RA_Marauder

Ну так не мы же написали экономическую модель, когда железнодорожный вагон аналогичной вместимости стоит в 9 раз дороже телеги и обходится ежегодно в 9 раз дороже. У меня телега, худо-бедно, притаскивает челноком за пару лет тысяч 6 прибыли. Отбивается за 4 года. 11 лет приносит прибыль. Поезд на начальных этапах приносить прибыль просто не в состоянии. Стоимость вагонов, стоимость локомотива, прокладка путей и стоимость станций. Это гарантированный минус. Особенно учитывая то, что первые паровозы имеют мощность достаточную только для того, чтобы ехать с заявленной максимальной скоростью по ровной поверхности без вагонов вообще. Если бы разрабы ТФ жили в 1850-ом году, мы бы и сейчас пользовались гужевым транспортом.

Ну, в общем, все плохо. Прошел я свою эпопею двумя способами, с автозаменой и с заменой вручную на загрузочных станциях. Заняло это больше пяти лет игрового времени. На автозамене - 15 минут реального на третьей скорости, на ручной - несколько часов. В 1865-ом у меня было 428к наличности и 86 телег возрастом от 14 до 9 лет. В 1872 году я набрал 451к на автомате и 676к на ручной замене. При этом, последние два года доходность была фактически одинаковой. В 1870-ом разница по деньгам была существенно больше, но на ручном управлении было больше незамененного транспорта. Итог: на автозамене я за 6 лет не заработал практически ничего. 23 тысячи за 6 лет. 9 лет работаешь в плюс, шесть лет сводишь концы с концами (в середине запасы наличности падали почти до нуля). Вручную заработал хоть что-то, 250 тысяч это почти две моих годовых прибыли за 63-64-ый годы. Кроме того, в среднем весь мой транспорт на ручной схеме моложе автоматического примерно на год, потому что обычно менялся уже на 16-ом году или чуть позже. Но по трудозатратом это нечто невообразимое. Еще один интересный нюанс. На автоматической замене продолжался рост производства по всей цепочке. Сырье загружалось, исчезало в никуда, соответственно, промышленность требовала больше сырья. Но к концу автозамены ситуация стабилизировалась, т.к. сырье уже уверенно поступало от замененных машин, и на производстве и добыче начался спад. На ручной замене, что естественно, таких флюктуаций не было, так как поток ресурсов был строго дозированным. Резюме: в существующем виде автозамена - зло и вредительство. Я не знаю, кто подсказал разрабам такую смелую идею, что перед тем, как продать телегу, нужно сначала выкинуть груз на помойку. И чем алгоритм "разгрузился - проверил необходимость замены - заменился - загрузился" хуже, чем без разгрузки. Но автозамена на автомате крадет средства (у меня получилось больше 10% от всего дохода телег за 15 лет), а замена вручную просто убивает наше время, превращая игру в пытку.

Нет, просто фриплей на сложном уровне. Там ачива есть, пройти до 2000 года не беря кредиты и не разоряясь. Там, поначалу, каждая тысяча на счету.

Один груз стоит у меня стоит 6,16к. А разница в обслуживании новой и старой телеги - 50% от базовой, 1.15к в год. Т.е. одна неудачная замена выносит меня на 5к, что на начале сложного без кредитов обидно.

Я именно так и сделал, написал же. Тут проблема в том, что при 50+ машинах на линии, у которых есть по пути три точки разгрузки, нужно следить, чтобы одновременно с заменяемой тачкой на других станциях не было бы старых, но загруженных машин. Единственная страховка - следить за всеми старыми машинами на линии. В моем случае - на двух. Вторым вариантом был бы отказ от автозамены, и отправка всего старого фонда после последней разгрузки в депо с одновременным выпуском на линию нового. Но это, как мне кажется, еще больше возни, с учетом того, что у меня на обеих линиях тачки при выходе из депо едут не туда, куда нужно.

Я вот тоже поначалу посмотрел, что цифры всплывают зеленые и красные, и успокоился. А потом увидел, что у меня доход с транспорта упал за год на 15%. Начал разбираться. Оказывается, даже после 100% износа у телег оставалась остаточная стоимость. И именно она при замене транспорта выдавала зеленые цифры. А прибыли от перевозки груза не было. Мне сейчас просто жутко не повезло. Решил попробовать на сложном без кредита. Нашел пару возможных линий, в которых есть мало-мальская прибыль. И надо же такому случиться, что на обеих линиях маятник по полным рейсам сложился так, что они встречают свои 15 лет как раз при полной загрузке, а единственные станции, куда они приходят пустыми, находится в годе езды. А на линиях в общей сложности 84 телеги. Вот сижу, на экране открыты около 40 экранов телег, ловлю момент, когда очередная конченая телега доберется до пункта загрузки, а остальные будут вне "доков". Включаю на секунду автозамену, выключаю снова. Это просто мазохизм какой-то.

Друзья магнаты, я правильно понял, что при автозамене транспорта весь груз с него пропадает?

У меня активным заданием при загрузке сейва было "взять кредит". Но я щелкнул на "построить склад", и оно открылось. Я пересохранился. Вот результат. save.rar

Если станции пересекаются по охвату, то существует потенциальный маршрут Город А - станция А - станция В - город В. И комп радостно отправляет товары из города А в город В. Вообще, логика компа настолько ущербна, что практически всегда снабжение двух пунктов от одного источника приводит к проблемам. Я уже видел ситуации, когда два города с примерно одинаковым уровнем потребностей получали товар из соотношения 1 к 10.

Финал третьей. Прокатит? save.rar P.S. Может кинешь свой сейв от 31.01.1916, а я пересохраню 01.02.1916, может так пройдешь?

Очень сомневаюсь. Если бы существовало это "равномерное распределение", то транспорт поочередно отправлялся в различные точки маршрута. На практике же, подавляющее большинство маршрутов стартует с ближайшей точки к депо, а некоторые глючные маршруты отправляют все машины в дальний конец маршрута. Т.е. я выпускаю 40 грузовиков, и все 40 упрямо ломятся на другой конец карты, несмотря на то, что на маршруте уже равномерно распределены десятки машин. Я думаю, что это не фича, а просто очередной гнусный баг. Думал, может лечится как-то.

У меня регулярно возникает ситуация, когда транспорт из депо идет не в первый пункт маршрута, и не в ближайший пункт, а отправляется на противоположный конец карты. При этом депо (колесное) расположено или прямо напротив первого склада, или за ним, но не по пути маршрута, а ранее. Приходится каждую единицу транспорта при выпуске отлавливать за первым поворотом и разворачивать вручную. Утомительно. Это как-то лечится?

У меня тоже не выкидывает на Евро-3, но есть вопрос по прохождению. Сегодня дважды ее прошел, оба раза не получил последнюю медаль (не опустить поставки продовольствия меньше 5%). Один раз у меня сытость была в районе 30-50% в каждом городе. Второй раз вообще ниже 70% не опускалась (специально затянул с началом поставок продовольствия до конца 6-ого года, за это время развил экономику). Оба раза медаль не получил. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Не знаю, не потерял ли вопрос о второй Евро актуальность, но на всякий случай отвечу. Не проблема. Счетчик обнуляется при наступлении нового года. При этом в достижении учитывается транспорт, который прошел мост и пришел на конечную точку за один календарный год, а не стартовал, пересек и доехал. Т.е. даже пять самых тусклых локомотивов с одним дешевым пассажирским вагоном в составе, если запустить их так, чтобы мост они пересекали в январе, дадут выполнить ачиву. Впрочем, я прошел это задание с тремя миллионниками. Если запускать с двух сторон, так, чтобы к мосту они подошли к концу декабря, то первой паре вполне хватает времени на то, чтобы совершить рейсы туда-обратно, а третьему туда. Учитывая то, что одну из ачив (Рекорд скорости) нельзя выполнить раньше 1890 года, торопиться просто некуда. А к этому моменту денег вполне достаточно. Не нужно выполнять испытание моста сразу же, как его предложат. Можно спокойно выполнить "Тяжеловоз", а уже потом испытывать мост. К примеру, у меня уже третий угольный состав пришел на шахту к 56 единицам. Я его задержал там на пару дней, набрал 60 и выполнил ачивку. p.s. Я вот не знаю, как на форуме удалить неправильно вставленную цитату. Ничего не получается

Так шифта там как раз и нет. Я же говорю, он неочевиден.

День добрый. Не подскажете, в игре есть какие-то неочевидные комбинации клавиш кроме шифта?