Colonel_Abel

И хрусталь в европейской компании. Так и не въехал что копать и как камни переворачивать.

http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=163884&LNG=RU

Кстати уже сделал предзаказ на Транспорт Февер. Всего 450 рублей. Такие "огромные" деньги, пропиваем больше.

Откуда Вы только лезете? Купи игру и ставь все штатно.

А другой позволяет сносить ВСЕ дороги.

Это называется тяговый агрегат, который используется в карьерах с большими уклонами. На обычных жд просто не используется и не нужен.

Кстати скоростной троллейбус можно запустить между близкими городами. В Крыму же есть.

@Fraikor, вот сделайте и добавьте.

И пин-код с CVC.

@Rebecca_S, не надо это чудо к ночи упоминать. Я про Болашенко.

Вот скрины: http://prntscr.com/atdanl http://prntscr.com/atdaa7

Может я КЭП, но в меню трамвайных линий есть выбор тянуть обычную трамвайную линию или электрифицированную. И точно так же при апгрейде дорог, "нет, да, трамвай, электровозы". Последнее электрифицированный трамвай.

Да, вопрос про паровоз "Ф", вроде же решили ему скорость 45 км/ч установить, а в релизе старые 37 км/ч.

Ну вот и предъявить им претензию о воровстве, по другому не назовешь.

А чего, симпатичные синенькие двери.

Плюс этот Нордик лезет туда, куда его не просят. Те же сигналы, депо, переезды, насыпи с выемками. Поставил Нордик и все, даже если будешь играть на Европе или США , то окружение будет Нордиковское. Чтобы его изничтожить полностью пришлось игру переустанавливать. Уроды, других слов нет. Зато продвигают его как верх моддинга.

У них там что, массовая выписка пациентов из дурки прошла, да плюс весеннее обострение? Кому, на хрен, их недоделки нужны? Я вот Нордик пощупал и снес на хрен, не понравилось от слова совсем.

Это продолжающиеся санкции против России. А если серьезно, то возможно испугались конкуренции так как наши модели намного лучше, чем у них.

Эх, кораблей не хватает.

А лицензию купить религия не позволяет?

По поводу токоприемников. Ездят на заднем токоприемнике. Теперь по фото, где на переднем. На первом фото сплотка, в этом случае на головном локомотиве поднимают передний, чтобы грязь с него не летела на лобовую часть второго локомотива. На следующем фото на ЭП1 как раз поднят задний токоприемник, так как горящий правый буферный фонарь, на маневрах, указывает, с какой стороны находится машинист. Раз он находится по этому борту, то это противоположная кабина.

Таки да, тоже был приятно этим удивлен. А то снесешь дорогу, идущую через лес, а просека осталась, некрасиво. Жалко поля нельзя восстанавливать.