Поиск по сайту

Филиалы входящие в "ОЗМТ": 1) ТрВЗ - Трифоновский вагоноремонтный завод (г. Трифоново, закрыт в 2017 году). Производил - ОЗМТ-1, ОЗМТ-2, ОЗМТ-8, ОЗМТ-10 - ОЗМТ-17. 2) КрВЗ - вагоноремонтный завод (г. Крешич). Производит - ОЗМТ-10 - ОЗМТ-18, ОЗМТ-8М, ОЗМТ-10М - ОЗМТ-18М. 3) ОАТЗ - Озёрский автобусно-троллейбусный завод. Производит - ОЗМТ-1Тр, ОЗМТ-2Тр, ОЗМТ-1А, ОЗМТ-32 - ОЗМТ-35; Производил - ОЗМТ-5. 4) ТТРЗ - Тимашевский трамвайный ремонтный завод. (г.Тимашевск). Производит КР и КВР трамвайный вагонам, а также производит служебный ПС. Автобусы: ОЗМТ-1А - односекционный полунизкопольный автобус ОЗМТ (12 м). Автор - Artem99 Троллейбусы: ОЗМТ-1Тр - односекционный полунизкопольный троллейбус ОЗМТ (12 м). Автор - Artem99 ОЗМТ-2Тр - двухсекционный полунизкопольный троллейбус ОЗМТ (18 м). Автор - Artem99 Трамваи: Список моделей ОЗМТ: Линейные ОЗМТ-1 - Аналог 71-611 на базе кузова 71-619КТ. Модели и модификации: ОЗМТ-1 - двухсторонняя односекционная модель на базе кузова 71-619КТ ОЗМТ-1Г,П - Аналог 71-611 на базе кузова 71-619КТ ОЗМТ-2(разг.ОЗМТ-2). Модели и модификации: ОЗМТ-2(базовая версия) - ведётся переработка модели с использование кузова 71-619КТ. Трёхсекционный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средний части секции. Планируется выпуск более новой версии. ОЗМТ-2М(односторонний) - Трёхсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средний части секции. ОЗМТ-3 - двухсекционная модификация 71-605А от yerockin(Неизвестно, будет ли вообще доделано как ОЗМТ-3). ОЗМТ-4 - двухсекционная односторонняя модель(разрабатывали karadamir и andryugist). ОЗМТ-5 - односекционный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. КВР Tatra T3SU. Автор - Artem99 ОЗМТ-6 - законсервирован ОЗМТ-7 - законсервирован ОЗМТ-9 - законсервирован Серия ОЗМТ-1* - Это серия моделей, которая имеет базовый дизайн трамвая ОЗМТ-10, а также в эту серию входит самая первая модель, которая стала началом созданием ОЗМТ-10. Модели и модификации: ОЗМТ-8 - односекционный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. ОЗМТ-10 - односекционный четырёхосный трамвайный вагон с пониженным полом в средней части. ОЗМТ-10Н - односекционный четырёхосный трамвайный вагон полностью низкопольный. ОЗМТ-12 - трёхсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях. Модель имеет различные варианты секционирования. ОЗМТ-13 - трёхсекционный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях. Модель имеет различные варианты секционирования. ОЗМТ-14 - Двухкабинный двухсторонний трамвайный вагон, основа ОЗМТ-10 ОЗМТ-15 - Однокабинный двухсторонний трамвайный вагон, основа ОЗМТ-10. Предназначен для сцепления задними части вагонов(по типу тяни-толкай), также может функционировать, как одиночка. ОЗМТ-16 - двухсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом, по типу ЛВС-2005. ОЗМТ-17 - трёхсекционный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях(в средней секции две тележки). ОЗМТ-18 - трёхсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях(в средней секции две тележки). Серия ОЗМТ-1*М - Это серия моделей, которая имеет базовый дизайн трамвая ОЗМТ-10М, а также в эту серию входит самая первая модель, которая стала началом созданием ОЗМТ-10М. Модели и модификации: ОЗМТ-8М - односекционный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. ОЗМТ-10М - односекционный четырёхосный трамвайный вагон с пониженным полом в средней части. ОЗМТ-11М - односекционный четырёхосный трамвайный вагон с пониженным полом в средней части, 4 двери(2-2-2-2). ОЗМТ-12М - трёхсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях. Модель имеет различные варианты секционирования. ОЗМТ-13М - трёхсекционный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях. Модель имеет различные варианты секционирования. ОЗМТ-14М - Двухкабинный двухсторонний трамвайный вагон, основа ОЗМТ-10 ОЗМТ-15М - Однокабинный двухсторонний трамвайный вагон, основа ОЗМТ-10. Предназначен для сцепления задними части вагонов(по типу тяни-толкай), также может функционировать, как одиночка. ОЗМТ-16М - двухсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом, по типу ЛВС-2005. ОЗМТ-17М - трёхсекционный двухсторонний двухкабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях(в средней секции две тележки). ОЗМТ-18М - трёхсекционный односторонний однокабинный трамвайный вагон с пониженным полом в средних частях секциях(в средней секции две тележки). ОЗМТ-20 - односекционный полностью низкопольный односторонний трамвайный вагон. Автор - karadamir ОЗМТ-21 - односекционный полностью низкопольный однокабинный двухсторонний трамвайный вагон. Автор - karadamir ОЗМТ-22 - односекционный двухсторонний двухкабинный полностью низкопольный односторонний трамвайный вагон. Автор - karadamir ОЗМТ-23 - трёхсекционный односторонний однокабинный низкопольный трамвайный вагон. Автор - karadamir ОЗМТ-24 - трёхсекционный двухсторонний двухкабинный низкопольный трамвайный вагон Автор - karadamir ОЗМТ-30 - односекционный низкопольный трамвайный вагон, шириной 2,2 метра. Автор - Artem99 ОЗМТ-31 - пятисекционный низкопольный трамвайный вагон, шириной 2,2 метра. Автор - Artem99 ОЗМТ-32 - трехсекционный однокабинный полностью низкопольный односторонний трамвайный вагон (24,4 м). Автор - Artem99 ОЗМТ-33 - односекционный полностью низкопольный односторонний трамвайный вагон. Автор - Artem99 ОЗМТ-34 - трехсекционный однокабинный полностью низкопольный односторонний трамвайный вагон (32,0 м). Автор - Artem99 ОЗМТ-35 - трехсекционный двухкабинный полностью низкопольный двухсторонний трамвайный вагон (32,0 м). Автор - Artem99 Служебные Служебные вагон Серии ОЗМТ-1* - Модели и модификации: ОЗМТ-10Г(77-710.М2) - служебный трамвайный вагон, разработан на базе ОЗМТ-10.(временно приостановлены) Возможна модернизация под: ОЗМТ-10.М3 - крытый вагон, всё то же что и у М2, только без крана. ОЗМТ-10.М4 - двухкабинный крытый. М3 только с двумя кабинами ОЗМТ-10.ММ4 - путеизмеритель:двухкабинный крытый вагон с оборудованием для обследования трамвайных путей. ОЗМТ-10.МК2 - лаборатория трамвайной контактной сети. Имеется подъемник, а также двигатель ВС. ОЗМТ-12М2 - пока не имеет описании. _________________________________________________ Примечание: Модели ОЗМТ-12 и ОЗМТ-13 имеют дополнительные секции, но в игре называют 77-712* и 77-713*. Полный список трамваев ________________________________________________ Легенда: качественный релиз пс находится в разработке разработка планируется разработка приостановлена Релиз с небольшими косяками Скриншот всех ОЗМТ моделей 10й Серии, которые уже сделаны

Добрый вечер. После установки модов ЕСЦХ и некоторых дополнений по трамваю, троллейбусу и картам случилось следующее: 1. После сохранения и следующего захода на карту вместо названия карты пишется "map" при загрузке или в самой игре ("Белые воротнички города map недовольны вашими услугами") (фото 1). 2. В панели транспорта троллейбусы находятся во вкладке трамваев, а вкладка троллейбусов пуста (фото 2 и 3).3. Трамваи в списке транспорта подписаны как троллейбусы (пример - Trolley bus: ЛМ-68) (фото 4).4. В панели строительства 2 идентичные вкладки троллейбуса (фото 5).

ЗиУ-682ГМ 1.0 "Перекраска" Просмотреть файл ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. В паке имеются 4 модификации: ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь. ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года). Все модификации являются перекрашиваемыми! Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654 Стандартизация - Faktor Автор Likko Добавлен 06.05.2017 Категория Троллейбусы  

ВМЗ-5298.01-50 "Авангард" 1.0 "Перекраска" Просмотреть файл ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производящийся с 2007 года на Вологодском механическом заводе. Автор модели - Владислав Ильин Конвертация - Faktor Модель является не перекрашиваемой! Установка - .rar-архив распаковываем и перемещаем по адресу \Cities in Motion\addons, если папки addonsнет, то создать её. Отдельное спасибо Владислав Ильину и Faktorу за модель! Автор Likko Добавлен 02.05.2017 Категория Троллейбусы