ArtMetro

Сан-Франциско мне нравится, хорошо получился. К тому же это единственный город США, который мне нравится, так что ура-ура-ура! Кстати, а с какого года доступны карты? Я так понимаю, что опять не получится поиграть в довоенный период, когда Сан-Франциско называли Западным Парижем, без этих дурацких небоскрёбов?

Полнейший бред какой-то. Как транспорт может ездить вне дорог? И как это Нью-Йорк без трамваев? У них до 1950-х была просто огроменная сеть.

ЧАЭС классно получилась!

В игре эскалаторы всё-равно не рабочие, так какая разница?

Поскольку берлинский Штадтбан конструктивно аналогичен широкопрофильному метро, то будет достаточно сделать их поезда и пустить их как метро.

Вот сайт про все метрополитены и метротрамы мира. http://www.urbanrail.net/

Не додумались наверно потому, что как раз знают английский. У меня, например, все игры английские, оригинальные, перевод я не приемлю. Но если кому-то нужно, тому кто не знает великого иностранного, то почему бы не помочь. P.S.: смотрю в последнее время форум оживился не на шутку. Надеюсь будем продолжать в том же духе!

Понятно, спасибо. Значит город останется нидерландским.

Что нужно сделать, чтобы поменять регион Нидерланды на Германия? И не исчезнит ли от этого амстердамский Королевский дворец, установленный на карте?

Я знаю английский на разговорном уровне. Переводить что-то не составляет труда. Если будет нужна помощь, обращайтесь. Единственное, что за полноценный перевод взяться пока не могу, мало времени, но с небольшими кусками могу помочь.

Е-образные и номерные по размеру получаются именно такими, какими и должны быть, в сравнении с МА51 и лондонским 1972 года.

Расчитал цены на метропоезда типов Г, Д, Е, Ем, Еж, И, 81-717/714.

И правильно, ибо это морда 81-717.5М, а не оригинального 81-717. Попробую поискать хорошее фото номерного спереди. А вагончик "И" есть в планах сделать? Могу поискать его фото.

У красного номерного маска чуть не естественно выглядит. Она должна быть точно вертикальной. Чёрт, слюной всю клаву залил.

Кстати, любопытно, почему у Татры Т3 стоит вероятность поломки 20%? Они же вроде очень надёжные, так что значение явно не должно быть выше 10%.

Закончил расчёт стоимости типа И, как самому близкому к началу выпуску лондонских вагонов. Один вагон стоит 1650$ 1540$, что соответствует реальности как 1 вагон метро примерно равен вагону трамвая. Станции метро всё-равно должны быть по логике намного больше. На 1 уровне она должна стоить порядка 2 000 000 $. Только одна станция. Но да, по игровым масштабам это неподъёмная сумма. Кстати, а сколько метров в одной "большой" клетке (которая из четырёх маленьких состоит)?

Согласен, Татра - самый классный трамвай в истории. КТМы нервно курят в сторонке. Ну, так что с характеристиками метропоездов? Утверждаете? Или я всё удалю, бугага, какой я злодей. P.S.: появилась идея как расчитать цены, сейчас пробую на номерном.

Всё, поставил реальные сроки выпуска. Смотрим, радуемся. Получается конфуз с вагонами "В", так как они выпускались в Германии в 1927 - 1931 годах. В Москве они появились лишь в 1947, причём это будет лишь единственным годом, который с натягом можно назвать "годом выпуска". Что касается "И" - то нужно делать самый первый, оранжевый с белый полосой, именно он был основной версией. Также сомнительная ситуация с Пришельцем, так как если начнут выпускать НеВу, то его скорее всего прикроют, поэтому пока поставил год окончания как 2013.

Окей, поставлю реальные годы выпуска, раз так настаиваете. Однако, напомню, что вагоны В и И тогда выпадают.

Зато будут большие разрывы на ранних этапах. Да, и кстати, если уж делать как в реальности, то НеВа и 760 оказываются в пролёте. Причём, если 760 вроде как действительно могут запустить серийно в этом году, то вот НеВу ещё даже никто не купил и её производство может заглохнуть на опытном составе. И что тогда делать с "И"? Хороший состав, который хотелось бы увидеть в игре, но по такой логике он вообще не имеет годов выпуска.

О,точно! Вы меня натолкнули на мысль, спасибо!

Я и так сделал, что все модели выпускаются и заканчивают выпускаться так, чтобы они на год-два перекрывались со следующей моделью. Тем не менее года начала выпуска совпадают с реальными датами. Если ставить исключительно годы выпуска, то это идёт в разрез с принятной политикой стандартизации с VehRealism, где указаны непосредственно года эксплуатации, во всяком случае для всех метропоездов, я проверял.

Идея метротрама в том, чтобы создать систему скоростного рельсового транспорта в городах, где рентабельность метро сомнительна. В Европе и Америке ни одна из действующих систем метротрама (кроме Волгограда и Брюсселя) не может быть переделана в метро, этого просто не предусмотрено. А подземные станции нужны, только мельче чем у метро, то есть на "нулевом" уровне и с боковыми платформами.

Размышляя над ценами на метропоезда я пришёл к следующему: например, цена одного вагона номерного составляет около 20 млн. рублей. Учитывая тот факт, что игровые цены явно урезаны на 1000 для упрощения финансовых операций, то значит тогда 1 вагон = 20 000 / 6,3 = 3 175. Таким образом, на 5 вагонов будет 15 875. Получается весьма приличная сумма, что в 2,5 раза выше аналогичной длины лондонского поезда. Я ещё в процессе продумывания, но может у кого-нибудь есть идеи?

Как мне показалось по скринам, кое-где сделано на скорую руку. Не доведённые до ума дорожки, слабая детализация. Тем не менее везде видны свои идеи и решения, что делает карту уникальной. Уверен, если потратить усилия и терпение на каждый квартал, то карта получится замечательной!