Baron Rojo

Это правда, что в России согласно закону «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» мнгие группы и исполнители (например Rammstein, Pink Floyd, David Bowie, Led Zeppelin, Bob Marley и какие-то другие) получили возрастной рейтинг 18+? (Понимаю что не совсем по теме).

Хм, а как Владовград (Владоград), Всеволодовице, Градец-Владове, Славоград, Князев (Князив), Князевград (Князивград), Градец-Князев (Градец-Князиве)и, конечно, Князевице (Князивице))))? Правда понесло ещё по ПОльше, Украине и Чехии)

Но если так Kathrinburg (Катринбург) или Katharinaburg (Катаринабург) то будет по-немецки, ведь всякие бург, хоф, штадт завёз Пётр I из Нидерландов, а голландский язык довольно похож на немецкий.

Но всё, что заканчивается на -бург - скорее немецкий манер и точно не русский)

Напомнило проект дворца советов в Москве.

от нечего делать летом я придумал рисовать чертежи автобусов, трамваев и троллейбусов на базе этих автбусов если кому-то они нужны для создания моделей, я с радостью поделюсь!

Я не умею с фототекстурами работать, учиться этому некогда, и времени есть только на такое и даже для этого его очнь мало.

Teofil Boppard I Длина 9,5 м Высота 2,8 м (от земли до крыши) Ширина 2,25 м Мощность 65 кВт (автобус) Максимальная скорость 47 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 27 общая - 45(5ч./кв.м)/55(8ч./кв.м) Годы производства: 1931-1947 Teofil/Teofil-Sternberger Boppard II Длина 7,875 м Высота 2,625 м (от земли до крыши) Ширина 2,5 м Мощность 75 кВт (троллейбус) Максимальная скорость 54 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 20 общая - 42(5ч./кв.м)/51(8ч./кв.м) Годы производства: 1947-1961 Teofil-Sternberger Boppard III Длина 8 м Высота 2,625 м (от земли до крыши) Ширина 2,5 м Мощность 85 кВт (троллейбус) Максимальная скорость 72 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 23 общая - 55(5ч./кв.м)/71(8ч./кв.м) Годы производства: 1963-1982 Teofil-Sternberger Boppard IV Длина 8,5 м Высота 3 м (от земли до крыши)/3,125 м (от земли до маршрутоуказателя) Ширина 2,5 м Мощность 105 кВт (троллейбус) Максимальная скорость 90 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 24 общая - 54(5ч./кв.м)/72(8ч./кв.м) Годы производства: 1976-1995 Teofil-Sternberger Kurfurst IV Длина 10,05 м Высота 3 м (от земли до крыши)/3,125 м (от земли до маршрутоуказателя) Ширина 2,5 м Мощность 123 кВт (троллейбус) Максимальная скорость 90 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 28 общая - 63(5ч./кв.м)/82(8ч./кв.м) Годы производства: 1976-1993 Teofil-Sternberger Koln IV Длина 12,05 м Высота 3,375 м (от земли до ЭО для троллейбуса)/ 3/3,125 м (от земли до крыши/маршрутоуказателя для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 132 кВт (троллейбус)/ 134 кВт (автобус) Максимальная скорость 90 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 33 общая - 80(5ч./кв.м)/105(8ч./кв.м) Годы производства: 1976-1993 Teofil-Sternberger Long IV Длина 17 м Высота 3,375 м (от земли до ЭО для троллейбуса)/ 3/3,125 м (от земли до крыши/маршрутоуказателя для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 160 кВт (троллейбус)/ 168 кВт (автобус) Максимальная скорость 90 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 37 общая - 127(5ч./кв.м)/181(8ч./кв.м) Годы производства: 1976-1995 Teofil-Sternberger Ritter II/Ritter IIK (Kurtze) Длина 12,05 м/ 10,05 м (К) Высота 4,5 м Ширина 2,5 м Мощность 168 кВт / 150 кВТ (К) Максимальная скорость 70 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 72 общая - 111(5ч./кв.м)/138(8ч./кв.м)/ 95 (К) Годы производства: 1976-1995

Мои автобусы и троллейбусы) С 1963-го года весь транспорт фирмы имеет стандартный дизайн. Поколение 63-года можно охарактеризовать как качественное и надёжное, но недешёвое. Teofil/Teofil-Sternberger Long I Длина 17,2 м Высота 3,2 м (от земли до ЭО для троллаейбуса)/2,75 м (от земли до крыши для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 2х83 кВт (троллейбус)/ 130 кВт (автобус) Максимальная скорость 60 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 42 общая - 160 Годы производства: 1951-1965 Teofil Kurfurst I Длина 9,5 м Высота 2,9 м (от земли до ЭО для тролла)/2,6 м (от земли до крыши для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 83 кВт (троллейбус)/ 85 кВт (автобус) Максимальная скорость 60 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 27-32 общая - 98-100 Годы производства: 1946-1963 Teofil-Sternberger Kurfurst II Длина 10 м Высота 2,6 м Ширина 2,5 м Мощность 95 кВт (автобус) Максимальная скорость 85 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 26 общая - 90 Годы производства: 1963-1980 Teofil-Sternberger Koln I Длина 11,5 м Высота 3 м (от земли до ЭО для троллейбуса)/2,6 м (от земли до крыши для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 115 кВт (троллейбус)/ 117 кВт (автобус) Максимальная скорость 90 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 26 общая - 89 Годы производства: 1963-1981 Teofil-Sternberger Long II Длина 17,1 м Высота 3 м (от земли до ЭО для троллейбуса)/2,6 м (от земли до крыши для автобуса) Ширина 2,5 м Мощность 161 кВт (троллейбус)/ 170 кВт (автобус) Максимальная скорость 75 км/ч Пассажировместимость: мест для сидения - 40 общая - 130(5ч./кв.м)/188(8ч./кв.м) Годы производства: 1963-1978

Еще кинь на cimexchange, у них, бедняг, модели не, мягко говоря, очень))).

Сегодня день рождения Фаруха Булсары, известного как Фредди Меркьюри!!! Думаю Знаю, что этот человек не нуждается в представлении. Сегодня одному из величайших фронтменов, музыкантов, композиторов и авторов песен, обладателю одного из самых потрясающих голосов в мире, одному из самых харизматичных исполнителей и просто замечательному человеку исполнилось бы 66 шесть лет, увы 24 ноября будет 21 год, как его нет, но благодаря своим песням (и остальным членам Queen также) он будет жить вечно, ну или по крайней мере очень очень очень очень долго. Так же ему поставили несколько памятников и создали с ним мэм.

Да, я читал, что когда снимали I'm Going Slightly Mad (а тогда он уже не мог работать больше двух часов, и движения вызывали боль (НЯЗ)) он был единственным, кто не забыл о бедных пингвиназ и поил их холодной водой. И он позаботился о танцовщице из клипа, которая сломала ногу, и вообще я не слышал о нём плохого из чьих-либо уст.

Ну тогда, в общем, он был бисексуалом, это несколько разные вещи)

Мне не нравится Крым с точки зрения сервиса и цен (например в отелях), плюс последние даже в рвотных обжираловках как в некоторых неплохих ресторанах в Херсоне... А так место великолепнейшее))

Люблю астрономию, а вернее читать о всяких объектах, даже телескоп купил (но вот никак не пойму как пользоваться экваториальной монтировкой), но когда читал в журнале о чёрных дырах, пространстве-времени и процессах во время взрыва в сверхновой, я ничего не понял, надо маму попросить объяснить мне)). У меня есть ещё сумасшедшая теория о том, что вся наша вселенная - продукт опытов или опыт какой-то рассы, собственно, по созданию вселенной или искуственной миниатюрной жизни, а большая часть вселенной - что-то на подобии фоновой заставки. Как-то так...

Я стал квиноманом 30 июня, я поклонник твoрчества Queen и сольного Меркьюри (напремер Barcelona бесподобна, но он (альбом) не совсем сольный, записан с Монсеррат Кабалье), но ещё не слушал творчество остальных членов Queen Я не часто слушаю The Show Must Go On, тяжелая песня (в смысле текста). А клипы скажу: 1 и 15 - I WantTo Break Free (классный клип ) . 3, 16 и 17 - These Are The Days Of Our Lifes (но 3 - фото со съёмок, ещё можно найти видео со съёмок, там видно, как меняет людей СПИД (его последний клип)). 4 и 13 - I'm Going Slightly Mad (предпоследний клип, тоже есть видео со съёмок). 5 - Killer Queen (одна из моих любимых песен Queen, одна из моих 274-ех любимых песен Queen ). По клипам вроде всё), хотя есть ещё клипы с Монтсеррат Кабалье. P.S.: наконец нашёл фото из Magic Tour, из которого сделали мем))

В журнале открытия и гипотезы были статьи на эту тему... Оказывается весь наш мир может быть чем-то на подобии голограммы о_О

Не, там просто было 480000 жителей, а в прошлом году было 360000, с агломерацией - больше миллиона. А если к европейским городам стоит добавить Львов (который, как я слышал, похож на огромные Черновцы или Черновцы - маленький Львов), в который завтра поеду, увы лишь на один день.

Я 30 июня стал квиноманом

Ну, нет. Есть ещё Дельфин и Рута (этих двоих больше), ноо это в Херсоне. Хотя посмотрев, как часто в Виннице бегают трамваи (швейцарские, жаль троллейбусу, а не трамваю отдали приоритет в советское время) и троллейбусы, при этом бегают они до 23 часов, я понял, что ОТ у нас как в каком-то райцентре (здесь не знаю, какой смайлик ставить, думаю уместнее грустный).

Ещё вспомнил, что был бы удобен двухсторонний трамвай.

Я хотел бы добавить, что было бы неплохо: 1. Компании-конкуренты и возможность регулировать их количество. 2. Выбор аркадного и реалистичного режима (чтобы угодить всем).

И за Блэкпульские трамваи))