-
Публикации
1 796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Sobolev_IP
-
Неплохо, конечно. Но, особо смысла не вижу.
- 3 ответа
-
1
-
А у меня возникла такая проблема еще в первом сценарии. Послелдняя миссия - проложить 3 линии с остановками в трех местах. Прокладывал автобус, трамвай, метро и вертолет с теми остановками. Счетчик показывает, что выполнен только 1. Что делаю не так? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
-
Я уезжал просто. Вот сегодня только вернулся. По скорости - посмотрел - ну не знаю даже. По поводу электрооборудования - я отталкивался от бытового уровня - какая у лампочки мощность - столько она и жрет.
-
Говорю же делалось для себя - долго и терпеливо. Потом показал Омску.
-
Или все цены еще на 10 воделить, чтобы за 100 000 не ускакать.
-
Вот она халява пришла - http://narod.ru/disk/38011558001/cim-usa.exe.html Огромнейшее спасибо naftaev за то, что дал скачать. Да простит меня Алекс за эту ссылку.
-
Лондон, Париж, Берлин нормальный, Гамбург, Прага, Осло, Стокгольм, Будапешт, Москва, Санкт-Петербург, Варшава, Рига, Вильнюс, Киев, Львов, Братислава, Ливерпуль, Мадрид, Рим, Афины, Копенгаген.
-
Трамвай - такой вид транспорта, который должен был сложиться исторически. Очень редко после 70-х годов в городе создавали с 0 трамвайную сеть.
-
На мой взгляд в рамках тандартизации мы могли бы и этот мод улучшить.
-
Кстати у ChangePrices цена прокладки трамвайных рельс завышена, если сравнивать с ценами т/с по моду реализма. По поводу остановок аналогично - не может самая современная остановка стоить на 25%-40% дешевле современного автобуса.
-
naftaev, эх залили бы Вы лучше куда-нибудь установщик и ссылку бы кинули. А то смотришь на скрины и облизываешься.
-
А я не доволен тем, что его еще нет в сети для халявной скачки.
-
Добавил пригородные модификации. С ценами надо думать, исходя из родног Мерса и Хенкеля. По поводу расхода - не знаю. А вот вероятность поломки и привлекательность у МАНов и Мерсов должна быть разная, чтобы конкуренция между ними была, ну, соответственно, и цены.
-
Прошелся по Mercedes-Benz и MAN. С одной стороны эти модели и у нас б/у эксплуатировались, а с другой стороны благодаря им можно будет создать транспортную систему западно-европейского города. Сейчас еще пригородные варианты поищу.
-
Остальные модели на этот параметр проверь на всякий случай.
-
По ЭД4М я знаю (каждый день на них езжу), я про остальные писал.
-
У Эр2Р они уже появились, но в депо Железодорожный их в 90 годы удалили и получилось куча стоящих мест (это личный опыт). А в электричку влезает гораздо больше.
-
Согласись электричка вмещает больше людей, соответственно и игровая вместимость больше, поэтому лучше брать количество сидящих мест, при этом делает ее ощутимо дороже метропоезда и больше потребление. Схему прицепного нашел?
-
Надо брать количесвто сидящих мест. Но тут проблема - надо знать количество сидящих мест в головных, моторных и прицепных вагонах. А с этим проблема. Данные, которые я находил - это общее количество сидящих мест на 10 и 12 вагонные составы.
-
Ну тогда я немецкие автобусы сделаю те, которые у нас б/у активно эксплуатировали.
-
А Татры чем не нравятся? Автобусы просто более распространенный вид транспорта. В большинстве городов трамвайных путей нет вообще.
-
2-3-4 скрин частокол из фонарей. Для однополосной дороги фонарей с одной стороны достаточно.
-
Ну тогда еще надо. Mercedes-Benz O405 нормальный, а не как сейчас стандартная модель с передней дверью от О407. Также O405G и MAN SG 242, а также SL 202, т.к. без этих работяг, которые у нас б/у повсеместно используется тоже трудно преставить города.