-MK-

Ярославль - город с 1000-летней историей, который в мире транспорта славится прежде всего довоенными троллейбусами ЯТБ и двигателями ЯМЗ, которые устанавливаются на многие автобусы. Кроме того, Ярославль входит в пятерку городов по темпам уничтожения трамваев (среди действующих трамвайных систем) - с 2000 по 2010 год "поголовье" трамвайных вагонов сократилось со 150 до 60 единиц. Несмотря на это, несколько лет назад город занял почетное 1 место по качеству работы общественного транспорта в России.
О Городе:
Население (реальное): 600 тыс. чел.
Кол-во маршрутов транспорта: 4 трамвая, 9 троллейбусов, 52 автобуса и 35 маршруток, также в карту целиком влезло около 15 маршрутов пригородных автобусов и пара маршрутов речного трамвайчика.
Кол-во транспорта (ежедневный выпуск): 43 трамвая, 88 троллейбусов, 254 автобуса, 548 маршруток.
Структура троллейбусного парка: 18% гармони (ОБВ), 82% троллейбусы БВ.
Структура автобусного парка: 7% гармони (ОБВ), 86% автобусы БВ, 7% автобусы СВ (МАЗ, ПАЗ).
Структура парка маршруток: 2/3 - ПАЗ, 1/3 - микроавтобусы.
Стоимость проезда: Тм, Тб, Ав - 16 р.; МТ - 18 р.
Общественный транспорт работает примерно с 5 до 23 часов, на некоторых маршрутах остается 1-2 машины. работающие до часу ночи. Маршрутки в основном работают с 7 до 21 часа, при этом не выходят на обед.
Выделенные полосы для ОТ:
1) Московский проспект - около 4.5 км.
2) Октябрьский мост - с лета 2013 года временно разрешено движение только общественного транспорта (в связи с этим, думаю, ваши маршруты в Заволжский район будут всегда популярны и выгодны, ибо автомобилисты охотно пересядут на автобус, чтобы быстрее добраться, чем будут крутиться вокруг города через далекий Юбилейный мост).
3) Трамвай целиком на выделенке (пути убраны по многочисленным просьбам)
Город обслуживают 2 аэропорта, но возить в общем-то туда некого. Также на карте есть автовокзал и пригородная автостанция, 2 железнодорожных вокзала.
Размер местности: 32х32 км (сжато до игровых 8х8).
В городе плохо развита сеть дорог (грунтовые и внутридворовые дороги я сделал в виде пешеходных дорожек, чтобы по ним не ездили автомобили), поэтому основной вашей задачей будет борьба с пробками в проблемных местах:
1) Единственный оставшийся мост через Волгу
2) Московский проспект - единственное связующее звено для выезда в центр города со всех южных районов. Расширен до 6 полос 3 года назад, однако до сих пор на нем иногда образуются пробки (в т.ч. и в игре).
3) Ленинградский проспект и проспект Октября - выезд с густонаселенного северного жилого района, который из-за ремонта моста через Волгу перегружен также еще автомобилями с Заволжского района.
Ваш выбор - строить новые дороги в городе или развивать общественный транспорт, способный привлечь автомобилистов и, тем самым, разгрузить дороги.
Рекомендации:
Масштаб времени - 15% (тогда будут обеспечены реальные времена кругов на маршрутах и реальные интервалы движения).
Население - 450%
Вместимость и стоимость депо - 400% (предполагает использование маршрутов с конечной остановкой не в депо).
Актуальные карты реальных маршрутов можно взять здесь и здесь. Расположение депо - здесь.
Откуда лучше всего отправлять пригородные автобусы: тыц.
Автозастройка должна быть выключена.