ArtMetro

По скринам достаточно любопытно. Правда такое население меня пугает. Единственное, что сразу бросилось в глаза - множество одинаковых домов, подряд, как горные цепи. Я понимаю, что местами по-другому не сделать, но в большинстве случаев можно было разнообразить.

При строительстве панельных зданий торцевые стены смежных секций, как правило, являются общими для этих секций. Таким образом, получается примерно такое пересечение. Температурные и осадчные швы во внимание принимать не будем.

У Лиги пока такие своеобразные каникулы получились. Ну, а собственно, есть здесь несколько картоделов и нормально. Есть те, кто занимается модами. Так что форум живёт тихо мирно.

Вариант Гибрида мне нравится больше. Сразу вспоминается Прага, там тоже у трамваев по СМЕ подняты оба пантографа.

Из стандартных нравится Вена. Хорошо проработанная карта с впечатляющим развитием. Ещё близка по духу Амстердам... я - петербуржец, что тут ещё сказать. Жаль, что развитие толком не изобразили, новых жилых массивов как-будто и не сущствует. Если руки дойдут, подкорректирую это упущение.

Небольшой отчёт всем ждущим. Сейчас карта находится в версии 0.23. На период 1920 - 1940 готова на 80%. Тем не менее общая готовность составляет 15-20%, не более. В течение последних двух дней проводил тестирование карты. Итоги таковы: 1) Не рассчитал соотношение жилых и рабочих мест. Безработица держится на уровне в катастрофические 20%. Придётся обогощать город предприятиями. Исправлено. 2) Было замечено несколько вылетов. Из того, что я понял по логу, это из-за конфликтов HUD-модов: нашего и германского (иронично, не правда ли?). Последний убрал. Когда отредактирую карту, посмотрю будут ли ещё вылеты. С другими картами работает всё нормально. 3) Пробок практически нет. Самое трудное место - в центре, там где Кайзераллее проходит через Ратхаусплатц. Поскольку это важная транспортная точка, то из-за остановок транспортных средств там скапливаются автомобили. Напомню, что ориентировочный срок завершения карты - начало января 2012 года.

Пожалуй, самая известная площадь восточного Берлина - Александрплатц: А так выглядит схема подземных железных дорог Берлина: В ближайших планах - строительство минимум двух линий Stadtbahn. Однако, посльку надземные станции метро появляются лишь в 1946 году (что очень странно), поэтому приходится ждать. Всё строится согласно проекту 1930-ого года: На этом всё.

Представляю вашему вниманию пока одну из крупнейших систем, которую я построил: система транспорта компании Berliner Verkehrsbetrieben. Эта частная компания была основана в 1920 году и она смогла добиться в Красной ратуше разрешение проводить работы по возведению подземки. После открытия линий А, В и С она занялась и трамваями. Спустя 20 лет компния владеет десятью трамвайными линиями (более 120 остановочных пунктов) и шестью линиями метро (84 станции). Центр Берлина: Центр Берлина под землёй: Олимпийский стадион и станция метро Olimpischer Platz: Рейхстаг: Шарлоттенбург Зюдштерн и аэропорт Темпелхоф

Теперь ясно, это нью-йоркский вариант. Локальные поезда уходят по отклонению к платформам, а экспрессные идут прямо без остановки.

Перед станциями же есть перекрёстный съезд. Теоритически можно, конечно, будет радовать глаз, но ничего более.

А что значит однопутная станция? Нет, я знаю, что такие есть в Париже на больших разворотных кольцах линий 10 и 7bis, но как это будет выражаться в моде и вообще для чего они?

Ух, ты! Удачи jujulianу. Тестурки плиточки, на мой взгляд, какие-то вялые. В игре будет выглядить так, словно станцию давно не ремонтировали.

Так ведь сейчас все проектами разными заняты, всё в процессе создания. Тем более осень: кто на учёбе, кто на работе. Времени свободного очень мало. Пока что Гибрид нас новыми домиками радует.

Играл и играю только во вторую часть (по личным предпочтениям). И физика и графика - всё на высоте! Браво ребятам из TML studios!

Вот полная информация по метропоездам, эксплуатировавшимся и ныне используемым в Московском метрополитене: Метровагон типа А http://vagon.metro.ru/photos/a-04.jpg Годы выпуска: 1934-1937 Годы эксплуатации: 1935-1976 Метровагон типа Б http://vagon.metro.ru/photos/b-02b.jpg Годы выпуска: 1937-1939 Годы эксплуатации: 1937-1976 Метровагон типа В (в Берлине - тип С или Langwagen) http://vagon.metro.ru/photos/v-06b.jpg Годы выпуска (в Германии): 1928 - 1932 Годы эксплуатации (в Москве): 1947-1964 Метровагон типа Г http://vagon.metro.ru/photos/g-01.jpg Годы выпуска: 1939, 1947-1955 Годы эксплуатации: 1940-1982 Опытный метровагон типа УМ5 http://vagon.metro.ru/photos/m5-01.jpg Годы выпуска: 1949-1950 Годы эксплуатации: 1949-19?? Метровагон типа Д http://vagon.metro.ru/photos/d-01-b.jpg Годы выпуска: 1955-1963 Годы пассажирской эксплуатации: 1955-1995 Метровагон типа Е http://vagon.metro.ru/photos/e-01b.jpg Годы выпуска: 1959-1960 (опытный состав), 1963-1969 Годы эксплуатации: 1960-1970 (опытный состав), 1963-н.в. Метровагон типа Ем (Ем508 и Ем509) http://vagon.metro.ru/photos/em508-01b.jpg Годы выпуска: 1970-1979 Начало пассажирской эксплуатации: 1970 год Метровагон типа Еж http://vagon.metro.ru/photos/ezh-01b.jpg Годы выпуска: 1970-1973 Годы эксплуатации: 1970-н.в. Опытные метровагон типа И http://vagon.metro.ru/photos/i-02.jpg Годы выпуска: 1973-1985 Годы эксплуатации: нет (предполагались для эксплуатации в период примерно 1980 - 2010 гг) Метровагоны типа 81-717/714 (номерной) http://vagon.metro.ru/photos/81-717-01b.jpg Годы выпуска: 1977-1988 Начало пассажирской эксплуатации: 1978 год Метровагоны типа 81-717.5М/814.5М http://vagon.metro.ru/photos/81-717.5-01b.jpg Начало выпуска: 1993 год Начало пассажирской эксплуатации: 1993 год Метровагоны типа 81-720/721 (Яуза) http://vagon.metro.ru/photos/81-720-04.jpg Опытный состав: http://vagon.metro.ru/photos/81-720.1-01.jpg Начало выпуска: 1989 (опытный), 1993 год Начало пассажирской эксплуатации: 1999 год Метровагоны типа 81-740/741 (Русич) http://vagon.metro.ru/photos/81-740-07.jpg Начало выпуска: 2002 год Начало пассажирской эксплуатации: 2003 год Метровагоны типа 81-760/761/762 http://savepic.net/1619703.jpg Начало выпуска: 2011 год Начало пассажирской эксплуатации: предположительно с 2012 года P.S.: информация по ЭКА нужна?

Да-да, я уже чуть выше проводил подсчёт, Москву надо будет урезать минимум в 3 раза для размера 2048х2048. Кстати, а почему только для вагонов метро года не подписаны? Могу это исправить. Только что эти года означают: выпуск или эксплуатацию?

У Амстердама тоже все спальные районы урезали и посмотрите во что он превратился.

Ну, да, наверно ты прав. Проведём аналогию. Берлин (самый большой город от разработчиков) имеет реальное население 3,5 миллиона человек, он на самой большой стандартной карте. Петербург имеет население 5 миллионов. Значит население Берлина - это 70% от Петербурга, следовательно карта для Петербурга нужна минимум 1830х1830. Однако, поскольку Петербург будет сжат меньше, чем Берлин, то и выходит 2048х2048. Москва имеет насление в 11 миллионов, значит ей потребуется карта минимум 3660х3660 при сжатии равном сжатии Берлина. Таким образом, либо придётся создавать ещё большую карту, либо уменьшать игровую Москву более, чем в 3 раза.

Первый-то до ума не довели, а ты уже о втором. Ну, мне кажется Москву вполне реально за год сделать. По крайней мере имеющимися средствами и в чуть сжатом виде. Делать такие города в полноразмернике - просто бессмысленно. Будут такие толпы, как-будто у тебя стоит Мегаполис-мод.

Если сделать такие в торце, где укороченные сидения, то это имело бы смысл. Получались бы стоячие площадки для часов-пик, когда чувствуешь себя законсервированным овощем, а в остальное время - дополнительные сидячие места.

Ну, он официальный. Просто, видимо кто-то купил и залил, вот пак и начал расползаться по интернету.

Да, времени уйдёт много. Петербург, предположительно, я буду делать около 6-9 месяцев, а с Москвой ещё сложнее. Если речь идёт об этом, то можете не ждать и закрывать тему сразу. Я почти уверен, что не будет ни одного человека, кто захочет с этим мучаться: создавать почти с нуля целый симулятор истории города.

В принципе, сделать всё описанное в первом посте не так и трудно, главное, чтобы кто-нибудь за это взялся. Взялся в серьёз, под вдохновлением идеи. Здания пока придётся использовать какие есть, впрочем они не так уж сильно отличаются от наших. В конце-концов создавать новые уже не является проблемой, если что. С транспортом уже сложнее. Сценарии сделать у вас вряд ли получится, разработчики не оставили такой возможности игрокам. На мой взгляд, сперва надо создать карту Москвы, так как с этим возиться придётся дольше всего. Особенно учитывая полное 100-летние развитие. Ведь город очень сильно поменялся за это время, и это важно отразить в игре. Так что ждём желающего заняться картой.

У меня он есть, бесплатный, точнее пиратский. Если найду пак у себя на компе, завтра могу выложить в разделе Модификации.

Если говорить о наиболее трудном варианте - выдуманный город - то тут самое главное продумать его архитектурный облик и планировку транспортных магистралей. Имея 10-летний опыт строительства городов в СимСити я с этим справляюсь мысленно, Вам рекомендую делать наброски на бумаге. Самое главное - не спешить, делать всё поэтапно. Порядок сооружения города у каждого свой, но, как правило, это дорожная сеть и природные преграды > здания и парки > мелкие детали. Также старайтесь строить жилые, промышленные и офисные здания уравновешенно, чтобы не было безработицы. Периодически запускайте в режиме игры свой город и включайте максимальную скорость, следите, не появятся ли где пробки. Успехов!