Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'автобус'.
Найдено 287 результатов
-
Версия 1.0
711 скачивание
Škoda 21Ab - городской низкопольный автобус, который в 1995–2001 годах производился компанией Škoda Ostrov. Машина унифицирована с троллейбусом Škoda 21Tr, который производился на том же заводе до 2004 года. В рамках чешской промышленности это была третья попытка унификации автобуса и троллейбуса, предыдущими являлись Karosa ŠM 11/Škoda T 11 в 1964–1967 годах, а также Karosa B 831/Škoda 17Tr в 1987–1990 годах. Модель была сделана из Škoda 21Tr путём удаления крышевого оборудования. Автор оригинальной модели - Денис Симонов. Переделывание в автобус и конвертация - Faktor. -
Версия 1.0
729 скачиваний
Leyland GH7 - автобусы производства Leyland Motors Ltd (Великобритания). Были довольно широко распространены, закупались и в СССР (в частности, в Москву). С конца 1927 было налажено производство кузовов для "Лейландов", что позволило сэкономить средства при закупке новых машин и приобретать только шасси. Изменение технической политики Моссовета и отказ от закупок импортных автобусов были ошибочным решением. Отечественные автобусы производства АМО и ЯАЗ не смогли стать заменой надёжным и долговечным британским машинам. В результате "Лейланды" продолжали эксплуатироваться до середины 30-х годов. Последние экземпляры были списаны в 1937-1938 гг. В игре же данные автобусы доступны с 1920 по 1933 год. Это достаточно спорное решение было принято вопреки реальным датам производства этого автобуса в связи с тем, что в данном временном промежутке нет ни одного автобуса, не имеющего отношения к созданным СО. -
https://yadi.sk/d/K0F8tcbjsB4M6 левитирующее тс
-
Версия 1.0
2 700 скачиваний
В составе пака два автобуса: МАЗ-215.069 - пятидверный сочлененный автобус Минского автомобильного завода; МАЗ-215.169 - четырехдверная модификация данного сочлененного автобуса. Также изготовлен на Минском автомобильном заводе. Автор модели - Alex. Доработка и конвертация - Faktor. Приятной игры! -
Версия 1.1
1 691 скачивание
МАЗ-203.167 - двухдверный низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. Двигатель у автобуса может быть как импортного производства, соответствующий нормам Евро-3 с автоматической коробкой передач, так и производства ММЗ. В конструкции автобуса применены портальные мост и передняя ось. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами с пневматическим приводом, кроме того, установлены системы ABS и ASR. Автор исходной модели - Alex. Переделка в двухдверный вариант и конвертация - Faktor. Автобус перекрашивается в цвета компании. -
Версия 1.1
1 847 скачиваний
МАЗ-206 - полунизкопольный городской автобус Минского автомобильного завода. Длина автобуса и пассажировместимость больше, чем у «МАЗ-256», но меньше, чем у городских автобусов класса «МАЗ-103». МАЗ-206 может применяться на ненапряжённых городских маршрутах, в качестве служебного или VIP-автобуса, а также ориентируется на пригородные маршруты. Автобус имеет низкий пол в передней части, где расположена большая накопительная площадка с местом для инвалидной коляски, а также небольшое количество сидений. Сразу за второй дверью уровень пола повышается - здесь расположены по два ряда сидений с каждой стороны. Автобус оснащается двигателем производства ММЗ или «Мерседес». Автор изначальной модели - Alex. Превращение в МАЗ-206 и конвертация - Faktor. Автобус перекрашивается в цвета компании. -
Версия 1.1
1 987 скачиваний
МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. МАЗ-203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволит ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупали автотранспортные предприятия Польши и Германии. Данный автобус является конвертом из игры Train Fever. Автор изначальной модели - Alex, конвертация - Faktor. -
Состояние транспорта приближается к 0%. Как починить?
-
Версия
1 052 скачивания
ПАЗ-3205 - советский и российский автобус малого класса. Самый массовый автобус на постсоветском пространстве. Часто используется в качестве маршруток, а в небольших городах и селах составляет большую часть автобусного парка. Вместимость - 20 Автор исходной модели - vanyfilatov -
Версия 4.0.0
703 скачивания
Project Szczecin - это карта города Щецин (он же Штеттин по-немецки), расположенного в регионе Померания или Балтийское Поморье на самой границе Германии и Польши. У карты достаточно достоинств, среди которых специальные польские объекты, высокая детализация, уникальные перекрёстки, действующие трамвайные линии и железная дорога, а также большое количество интересных маршрутов и входящие в комплект "местные" перекраски автобусов. Хватает и недостатков: лаги в центре города при не самой высокой насыщенности объектами, исчезающие трамваи на стрелках (остаётся одна тележка), дурацкий AI-лист, почему-то по-умолчанию включающий двухэтажные дефолтные автобусы, и всякие мелочи, вроде подглючивающих на остановках пассажиров. Тем не менее, карта точно входит в набор самых популярных и доступных модерских карт для OMSI 2. Итак, на карте семь полупригородных автобусных линий: Схема каждой скачивается в формате pdf. вместе с картой. На карте есть Ai-трамвайные линии. Чтобы их увидеть, нужно распаковать архив _tram.rar по адресу OMSI 2\maps\Projekt_Szczecin\TTData. В настройках OMSI в закладке AI-трафик нужно выставить приоритет на максимум (4). Рекомендуется заменить трамвайный вагон, указанный в AI-листе, на что-нибудь приличное, например, на трамваи с Вены. Как прописать на карту любимые Икарусы (кстати, на просторах интернета мне встречалась даже Щецинская перекраска), почитайте здесь. -
Решил создать эту тему, так как благодаря советам Алекса и Томаса Деверелла, который в своё время выложил отличное руководство по перекраскам (которое нашёл снова благодаря Dema17) всё-таки кое-что стало получаться в плане перекрасок. Ну а "первый блин" - это автобус ЛиАЗ-677М образца 1986 года в сине-белой расцветке. Помнится, ходили они у нас в Ленинграде по 28 и другим маршрутам в достаточном количестве. Отличие данной перекраски в том, что здесь полностью синие двери (с некоторой градацией для придания "фактурности"). За образцы взял эти фотографии: Ну и в памяти кое-что осталось, конечно. Ну а вот что получилось: Архив здесь: liaz_677-blue.rar Файлы из оригинального пака ЛиАЗов он не заменяет, поэтому в игре будет доступна и перекрашиваемая версия из основного пака, и моя синяя. Цвет решил сделать чуть посочнее, чем на фотографиях, чтобы в игре повеселее смотрелись автобусы. Критикуйте, всё-таки я в фотошопе делаю только первые шаги
-
Есть ли какой-нибудь готовый мод или как сделать/отредактировать мод, так чтобы добиться одного из двух вариантов: 1) возможности проложить к/с троллейбуса по шоссе и пустить по нему троллейбус в режиме мода "реальные к/с троллейбуса"; 2) преобразовать модели троллейбусов, чтобы они ездили целиком по автобусным правилам (могли бы ездить по шоссе, использовать автобусные остановки и т.п.). Т.е. фактически задать модель автобуса с внешним видом (включая штанги) и данными описания троллейбуса, но без создания контактной сети. Создал модель в CIM северо-запада Москвы. При этом возникла проблема, что троллейбус должен ходить по шоссе (Ленинградка, Жукова, Третье кольцо и т.п., не делать же их сплошь из четырёхполосных улиц с пересечениями). Остановки вынесены на дублёры. Роль условной контактной сети троллейбуса и трамвая выполняют расставленные на карте вдоль их маршрутов столбы с кронштейнами контактной сети от ж/д. Получилось визуально довольно интересно. Но пускать по тем маршрутам, где должен быть троллейбус, приходится модели автобусов. Как решить эту проблему? Я просто не владею работой в ЗД и со скриптами, есть ли какой-то простой алгоритм редактирования мода, чтоб заставить модель троллейбуса ехать не как троллейбус/трамвай, а как автобус, но со штангами (с привязкой штанг не к проводам, а только к самому подвижному составу)? Буду благодарен за любую помощь по этой теме
