Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'автобусы'.
Найдено 77 результатов
-
Версия 1.0.1
119 скачиваний
Первый прототип сочлененного «Pegasus 6035А» был представлен на Барселонской выставке в июне 1964 года, где он отлично зарекомендовал себя как автобус большой вместимости, что очень важно для городских маршрутов с большим пассажиропотоком. Будучи построенным по итальянским стандартам, автобус имел длину 18 метров, что не соответствовало испанскому дорожному кодексу в 16,5 метров. Поэтому, он был направлен на доработку. Позже дизайн модели координально изменили, поддавшись трендам тех времен, на более квадратные и острые углы, однако данный прототип все же выглядит весьма запоминающимся, от чего еще более жаль, что он не пошел в серийное производство. Автобус доступен для загрузки в двух вариантах: Версия со стандартизацией - PM6035A_1.0.1_stan.rar Версия без стандартизации - PM6035A_1.0.1_classic.rar Способ установки: Распаковать архив.rar Поместить файл ****.gs в папку addons -
-
-
Всем доброго времени суток Есть предложения по созданию моделей , если остались живые создатели модов, как с вами связаться ? Идей много , есть и задумки особенно для автобусов. Вроде мелочные на скрасят игру хорошо. Так же по моделям грузовых и ряд легковых в собственность .( можно опредленные модели))))
-
помогите пожалуйста мне,сам делать моды не умею ,но может кто нибудь сделает доброе дело ведь мы с вами все люди и всем нужна помощь ,я хотел бы вот этот мод получить 1.https://radikal.ru/fp/5a789f71de9840eaad302f48df0fc1f2
-
Версия 1.1
227 скачиваний
Tatra 500HB (упоминается также как Karosa T 500HB; HB означает горный автобус) - чехословацкий трёхосный автобус, производившийся в 50-е года ХХ века. Первый прототип данного автобуса был произведен в конце 1949 года и 1950-х, в разработке участвовали инженеры обоих компаний (Tatra, Karosa). Позднее было так же произведено несколько прототипов данной модели. Массовое же производство было запущено в 1954 года и продолжалось в плоть до 1957. Всего было выпущено около 500 таких автобусов. Однако конструктивно автобус не оправдал ожиданий, и по сравнению со Skoda 706, оказался более склонным к поломкам, шумными и с худшими ходовыми качествами. -
Всем привет! Играю в игру с момента запуска, но после установки 10 винды пришлось сделать паузу на пару лет из-за нехватки оперативки. В старой сборке были автобусы (целая серия) вместимостью 80, 120, 180 человек. Сейчас ни на форуме, ни на других ресурсах их найти не могу. Может быть и не отсюда скачивал. Кто-нибудь помнит как они назывались или может быть есть на примете модель с вместимостью больше 100 пассажиров. Заранее благодарен!
-
Друзья, объявляем донат на пак чешских автобусов Karosa, Iveco, Irisbus, Skoda, SOR и Tedom от Фактора (то бишь меня). Окончательное число моделей - 50, и такая работа, на наш взгляд, заслуживает всяческого поощрения. Релиз пака состоится 15 декабря 2018 года. Вы можете пожертвовать абсолютно любую сумму, и ваше имя будет указано в описании пака в качестве спонсора. Пожертвования принимаются на Яндекс.Деньги: 410012905538510 И теперь я каждый день буду показывать по две модели из числа готовых, а также информировать об изменениях в составе пака. Для затравочки. Karosa B931.1675 Karosa SL 11
-
Версия 1.0
270 скачиваний
Volvo B10L включает в себя целых три автобуса. Volvo B10L Carrus City, Volvo B10L Carrus City U и Volvo B10BLE 6x2 Carrus City. Все они производились в 90-ых, а трехосный B10BLE 6x2 - и в начале 2000-ых. Автор моделей: Lex Конвертация: Faktor Все модели автобусов не перекрашиваются в цвета компании и не имеют анимации дверей. -
Версия 1.0
1 170 скачиваний
Одни из первых российских омнибусов. Мод содержит два разных омнибуса: обычный и двухэтажный.. Характеристики в игре: Мощность - 2лс; Вместимость - 5 и 10; Максимальная скорость - 18 км/ч; Стоимость обслуживания - 3.32k and 6.64k; Создатели мода: Old - 3д модель; Oldkestas - обработка текстур; Vitaro - анимация и другое. Отдельное спасибо Devilhunter, CUADRADITOS, RPGFabi за помощь с переводом. -
ПАЗ 652\652Б\652БУ Просмотреть файл ПАЗ-652 Первая бескапотная модель Павловского Автобусного завода.Автобус малого класса, производившийся в 1958—1963 годах. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов.Было выпущено 62 121 штук автобусов всех модификаций. ПАЗ-652Б В связи с массовыми нареканиями эксплуатационников на низкую долговечность и плохую ремонтопригодность сварного основания кузова из тонколистовой стали в 1963 году автобус ПАЗ-652 был подвергнут модернизации, которая в основном свелась к внедрению нового основания объединенно-рамного типа с мощными швеллерами. Первые доработанные таким образом автобусы, получившие индекс ПАЗ-652Б, появились на конвейере в июне, а в декабре завод полностью перешел на обновленную модель. ПАЗ-652БУ Экспортная модификация ПАЗ-652Б. Внешнее отличие от базовой модели заключалось в гладких боковинах и декоративных колпаках на колесах, аналогичных тем, что будут устанавливаться на ПАЗ-672. Автор Gohan Добавлен 09.05.2017 Категория Автобусы
-
Версия 1.0.0
975 скачиваний
ПАЗ-652 Первая бескапотная модель Павловского Автобусного завода.Автобус малого класса, производившийся в 1958—1963 годах. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов.Было выпущено 62 121 штук автобусов всех модификаций. ПАЗ-652Б В связи с массовыми нареканиями эксплуатационников на низкую долговечность и плохую ремонтопригодность сварного основания кузова из тонколистовой стали в 1963 году автобус ПАЗ-652 был подвергнут модернизации, которая в основном свелась к внедрению нового основания объединенно-рамного типа с мощными швеллерами. Первые доработанные таким образом автобусы, получившие индекс ПАЗ-652Б, появились на конвейере в июне, а в декабре завод полностью перешел на обновленную модель. ПАЗ-652БУ Экспортная модификация ПАЗ-652Б. Внешнее отличие от базовой модели заключалось в гладких боковинах и декоративных колпаках на колесах, аналогичных тем, что будут устанавливаться на ПАЗ-672. -
ПАЗ 672\672М Просмотреть файл ПАЗ-672 являлся базовой моделью Павловского завода на протяжении 20 с лишним лет, будучи по сути модернизацией модели 652, разработанной в конце 1950-х гг. Предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. Этот довольно надёжный, но не очень вместительный автобус отлично подойдёт для маршрутов с низким пассажиропотоком или для пригородных рейсов. ПАЗ-672 доступен в игре с 1967-1993, при чём,в 1980-х начинается выпуск модификации ПАЗ-672М которая отличается от оригинала только повышенной надёжностью. Автор Gohan Добавлен 08.05.2017 Категория Автобусы
-
Версия 2.0.0
924 скачивания
ПАЗ 672 - Это автобус Павловского завода. На протяжении 20 с лишним лет, был по сути модернизацией модели 652, разработанной в конце 1950-х гг. Предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. ПАЗ 672Б - О необходимости модернизации основной модели ПАЗ-672 заговорили вскоре после запуска ее в производство. Как бы тщательно и многосторонне не проходили испытания опытных образцов, начало и развитие производства и эксплуатации всегда задает новые вопросы. Так было с ПАЗ-651, так было с ПАЗ-652. Считается, что ПАЗ-672 модернизировали только один раз, в 1982 году, когда в производство запустили модель ПАЗ-672M, но это не соответствует истине. ПАЗ 672М (1978) - К концу 70-х годов ХХ века на ПАЗе сложилась тяжелая ситуация с экономикой - вот когда начал сказываться просчет, выразившийся в отказе в свое время от подготовки производства ПАЗ-665! Резервов в улучшении конструкции ПАЗ-672 практически уже не было. Но почти два года тянулась история с утверждением новых ТУ (их зарегистрировали лишь 11 августа 1982 года), лимитной и оптовой цены, подтверждением Знака качества для модернизированной машины… ПАЗ 672М (1982) - Внешне ПАЗ-672М практически не отличался от своих предшественников. На модернизированных автобусах стопроцентные отличия затерялись в интерьере салона: широкая полоса термошумоизоляции (простеганный дерматин с утеплителем внутри), закрывавшая переднюю панель воздуховода отопления, верхушки поручней пассажирских сидений с травмобезопасным трубчатым покрытием, внедрение ДВПО с декоративным рисунком. ПАЗ-3201 - советский автобус повышенной проходимости. Однодверный вариант выбрали не случайно. Машина предназначалась для сельской глубинки, где лишняя дверь особого значения не имела, зато увеличилось с 23 до 26 число посадочных мест. Места для стоячих пассажиров не предусматривались по техническим условиям - повышенный центр тяжести способствовал уменьшению боковой остойчивости и, как следствие, возрастанию риска опрокидывания при перегрузках. Настройки позаимствованы у ПАЗа 672 atp-3654 -
Здравствуйте, дорогие форумчане! Хочу предложить серию небольших видеогайдов по игре TransportFever в помощь новичкам в этой игре и в мире транспортной логистики! Я надеюсь данные видео помогут разобраться в аспектах и механики игры. Но предостерегаю, намного полезней и интересней самому выводить идеальные логистические схемы, ошибаться и учится на своих ошибках! Поэтому, если вы хотите всего добиться и разобраться сами, пропустите эти гайды! )) Видео 1: "Как быстро заработать первый миллион на высокой сложности! Прибыльные маршруты." Видео 2: "Гайд по Transport Fever - Семафоры и разъезды" Видео 3: Гайд по Transport Fever - Пассажирские перевозки Видео 4: Transport Fever // Обгоны! Как совершить обгон на однопутной дороге. Вейпойнты. Гайд Transport Fever - Сколько вешать вагонов и не потерять в динамике! Гайд Transport Fever - Поезда! Формула успеха! Рассчитываем прибыльные маршруты!
- 16 ответов
-
2
-
- ыстрый заработок автоб
- автобусы
- (и ещё %d)
-
Поиграв в игру достаточно,начал задумываться о балансе и улучшениях экономики в целом. Разрабы возможно что-то сделают,но чесаться они будут долго. Поэтому занялся анализом. Ну и первыми решил скорректировать автобусы. Как подсказал мне КО мы получаем прибыль с автобусов не стандартно по средством 1 пассажир - 1 билет постоянной стоимости,а в зависимости от расстояния маршрута поделенного там на неизвестное мне(пока что) что-то. Так вот ,мои вопросы: 1) Известна ли формула расчета стоимости выплат на одного пассажира? 2) Где можно ее исправить? 3) Как и где можно изменить скорость передвижения пешеходов(именно пешком),это позволило бы больше нагружать общественный транспорт и увеличило бы реалистичность игры, а то они там просто бегут быстрей любых автобусов и машин И 4) Стоит ли все это менять? С уважением.
-
Версия Перекраска
1 417 скачиваний
БогданА092 - городской автобус малой вместимости, который используется во многих городах России и Украины в качестве маршрутки или даже основного автобуса сети. Популярность его обоснована не только нежеланием (или неумением) некоторых хозяйств обслуживать полноценные автобусы, но и некоторыми объективными причинами: хорошая динамика и маневренность, низкое потребление топлива, низкая цена. Основные же его минусы вытекают из плюсов: низкая вместимость, привлекательность и не очень высокая надёжность. Но кого это пугает? Богдан А09212 - пригородная версия вышеописанного автобуса. Отличается наличием одной автоматической двери, и большим количеством сидячих мест, а значит немного меньшей общей вместимостью, но большей привлекательностью.- 5 комментариев
- 1 отзыв
-
1
-
- Перекраски
- 2010-е
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Версия
4 065 скачиваний
В архив входят по 3 модификации ЛиАЗ 677 и ЛиАЗ 677Б, выпускавшиеся в разные временные периоды с наиболее заметными изменениями в конструкциях. Каждая модель имеет свою схему окраски. Так же добавил в архив ЛиАЗ 677 собираемый на Тосненском Авторемонтном Заводе в 90-х годах прошлого века. Итого 7 моделей. -
Версия
1 884 скачивания
ГАЗ-03-30 - советский автобус малого класса, построенный на шасси грузовика ГАЗ-АА, а по совместительству - самый массовый отечественный автобус довоенного периода и первых послевоенных лет. В первую очередь он предназначен для служебного пользования, однако в своё время широко применялся и на городских регулярных маршрутах. Несмотря на своё "американское" прошлое (прямой родственник этого автобуса - грузовик Ford-AA), ГАЗ-03-30 не сможет предложить пассажирам каких-либо особых удобств: это маленький холодный автобус с деревянным кузовом, который не только вмещает мало людей, но и имеет проблемы в техническом плане. Зато выпускается он с 1933 и по самый 1950 год. Во время Великой Отечественной Горьковский Завод перешёл на производство штабной и санитарной версий этого автобуса, однако в игре пассажирский ГАЗ-03-30 доступен все 17 лет. -
Версия
3 558 скачиваний
Solaris Urbino - серия городских низкопольных автобусов, которая выпускается польским заводом Solaris Bus&Coach с 1999 года. За основу при разработке этих автобусов был взят немецкий Neoplan Centroliner, от которых Urbino перешли все плюсы: удобство, высокое качество изготовления и сборки, надёжность. Обратная сторона медали - как обычно, относительно высокая цена и стоимость обслуживания. За годы производства успело смениться уже 3 поколения автобусов Solaris Urbino: Mk1 выпускался с 1999 по 2002 год, Mk2 - с 2002 по 2005, а Mk3 выпускается с 2005 года и по сей день. При этом если первые два поколения отличаются только типом лобового окна (у Mk1 оно цельное, у Mk2 - раздельное, однако у Urbino 15 этого отличия нет), то в третьем поколении Urbino обзаводятся обновлённым дизайном, изменённой планировкой салона (увеличивается вместимость) и более экономичным двигателем. В игре в вашем распоряжении - три основных разновидности этих автобусов: Solaris Urbino 12, 15 и 18. -
Версия
2 295 скачиваний
Karosa SM11 продолжает список чехословацкого транспорта на нашем сайте. Этот автобус, пришедший на смену Skoda 706RTO ещё до окончания выпуска последней, оказался во многом очень оригинальным и даже революционным для своего времени. Например, в его конструкции был применён полунесущий кузов; двигатель, прежде располагавшийся над передней осью, переехал под пол, а крутящий момент от него передавала двухступенчатая автоматическая коробка передач. Автобус обзавёлся тремя широкими дверьми и просторным салоном, что понятным образом сказалось на вместимости и привлекательности. Однако не обошлось и без минусов: многие передовые идеи оказались не очень-то надёжными, что особенно заметно на автобусах ранних серий. В игре Karosa SM11 представлена в трёх вариантах, сменяющих друг друга на протяжении всех лет производства - с 1965 по 1981 год. -
Версия
2 054 скачивания
В отличие от предшественника, Skoda 706RTO довольно широко разошлась по миру, и кое-где её можно встретить на маршрутах и сейчас. За свои округлые формы этот автобус получил прозвища "яйцо" и "огурец", но несмотря на то, что они могут показаться обидными, с точки зрения пассажира автобус был довольно привлекательным и удобным. Не подвела и техническая часть: немного более мощный двигатель получился и более экономичным, чем у предшественника, а качественная сборка завода Karosa гарантировала этим автобусам долгие годы бесперебойной работы. В игре Skoda 706 RTO можно приобрести с 1958 по 1972 год, при чём до 1960 года - в классической расцветке "бежевый верх - цветной низ". -
Версия
1 635 скачиваний
Разработка автобуса Skoda 706RO пришлась ровненько на Вторую Мировую войну. Его серийное производство на заводе Karosa началось в 1947 году и продолжалось до 1958. Как и многие автобусы того времени, Skoda 706RO базируется на шасси грузовика, однако для своего времени это очень современная, удобная, а главное - надёжная машина.