Jenns

..у меня комп чуть даже лучше чем тот что указан в минимал. требованиях для CIM2 тем не менее "по тормозам она бьет" изрядно, как бы не пришлось апгрейдиться из-за одного этого Train Fever'а

Так ж стим сам по себе должен всё автоматом обновлять до последних версий? В правом нижнем углу написано 1.4.1. ..Не знаю можть пиратку попробовать?

Ребят, проблема вылетов так и не решена?? У меня компьютер слабенький конечно но на средних настройках тянет вполне себе приемлемо.. Но как быть с внезапными вылетами? Игра - стим лицензия, Сообщений при вылетах никаких (

хотел вот этот модик зацепить - http://citiesinmotion.ru/forum/index.php/topic/22-popytka-sbalansirovat-geimplei/ я там еще распинался с полтора года назад, что лично для меня он актуален, потом все с компа удалил, теперь вот не знаю где взять хотя б нечто подобное (

блин.. а авторов то тех уж и след простыл, печально (

Всем привет! Эх, давненько меня тут не было). Смотрю сайт обновился, а вместе с тем похоже ссылки на старые моды\карты побились.. (( Хотелось тут стариной тряхнуть сыграть в первый СIM, полез было моды качать да не тут то было.. Нельзя как нить ссылки некоторые восстановить?

Это вообще не игра, а какой-то симулятор "прокладщика ж\д линий" Поэтому поиграть в нее вряд ли у кого получится даже если ее и переведут на русский. Жизни там никакой виртуальной нет, ни времени, ни людей, ни целей, ни задач, ничего нет, просто строительство и созерцание построенного, всё.

Согласен потенциал у игры конечно неисчерпаемый. Просто когда я ее купил я был слегка разочарован поняв что это не совсем то, что я с восторгом надеялся получить . Впрочем, спору нет для поклонников игры и просто тех кому не жалко времени на реальное в нее углубление ТРС - шедевр, + подобных игр раз два и обчелся. И все-таки мне кажется парочка нововведений игре не помешала бы, не хило так расширив круг ее фанатов. И разработчики имо довольно безучастны в развитии игры, такое ощущение что они просто дали пластилин, из которого львиную долю контента лепят сами фанаты. Про ваш форум вообще не знал, заходил бывало на RailUnion.net там не мало про ТРС.

Я как-то тоже этой игрой заинтересовался. Помню раскошелился на лицензию ТРС 2010, а играть в итоге особо и не стал.. Мне вот как-то все-таки больше экономические симуляторы импонируют, а ТРС он, имо, больше как симулятор самих поездов а не управления экономикой и развитием Ж\Д. Так что в шкуре магната там себя особо не почувствуешь, машиниста - да. Вот если б сделать на базе ТРС что-нибудь экономическое было бы просто шикарно! Да и в качестве симулятора поезда тоже, имхо, не все идеально. Из минусов припоминаю полу-работающий ИИ управляющий другими составами, это добило. Зрелищных аварий и столкновений тоже ждать не приходится. Графика тоже не айс + частенько тормозят некоторые карты даже на не слабом компе, хотя модели некоторых поездов да и вагонов конечно впечатляют. Вообщем игра на любителя, а если точнее то именно для фанатов всего того что связано с железной дорогой.

Согласен на 100%, по чесноку если, я б может даже сам проголосовал против реализации некоторых собственных же идей.. Просто временами кому из нас не хочется пофантазировать? Имо декорации чистой воды. В ТРС небось играл? Там за подобным можно наблюдать, когда поезда затариваются на станциях.

Не нашел подходящей темы для вопроса, а новой темы он не стоит. Так что задам его здесь . Вопрос к моддерам или вообще людям сведущим в данной области. Я описывал это в теме пожелания к cim2, но мне стало интересно возможно ли это реализовать силами мододелов, и если да, то напряжно ли это? Вот меня например "слегка" нервирует то что когда, скажем, приходится строить новую линию автобусов где то в близком соседстве к трамвайной, или внутри нее или пересекая ее, нельзя при этом видеть те здания которые уже охвачены остановками трамвайной линии, но хочется чтобы остановок охватывающих одни и те же здания было как можно меньше. В итоге перед тем как поставить авто. остановку приходится долго запоминать какие именно домики уже охвачены трамвайными остановкам , и все время приходится переключаться с одних остановок на другие чтобы увидеть их зону охвата. Вопрос прост: можно ли как-то добавить в интерфейс кнопочку (как это сделали в моде "троллейбусы во всех регионах") что-ли, которая как-бы будет отвечать за строительство остановок всех видов ТС или хотя бы автобусов и трамваев? Тем самым показывая охват и от одних и других одновременно. На окраинах согласен это вообще не нужно а вот в больших городах ближе к центру где в глазах мельтешит куча однотипных зданий испещренных разными остановками, это имхо пригодилось бы.

Разве? Это еще почему? Ситуация - АВТОБУС>ТРАМВАЙ>АВТОБУС = только 2 билета. Меня тоже недавно заинтересовал этот вопрос. Сам пока не тестировал, как то руки не доходили, но рад что ваши тесты дали именно такие результаты. Не знаю ввели это в патче или так было с самого начала, но имо такая политика сбора денег с пассажиров абсолютна разумна. Если бы оно было иначе, можно было бы намеренно пестрить карту разными видами ТС не в связи с особенностями данного маршрута, а с одной лишь корыстной целью - обобрать людей как липку и выйти сухим из воды (ведь ничего в этом противозаконного нет , в отличии от, скажем, повышения цен на билеты). Представьте аналогичную ситуацию в реальности, вам надо доехать куда-то за 10 остановок, все остановки весьма коротки, и один автобус довез бы вас туда за пол часа, ан нет, система такова: на каждой остановке приходится выходить чтобы пересесть на трамвай, который идет еще одну остановку и так далее автобус - трамвай, передавая эстафету, в итоге заплатите 10 раз! Думаю государству это было бы выгодно.. Людей правда это не устроит, пойдут бастовать, в отличии от виртуальных людей - этим плевать, деньги то у них тоже виртуальные..

Процитирую самого себя. Под выражением в скобках я подразумевал, что играю уже сразу с установленными линиями метро, поэтому и деньги идут особенно легко. Второй город не присоединяю намеренно, решил так, пока не восстановлю полную идиллию на первой половине карты, дальше не лезу. Лично мне так как-то интереснее . Кстати раз уж имею честь вести диалог с самим автором карты. Хочу сказать что сделана она просто потрясающе! Мне жутко понравилось, раньше кстати играл только на картах разработчиков, несомненно им есть у кого поучится созданию интересных, детализированных карт! А красиво встроенные наземные станции придают особый шик, чего так не хватает на многих других картах, ведь построить их вечно негде, а где можно там они не нужны .

Вот блин, и почему я об этом узнаю последним!?

Мод незаменимый, одно добивает, что живописный вид перед ТС к которому прицеплена камера всегда заляпан значками остановок, вот если бы их как-то было можно временно убирать.. 1 2 3

ИМХО Отличная мысль! Как раз хотел предложить это. Но вчера уже накарябав это подумал многовато будет для одного поста .. Вообщем вот еще кое-что. Знаю знаю это уже точно не для второй части а для какой-нибудь другой уже . Самые амбициозные желания для CiM . Just dreaming. 1. Школы для повышения квалификации работников. Мероприятие, разумеется, требует систематических денежных вкладов, арендованное под эти нужды здание, а также особая лицензия на присуждение своим работникам особых категорий, полученная от самого правительства страны. Зато, вложись наполную и результат на лицо - водители вертуозы просачиваются сквозь любые пробки. Технари тоже не промах - транспорт почти не ломается, контролеры с выработанными экстра-сенсорными способностями вычисляют зайцев не успей те еще влезть в ТС. Отбиваем худую привычку\пристрастие к легким деньгам. Прежде всего это должно коснуться тех кто любит брать кучу денег в кредит и сразу строить метро, что имхо не слишком реалистично. 2. + К погодным условиям и возможно смене дня и ночи, природные катаклизмы особенно, разумеется, учащающиеся в современности (все как в реальной жизни ). Землетрясения (заимствуем из старенького Caesar3), в особенности они опысны тем, что могут вызвать завал проложенных туннелей и станций метро, тем самым похоронив под грудами щебня, купленные за бешеные бапки (в условиях их жуткой нехватки) новехонькие, с трепетом очищенные до блеска поезда вместе с находящимся внутри паникующим людом, между прочим. При данном стечении обстоятельств, помимо потери поездов, попавших под руку разбушевавшейся стихии, придется также оплатить восстановление туннелей и всего того что там было, а это не дешево. Но не волнуйтесь, опасности этой подвержены лишь первоуровневые подземные пути, второй уровень безопасен... относительно. В зависимости от кол-ва баллов по шкале Рихтера. Третий уровень - самый надежный, но стоит не так как щас - на пол лимончика подороже, а втридорога! Так что иной раз подумаете какую именно станцию брать. Решишь сэкономить, пеняй на себя, вот тряхнет будь здоров, останешься без метро + загубленные жизни мирного населения, что вряд ли благоприятно отразится на репутации компании. А если учесть тот факт, что спастельная операция, + операция по восстановлению потерянной станции с обломками поезов обойднтся дороже новых 2-х, то ситуация и вовсе выглядит едва ли оптимистичной. Сильные ветра безжалостно сносят грейженные остановки, распугивая шокированных людей. Причалы, во время наводнений разлетаются в щепки, а там где раньше ходили автобусы отныне нужны ватербусы. 3. Катастрофы. Тут так легко как в случае землетрясений уже не отвертеться. Как это не печально, но электрички, прослужившие от 12-15 лет подвергаются риску схода с рельс (и вновь пресловутый R.Tycoon), что также может нанести непоправимый урон престижу компании (теоритически восстановление репутации возможно, об этом позже), не только поколебав ваш фантастический рейтинг, сбросив счетчики до не удовлетворительного, но и так повлиять на народ что тот, не в состоянии без помощи психиатров оправиться от шока, еще в течении 5 лет будет бояться подходить к модели сошедшего с рельс поезда в радиусе за километр. (тобишь дополнительно к аналогичным затратам как при земных толчках, потребуется полностью отказаться от поездов этой марки на энное время, и не забыть выплатить семьям погибших компенсацию по тысяч этак 200-300 за потерпевшего, дабы зализать раны). + Привлекательность всего вашего Т\С падает на 30%, самого метро на 60%. до 30% потенциальных клиентов садятся на машины с девизом "так спокойней". Методы борьбы: Дабы не считать потом убытки или того хуже вовсе не обанкротится, время от времени обновлять Ж\Д пути на некоторых тяжелых заезжанных линиях (состояние дорог можно будет посмотреть в справке), не нанимать зеленых водителей на загруженные линии, платить достойные деньги обслуживающему персоналу, не тянуть с продажей старых поездов. Если средств на прохуженную ветку не имеется, лучше ее от греха подальше вовсе закрыть - меньшее зло будет. 4. Впрочем, пункты 12 и 13 не единственная опасность, с которой предстоит столкнуться столь сейчас популярному своей легкостью построения и окупаемостью метро. Рок продолжает преследовать любителей поездов\легкой наживы. Так вот, как нам всем известно, метрополитен является легкой мишенью для сосредоточения ударов террористических организаций, а пострадавшие во всем всегда будут винить президента компании, дескать "недосмотрели". До 30% потенциальных клиентов теперь обходят общественный транспорт стороной с девизом "да в гробу я видал этого магната". Все раненые, постигнутые такой учестью должны быть немедленно госпитализированы на вашем же транспорте, причем быстро, что в ваших же интересах, иначе (летальный исход) компенсации будут уже не те что при лечении. Иными словами, неторопливо прикрученная к брюху вагона бомба или же не найденная вовремя связка ТНТ под сиденьями вагона, или даже безобидно брошенная в пассажиров растяжка, влетит вам в копеечку. И это еще не все, потеря таким жутким образом пары электро-поездов может обернутся для вас не просто рублем, но и общим падением стоимости акций компании, вплоть до 40%. (С этого момента львиную долю вашего навара с перевозок будет откусывать гос-во, якобы обеспечивая граждан города защитой от подобных сюрпризов, оснащая ваши поезда, лодки и вертушки дополнительной охраной). Выкупать акции обратно можно, но опять таки нужно время, деньги и щедрые дары крупным чинам. Как предостеречся? Вся эта роскошь не дешевая - Охрана, установка видеокамер (якобы конечно), мысль в том что нужны деньги, деньги и еще раз деньги. 5. И вообще Ж\Д вот так по взмаху волшебной палочки не строится и не восстанавливается. Пути прокладываются постепенно, и я не говорю про 3-й уровень подземки, тут вообще по чайной ложке, сначала делается разметка, получается разрешение на строительство новой ветки метро, справку так же не забыть что вы обладаете достаточными сбережениями для того чтоб в случае чего (обрушения домов например) все проблемы не легли на плечи гос-ва, роется сам тоннель, вывозят землю, прокладывают шпалы потом рельсы, подводят электричество, на все это уходят годы..

Надо же.. Как это я не заметил.. Ну, во-первых их загруженность в среднем гораздо больше, тут сработал тот факт что стоят они там так без моего ведома уже достаточно времени, тобишь некоторые люди как раз должны были перейти с одних автобусов в другие соответственно их заполнив . Во-вторых, я играю не на деньги, с этим проблемы в игре решаются имо не сложно (тем более на данной всем известной карте), а больше все-таки на репутацию. Как говорится всё для удобства людей ! Т.е возможно на 11-й линии, и в правду, один автобус справился бы с потоком людей, но в силу не малой длины маршрута людям приходится слишком долго ждать, а второй неплохо исправляет ситуацию. Дорого? Не практично? Когда у тебя за 100 миллионов перевалило это отходит на второй план ..

У кого-нибудь когда-нибудь возникали нерассасывающиеся пробки из своих же автобусов? Где единственная возможность исправить ситуацию это вручную убирать один из автобусов. У меня такое в первый раз. С две недели так простояли пока случайно ни заметил.. скрин

Вот еще несколько мыслишек для следующей части CiM: 1. Возможность увидеть протяженность каждой проложенной линии в километрах. Это упростит выполнение заданий где предлагается создать линию опр. длины, а также можно будет собственно не только на глаз замерять линии, и выставлять на них наиболее подходящий по параметрам транспорт (кстати думаю может тут и моддеры справились бы). 2. Возможно присвоить улучшенным остановкам немного больший охват. 3. Репутация не должна так взлетать благодаря зарплатам персоналу, в конце концов это только горстка людей работающих на компанию а не пол города.. 4. Перестать выпускать к игре имбовый DLC'ишный транспорт с завышенными характеристиками, который (я так подозреваю) по ошибочному мнению разработчика, призван повергнуть фанатов в восторг. Единственное чего этим можно добиться, это того что все и всегда начинают выбирать один и тот же ТС (пример - автобус Dino Vettore, слишком вместительный и быстрый). Да и вообще выбор между видами ТС должен делаться исходя из особенностей маршрута, абсолютных фаворитов своего времени не должно быть. Пропадает стратегия. 5. Среди заданий должны встречаться не только "пряники" но и "плетка", тобишь не типа "проложи линию и получи кучу денег" а "оформи на государство дарение в размере столько-то единиц техники" и тогда м-о-о-жет быть тебя не будут трогать и ставить палки в колеса в прямом и переносном смысле этого слова. 6. Люди должны мочь переходить через ж\д пути, а ж\д собственного метро должны проходить по проезжей части со шлагбаумами. 7. Проставка приоритета для поездов (все дружно вспоминаем Railroad Tycoon) 8. Закупка однотипного транспорта оптом. 9. Водителей и остальных работников нанимаем лично (Theme Hospital), опытных всегда не много и платить им нужно больше. 10. Дать возможность выкупать некоторые предприятия, что может впоследствии принести дополнительный доход, правда те могут случайно обанкротиться. 11. Обязательна потенциальная опасность проигрыша миссии (интерес к быстрому заработку и развитию транспортной сети нужно как-то подогревать). Пример: Предприниматели города, объединившись в "творческий тандем" то и дело норовят затеять какую-нибудь компанию по выкупу твоей транспортной сети и, пожалуй, единственное что не дает им осуществить их коварную мечту - это кредитоспособность президента этой самой сети, + нужно быть в хороших отношениях с правительством, чтобы те смотрели сквозь пальцы на то что вы, скажем, время от времени уходите в минус и продолжало вас "крышевать" являясь своего рода "оберегом" от назойливых и исполненных разных козней конкурентов.

2zwerek11 Понимаешь тут в чем дело, вполне нормально что тебе, к примеру, видется сайт достаточно опрятным, но между тобой, членом лиги ГС + абсолютным завсегдатаем форума как я понял, и новичками\полуновичками попавшими на форум, есть разница . Ты в этом "лесу" родился и вырос, ты знаешь его как свои 5 пальцев и соответственно легко ориентируешься. Многим же, для осваивания просторов сайта\леса буквально нужен гид, ибо сам рискуешь заблудиться..

2sergei Я извиняюсь, конечно, сам человек "пришлый" (редко на форуме бываю), но я считаю что создавать для таких вопросов каждый раз новую тему перебор, с 10-к уж подобных тем куда с таким вопросом можно. На сайте итак уж каша с кучей тем типа - "вопрос", боишься что твой вопрос не увидят? Лучше задай его дважды, выбери меньшее зло. Здесь нет 4-5 модераторов которые будут не зная покоя что и дело мочить такие темы, очищая от мусора отличный, между прочим, фанатский сайт с потрясающей посещаемостью. Граждане, будем благоразумнее!

Поверь не ты один кого это до сих пор бесит . Особенно глупо это выглядит когда на остановку где человек под 200 стоит, беспричинно выходят медлительные пенсионерки на костылях, а потом ждут там по пол месяца своей очереди чтоб опять прыгнуть в забитый автобус и доехать оставшиеся две остановки, + тормозят транспорт медлительной посадкой. У кого интересно после такого хулиганства будет желание уступать место старушкам

Класс! Было бы здорово . Поддержу идеи об ИИ для пассажиров, которые садятся на любой ТС благо он едет туда куда им надо, и о специальных "карманах" на остановках автобусов и троллейбусов. Сделать для автобусов возможность обгона считаю делом чести, ибо сейчас автобусы ездят словно по невидимым рельсам, соответственно не имеют никаких преимуществ перед рельсовым ТС. Совсем не против грузовых перевозок, хотя уверен этого не будет, слишком много людей в оппозиции. Кое-какие мысли: 1. Убрать дурацкие задания (не позорить игру). По типу соединить одной линией одного вида ТС два конца большого города, которое выполняется чисто визуально 2-мя остановками автобуса, и по получении награды за выполнение, линия сразу же стирается. 2. Пока не знаю как но нужно рассмотреть возможность о более тщательном подходе к типам граждан, так чтобы влияние скажем на пенсионеров могло сильно отличаться от в-я на студентов. Пока это просто однородная толпа. И действие рекламы тоже в основном не особо важно. Не важно на кого именно нужно влиять. Стратегии как таковой нет. Задача проста - подействовать как можно лучше и на всех. 3. Возможно какая никакая рельефность земли, слышал что троллейбусы, к примеру, легче преодолевают уклоны и подъемы в силу особенностей электро двигателя. 4. Более сложные линии: (кто играл скажем в Rairoad Tycoon меня поймут), тобишь допустим поезд едет из точки А в точку Б затем возвращается в А, потом уже следует в точку В, опять А и так сколько угодно точек с возвращением в исходную, игрок сам решает когда ему закрыть линию. 5. Возможность увидеть (в зеленом цвете) весь охват города всеми построенными остановками и станциями вместе взятыми. Чтобы при постройке трамвайной линии по соседству с автобусной не надо было постоянно перещелкивать остановки чтобы увидеть какие здания уже охвачены другим видом ТС.