NoBody

Но ведь это стороннее вмешательство, это уже не то) Я читаю статьи в интернет-изданиях, они уж авторитетнее Вас будут. Да, сколько у друзей не смотрел, нет такой плавности. Это особенность это ОС, а не отдельных аппаратов, какая бы начинка там не была. Глупо спорить, возможно вам кажется, что плавное, пока вы не увидите как плавно на WP и iOS Подтормаживания в прокрутке, да и в приложениях, есть в любом андроид-смартфоне, это аксиома, не требующая доказательств.

на iOS он обязан быть) Это касается всех андроид-смартфонов. Ни на одном нет такой плавности как на Эппловских устройствах, даже на флагманах, или как на любом, даже бюджетном WP-смартфоне.

Сам ни за что, даже под дулом пистолета не возьму андроид, для меня, в первую очередь важна плавность интерфейса (которой даже на SGS3 нет) и скорость работы. На ведроидах такого нет (плавности), и думаю, никогда не будет, поэтому мой глаз пал на 920ую, в качестве телефона и на iPad, в качестве планшета.

Вот именно, такая и нужна, а на модели, которая выложена направлена в другую сторону + там не финальная версия, который рыжий

ну рыжие 71-623, и дверь заднюю, точнее ее текстуру, развернуть наоборот, зеркально.

И тогда еще бы 632 в Нижнекамсо-Пермской и Московской окраске (оранжевый с синей и серой полосой). И дверь заднюю на текстуре развернуть в правильную сторону.

Duwag?

Раз это Берлин, то, наверное, будет Т6А2М?)

Alex, ты теперь все-таки не станешь переделывать БКМы по этим 605ым?

Кстати да, у 5М фары вдавлены...

новый венский дюваг не помешал бы) фотки есть кстати из Вены, могу дать А левый, красно-серый это ULF (Ultra-Low Floor), Сименс делает, тоже фотки есть http://cs316531.userapi.com/v316531149/429f/UJgMB1I8SSQ.jpg это так, для примера.

Ну эта дверь не серийная. Такое расположение только на опытных и на паре смоленских. Кстати, есть предложение, как с троллейбусами БКМ и ЗиУ, может этот бело-красный оставить как опытный и пусть вероятность поломки выше будет, арки открыть, и выпуск только в 2009, а с 2010 идут рыжие с цветом компании, с пониженной вероятностью поломки, закрытыми бортами и серийными дверьми. Так интереснее было бы) и мне кажется не так долго это делать... P.S. расположение на серийных http://transphoto.ru/photo/406316/ Более-менее терпимо)

меня убивает задняя дверь... ну переделайте ее, пожалуйстаа

Жень, самое главное - БАМПЕР от 608К) никто так и не заметил?) http://tram.yar.ru/photo/tm_83_20041113_1.jpg http://transport.novocherkassk.net/Gallery/files/Photo/71-608-202_145.jpg

А двери-то не серийные) точнее, расположение дверей, 1-ой и 4-ой

Нуу. Тут угол на сгибе морды, его нужно плавнее. Фары и поворотники на самом деле на одном уровне, и низ морды чуть вдавить вглубь, над бампером. Вроде все) А, еще, Жень, обрати внимание на фары, http://transport.novocherkassk.net/Gallery/files/Photo/71-608-202_290.jpg

насчет 608КМ - да, обязательно просто)

Морда реально очень на ТРСовскую похожа, а там она далеко неправильная. ПП слишком мал.

Такое можно?) The Fame Monster

На ситаро они не похожи, сзади, они просто копия Lion's City

У нас 0

В Перми первый снег! Ура!)

Снега ноль, дожди, ниже 0 не опускается. Пермь))

Eugene, вот такие тогда)) http://transphoto.ru/photo/485863/ http://transphoto.ru/photo/485863/

Хотя вроде немцы их делали, но они кривые и они с линии не удаляются, они глючные вообще какие-то