наконец, вылеченную от вампиризма, и вполне себе рабочую "коробочку всея СССР", как было сказано на каком то сайте, модель автобуса ГЗА-651, он же, в последствии ПАЗ-651, далее РАРЗ-651 он же КаВЗ-651, и далее по всей географии СССР: Тарту (Эстония), Москва, Щекино (Тульская область), Скуратово (Тульская область), Киев (Украина), Семёнов (Горьковская область), Тосно (Ленинградская область), Каунас (Литва), Апшеронск (Краснодарский край).
Краткая история из вики :
ГЗА-651 — советский автобус капотной компоновки с деревянным каркасом кузова на шасси ГАЗ-51, выпускался на Горьковском автобусном заводе (ГЗА) с 1949 года.
В 1952 году его производство было передано на «Павловский автобусный завод», где он выпускался под наименованием ПАЗ-651[1]. Первые 5 автобусов собраны 5 августа 1952 года.
С 1953 года к производству ГЗА-651 под маркой РАРЗ-651 также подключился Рижский авторемонтный завод № 2 (РАРЗ, будущий РАФ). Простота деревянной конструкции позволила многим авторемонтным предприятиям наладить собственное производство автобусов ГАЗ-651 (иногда отличающихся от горьковской версии) из грузовиков ГАЗ-51 и ГАЗ-51А.
Характеристики в игре:
Доступность в игре ( по сборной информации со всех заводов ) и чрезвычайно условная: 1949-1969 гг;
Вместимость игровая 11 пассажиров;
Скорость в игре - 70 км/ч;
Срок эксплуатации 30 лет.
Стоимость покупки и эксплуатации определяется игрой автоматически.
1 185 скачиваний
-
Жилой дом 6-го типа. Типовой дом, имел помещения для проживания : на 1-ом этаже - квартиры: Нач.станции, 1-го Помощника Нач.станции, комнаты: дворника и сторожа. На 2-ом этаже - квартира: 2-го Пом. Нач. станции, комнаты: старшего телеграфиста, младшего телеграфиста, двух сигналистов и жандарма.
Должен генерироваться игрой в эре "а", доступен с 1850 для постройки вручную.
Опять таки без подворья,.. для свободы украшательства.
433 скачивания
Обновлено
-
Жилой дом 5-го типа. Типовой дом, имел помещения для проживания : на 1-ом этаже - комнаты сторожа, дворника, младшего телеграфиста и сигналиста. На 2-ом этаже - квартира старшего телеграфиста, комнаты: жандарма, сцепщика, сторожа.
Доступен с 1850 года, как в ассетах, в разделе разное, так и для генерации в игре. Проживать должны 8 человек, не учитывая семью старшего телеграфиста.
Оснащен печным отоплением, данный дом представлен без приусадебного участка, дабы упростить задачу по благоустройству территории, вокруг него, для тех кто любит всякие прочие излишества.
479 скачиваний
Обновлено
-
Жилой дом 3-го типа предназначался для проживания руководства станции в служебных квартирах. Подобный этому, сохранился еще до наших дней на станции Андроновка. Можно погуглить
Ввиду очень большого веса файла, дом не будет генерироваться в игре автоматически, а доступен только в разделе разное, в ассетах.
405 скачиваний
Опубликовано
-
Жилой дом, тип второй, или тип 2. Предназначался для проживания станционных рабочих, в частности: слесаря, сцепщиков, стрелочников, сигналистов, станционного и товарного сторожей.
Должен генерироваться в эре "а", доступен также для постройки вручную с начала игры.
463 скачивания
Обновлено
-
Жилой дом, из названия следует, что это типовой проект, строился одновременно с созданием МОЖД, в начале ХХ века. Предназначался скорее всего для помнач станции. Из содержания экспликации помещений следует, что жилая площадь квартиры составляла 27,11 кв.Саж. (123,4114975 м2 ), и помещение для дворника - 4,37 кв.Саж. (19,8933325 м2).
В игре доступен с 1850, генерируется в эре "а".
По идее живут там 4 человека.
Стоимость строительства - задается игрой. (Не дорого, на ипотеке не разоритесь. )
Так же можно поставить вручную, в разделе ассетов.
501 скачивание
Опубликовано
