Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'паз'.
Найдено 25 результатов
-
Версия 1.0
53 скачивания
ПАЗ-320402-03 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор -
Версия 1.0
126 скачиваний
Окраска ПАЗ-320405-04 Vector Next под Санкт-Петербург -
Версия 1.0
54 скачивания
Так как в игре имеются воинские части, я решил сделать специальный автобус для развозки "сотрудников" Автор оригинальной модели : tomcat -
Версия 1.0
229 скачиваний
4 перекраски. На всех написан 2 маршрут Список 1) Ростелеком 2) Яндекс такси 3) Обычная 4) OZON (Сзади) -
Версия 1.1
219 скачиваний
Перекраска "Мострансавто" -
Версия 1.0.0
383 скачивания
ПАЗ-3742 (1977—1989) — рефрижератор для перевозки скоропортящихся продуктов. На ПАЗе выпущено 806 рефрижераторов. С 1978 года к производству подключён Бакинский завод специализированных автомобилей. В 1980 году производство полностью передано на БЗСА. Народное название этих автобусов — «пингвины» (из-за изображения пары пингвинов на задней двери рефрижератора) В игре перевозит только продукты. В количестве 15 единиц. Скорость 80 км\ч -
Версия 1.0.0
1 051 скачивание
ПАЗ-672 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1967—1989 годах. В пак вошли основные модификации: ПАЗ-672 (базовая) ПАЗ-672М ПАЗ-3201 (4х4) Из характеристик игровых: Общая пассажировместимость: 12-13 человек Максимальная скорость: 80 км/ч Годы производства - 1967-89. Цена формируется игрой. -
Версия 1.0.0
578 скачиваний
ПАЗ-652 — советский автобус малого класса, производившийся Павловским автобусным заводом в 1958—1968 годах. Предшественник — ГЗА-651, преемник — ПАЗ-672. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов. Кроме того, в них размещали кинопередвижки, передвижные госпитали и станции забора крови. Из характеристик игровых: Общая пассажировместимость: 12 человек Максимальная скорость: 80 км/ч Годы производства - 1958-68. Цена формируется игрой. Представлен в модификации "Б" P.S. Автобус был выложен ранее, но сейчас представляю, уточненную версию. -
Версия 1.0.0
569 скачиваний
ПАЗ-4234-04 - российский высокопольный автобус среднего класса, рестайлинговая версия которого выпускается на Павловском автобусном заводе с 2015 года. Не перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: 379 Конвертация и доработка: Faktor -
Версия 1.0.0
597 скачиваний
ПАЗ-32054 - российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», производится с 2001 года в качестве замены автобусу ПАЗ-32051. Доступны как дорестайлинговая версия, так и рестайлинговая. Обе они не перекрашиваются в цвета компании. Автор исходной модели: vanyfilatov Конвертация и доработка: Faktor -
Версия 1.0.0
458 скачиваний
ПАЗ-32053-50 - российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», производство рестайлинговой версии началось в 2015 году. Не перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: vanyfilatov Конвертация и доработка: Faktor -
Версия 1.0.0
421 скачивание
ПАЗ-32053 - российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», производится с 2000 года по конец сентября 2015 года в качестве замены автобусу ПАЗ-3205. Не перекрашивается в цвета компании, дорестайлинговая версия. Автор исходной модели: vanyfilatov Конвертация и доработка: Faktor -
Версия 1.0.0
1 218 скачиваний
ПАЗ-320405-04 Vector Next (NS) - автобус среднего класса для городских и пригородных перевозок с низкопольной задней площадкой. Доступен с 2017 года, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: JS Team Конвертация и доработка: Faktor -
Версия 1.0
437 скачиваний
ГЗА-651/ПАЗ-651/КАвЗ-651А/КАвЗ-651Б - серия советских автобусов капотной компоновки, выпускавшихся на разных заводах в различный временной период. В состав аддона входят: ГЗА-651 (1949 - 1951); ПАЗ-651 (1952 - 1961); КАвЗ-651А и КАвЗ-651Б (1958 - 30.06.1971 и 1.07.1971 - 1973). Все автобусы перекрашиваются в цвета компании. Автор исходных моделей: Oldkestas Легкая доработка и конвертация в CiM: Faktor -
Версия 1.1
1 427 скачиваний
ПАЗ-320405-04 Vector Next - автобус среднего класса для городских и пригородных перевозок. Для скачивания доступны два варианта: - VectorNext.gs - обычный ПАЗ-320405-04; - VectorNextPHTX.gs - ПАЗ-320405-04 с фототекстурными стеклами. Модели абсолютно самодостаточные, можно поставить оба варианта и оба будут полностью совместимы друг с другом. Характеристики обоих вариантов абсолютно идентичны. Оба варианта доступны с 2015 года и перекрашиваются в цвета компании. Автор модели: JS Team Конвертация: Faktor -
Версия 1.0
908 скачиваний
ПАЗ-4234 — российский высокопольный автобус среднего класса. Модель предназначена для городских и пригородных перевозок, производится на заводе «Павловский автобус» и является удлинённой на одно окно модификацией автобуса ПАЗ-32053. Выпуск автобуса начался в 2002 году. Автобус не перекрашивается в цвета компании и не имеет анимации дверей. Автор модели: 379 Конвертация: Faktor -
Версия 2.0.0
1 122 скачивания
ПАЗ 672 - Это автобус Павловского завода. На протяжении 20 с лишним лет, был по сути модернизацией модели 652, разработанной в конце 1950-х гг. Предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. ПАЗ 672Б - О необходимости модернизации основной модели ПАЗ-672 заговорили вскоре после запуска ее в производство. Как бы тщательно и многосторонне не проходили испытания опытных образцов, начало и развитие производства и эксплуатации всегда задает новые вопросы. Так было с ПАЗ-651, так было с ПАЗ-652. Считается, что ПАЗ-672 модернизировали только один раз, в 1982 году, когда в производство запустили модель ПАЗ-672M, но это не соответствует истине. ПАЗ 672М (1978) - К концу 70-х годов ХХ века на ПАЗе сложилась тяжелая ситуация с экономикой - вот когда начал сказываться просчет, выразившийся в отказе в свое время от подготовки производства ПАЗ-665! Резервов в улучшении конструкции ПАЗ-672 практически уже не было. Но почти два года тянулась история с утверждением новых ТУ (их зарегистрировали лишь 11 августа 1982 года), лимитной и оптовой цены, подтверждением Знака качества для модернизированной машины… ПАЗ 672М (1982) - Внешне ПАЗ-672М практически не отличался от своих предшественников. На модернизированных автобусах стопроцентные отличия затерялись в интерьере салона: широкая полоса термошумоизоляции (простеганный дерматин с утеплителем внутри), закрывавшая переднюю панель воздуховода отопления, верхушки поручней пассажирских сидений с травмобезопасным трубчатым покрытием, внедрение ДВПО с декоративным рисунком. ПАЗ-3201 - советский автобус повышенной проходимости. Однодверный вариант выбрали не случайно. Машина предназначалась для сельской глубинки, где лишняя дверь особого значения не имела, зато увеличилось с 23 до 26 число посадочных мест. Места для стоячих пассажиров не предусматривались по техническим условиям - повышенный центр тяжести способствовал уменьшению боковой остойчивости и, как следствие, возрастанию риска опрокидывания при перегрузках. Настройки позаимствованы у ПАЗа 672 atp-3654 -
Версия 1.0.0
1 166 скачиваний
ПАЗ-652 Первая бескапотная модель Павловского Автобусного завода.Автобус малого класса, производившийся в 1958—1963 годах. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов.Было выпущено 62 121 штук автобусов всех модификаций. ПАЗ-652Б В связи с массовыми нареканиями эксплуатационников на низкую долговечность и плохую ремонтопригодность сварного основания кузова из тонколистовой стали в 1963 году автобус ПАЗ-652 был подвергнут модернизации, которая в основном свелась к внедрению нового основания объединенно-рамного типа с мощными швеллерами. Первые доработанные таким образом автобусы, получившие индекс ПАЗ-652Б, появились на конвейере в июне, а в декабре завод полностью перешел на обновленную модель. ПАЗ-652БУ Экспортная модификация ПАЗ-652Б. Внешнее отличие от базовой модели заключалось в гладких боковинах и декоративных колпаках на колесах, аналогичных тем, что будут устанавливаться на ПАЗ-672. -
ПАЗ 652\652Б\652БУ Просмотреть файл ПАЗ-652 Первая бескапотная модель Павловского Автобусного завода.Автобус малого класса, производившийся в 1958—1963 годах. Автобусы ПАЗ-652 были предназначены для районных и пригородных маршрутов.Было выпущено 62 121 штук автобусов всех модификаций. ПАЗ-652Б В связи с массовыми нареканиями эксплуатационников на низкую долговечность и плохую ремонтопригодность сварного основания кузова из тонколистовой стали в 1963 году автобус ПАЗ-652 был подвергнут модернизации, которая в основном свелась к внедрению нового основания объединенно-рамного типа с мощными швеллерами. Первые доработанные таким образом автобусы, получившие индекс ПАЗ-652Б, появились на конвейере в июне, а в декабре завод полностью перешел на обновленную модель. ПАЗ-652БУ Экспортная модификация ПАЗ-652Б. Внешнее отличие от базовой модели заключалось в гладких боковинах и декоративных колпаках на колесах, аналогичных тем, что будут устанавливаться на ПАЗ-672. Автор Gohan Добавлен 09.05.2017 Категория Автобусы
-
ПАЗ 672\672М Просмотреть файл ПАЗ-672 являлся базовой моделью Павловского завода на протяжении 20 с лишним лет, будучи по сути модернизацией модели 652, разработанной в конце 1950-х гг. Предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. Этот довольно надёжный, но не очень вместительный автобус отлично подойдёт для маршрутов с низким пассажиропотоком или для пригородных рейсов. ПАЗ-672 доступен в игре с 1967-1993, при чём,в 1980-х начинается выпуск модификации ПАЗ-672М которая отличается от оригинала только повышенной надёжностью. Автор Gohan Добавлен 08.05.2017 Категория Автобусы
-
Версия
1 052 скачивания
ПАЗ-3205 - советский и российский автобус малого класса. Самый массовый автобус на постсоветском пространстве. Часто используется в качестве маршруток, а в небольших городах и селах составляет большую часть автобусного парка. Вместимость - 20 Автор исходной модели - vanyfilatov -
Версия
2 834 скачивания
ПАЗ-672, модель которого создал atp-3654 - советский автобус малого класса, который предназначен для пригородных и районных маршрутов, но широко использовался и в качестве городского автобуса. Этот довольно надёжный, но не очень вместительный автобус отлично подойдёт для маршрутов с низким пассажиропотоком или для пригородных рейсов. ПАЗ-672 доступен в игре с 1967 по 1989 год (когда уступает место автобусу ПАЗ-3205), при чём в 1980 начинается выпуск модификации ПАЗ-672М, которая отличается от оригинала только повышенной надёжностью.
