-MK-

таблички вроде отключаются только над отдельными ПЕ и остановками, вот у меня щас в одной игре больше 150 ПЕ и 100500 остановок, что прикажете делать?)) блин, самое хреновое. что народ расписания все-таки знает, вроде как)) на оф. форуме приводили аналитику, когда пассажиры опаздывающего автобуса становились все более недовольными с ростом опоздания. хотя вот этого им знать вообще не надо, имхо)) у нас опозданием обычно только ТФ интересуются, обычным хомячкам до лампочки, лишь бы интервал был приемлемым. если, конечно, они не в деревне проживают, куда автобус 3 раза в сутки ходит. а режим работы маршрута - да, надо бы знать. ну так готовь санки летом люди поди уже вечером выезжают, чтобы к 8 утра на работе быть)) почему в игре и обнаружен лишь один час пик - растянутый вечерний.

самое ужасное в расписаниях на данный момент для меня - этио невозможность контролировать колебания пассажиропотока по каждому маршруту. если по сети в целом есть диаграмма, то по отдельным маршрутам ее нет. ну или могли бы хотя бы сделать скрывание не только линий маршрута, но и табличек ПЕ на них и табличек над остановками. тогда можно было бы сосредоточиться на изучении пассажиропотока конкретного маршрута, чтобы на следующий день написать для него хорошее расписание. пока же все мои действия в расписаниях исключительно наобум - большая часть расписаний выглядит так: интервал 2 часа с 6.00 до 16.00, 1 час с 16.00 до 23.00. то же самое касается и планирования новых линий. невозможно понять, куда движется пассажиропоток из данной точки. думаю, будет неправильным жаловаться на то, что в городах слишком мало людей. они редко ездят и т.д., т.к. иногда все-таки напарываешься на такие золотые жилы, что с 15-минутным интервалом все идет битком. проблема в том, что найти такие направления в игре практически невозможно, и это напоминает игру "сапер". ну и еще иногда создается ощущение, что народ совсем не хочет идти на автобусы, а прет на трамваи и метро. поэтому даже в маленьких городах без электротрнспорта обойтись не получается, что весьма и весьма нереалистично.

ога. самое хреновое, что если ночью нет рейсов, то люди недовольные скапливаются, и рейтинг компании падает. так они ждут и ждут ночного транспорта, как будто он когда-то придет))) а его все нет и нет, а они все ждут и ждут. даже у собаки павлова бы давно рефлекс сработал, а эти так и будут толпиться на остановках с красной рожей. научили бы их что ли как-то реагировать на то, что ночью или в непиковое время маршрут может не работать, и его не нужно ждать.

странно, почему здания не генерируют тогда этот самый пассажиропоток в 6-8 утра? утром вообще возить вообще некого, народу меньше, чем даже в обеденное время. такое ощущение, что люди едут только с работы, но никак не на нее для чистоты эксперимента смотрел диаграммы в небольших городах, где на работу можно максимум ехать пару-тройку часов. и они очень сильно отличались от классической. Как-то так.

ну это не конкуренция по сути была. а гибридный режим -полуконкуренция-полукоопертив. и все равно было очень сложно играть, не зная, где и что делают твои конкуренты.

просто будни, все работают/учатся)) поиграть не особо есть время, а если есть, то недолго, на нормальную сессию сетевухи не потянет.. конкуренция нравится больше, но в игре она реализована отвратительно, поэтому в основном предпочитаю играть в кооператив или всякие 2х2.

ну не знаю, где тут СВ, по факту эта машинка - МВ, что-то типа хендая каунти. а хендай каунти - это 18-32 чел. в зависимости от комплектации. меня больше беспокоит, то, что средний междугородний автобус вмещает 18 чел, при этом гармонь - всего 20, а двухэтажка - 30 (если с цифрами не напутал...). по идее вместимость гармошки должна быть раза в 2 больше, чем у междугородника. А двухэтажный должен быть чуть вместительнее обычного 12-метрового, но при этом меньше по вместимости гармошки (ибо на 2 этаже стоя ехать нельзя, а на первом - негде))). тут трактовать можно двояко - либо это разрешение возить стоячих, либо перегруз относительно номинальной (5 чел/м2) вместимости.

ну и автобуса тогда туда же)) наделали гармошек всяких, а самого стандартного варианта - 12-метрового автобуса и троллейбуса нет. ну с трамваем еще понятно, в цивилизованных странах уж лет 20 почти не ездят распространенные у нас 4-осники и СМЕ из них.

я конкретно про Ансальдо. на стандартных картах я как нехрен делать прибыль выжимаю))) просто интересно узнать, какая оптимальная стратегия для этой карты.

У кого-нить получилось на карте построить прибыльную транспортную систему? У меня щас 12 маршрутов автобусов (выпуск 22 микроавтобуса) и 2 лодки между 2 городами, к причалам которых прибывают автоубсы, интервалы где-то 3-5 часов на каждом маршруте, но расходы где-то в 2 раза больше доходов даже при высокой цене.

хм, у меня эти проценты увеличивались почти сразу после открытия линии, хотя она почти никого не перевозила

2 универсальных остановки, трамвай в 2 вариантах (5 и 7 секций), cочлененный троллейбус, междугородний автобус и речной трамвай.

Честно говоря, удивился, как объезжают друг друга теплоходы в сим2, никаких пробок, как раньше в сим1. А нет, показалось. http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=137811691

да и к тому же с длинными маршрутами невозможно работать в плане составления расписания. только если одинаковый интервал выставить на все сутки. с короткими (меньше 4 часов) легче гораздо - можно выставлять разные интервалы в час пик и в непиковое время, а на ночь вообще маршрут закрывать.

Если сравнивать эту игру с 1ой частью, когда та только вышла в продажу с кучей недоработок и отсутствием тогда еще нашего ПС, то однозначно 2ая лучше.

в списке остановок заменить ваше депо на другое. построить на концах линии 2 депо и оба включить в список остановок - в одном поезда будут ремонтироваться и выезжать по графику, в другом просто оборачиваться. депо1 - остановки... - депо2 - остановки - депо 1.

Есть.

как в жизни, чо.

надо так: d1-1-2-3-4-d2-4(5)-3(6)-2(7)-1(8)-d1

вот она)) http://cloud-2.steampowered.com/ugc/597000291529545516/7086ADA475662E943215919CA2103D477621ABDD/ и собственно, сам транспорт, развозящий пассажиров с речных трамваев по домам. наш желтый тролл плетется перед красным автобусом конкурентов, отбирая у них всех пассажиров)))

если выделенка обособлена прерывистой линией, то да, а если сплошной - вроде нет, хз, у нас выделенок со сплошной в городе нет, только с прерывистой. но у нас в игре она как раз-таки прерывистой линией отделена от дороги.

полагаю дело в том, что карту разрабы вручную застраивали, а автоматом вокруг 2-полосных улиц только частный сектор может расти. что, собстна, и произошло.

отличная идея!))) блин, потенциал-то у игры огого)))

нет, там скорее всего видюха вырубилась. комп работал. даже музыка из винампа играла. но экран был черный, и никакие комбинации на клаве не помогали.

в утренний час пик что-то вообще народу нема. его даже меньше, чем в обеденное время. вообще, я заметил, что пассажиропоток выглядит примерно так: самое низкое значение около 4-5 утра, потом до 11 утра очень низкие значения, после 11 начинает постепенно возрастать и достигает пика к 17 часам, эти значения держатся где-то до 20 часов, потом постепенное падение, и в 2 часа ночи уже практически 0.