Sobolev_IP

А вот уже 2-х тысячные наступили

Середина 80-х

И эта тоже, а еще http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/1375-Modularer-Güterbahnhof-Cargo-Station/ http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/878-Baltimore-Penn-Station/ http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/494-Liège-Guillemins/ http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/371-NS-Train-Station/

Смотри на немецком сайте - там много разных вокзалов.

70-е подошли к концу

Блин грамотеи в статье написали, что наша колея на 85 см шире европейской. Итого получаем колею 2285 мм.

Алекс, 1524 - царская колея. 1520 в советские времена делали, при этом специально 1524 в 1520 не пересшивали. Сейчас прибалтика возвращается, судя по вики, на 1524, а Финляндия с царским времен так и оставалась. По факту 1520 начали активно использовать уже после ВОВ и скорее всего из-за любви все округлять, т.к. из-за допусков особой разницы между 1520 и 1524 нет. Я посмотрел на зарубежных вики там 1520 первичнее указывается, поэтому можно назвать "DLC 1520 мм", в некоторых статьях вообще о 1524 мм ничего нет, в некоторых говорится, что такая была раньше и что она 5-ти футовая. И DLC 1520 мм логичнее, т.к. от Финки можно откреститься.

Предлагаю назвать DLC 1524 мм, т.к. именно эта колея характерна для РИ, СССР и СНГ. Восточная Европа не подходит, т.к. РИ и СССР, а потом СНГ более обособленные формирования. Восточная Европа - это Польша, Чехия, Словакия, Румыния, Болгария, бывшая Югославия и т.д,

Продолжение. Все ж/д линии к нчалу 60-х были построены - осталось теперь ОТ в городах развивать активнее. Электрификация, как всегда, прошла с гемором. Сейчас электрифицировано 3 линии с поездами дальнего следования и 3 линии с грузоперевозками. Всего сейчас на карте 11 пассажирских и 9 грузовых ж/д линий.

Начал новую игру - сгенерировалась очень интересная карта. Сейчас пока скрины периода 30х-40х. Самое интересное будет впереди.

Класс! Давай, выкладывай скорей, я хочу в текущей игре их опробовать.

Для автобусов и трамваев - норм. Для грузовиков и поездов - это быстро превратится в минус, так что не очень.

Зашибись! Будет 6 платформ и 6 лесовозов.

Я начинаю так: делаю в 1850 несколько (обычно 2-3) линии с грузоперевозками телегами. Потом в городах, куда возятся грузы, делаю автобусные и трамвайные маршруты при этом постепенно выплачивая начальный займ. После этого, когда накопится достаточная сумма соединяю эти города с помощью ж/д с 2-3 соседними городами (тут чиста как денег хватит) пассажирскими линиями. Потом в центральном городе строю центральный вокзал и продляю эти линии до него. Далее налаживаю общественный транспорт в центральном городе и грузовые ж/д перевозки в него. Далее развиваю оставшийся регион. Играю на больших картах. Если бы не делал всякие декорации, то к 1900 году при такой стратегии имел бы 200 лямов. Стратегия протестирована на 3 разных картах.

Если будете делать несколько лесовозов, то на старых можно сделать неровные бревна, а на новых ровные.

Классно!

Знакомый обновился с пиратки - ему уже саму Win 10 заблокировали - мелкомягкие, как всегда, обманывают. Сейчас, кстати на территории России запретят Win 10, законопроект уже готовят, т.к. она нарушает закон об обработке персональных данных.

Да неужели.

Пишет: я понатырил моделек с разных модов для создания этих декораций, поэтому выложить не могу. Я заметил у него цилиндр нашей восьмиосной цистерны кстати на скринах. Не всех евреев война убила.

Я нашел эту немецкую крысу - http://www.train-fever.net/index.php/User/22744-Schwarzfahrer/ - Насколько позволяют мои познания в немецком + гугл переводчик - немцы у него просят это скачать - а он говорит не дам. И так под множеством скринов от него с вкусными декорациями.

Кто-нибудь в курсе, что за немцев моды такие деко с заводами, церквями и набережными и т.д.

Трудно сказать. Зависит от того сколько изначально было. При удачном с течении обстоятельств в 1930 году можно и 1000 человек город раскачать.

При прокладке рельсов высвечивается - где какая скорость будет.

Урааа! Наконец-то я получил достигу за 1500 человек в городе на лицухе. В общем вот, что помогло - пустил на 3 линиях поезда с интервалом 125 секунд. В итоге в Орлове за 10 лет +150 жителей. Вот скрины: Теперь я понял вот что. Для хорошего развития городов до 1940 года интервалы должны быть где-то не больше 8 минут (10 уже критично). А вот после 1940 года интервалы нужно уменьшать до 2-3 минут и меньше. Надо будет оттестировать эту стратегию.

По факту 3 8-осные цистерны и еще в одну что-то налилось. Просто состав был пущен на существующий маршрут, где уже и так 3 состава работали, из-за этого ему груза особо и не досталось.