не знаю какая мат.модель заложена в игре, но по идее должна быть более приближена к реальности.
ускорение поезда состоит из двух фаз. На первой фазе решающую роль играет то, что в игре называется ТЯГА и выражается в килоньютонах.
в этой фазе поезд движется с постоянным ускорением a = F / m, где F - это та самая тяга (физический смысл - нельзя ускоряться быстрее, чем позволяет сцепление колес с рельсом, даже если мощность двигателя позволяет это сделать. иначе колеса будут буксовать)
соответственно, время первой фазы t1 = m * N / F / F
за это время поезд разгонится до скорости v1 = N / F (м/с) или v1 = 3,6 * N / F (км/ч)
и пройдёт расстояние L1 = m * N * N / 2 / F / F / F
за первой фазой следует вторая, где ограничением является уже мощность двигателя.
здесь ускорение уже не постоянно, а падает вместе с увеличением скорости a = N / m / v
поэтому скорость изменяется так: v(t) = v1 + корень(2 * N / m) * корень(t - t1) --- (м/с, для получения км/ч надо умножить на 3,6)
а пройденный путь так: L(t) = L1 + v1 * (t-t1) + 2/3 * корень(2 * N / m) * степень(t-t1; 3/2)
у паровозов и тепловозов тяга относительно низкая и выход из первой фазы происходит за 3-4с на скорости 12-15 км/ч (реально)
у электровозов тяга бывает существенно выше, поэтому и разгон с места намного лучше. Выход из первой фазы происходит на скоростях около 40 км/ч (опять же, это реальность, но в игре она тоже прослеживается)
скажем, если мы имеем паровоз 2-8-0 Baldwin Class 56 тягой 70кН, мощностью 284кВт и поезд весом 200 тонн, то первая фаза будет длиться 11,5с за которые поезд разгонится до скорости 14,6 км/ч
если имеем тепловоз ALCO HH 600 тягой 265кН, мощностью 450кВт и поезд весом 300 тонн, то первая фаза будет длиться 2с за которые поезд разгонится до 6 км/ч
а вот электричка Metroliner имеет тягу 340кН, мощность 3560кВт и вес (вместе с 81 пассажиром) в 316 тонн. Эта электричка будет разгоняться в первой фазе почти 10 секунд, за которые успеет разогнаться до 38км/ч
