-
Публикации
1 349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя julbobr
-
Как я уже писала в комментарии, напомните, пожалуйста, о чем шла речь в этих заданиях.
-
-
@Lemon, На скрине 2 гораздо уместнее смотрелся бы какой-нибудь трактор с сеном Не понятно, как там троллейбусы друг с другом разъехаться могут. Или это монтаж?
-
Хорошо пришло! Главное, чтобы не уходило!
-
А можешь этот парк с "квадратиками" (скрин 2) поближе снять? А то интересная "конструкция" получается, а рассмотреть хорошо не могу
-
Исключительно потому, что они стоят дешевле Как подзаработаю, проложу более "продвинутые" А прибыль приносит очень даже "симпатичную" - Швебебан в отчете фигурирует как линия метро 1. Почему не проложила? Я туда и Швебебан подвела, и линию метро Сегодня подведу к этим конечным автобус и трамвай.
-
Продолжила игру: по "требованиям трудящихся" добавила 2 "нормальных" (не кольцевых) маршрута. 1 маршрут автобуса и 1 - трамвая. Оба забиты под завязку. На линии теперь работают "Татры": Провела также линию метро от Железнодорожного музея на другую сторону реки к Йоркскому музею. По моему, станции метро вписываются в городской пейзаж вполне органично Да и Швебебан в Англии, как выяснилось, тоже вполне неплохо выглядит: И вот какие результаты по итогам года были достигнуты. Трамвайные линии с появлением последнего автобусного маршрута стали приносить минимальную прибыль. Заменю на менее "прожорливые" модели и сокращу количество на этих линиях.
-
Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
-
Нет, я не особо стремлюсь к реалистичности Я вообще играю, в основном, в экономические стратегии. Например, моей любимой игрой до СИМ2 был Patrician. Еще мне нравились (и продолжают нравится) градостроительные и транспортные симуляторы типа старой CitiesXL. Но еще раньше (очень давно, сразу после развала СССР ) моей любимой игрой был российский Shortline Railroad для DOS автор Снегов (может, слышали?), в которой нужно было проводить ЖД пути к различным городам, переключать стрелки и семафоры, чтобы поезда не столкнулись, чинить ЖД пути и т.д. СИМ понравился мне именно потому, что объединяет в себе элементы всех этих игр. Поэтому сказать, что я играю исключительно для того, чтобы посмотреть на то, как по реалистичным маршрутам едут реалистичные для этой местности транспортные средства, нельзя. Я просто развлекаюсь и делаю это так, как это интересно лично мне Но я знаю, что есть игроки (и их предостаточно), которым, наоборот, не интересна именно экономическая составляющая, а интерес представляют именно сами маршруты и транспорт. На вкус и цвет товарищей нет! Но мне было бы крайне интересно посмотреть на транспортную сеть Килт Рока, представленную кем-то из любителей реалистичности. Надеюсь, порадуете скринами!
-
Ладно, уговорили Сейчас вот немного времени свободного в обед появилось. Присоединю к этим парочку "нормальных" маршрутов, раз уж эти вам так глаза режут
-
Кстати, общаясь с друзьями, я узнала, что у многих наших пользователей нет ДЛС Лондон, в связи с чем на карте они поиграть не смогут. Если у вас тоже есть такая проблема, пишите в ЛС - помогу найти выход из положения
-
Если честно, в любой игре, где есть экономическая составляющая, я всегда стараюсь получать от своих предприятий максимальную прибыль. А так как я уже неоднократно замечала, что кольцевой маршрут приносит больше денег, чем обычный, то именно такой тип я, в основном, и использую. Если он будет слишком "забитым", можно провести еще один такой же, только в обратном направлении. Вот, в принципе, и весь секрет и объяснение этого "необычного феномена"
-
Сделаю вечерком
-
Наконец-то выдался свободный часик и возможность самой поиграть в Kilt Rock. Сразу замечу, что это будет, наверное, самый первый отчет, где в транспортной сети важнейшее место занимает (и самую существенную прибыль приносит) линия Швебебана. Начала со стандартных 12 500. В первый год игры мне удалось провести несколько линий автобуса и одну трамвайную. В общем, никаких существенных достижений достигнуто не было, прибыли тоже не особо много наблюдалось. Но вот уже на следующий год, «вооружившись» кредитом в 10 000. Я провела линию Швебебана и дела во всех отношениях пошли на лад. На каждую из существующих линий пришлось добавить, как минимум, еще по 1 транспортному средству. Жаль только, что поезда Швебебана имеют столь небольшую вместительность
-
Молодец, что умеешь воспринимать критику в позитивном русле, а не просто злобно "отгавкиваешься", как многие это делают. Критика помогает тебе достичь лучшего результата. Дерзай, мы в тебя верим!
-
Да, новое ДЛС можно уже поблагодарить за то, что оно вызвало хотя бы какое-то подобие жаркой дискуссии, посвященной обсуждению СИМ2. А то тема второй части ничего, кроме скуки, в последние пол-года не вызывала
-
Жаль. Возможно стоит попробовать. Не исключено, что он тебе даже больше, чем 2 часть, понравится Композитор Роберт Майлс, если я не ошибаюсь. И похоже, что что-то из достаточно "свежих" его композиций
-
Так что, попробуешь применить законы композиции по отношению к отдельно взятой карте?
-
, Как я понимаю, ты тоже неплохо знаком с созданием видеороликов. Интересно было бы посмотреть на твою версию видеопрезентации нашей карты, если время есть свободное, конечно
-
Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
-
Наверное, просто поспешил - сюрприз нам хотел побыстрее сделать. Спасибо, порадовал Что могу от себя добавить, что я тоже обратила внимание на то, что лучше не снимать против солнца - тогда все более красочным будет получаться. "Ехать" по городу лучше помедленнее - а то даже я, несмотря на то, что знаю ее как свои 5 пальцев, не всегда успевала понять, где мы находимся. Ну и, наверное, большую часть ролика лучше посвящать просто показу красивых и необычных объектов на картах с места, и где-то 1 минуту из 5и - "поездке" по городу. А так видео мне понравилось и музыка, как всегда, очень хорошо подобрана
-
Это сообщение может быть отображено т.к. оно находится в защищённом паролем разделе. Введите пароль
-
-
Абсолютно с Вами, любитель пивка, согласна Есть масса карт, на которых и при уровне трафика 80-90% пробки практически отсутствуют. Тут индивидуальный подход к каждой карте нужен. И, как правило, многие картостроители пишут в описании к своей карте какой уровень трафика рекомендуется выставить на их карте.
-
Как всегда, самым наблюдательным у нас оказался Никита