Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'cim'.
Найдено 453 результата
-
ЛАЗ-699Р Просмотреть файл ЛАЗ-699Р — советский и украинский междугородный автобус большого класса, выпускавшийся Львовским автобусным заводом с 1978 года. В игре же данный автобус выпускается с 1983 года. Это обусловлено тем, что в период с 1978 по 1983 год ЛАЗы-699Р имели немного другой дизайн, а именно прямоугольные фары, квадратная эмблема вместо круглой, а также наличие алюминиевой фальшрадиаторной решетки на передке. Помимо всего прочего, автобус является перекрашиваемым. Модель была создана коллективом сайта rvteam.ru Конвертация - Faktor За происшествия жопопригорательного характера автор конвертации ответственности не несёт! Автор Faktor Добавлен 24.02.2017 Категория Автобусы
-
Mercedes-Benz Conecto H Просмотреть файл Mercedes-Benz Conecto H - это пригородный автобус серии Conecto, являющейся дальнейшим развитием модели Mercedes-Benz О345. В игре модель неперекрашиваемая. Модель создана коллективом сайта rvteam.ru Конвертация - Faktor За любые действия жопопригорательного характера автор конвертации ответственности не несёт! Автор Faktor Добавлен 24.02.2017 Категория Автобусы
-
Версия 1.3
449 скачиваний
NAW BU 5-25 - автобус швейцарского производства. Как и много другого транспорта того времени, имеет возможность увеличить пассажировместимость посредством прицепа марки Lanz-Marti. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor В игре автобус доступен как с прицепом, так и без него. Ни один из вариантов не является перекрашиваемым. -
Версия 1.0
973 скачивания
Mercedes-Benz O345 (в России часто называется 0345) — большой городской автобус серии Conecto. Автобусы этой модели, используемые в России и Латвии, производились на заводе Otomarsan в Аксарае (Турция). Автобус Mercedes-Benz O345 — городской, большого класса, кузов — цельнометаллический, полунесущий, двери — три для пассажиров. Автор модели: Денис Симонов Конвертация: Faktor Установка: .gs-архив копируем в папку \Cities in Motion\addons, а потом подключаем в Мод Менеджере. Внимание! Модель неперекрашиваемая! За все горящие пердаки автор конвертации не несет ответственности! -
Mercedes-Benz O345 Просмотреть файл Mercedes-Benz O345 (в России часто называется 0345) — большой городской автобус серии Conecto. Автобусы этой модели, используемые в России и Латвии, производились на заводе Otomarsan в Аксарае (Турция). Автобус Mercedes-Benz O345 — городской, большого класса, кузов — цельнометаллический, полунесущий, двери — три для пассажиров. Автор модели: Денис Симонов Конвертация: Faktor Установка: .gs-архив копируем в папку \Cities in Motion\addons, а потом подключаем в Мод Менеджере. Внимание! Модель неперекрашиваемая! За все горящие пердаки автор конвертации не несет ответственности! Автор Faktor Добавлен 05.02.2017 Категория Автобусы
-
ВМЗ-62151 Просмотреть файл ВМЗ-62151 — первый российский сочленённый низкопольный троллейбус особо большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производящийся с 2006 года на Вологодском механическом заводе. Он представляет собой сочленённую версию модели ВМЗ-5298.01 и ВМЗ-5298.01-50 «Авангард» (в зависимости от года выпуска). В паке присутствуют как дорестайлинговый ВМЗ-62151, построенный на базе ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-475) с измененной передней маской, так и рестайлинговый ВМЗ-62151, который был построен на базе ВМЗ-5298.01-50 "Авангард". Обе модели перекрашивающиеся (изменяется цвет полоски и некоторых элементов кузова). Установка стандартная - скачанный .gs-архив кидаем в папку \Cities in Motion\addons и подключаем в нужном профиле в Мод Менеджере. Автор изначальной модели ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-475) - команда сайта rvteam.ru Автор изначальной модели ВМЗ-5298.01-50 "Авангард" - Владислав Ильин Переделывание изначальных моделей в соответствующие ВМЗ-62151 и конвертация - Faktor Автор Faktor Добавлен 17.12.2016 Категория Троллейбусы
-
Škoda 21Tr/22Tr Просмотреть файл Проектирование новой серии троллейбусов Škoda вместо уже тогда устаревших Škoda 14Tr и Škoda 15Tr началось еще в 1991 году. Прототипом данной модели, изначально был разработан удлиненный вариант машины, Škoda 22Tr (1993 год). А уже через пару лет был спроектирован троллейбус в стандартном кузове, новой машине при этом был присвоен заводской индекс 21Tr (1995 год). Сам же Škoda 22Tr, представляющий из себя сочлененный трехосный 18-метровый троллейбус, долгое время был единственным построенным опытным троллейбусом. И только в 2003 году началось мелкосерийное производство, которое было свёрнуто уже в 2004-ом в пользу более новых моделей. Автор моделей: Денис Симонов Конвертация и доработка моделей: Faktor Автор Faktor Добавлен 25.07.2016 Категория Троллейбусы
-
Икарус 55 Просмотреть файл Ikarus 55 — междугородный автобус, выпускавшийся фирмой Ikarus с 1953 по 1972 годы и поставлявшийся во многие социалистические страны, преимущественно в Восточной Европе. Автор модели: connyxy Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 05.12.2016 Категория Автобусы
-
БТЗ-52764Р Просмотреть файл БТЗ-52764Р - российский высокопольный троллейбус большого класса, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе с 2009 по 2011 год. Является фактическим продолжением и развитием линейки троллейбусов БТЗ-52761. Данный троллейбус является перекрашиваемым. Автор модели: Medicopter117 Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 22.11.2016 Категория Троллейбусы
-
Saurer DUK-5 Просмотреть файл Saurer DUK-5 - швейцарский автобус, выпускавшийся с середины XX века и почти до конца 70-ых годов. Был достаточно распространен не только в Швейцарии, но и других странах. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 22.11.2016 Категория Автобусы
-
Версия 1.0
392 скачивания
Saurer DUK-5 - швейцарский автобус, выпускавшийся с середины XX века и почти до конца 70-ых годов. Был достаточно распространен не только в Швейцарии, но и других странах. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor -
Версия 1.0
616 скачиваний
БТЗ-52764Р - российский высокопольный троллейбус большого класса, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе с 2009 по 2011 год. Является фактическим продолжением и развитием линейки троллейбусов БТЗ-52761. Данный троллейбус является перекрашиваемым. Автор модели: Medicopter117 Конвертация: Faktor -
Версия 1.0
420 скачиваний
NAW BGT 5-25 - швейцарский сочлененный троллейбус, выпускавшийся с 1987 по 1992 года. Автор оригинальной модели: Seamon Автор переделки автобуса в троллейбус и конвертация: Faktor Модель неперекрашиваемая! Установка: .gs-архив переносим в папку Cities in Motion\addons (если папки addons нет, то создать её) -
NAW BT 5-25 Просмотреть файл NAW BT 5-25 - швейцарский троллейбус, выпускавшийся с 1988 по 1990 год. Автор исходной модели: Seamon Превращение автобуса в троллейбус и конвертация: Faktor Троллейбус не перекрашиваемый! Установка: .gs-архив переносим в папку Cities in Motion\addons (если папки addons нет, создаём её). Автор Faktor Добавлен 08.11.2016 Категория Троллейбусы
-
NAW BGT 5-25 Просмотреть файл NAW BGT 5-25 - швейцарский сочлененный троллейбус, выпускавшийся с 1987 по 1992 года. Автор оригинальной модели: Seamon Автор переделки автобуса в троллейбус и конвертация: Faktor Модель неперекрашиваемая! Установка: .gs-архив переносим в папку Cities in Motion\addons (если папки addons нет, то создать её) Автор Faktor Добавлен 08.11.2016 Категория Троллейбусы
-
Версия 1.0
329 скачиваний
NAW BT 5-25 - швейцарский троллейбус, выпускавшийся с 1988 по 1990 год. Автор исходной модели: Seamon Превращение автобуса в троллейбус и конвертация: Faktor Троллейбус не перекрашиваемый! Установка: .gs-архив переносим в папку Cities in Motion\addons (если папки addons нет, создаём её). -
NAW BU 5-25 Просмотреть файл NAW BU 5-25 - автобус швейцарского производства. Как и много другого транспорта того времени, имеет возможность увеличить пассажировместимость посредством прицепа марки Lanz-Marti. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor В игре автобус доступен как с прицепом, так и без него. Ни один из вариантов не является перекрашиваемым. Автор Faktor Добавлен 29.10.2016 Категория Автобусы
-
NAW BGU 5-25 Просмотреть файл NAW BGU 5-25 - сочлененный автобус швейцарского производства, на базе которого и был построен укороченный вариант - BU 5-25. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor Автобус неперекрашиваемый. Автор Faktor Добавлен 29.10.2016 Категория Автобусы
-
Версия 1.0
550 скачиваний
NAW BGU 5-25 - сочлененный автобус швейцарского производства, на базе которого и был построен укороченный вариант - BU 5-25. Автор модели: Seamon Конвертация: Faktor Автобус неперекрашиваемый. -
К1 Просмотреть файл К1 — модель трамвайного вагона, разработанная предприятием «Татра-Юг» в 2001 году на базе чехословацкого Tatra-T6B5. На вагоне К1 применена электронно-импульсная система управления тяговыми электродвигателями, выполненная на IGBT-транзисторах. Благодаря применению данной системы управления не только уменьшено потребление электроэнергии из сети в режиме тяги, но и обеспечено рекуперативное торможение вагона, при котором вырабатываемая тяговыми электродвигателями электроэнергия возвращается в сеть. Таким образом, вагон К1 потребляет на 40–50 % электроэнергии меньше, чем другие вагоны данного класса. Надежность такой системы, определяемая показателем наработки на отказ, на порядок выше, чем у реостатно-контакторных систем, что позволяет увеличить сроки между ремонтами и, следовательно, снижает эксплуатационные расходы. Автор модели: old Конвертация: Faktor Доступны как одиночный вагон, так и СМЕ из двух вагонов. Вагоны неперекрашиваемые. Автор Faktor Добавлен 20.10.2016 Категория Трамваи
-
РАФ-2203 Просмотреть файл РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — серия микроавтобусов, серийно выпускавшихся на Рижской автобусной фабрике в 1976—1997 годах. Микроавтобусы данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов, затем в России были вытеснены «Газелями», а в Латвии — подержанными микроавтобусами европейского производства. Микроавтобус перекрашиваемый. Автор модели: SergioPoverony Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 20.10.2016 Категория Автобусы
-
Версия 1.0
1 170 скачиваний
К1 — модель трамвайного вагона, разработанная предприятием «Татра-Юг» в 2001 году на базе чехословацкого Tatra-T6B5. На вагоне К1 применена электронно-импульсная система управления тяговыми электродвигателями, выполненная на IGBT-транзисторах. Благодаря применению данной системы управления не только уменьшено потребление электроэнергии из сети в режиме тяги, но и обеспечено рекуперативное торможение вагона, при котором вырабатываемая тяговыми электродвигателями электроэнергия возвращается в сеть. Таким образом, вагон К1 потребляет на 40–50 % электроэнергии меньше, чем другие вагоны данного класса. Надежность такой системы, определяемая показателем наработки на отказ, на порядок выше, чем у реостатно-контакторных систем, что позволяет увеличить сроки между ремонтами и, следовательно, снижает эксплуатационные расходы. Автор модели: old Конвертация: Faktor Доступны как одиночный вагон, так и СМЕ из двух вагонов. Вагоны неперекрашиваемые. -
MCI 102D3 Просмотреть файл MCI 102D3 - реальный прототип автобуса, созданного Rockstar North как один из двух разновидностей наземного общественного транспорта в GTA: San Andreas (помимо Cable Car в Сан-Фиерро). Автор Faktor Добавлен 13.10.2016 Категория Автобусы
-
ЗиУ-682ГМ Просмотреть файл ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша. В паке имеются 4 модификации: ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь. ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь. ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года). Все модификации являются перекрашиваемыми! Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654 Стандартизация - Faktor Автор Faktor Добавлен 13.10.2016 Категория Троллейбусы
-
БТЗ-5276-04 Просмотреть файл БТЗ-5276-04 — российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производящийся с 2002 до 2007 на Башкирском троллейбусном заводе (БТЗ) в г. Уфа Республики Башкортостан. Названием машины является аббревиатура полного названия завода-производителя вместе с индексом 5276 по общероссийскому рубрикатору подвижного состава автобуса и троллейбуса; 04 обозначает модификацию по порядку разработки. По состоянию на 1 января 2007 года полное число выпущенных БТЗ-5276-04 составляет около 200 машин. Наряду с готовыми троллейбусами БТЗ поставляет заказчикам своей продукции кузова разной степени комплектности, которые используются при капитально-восстановительном ремонте (КВР) старых троллейбусов марки ЗиУ-682 (ЗиУ-9). БТЗ-5276-04 и отремонтированные троллейбусы с использованием его кузовов работают в значительном числе городов России и Казахстана. В игре троллейбус доступен с октября 2001 года и до конца 2007 года. Связано это с тем, что первые троллейбусы данной модели были выпущены в 2001 году и являлись пробными попытками сделать что-то своё для выхода на рынок. Троллейбус перекрашиваемый! Автор модели: Medicopter117 Конвертация: Faktor Автор Faktor Добавлен 16.09.2016 Категория Троллейбусы
