ArtMetro

Ясно. Насколько мне известно, изначально они были раскрашены стандартно: синий низ, голубой (зелёный?) верх. Около 2000-ого года их перекрасили в голубой с жёлтой полосой и этими Х на дверях (не уже ли Петербург единственный с иным вариантом полосы?), а после КВР, начатый лет 5-6 назад им стали менять фары (и салон) "а ля номерной". На мой взгляд, лучше сделать двери полностью одного цвета (перекрашиваемые), как у лондонского поезда. Это наиболее распространённый вариант окраски. Но Ваш тоже можно оставить как вариант, может такой кому-то больше понравится. Я думаю, хорошо если будет несколько вариантов окраски, каждый сможет выбрать себе по вкусу.

Теперь всё запускается, но через какое-то время а у меня вылетела, выдав следующее: Error: Runtime error in "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 580: Variant not indexable! Error: Called from "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 781 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 381 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 277 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 130 Error: Called from "addons/mehr_textzeichen/ui/ui.script" at line 249 Error: Runtime error in "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 580: Variant not indexable! Error: Called from "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 781 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 381 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 277 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 146 Error: Called from "addons/mehr_textzeichen/ui/ui.script" at line 249 Error: Runtime error in "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 580: Variant not indexable! Error: Called from "metro/ui/secondaryview/secondaryview.script" at line 781 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 381 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 277 Error: Called from "metro/ui/vehiclepanel/linevehicles.script" at line 146 Error: Called from "addons/mehr_textzeichen/ui/ui.script" at line 249 Closed log in "userdata/log_metro.txt". Пока смог полюбоваться только перекрашиваемым Д (скачал только перекрашиваемые). Выглядит супер. Не совсем нравится вариант покраски дверей номерного в цветах компании. Киевский таким быть просто не мог, так как двойные фары к них появились лишь в 2000-х после КВР. Это немного критики, в остальном повторюсь, здорово. Приятно удивили горящие фары и окна.

Игра не загружается после установки поездов. Loading addon "addons/EJ5101recolor"... Error: Compiler error in "addons/EJ5101recolor/strings/en_US.strings" at line 7: Operator expected but "hedgehogs" found! Error: Runtime error in "metro/scripts/addons.script" at line 40: Internal error! Error: Called from "metro/scripts/addons.script" at line 21 Error: Called from "metro/scripts/addons.script" at line 76 Error: Runtime error in "metro/scripts/main.script" at line 27: Internal error! Error: Called from "metro/scripts/main.script" at line 0 Closed log in "userdata/log_metro.txt".

Лондонский поезд как раз-таки 6-вагонный. Так что энергопотребление в 288 будет именно для 6-вагонного Еж.

По потреблению электроэнергии у меня выходит так: для Еж: 71 кВт (мощность одного ТЭД Еж) * 4 = 284 кВт. Это для 6-вагонного поезда. Для 5-вагонного это значение будет соответсвенно 237 кВт. для номерного тогда будет следующее: по не хитрому расчёту видно, что мощность одного ТЭД номерного на 22% выше, чем мощность одного ТЭД Еж, таким образом, получаем 346 кВт для 6-вагонного и 288 для 5-вагонного. Что касается номерных - то это недопоезда, они всего лишь очередная модификация вагона Е, которую смело можно обозвать Ез. Возможно поэтому новые вагоны именовались тип И, которые так и не пошли в серийное производство.

Карта Rottenburg готова до 1950 года. Почистил списки добавляемых объектов, однако карта по прежнему периодически виснит с ошибкой 314 в engine.script Особо сильных разрушений не получилось создать, было просто жаль рушить свой город. Да я и не думаю, что на северо-западе Германии они были. Хотя военное положение в городе будет ощущаться. Теперь наступают более простые для любого катростроителя времена - годы застройки городов типовыми панельными зданиями. Точнее это скорее 1960-е, но до них уже совсем близко. Отдельные благодарности hybrid87 и hawthorn за их чудные домики, а также Alex за Билд Аддон мод.

Наоборот, меня беспокоит вероятность получения в итоге второго Берлина.

А ещё отсутсвие кабин в промежуточных вагонах, отсюда - большая вместимость.

Клумб вокруг статуи многовато, туристам аж не подойти будет. А так очень реалистично получилось.

А сколько сейчас населения?

Такие виды именуются 81-717.6/714.6, 81-717.5/714.5, 81-558/557/556 и эм... "Славутич" (позор на мою голову, но я забыл тип).

Крышу бы чуть темнее, как у МА51. Чёрт, я уже слюнями всю клаву на работе залил, что ж вы со мной делаете. Кстати, мне кажется или у промежуточных вагонов нет кабин?

Уважаемый djmelik, я Вам советую для начала изучить как следует оригинальные карты от разработчиков. Возможно они не столь отличаются детализацией как некоторые, выкладываемые здесь, но они лично для меня стали хорошим наглядным примером, как карта должна выглядеть. Не спешите выкладывать первое, что сделали. Желаю Вам самого главного для картостроителя - терпения и вдохновения.

Всех с Новым годом! Всего вам светлого, доброго и пушистого! Тепла, доброты и успехов! Да, мы тоже лепим грязевиков, кидаемся асфальтом и втыкаем феерверки в лужи.

Да, станций хочется разных и побольше. Наверно, просьба странная, но можно сделать так, чтобы крыша была тёмно-серой, часть стен на уровне окон - белой, а нижняя часть окрашивалась в цвет линии? Ести это трудно, то достаточно будет просто перекрашиваемый низ. Да, и вопрос по поводу характеристик. Если получится сделать спешл-вагон, как сделать у него такие характеристики или это проще сделать Вам во время редактирования модели?

Всё-таки прозрачные окна реализованы не были. Ну, ладно. Модель прекрасна! Буду Вам премного благодарен.

Окей, кто тогда возьмётся убрать эти гербы с надписями и сделает чтобы цвет вагона менялся вместе с цветом компании/линии? Я в этом полный ноль, а учиться сейчас времени нет совсем, мне ещё карты доделывать.

Сделаю небольшой обзор относительно метро: Вместимость: Исходя из данных по таблицы для игровых моделей можно взять реальную вместимость на один вагон при сердней расчётной вместимости. Для наших вагонов она колеблиться в пределах 200 с копейками. Максимальная же составляет для наших разных типов 300-330. Привлекательность: Отечественный производитель мало задумывался об удобстве для пассажиров, особенно в последнее время. А такие новые московские вагоны как Яуза, Русич и 780-ая серия из разряда "хотели как лучше - получилось как всегда". Поэтому привлекательность для более старых моделей будет колебаться в пределах 70-80%, а для новых - 60-70%. И дело тут не ухудшении качества сборки, а в моральном устаревании применяемых решений при создании вагона. Потребление энергии: Извиняюсь за прежние данные, я использовал таблицу VehRealism Mode и там были ошибочные данные по London Underground 1972: написано 200, вместо 290. Тогда всё сходится. Расчёт мощности скорее всего производится как 1 ТЭД*4 для поездов с синхроными двигателями. для асинхроных нужно ещё сообразить как производить расчёт. Поломки: Думаю, в игре это один из наиболее точно определённых параметров. Относительно наших вагонов процент не должен превышать 10%, надёжность и прочность отечественных вагонов запредельная. Скорость: Опять же присутсвует недочёт, что для составов указана их конструктивная (максимальная) скорость, а не та, с которой они эксплуатируются. Для наших вагонов максимальная скорость составляет 90 км/ч. Разумеется на испытаниях поезд можно разогнать и до 130 км/ч, но инженеры не гарантируют, что при этом он не развалится. Однако, во всех метрополитенах СНГ скоростной лимит на линиях составляет 80 км/ч - вот такую скорость и надо ставить. В качестве примера приведу МА51: у него стоит 75 км/ч. Они никогда с такой скоростью не бегали. В парижском метро самый максимальный скоростной лимит - 70 км/ч и то на новых линиях. Для него нужно было ставить 60 или 65 км/ч. Стоимость: Тоже не ясно как оно составлялось. Вероятно, создатели отталкивались от цен на автобусы и трамваи, так как обычно стоимость поездов метро крайне высока. Цена одного вагона номерного соствляет порядка 15-20 миллионов рублей. Ну, вот думаю и всё.

Ну и как это понимать? "Я выбрасываю вам сырую модель, доделывайте сами" - так что ли? Извините, но это никуда не годится. Ладно ещё параметры, тут действительно у каждого свои идеалы, но хоть текстуры то можно подправить?

У меня английская версия игры, как и у ещё минимум нескольких игроков на этом форуме. Латинская версия нужна.

Деревья на стройплощадке явно не к месту. В остальном мне нравится. Вот интересно, если карта без развития, но начинать можно с 1925 года, значит в начале ХХ века мы будем лицезреть панельные дома?

Выложу технические данные, которые стыковались бы с VehRealism Mode: Название - Ем Вместимость: 175 Привлекательность: 75% Потребление электричества: 180 Вероятность поломки: 4% Скорость: 70 Стоимость: 5000 Годы выпуска: 1968 - 1998 Кстати, есть ли возможность сделать так, чтобы нижняя половина вагона перекрашивалась в цвет компании (линии)?

Относительно метро, там все параметры, кроме скорости, явно не половина от реальных.

Да, эта моделька шикарна! Только я Вас очень прошу, уберите герб Москвы с торцевой двери и надписи по бокам. А окна такие и остануться? Помниться Вы говорили, что хотели сделать их прозрачными.

Пришёл с работы, глянул ещё раз: да, тележки сойдут, токоприёмник только приделать. Понятия не имею, что такое NormalMap и как это всё вообще деалется. Создание модов - не мой конёк. Мой профиль - градостроительство. Я считаю, что уж если делать что-то - то делать как полагается. Хотя бы фонарную форму потолку надо бы придать. Тем более при режиме поездки это будет заметно.