atp-3654

Разработчики реализовали типичное поведение маршрутчиков в российских городах Ну в общем-то правильное решение. Зачем зря тратить кучу времени на простой на пустой остановке (как в первой части)? В Москве тоже некоторые водители автобусов и троллейбусов иногда "пролетают" пустые остановки, благо в салонах есть кнопки звукового оповещения водителя.

Это Московит? Не думаю. Московиты внешне почти не отличаются от Икарусов (разве что тонированными стеклами дверей, форточками на последних экземплярах и вроде бы маршрутником) и производятся с 2002 по 2004 г.

Ну да, на СВАРЗе в 88-92 гг. брали новые автобусы и переделывали их в троллейбусы. Вот здесь подробнее: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%92%D0%90%D0%A0%D0%97-%D0%98%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81

Вот-вот, в этом-то и пробоема, что подходящих снимков никто снять не успел... Хотя, похоже, кроме того ящика на уровне средней оси, там ничего особенного нет)

Я вот только забыл заполнить языковой файл на английском языке.

Там была ссылка на другие звуки, только сейчас вспомнил. Исправлено: Ikarus293.rar Если честно, у меня была мысль сделать СВАРЗ-Икарус (из 280.33, 280.64, 283.00). Но нужны фотографии вида сверху для правильного расположения оборудования на крыше.

Икарус-293 Ikarus293.rar

Кстати, еще была пригородная модификация 260.43, она отличается от остальных тем, что вторая дверь находится не сзади, а в середине кузова: http://busphoto.ru/photo/67870/

Это вопрос про Икарус-293? Тогда можно просто взять основную и normal текстуры от Икаруса-280.64 неперекрашиваемого и заменить ими то, что есть. Хотя я что-то не встречал фотографий желтых 293-х, только если вот такой: http://www.autowp.ru/pictures/ikarus/200-series/autowp.ru_ikarus_293_1.jpg

Пока всё так же... Остался перекрашиваемый прицеп и 672М.

Насчет Икаруса-293: если автор исходного 280.64 не против... В общем, я тут среднюю секцию переделал из прицепа, а первая и задняя секции - от 280.64 без изменений.

А он на базе 280 или 283?

Искал, данных очень мало... Вместимость - 8.

Тут на днях сконвертировал Баркас Б1000 из VBus. Кто автор модели - не знаю, ибо качал давно с какого-то европейского сайта по ВБас... barkas-b1000.rar

Нет, в Trainz свой формат - .im и .kin.

Я бы с радостью сделал бы крышу и ЭО белыми, да только тогда в игре крыша троллейбуса будет сливаться в одно белоя пятно... Поэтому ярких крыш я стараюсь избегать, если есть возможность использовать более темный вариант.

Это хорошо, тоже думал об этом) Позже можно будет попробовать сделать на ее основе модификацию 5275.00 (некий прототип "Оптимы") http://transphoto.ru/photo/8051/ http://transphoto.ru/photo/103702/

Нет, почему... Просто текстура такая была изначально michael1982, Тролза-Оптима скорее всего скоро будет выложена, а ПАЗик будет выложен когда будут готовы перекрашиваемый прицеп и перекрашиваемый 672М.

ПАЗ перекрашиваемый: --- Тролза-5275 "Оптима" из VBus(автор - MAN NL 202(592)):

Я и сам не понимаю, если честно Ведь 672-й с прицепом вмещает примерно столько же, сколько ЛиАЗ-677, производившийся в то же время. В реальности эти прицепы серийно не выпускали, но ведь СИМ - это же игра, в ней возможно всё возможное и невозможное С вас текстуры чистых колес

А какие характеристики отличали бы ее от базовой? Из очевидного - ускорение, скорость(?), уменьшение привлекательности и увеличение цены... --- Прицеп: Поведение прицепа на поворотах: Осталось сделать перекрашиваемые версии всех 3-х моделей (думаю, лучше отдельным модом).

Спасибо за советы, но я уже сделал новый прицеп, благо это не сложно (отрезать морду, убрать дверь, подвинуть колеса, налепить торцевые окошки). Я вот думаю, так ли нужна полноприводная версия (3201/320101)?

Да. Но вот модификатора Normal Modifier в списке нет, есть только просто Normal, в нем тоже есть галочка Flip Normal.

Не помогло...

Да, так и делаю, и модель получается без лишних граней. Но она как-то странно выглядит...)