ArtMetro

Опа, а изменения настроек для сохранений не работают что ли?

Лучше поздно, чем никогда. Три часа ночи, суббота, центр города. Загруженность смотрите сами по окошкам. Бонусом доходы с линий метро и кол-во перевезённых пассажиров. Даже линии системы Трэмлинк у меня столько не дают. Плюс ещё общий заработок. Всего 3 линии метро, 22 трамвая (из них 8 линий - Трэмлинк) и 10 троллейбусных. Конечно, по началу пассажиров было очень мало, линия метро не окупалась (тогда она ещё не перемахнула через реку на запад), но по мере развития трамвайной и троллейбусных сетей ушёл в устойчивый плюс. Люди лезут пачками.

Они бы ещё добавили сортировку линий при изменении игроком её номера (а то такой бардак в общем списке получается) и подтверждение об удалении (продаже) ТС из депо. А то я случайно продал ТС, когда промахнулся мимо ползунка. Но в целом патч очень радует, надо заценить как оно в игре выглядит.

Ну, в статье написано линия. 7 км и 6 станций. Из них 4 подземные и 2 наземные. 1 км тоннеля из ж\б тюбингов стоит 0,5 млрд. Учитывая, что двухпутные нам религия строить не позволяет, получим примерно 4,7 км * 0,5 млрд * 2 штуки = 4,7 млрд. Плюс четыре мелкие станции по 2 млрд в среднем: 4,7+2*4=12,7 млрд. Так что в 15 млрд уложиться реально, но если последние две будут наземными, а не надземными. Я, надеюсь, имелось ввиду именно это, потому что наши журналисты не умеют различать станции на поверхности и на эстакаде. Что касается сроков, то 505 дней - это почти год и пять месяцев. Вот здесь меня на ха-ха и пробило. Даже при поточном производстве работ, потребуется хотя бы года два-три, чтобы полностью построить этот участок, как показывает отечественная практика. Увы, мы не французы, чтобы за 4 года отгрохать 30-километровую линию метро с 16 станциями. Если же говорилось только про первый участок со станциями Районная и СХИ, то за 505 дней их построить вполне реально. При достаточном финансировании, разумеется.

Кстати, на счёт количества ТС в депо. Лично для себя я вывел такую зависимость, чтобы в депо всегда было в среднем 2 ТС (ну, разве что кроме вечерних часов пик для НОТ). Тогда и ремонт будет обеспечиваться качественный (не ниже 75% состояние ПС при удовлетворённостью оплаты ремонтников в 90%) и не будет уходить много денег за простой ТС в депо.

ахахаха P.S.: извините. И, да, почему третья линия? Там же вроде всего одна? Или я чего не знаю?

У меня с намного более злостными толпами (человек по 200-300 на каждой станции в центре) вполне справляются маленькие поезда с перегрузом в 100%, которые ходят раз в 1:00 (плюс в центре ещё две линии вместе идут, так считайте, что интервал 0:30). Мне лично не хватает среднего поезда, вместимостью 90-100 сидячих мест, это да. Но в целом, грамотное расписание поможет с этим справится на раз два. Тем более для метро, где поезда не зависят от светофоров и пробок.

Всё верно, пофиксили. И теперь ситуация намного больше приближена к реальности, как правильно заметил -MK-. Нет, ну а вы как хотели? Думали, что транспорт - это вот так просто, построил линию и греби денежки лопатой? Поэтому да, стройте линию метро и подвозите к ней пассажиров. Я сейчас в Северном городе именно такую сеть и построил, профит огромный, людей порой не развести.

О, да, эти светофоры - это просто жуть. Как говориться, хотели работающие - получайте! Теперь, если с трафиком можно справиться с помощью разных видов дорог и создания банальных объездов, то вся эта красота застревает на красных сигналах. Либо светофоры должны переключаться быстрее, либо время должно идти медленнее. Или же расписание должно учитывать простой на красном сигнале. Иначе, транспорт даже на самом продуманном маршруте всё-равно опаздывает и пассажиры не довольны сервисом. В итоге, единственной системой, которой все довольны оказывается метро.

Это называется дебаркадер. Так, к слову.

Никак. Ждём патч.

Строить метро и трамвай. А если очень хочется пустить автобус или троллейбус - то нужно тянуть их маршруты меж трамвайных. Пока это единственный вариант, при котором плотная городская застройка сохранится. Если есть коттеджный район - то можно сразу строить автобус или троллейбус, это уже ничего не изменит.

Скорее всего об этом уже писалось, но всё же. Накипело, как говориться. Нет, я могу понять когда районы постепенно пустеют, если там нет маршрутов ОТ. Конечно то, как многоэтажки меняются на коттеджи выглядит нелепо, но с игровой точки зрения такая замена понятна и объяснима. Хотя, в некоторых коттеджах живёт столько же людей, сколько в многоэтажке. Но не о том речь. Я не понимаю, чёрт подери, почему после проведения троллейбусной линии происходит тот же самый отток людей! Что за чушь?! Кого мне после этого возить? Единственное, что остаётся это закрыть маршрут, потому что он становится нерентабельным. В итоге, приходится опутывать город громадной сетью трамвая, зачастую прокладывая его там, где было бы более чем достаточно троллейбуса. Я боюсь представить, что будет, если проложить автобусную линию - город, наверно, вообще вымрет. Так что, я очень надеюсь, что разработчики исправит сию несправедливость.

Эм, странно, у меня как ездили толпы, так и ездят. Но машин, вроде стало больше, что очень радует.

Репутация ещё влияет на количество пассажиров: чем она выше - тем больше людей хочет воспользоваться сетью. Возможно, я ошибаюсь, но вроде я заметил такую закономерность. Цены на билеты действительно что-то очень скачут туда-сюда. Тут основнвых фактора два: уровень экономики и количество маршрутов. От этого цены и ползут то вверх, то вниз. Но что-то они это делают слишком быстро. Вообще, не плохо бы растянуть перепады экономики, а то она пляшет вверх-вниз всего за неделю. По-моему не айс.

Давно о таком мечтал, он очень нужен! А ещё да, не плохо бы из стандартного вокзала сквозной сделать. Причём, желательно тоже большой и маленький. Лучше включить в Build addon.

Ну, во-первых, я в маршрутках вообще не езжу, ибо нищеброд, да и автобусы у нас ходят вполне нормально, а, во-вторых, для игры такие интервалы вполне адекватные. Если делать меньше 1:00, то весь транспорт из-за светофоров начинает сбиваться в непрерывную линию, порой образуя пробки из самого себя. Не забываем, что в игре время идёт во много раз быстрее реального. Все пассажиры довольны, красных рож почти не наблюдается. К тому же, не уже ли у тебя при таком интервале транспорт прибыльный? И кого он возит? Пару человек и воздух?

Окей На твоём фото, кстати, ремонт как раз, плиточку меняют. Согласен. Самый эффективный вариант.

А смысл жаловаться? Разработчики этого всё-равно не сделают, а моддерам ничего не дадут менять. А если уж кто-нибудь и взломает движок, тогда уже и начинайте собирать список "что докрутить". Чего так? Тогда и про толщину проводов можно опустить. Тоже ведь чисто визуальный эффект без какой-либо практической пользы. Мне не приятно лицезреть голые бетонные стены у подземных станций, поэтому хочется, чтобы была белая плиточка и рекламные постеры по типу такого

КС у троллейбуса такая толстая, чтобы её было видно при отдалении, когда маршрут прокладываешь. Об этом вроде уже говорилось. Выглядит, конечно, не очень эстетично, но я считаю, что такое решение является правильным. И вообще это игра, здесь не обязательно всё графически должно быть выполнено как в жизни. Я же не жалуюсь, что у путей метро нет КР, у одного поезда - задней кабины, а стены станций даже кафельной плиткой не покрыты. А вы тут свои сопли по всем темам размазываете. Ну, ёлки-палки.

240 минут - это уже всё-таки перебор будет, а вот 120 минут - самое то. Мне это значение нравится намного больше, чем 96 минут. 96 минут всё-таки ещё маловато будет. Поскольку я только в большие города играю, то у меня часы пик размазываются с 17:00 где-то аж до 3:00 ночи! Поэтому 120 минут для меня выглядят наиболее адекватным значением. А кнопки ускорения для красоты нарисованы?

Не-не, стоимость инфраструктуры как раз-таки нормальная, аналогично нашему ЕСЦ для СиМ1. А вот на счёт кредитов я согласен - как-то оно не до конца продумано.

Вот это как раз сделать можно: к депо могут быть приписаны хоть 100 единиц техники, но одновременное внутри может находится именно то количество, которое указано. А чего так? Карта маленькая?

Я вот что не могу понять, зачем вы делаете так, чтобы ТС нарезало круги не заходя в депо? У меня, бывает, если трамвай после захода в депо сразу снова выходит на линию из-за нехватки ПС, то после второго круга возвращается уже с 50% износа, а то и больше. Зачем так над техникой издеваться? Это и для репутации компании не есть хорошо.

Ну, я бы не сказал, что небоскрёбы здесь безликие. Мрачные - да, пожалуй, большинство из них синие и зелёные. Те, что более старые могли бы сделать ещё бежевого и белого оттенков. А ведь я, между прочим, далеко не сторонник небоскрёбов, как таковых. Европу я сам жду, но пока и Америкой довольствуюсь. В СиМ1 часто играл в Сан-Франциско. Мне важно как выполнен сам город, чем то, в каком регионе он находится.