-MK-

Красный Перекоп - район, названный в честь одноименной фабрики. Частный сектор занимает большую его часть. Район вывозился трамваем, пока его не похерили в середине 2000х. Теперь здесь ходят короткие автобусы. Гармошкам просто не развернуться на узких улочках частного сектора. По этой же причине все маршруты, проходящие здесь, кольцевые или полукольцевые. Внизу картинки - кольцо "Ивняки" - фактически единственная традиционная конечная в районе, где можно развернуть автобус. Да и то появилась она не так давно. Но потеря трамвая - не единственная проблема Перекопа. Не так давно один из 2х мостов, связывающих район с центром города, пришел в негодность, и его закрыли на ремонт. Деньги быстро кончились, и общественному транспорту теперь приходится делать приличный крюк через соседний мост. Встречаются на Перекопе и многоэтажки. Но их мало - район расположен на болоте. Внизу - Московский проспект, главная артерия города. И на ней сейчас пробка. Впрочем общественный транспорт в игре объедет ее по выделенной полосе. Ведь игра не знает, что в настоящем Ярославле никто не контролирует выезд легковушек на выделенную полосу. Поселок моторного завода, а за ним - сам моторный. Трамвай - основной транспорт этого района, и сыграл в его истории большую роль. Из-за проходящего здесь трамвая №5 этот район чаще всего называют Пятеркой. Сейчас трамвай на Пятерке под угрозой закрытия. Внизу - мост "Тёщин язык", связывающий Пятерку с Кармановским поселком. Раньше он был автомобильным, и по нему ходили автобусы. Теперь он пешеходный. Немного видов центра города. Проспект Ленина и проспект Толбухина. На проспекте Толбухина висят троллейбусные провода, но троллейбусы не ходят здесь уже лет 20. Контактная сеть на Толбухина не подключена к основной сети. Площадь вокзала Ярославль-Главный. Отсюда расходятся 3 линии троллейбуса. Еще 5 лет назад назад одной из них не было, но зато был трамвай. Большая часть пригородных и междугородних автобусов начинает свой путь от автовокзала, но Ярославль-Главный тоже принимает часть пригородных автобусов и автобус-экспресс до соседнего крупного города Рыбинска, который ходит каждые полчаса. Продолжая тему закрытых мостов - Октябрьский мост через Волгу тоже активно ремонтируется, по нему разрешено двигаться только автобусам и маршруткам. В общем-то все сделано, кроме самого сложного - исторического центра. Центр у нас красивый, и как его изобразить с помощью убогих стандартных коробок, я ума не приложу. К тому же плотность дорожной сети в центре такая, что придется пожертвовать частью важных дорог и кварталов со зданиями и немного изменить оставшиеся дороги. Короче, центр будет представлять собой полный пц, не имеющий ничего общего с реальностью))). Наверное, я его даже скринить не буду.

да можно и так, в автобусы народ все равно как-то неохотно лезет. а с сокращением вместимости хоть будет стимул пускать автобусы почаще.

--------------------------------------------------------- Южная часть города Въезд в город со стороны Москвы Нефтестрой, поселок нефтеперегонного завода. Застраивался в 50-70ые года. В 60ые сюда начали тянуть ветку трамвая, даже новое депо построили, но тогдашняя мода на троллейбусы заставила разобрать трамвайную линию еще до пуска первых вагонов, а депо переоборудовать под троллейбусное. А вот и сам нефтеперегонный. Завод занимает чуть ли не треть Красноперекопского района, наряду с моторным, это одно из градообразующих предприятий. До 2004 года завод обслуживала троллейбусная линия (та самая, которую ввели взамен разобранной трамвайной), но ее закрыли, и теперь завод вывозится в основном развозками и проходящими здесь пригородными автобусами. Суздалка. Даже не знаю, что написать про этот микрорайон, ибо он ничем не примечателен. А ну да, я в детстве тут бухал частенько. Московский проспект, самая напряженная магистраль в городе. Думаю, в игре она будет такой же. На протяжении практически всего проспекта тянется выделенка для автобусов и троллейбусов. Впереди самая высокая точка города - Кресты. Сокол - новый микрорайон города, вытянувшийся вдоль идеально прямого проспект Фрунзе. Говорят, раньше на месте проспекта был аэродром, именно поэтому проспект получился таким прямым. Мирный, поселок пивзавода. Родина "ЯрПива", но теперь здесь разливают "Балтику", "Туборг" и другие популярные марки пенного. Чуть дальше сосредоточены новые заводы, построенные буквально несколько лет назад. Общий вид на южные районы В общем-то осталось сделать только историческую центральную часть города.

Заволгу показал, следующий район - Дзержинский (Брагино). Типичный советский жилой массив, построенный на месте пустыря в 60-80 годы. Безликое типовое жилье изредка разбавляют столь же безликие коробки новых торговых центров. В 60-70 года сюда ходила внутригородская электричка, от нее еще остались пути (на рисунке снизу). Позже от электрички отказались в пользу трамвая. Въезд в город со стороны Рыбинска Микрорайон Норское Вид на Брагино, Резинотехнику и окружную дорогу (трассу М8). --------------------------------------------------------- Ну и кусочек Ленинского района: Ярославский моторный завод (ЯМЗ, выпускающий движки для автобусов и прочей колесной херни). В 30ые годы здесь делали троллейбусы ЯТБ. Микрорайон Карачиха, пристанище местных мажоров. --------------------------------------------------------- Карта города

межсменный отдых не менее 12 часов. у нас щас из-за этого все расписания переделывают. и в районе 17.30-19.30 теперь дыры огромные. когда все с работы едут, двухсменки обедают, а разрывники в парке. возить народ нечем. и частников уже нескольких оштрафовали за то, что у них в расписаниях межсменный отдых 10-11 часов вместо положенных 12. хотя на деле доходит до того, что у некоторых ИП межсменный отдых - 4 часа. и обедов у частников нет. хотя в расписании есть.

в 1.4.1 вообще ничего не фиксили, только движок обновили.

каким образом это сделать на маршрутах с интенсивным пассажропотоком? где время стоянки гораздо меньше интервала движения. сделаешь больше интервал - и появятся очереди на остановках, недовольные рожи.

Заметил жоский рассинхрон при игре в МП. Мало того, что Пс часто находится в данный момент совсем не там, где у конкурента (часто бывает так, что у конкурента пробок нет, а у тебя навалом). Так еще и такое бывает: построил линию, пустил транспорт, а для конкурента этап линия как бы вообще не существует Остановки пустые, и написано, что ни один маршрут через них не идет. И КС у конкурента на компе висит не везде, где проложил ее я. Даже если подождать 5-10 минут, эта линия так и не появляется у него на компе. Возможно, дело в низкой скорости инета, но кто его знает - может у всех так... Вот такие дела.

я не со стимовцами пытался поиграть, а с пиратами з.ы.: на чистой винде МП работает нормально. осталось только понять, что ему мешает работать на винде, где раньше стояла пиратка. upd: чистка реестра по ключевым словам steam, colossal, cities, r.g. catalyst проблемы не решила

После игры на пиратке решил поиграть с друзьями в мультиплеер, для чего снес пиратку (на ней не работает сервак) и поставил обратно лицензию. Но мульиплеер на лицензии не работает. Просто люди не могут найти меня даже поиском по IP. В чем может быть проблема? Я так понимаю, путь решения - только переустановка винды, или есть более простой?

никак. перекачать пиратку (обновленную) и переустановить.

пздц. пусть тогда включат в школьную программу больше котиков и пони. они такие позитивные.

HTC One mini. но он только появился, сложно наверно будет такой найти сейчас.

если его использовать как звонилку и как фотик, то может и сойдет. но как смартфон он уже очень давно устарел, да и купить его можно разве что в б/ушном состоянии. на вкус и цвет. мне вот тоже не нравится дизайн нокий. и никогда не нравился. хотя я был обладателем 2 смартфонов нокиа в свое время. но брал их отнюдь не из-за дизайна. а потому что тогда смартфоны нокиа были самыми лучшими. но увы, нокиа сейчас уже не та.

проблема решилась прошивкой ядра и блокировкой некоторых системных приложений

А я вот, съездив недавно на Украину, был удивлен отсутствию автобусного транспорта (газелеподобные коробки и богданы не считаются). В России с этим как-то получше... А вообще живем в общем-то на одном уровне. Где-то лучше у нас, а где-то у вас.

процессор 1,7 ГГц против 1,5 ГГц, память 64 ГБ против 32 ГБ, аккумулятор 2100 мАч против 1800 мАч.

на той подделке, что я видел, был андроид версии 4.1.9 (смотреть в настройках - о телефоне), такого в природе просто нет))) а вообще читал, что есть и более точные "реплики" этого смартфона. лично мне beats - так себе, я его отключал и пользовался стандартным эквалайзером в poweramp, звук в этом плеере намного лучше. я вот никогда на LG внимания не обращал, что-то ничего достойного у них не было. но нексус брал чисто из-за того, что это нексус, жаль, конечно, что его на фабрике LG состряпали, ну надеюсь, по надежности не подведет, не сломается. есть еще HTC One (без х и без х+) - он еще лучше, но и стоит порядка 1К $

На днях купил себе Google Nexus 4. В общем-то всем доволен, и советую, единственный минус - это жуткий жор батареи, на день еле хватает, при том, что на других девайсах с такой же емкостью батареи и аналогичным железом такой проблемы нет. Ну а плюсы: - В ближайшие годы всегда будет актуальная версия Андроид (как и на всех других устройствах Nexus). - Чистый андроид безо всякой безвкусной лишней требухи от производителей (для кого-то это минус, но для меня плюс). - Шикарная производительность, нет даже малейших подтормаживаний, коими обычно славится андроид (4 ядра и 2 гига за какие-то 14 тыс. руб.) - Красивый дизайн без кнопок - Четкий и контрастный экран Что касается камеры ну обычная фотокамера, ни хорошая. ни плохая - 8 мегапикселей. А вот видео снимает очень качественно. Короче если не слишком не слишком критична работа батареи, то за эти деньги лучше ничего не найти. К тому же говорят, кастомные ядра эту проблему исправляют (сам пока не ставил, но скоро собираюсь). хорошие, качественные телефоны, но ценовая политика у них мягко говоря, как раньше у нокий))) и кидают с обновлениями ОС они частенько. что касается документов, любой смартфон их умеет просматривать, качаешь офис - и вуаля. норм. главное не попасться на китайскую подделку оного, их очень много. у меня друг попал как раз))) внешне никаких отличий, только небольшие отличия в интерфейсе, которые сложно заметить тому, кто не пользовался до этого НТС. так что при покупке ннада быть внимательнее не знаю, как сейчас обстоят дела, но вообще мне как-то больше по духу самсунговские камеры, у меня было несколько нокий с хваленой цейсовской оптикой, а у мамы - самсунгов, так вот при одном и том же кол-ве мегапикселей самсунг выигрывал. вот ХТЦ по камере сосет у них обоих, это совершенно точно.

у меня при масштабе времени 33% (1 сутки = 144 мин) интервалы в час пик обычно минут 15-45 в зависимости от того, насколько популярен маршрут.

хотите сказать, "лидер нации" под старость маразмом начинает страдать?)))

tomcat9, однозначно, эта дума самая безумная из всех получилась. столько откровенно идиотских законопроектов я еще никогда не встречал. такое ощущение, что они даже не с неугодными борются, а просто устраивают клоунаду ради привлечения медийного внимания к собственным персонам.

соответственно пассажиропотоку и вашему масштабу времени в правилах.

не, отчетливо помню российские флаги раньше 93 года, они еще были не с синей полосой, а с голубой.

у нас у 33 автобуса конечные буквально полгода назад были "Областная больница" и "Кресты". так же шутили по этому поводу - из больницы на кладбище)))