ArtMetro

Мы работаем для вас, дамы и господа геймеры! Только в совместном труде, без желания заиметь с этого деньги, репутацию и тому подобное рождаются по-настоящему хорошие и нужные вещи. Трамвай и автобус, как я понял, остаётся по VehRealism, только новые трамваи будут чуть подправлены. Иначе вся концепция полетит к чертям.

С английским всегда помогу - обращайся. Ну, как оценят: кому понравится - скачает, кому нет - пройдёт мимо. Как обычно, собственно. Зато мы тут явно лидируем по транспорту. А такой мод ЕСХ, на мой взгляд, является отличным дополнением к игре, всё больше приближая её к реальности. Хотя и в рамках игрового масштаба тем не менее. К тому же, за базу взят VehRealism, так что можно считать, что мы просто довели этот мод до надлежащего вида. Более того, если вспомнить огромные города, типа Берлина, то у меня в метро всегда были толпы недовольных пассажиров. А всё потому, что метро было слишком урезано по вместимости. Когда закончим этот стандарт, уверен всё встанет на свои места. Ну, и разумеется, прокладывать метро в маленьких городах станет крайне убыточно, что избавит от соблазна перевозить всех пассажиров подземкой, избегая уличного движения. Я к чему в общем-то спрашиваю (а то меня чуток унесло), что сделать ли мне английскую версию этой таблицы?

Итак, вот что выходит на сегодняшний день. Метропоезда.rar Завтра уже буду копаться со сложными экземплярами. Alex, просто интересно, а ты выкладываешь моды ЕСХ (пока из таких - изменённые цены и DLC№5) на иностранных форумах, в частности на официальном форуме игры?

London Underground 1906 Stock А мы продолжаем наше путешествие по удивительным вагонам подземной железной дороги Лондона. Состав 1906 года, вполне очевидно, появляется ещё задолго до начала самой игры. К счастью в 1920-х их немного переделывали, так что годы выпуска возьмём 1920-1930. А вот техническим характеристикам всё очень плачевно: они есть только для ведущих головных вагонов. Про промежуточные прицепные вагоны нет информации. Да, и та что есть крайне скудная: - масса: 27,5 тонн - вместимость: сидячих мест - 36 Попробую ещё что-нибудь отыскать, но найти достоверную информацию по таким старым вагонам крайне трудно. IGBT транзисторы появились на серии 2000 в 1982 году. Но, как на мой взгляд, этим фактором можно пренебречь хотя бы потому, что вагон в игре на треть короче оригинала и списать потребление в 78 на это.

London Underground 1935 Stock Нет, чтобы взять 1938-ой состав, так разработчикам приспичило взять проблемный 1935-ый, к тому же выпущенный в очень ограниченном количестве. Так что характеристики я брал у его приемника - того самого 1938-ого. Состояло это чудо инженерной мысли только из головных ведущих вагонов (что весьма бредово для Лондона). Общее число вагонов было шесть. Характеристики одного вагона: - годы выпуска: 1935 - 1938 - масса: 27,4 тонны - вместимость: 42 сидячих и 145 стоячих (стоячие места я взял с 1972-ого, так как компоновка салона идентична), тогда (145/8*5+42)/2,5=53 - скорость 80 км/ч

78 - это на вагон? Для С20 - я предлагаю сделать поезда из одной и из двух секций, что я сделал в таблице. Ну, делаю я это просто для того, чтобы потом не перерывать всю тему в поисках характеристик. Да, вместимость действительно 144 и 216, это я случайно с потребления написал. Ещё забыл цены для М1 - 17400 и 29000. У себя уже обновил.

У американца максимальная скорость - 120 км/ч, скоростной лимит - 90 км/ч (в Вики сказано аж про 95 км/ч, но с трудом верю). У Стокгольмского также 90км/ч. Нет, ну, по мне так хоть убей серия 15000. А тем временем сводная таблица с данными по метропоездам на данный момент. Alex, я кое-где сделал исправления, проверь пак с последним DLC на всякий случай. Метропоезда.rar

В общем, пока я жду изображение токийского поезда, чтобы наверняка определиться с серией, решил продолжить изыскания. Взял я, так называемый Crescenta T4 Suburbia. К моему великому удивлению, так поезда вообще не существует, либо он так и не был определён. Таким образом, пока откладываю его, так же как и МА51. London Space Train, кстати, тоже отправляется в разряд "не понятная фигня".

Alex, можешь закинуть сюда скрин токийского поезда метро, желательно головной вагон с мордой достаточно близко, насколько это возможно.

Я просто проникся этим поездом: токийская серия 1000: По идеи его уже вот-вот должны запустить в эксплуатацию. Ездить он будет по первой линии метро не только в Токио, но и в Азии - линия Гинза. Также он единственный поезд метро и пригородных железных дорог Токио не серебристого или серого цвета с какой-нибудь полоской, а полностью жёлтый! С красно-коричневатой крышей! Почему так? А потому что первые вагоны метро Токио были именно такими: В общем такое вот возвращение к истокам с новыми технологиями.

Теперь токийский поезд метро. VehRealism гласит, что это серия 10000. Однако, если я правильно помню его внешний вид, то что-то он не очень похож на это: По мне так это серия 15000: Что думаете?

C20 С этим поездом разработчики опять намудрили. Если первый и последний вагоны выглядят как подобает, то средние вдруг обзавелись способностью сцепляться друг с другом. В оригинале электросекция поезда состоит из трёх неразрывно связанных вагона с кабинами по обе стороны. На этом фото хорошо видны все тонкости решения электросекции. Рекомендую обратить внимание на расположение тележек. Крупнее по ссылкне: ткни меня. И ещё вот такой чертёж (хотя он и мелкий): В оригинале длина электросекции составляет 46,5 метров и поезда формируются из трёх таких. Если игровые вагоны сделаны по тем же габаритам, что внешне очень похоже, то в игре на платформе может поместится поезд из двух таких электросекций. Опять же придётся менять составность базового поезда, но что поделаешь. Технические характеристики на электросекцию: - годы производства: 1997 - 2004 - масса: 67 тонн - вместимость: 126 сидячих, 288 стоячих, то есть (288/8*5+126)=122 человека - привлекательность можно смело ставить в 90% - вероятность поломки: я вот хотел бы понизить её до 15% или 10%, поезд всё-таки построил Бомбардье, а канадцы выпускают хорошие поезда. - асинхронные движки и все технические примочки прилагаются.

В Германии такие тоннели под городами действительно существуют. Причём, по идее он задуман именно как тоннель Штадтбана - Городской железной дороги. Но, поскольку в игре отсутствуют электрички, как железнодорожные поезда, поэтому по этому тоннелю будут ходить обычные пассажирские. Увы и ах, так что включаем воображение.

Washington Metro train Самое интересное, что все эти поезда, которые строились с 1973 года имеют 6 подвидов: серия 1000, 2000 и т.д. до 6000. В целом принципиальных отличий между ними нет (внешних и подавно). Визуально различия наблюдаются в компоновке салона, но нас это мало интересует. Итак, характеристики: - годы производства: 1973-2007. - масса: 36 тонн - вместимость: 68 сидячих, 175 полная - поезд имеет IGBT транзисторы А теперь вопрос, уважаемые знатоки: что делать с игровой вместимостью? Исходя из фотографии салона, мы видим, что стоячих мест не так и много. Собственно, вагон откровенно создан для не сильно загруженной системы и представляет из себя скорее комфортный автобус, нежели скотовоз, как наши бронетакни. Если исходить из этого, то вместимость на вагон выходит такой: (107/8*5+68)/2,5=54 человека на вагон. Если предположить, что эти 107 человек взяты уже как 5 чел*м2, то получаем 70 человек на вагон. Что, ближе к нашему пониманию прекрасного, но фото явно этому не благоволит. Что касается меня, то я бы предложил сделать именно 54 человека, но поднять привлекательность до 85% (или даже 90%). Ах, да, у игрового поезда вроде же пять вагонов? В реальности эти поезда имеют спаренные вагоны (или как это правильно назвать?), то есть аналогично берлинским A3L. Так что имеет смысл оторвать один вагон, как мне кажется.

О, да, это вещь! До сих пор в неё играю иногда. После СимСити 2000 это была просто мего-игра. Построил даже как-то крупный мегаполис на 1,2 млн человек. Жуть, что с транспортом творилось. Был и ещё один, зелёный, красивый такой, тысяч 700 вроде. Только зданий, как на первом скрине у меня нет.

Спасибо! Это даёт мне стимул работать над картой. Правда. Хотя ждать придётся ещё несколько месяцев. И вот ещё кое-что интересненькое из перспектив:

Пост к over 5000 просмотров! Пока похвастаться большими достижениями в области застройки я не могу, но зато был составлен генеральный план развития города после войны: Не ручаюсь, что выйдет один к одному, но буду придерживаться его. Ну, и бонусом районы современного города (жаль, что в игре никак не отметишь): Зелёным - административная граница города. Красным - районы города Жёлтым - городки (и аэропорт) агломерационной зоны. Таким образом, население карты к 2000 году будет не менее 15000. Пусть это и не мегаполис, но, думаю, строить транспортную систему в городе, который за игровые 100 лет увеличится в два раза будет интересно.

Про само исполнение КС я наоборот сказал, что она великолепна. Насчёт описанных мною выше моментов: просто мои ожидания разбились о суровую реальность. Кстати, о предложении про КС для трамвая: разве нельзя открыть стандартные сегменты трамвайных путей и нарисовать сверху провода со столбами и растяжками взятыми с троллейбусной КС? Просто такая мысль пришла.

В небольших городах - трамвай, в крупных - метро. Если говорить об отдельном виде транспорта. А так согласен с Sobolev_IP.

Поскольку голосование идёт по СНГ, то метро соовтетсвенно отпадает, так как у нас все поезда строились по одному образцу двумя заводами. А большинство их уже есть или создаётся моддерами. Так что ждём подобное голосование для мировых образцов.

Наконец, у меня дошли руки до контактной сети. Несмторя на прекрасное исполнение таковой, впечатление подпортили такие места: Ну, я так понимаю, это следует списать на особенности самой игры. Но это ещё были цветочки. Затем я решил проложить трамвайную линию по бульвару. Получалось так, что она пересекала уже существующую троллейбусную линию. В итоге проложилить-то проложил, но линия создаваться отказывалась напрочь. И только после того, как я остановил троллейбусную линию, снёс пересечение и заменил его трамвайными путями, всё заработало. Ну, и разумеется отсутствие разделения для самой прокладки трамвайных и троллейбусных линий тоже доставило. В общем, этот мод оставил у меня противоречивые чувства. Как говориться, а стоит ли овчинка выделки?.. Короче говоря, если эти баги исправить никак нельзя, то, наверно, обойдусь без троллейбусов.

Туплю злостно. Короче говоря, всё-таки обмоторены DМ и UNDM. Движки в Т какие-то там вспомогательные. Лень было дальше читать. Вот описание двигателей, если это поможет:

London Underground 1972 stock. В оригинале эти поезда состоят из 7 вагонов (примерно 16 метров каждый) и комплектуются из вагонов трёх видов: DM, UNDM и T. На последнему изображению мы видим расположение оборудования, относительно каждого вида вагона. Парадокс заключается в том, что оборудование и токоприёмники расположены на головном и фальш-головном вагоне, а сами двигатели (причём переменного тока!) - в прицепных. Вероятно, такое странное расположение вызвано крайне узкими габаритами тоннелей (их диаметр составляет всего дишь 3,6 метра). Таким образом, мы получаем 3 ведущих и 4 прицепных вагона. Теперь вернёмся к игре. Игровой поезд, чтобы он помещался на платформе, имеет 6 вагонов. Хотя технически это и не совсем правильно, но для упрощения возьмём, что наш поезд формируется из двух трёх-вагонных электросекций, то есть DM - T - UNDM - UNDM - T - DM. По характеристикам мы имеем следующее: Масса: DM - 27,8 тонн UNDM - 26,5 тонн T - 18,1 тонн Вместимость: точных данных по стоячим местам нет, сказано только, что общее число составляет 1014 человек. То есть для одного вагона получаем примерно 145. Тогда: - для DM и UNDM: (145/8*5+40)/2,5=52 - для Т: (145/8*5+36)/2,5=50 То есть 308 человек на состав. Годы производства: 1972 - 1979. Остальные значения оставляем по VehRealism.

djmelik, взял карту города, открыл в графическом редакторе и нарисовал построенную мной систему метро. Ну, и сделал заголовок сверху на немецком.

Шкода, Татра, ЯТБ. Поддержим старые модельки!