Hitzu

Посмотрел ролик, и единственное что мне захотелось — это такую же подробную детализацию в каком-нибудь градосимуляторе.

Я этого не понял. Протестировать можно лишь если интервал из конца в конец будет почти на границе 20 минутного лимита. Тогда, если поезд стоит на станции долго, и это время идёт в зачёт, то товары не поедут. У меня таких случаев не было, так что ничего сказать не могу.

https://goo.gl/maps/9a1Kq

Ожидание на платформе или семафоре не входит в расчёт времени в расписании. В принципе, если юнитов на линии не слишком много (2-6), то можно ручками останавливать их, выжидая интервал.

@SH42913, а чёт забыл. Кажется было около полутора сотен в год. Линия длиной в 13 месяцев, поэтому груза набиралось чуть больше, чем годового производства. Кстати, при расчёте время погрузки/разгрузки не считается, хотя занимает фактически около месяца, растягивая в итоге маршрут на 2 месяца.

@Totallist, а ты представь если в цепочке уголь-руда-завод углём забьётся весь состав, пока ты занимаешься другими линиями, а шахта сильно развилась? Это значит, что завод недополучит руды, а значит его производство упадёт, а потом и производство обеих шахт, так как девать свою продукцию им некуда. Чтобы избежать этого, придётся назначать вагоны - этот для руды, этот для угля, что по сути равносильно покупкам двух разных видов вагона (а потом гонять половину вагонов до угольной шахты порожняком туда-сюда). И всё для надуманного реализма?

@Otherside, у меня было так: сначала уголь, потом руда, потом завод. Состав набивался под завязку сначала углём, потом видимо в воздушные промежутки между углём укладывали руду, так и ехал до завода.

А как вам Сясьтрой?

@Omich, они решили закрывать это пиктограммой

Это не про самый большой город, а про развитый завод, кормящий 4 города. Впервые у меня на таком году такая производительность. Поезд сейчас направится в депо, а то вагонов уже не хватает.

Мне больше интересно какая характеристика за что отвечает. Максимальная скорость - это и ежу понятно. А вот при сравнительно равных по скорости локомотивах у одного из которых высокая сила тяги, а у другого мощность, какой выбрать? Я так понимаю что чем больше сила тяги, тем больше вагонов он сможет утащить, а чем выше мощность, тем быстрее он разгоняется?

@Omich, ну если там есть LOD из десятка полигонов, то почему бы нет?

Ну так и какие расчёты?

Самое интересное, что у скоростных магистралей, типа TGV, допустимые уклоны наоборот больше, чем на медленных грузовых трассах. Благодаря высокому импульсу у состава и тому, что это СМЕ, он их преодолевает значительно проще.

@singlewolf, от нуля. Последний 1км/ч поезд набирает заметно дольше - где-то четвёртую-пятую часть всего времени разгона занимает промежуток 39-40 км/ч.

Сделал тест на первом паровозе (возможно у электровозов и СМЕ другие формулы). Участок старался делать максимально плоским и прямым. Всего три теста по четыре захода: пустой (8т), с одной цистерной (14т) и с 4 цистернами (32т). Загруженность на массу не влияет. Время отмерял секундомером, так что тут возможны огрехи из-за моей реакции. Посмотреть результаты

@singlewolf, странно, но ГУИ показывает различия в скорости только на поворотах, а про уклоны молчит. Поэтому я и подумал, что они не имеют значения. Тем более, что уклон очень сложно контролировать на протяжении больших участков. Тогда вопрос: экспериментальные данные с одного и того же уклона эквивалентны данным с плоского участка? То есть это простой коэффициент, который можно сократить, или нет?

@Alex Paen, а уклоны тоже влияют на скорость/ускорение?

Я наконец понял чего очень сильно не хватает игре ещё — длины составов и отдельных вагонов и локомотивов в их описании.

@Alex,Кстати, сколько это на 100 км/ч будет по времени на средней карте?

@Lemon, а если в оконном режиме?

Здорово получилось - очень похоже. А есть Ломбард стрит? Вернее её ГТАшный аналог.

Это не по-американски.

@rodnikur, кажется это Хьюстон. В принципе большинство крупных американских городов так выглядят. Кроме Нью-Йорка, Сан-Франциско, Вашингтона и некоторых других.

Тут не поспоришь. Сверху плотная застройка смотрится интереснее. А уж если начинать строить реалистичные парковки, которые должны быть по площади в несколько раз больше самого здания, то город становится похож на вот это