Поиск по сайту

Владивосто́к — город и порт на Дальнем Востоке России, административный центр Приморского краяи Владивостокского городского округа. Расположен на полуострове Муравьёва-Амурского и островах в заливе Петра Великого Японского моря. Конечный пункт Транссибирской магистрали. Четвёртый по грузообороту морской порт Дальневосточного бассейна. Главная база Тихоокеанского флота. Крупнейший научно-образовательный центр дальневосточного региона, включающий Дальневосточный федеральный университет и Дальневосточное отделение РАН. Основан как военный пост Владивосток (от «владеть Востоком») в 1860 году, в 1880 году получил статус города. С 1888 года — административный центр Приморской области, с 1938 года —Приморского края. С 12 октября 2015 года — свободный порт (портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования). Население — 604 602 чел. (2015). Транспорт Электротранспорт города понёс огромные потери. Протяжённость путей трамвая в ходе подготовки к саммиту АТЭС-2012 сократилась с 18,4 до 2,5 км (трамвайные пути демонтированы), а протяжённость контактной сети троллейбуса уменьшилась с 45 до 4,5 км. Остался единственный трамвайный маршрут №6, и два троллейбусных №5 и№11, короткие и дублирующие друг друга на 90%. Все линии на окраинах города. Неоднократно мэрией озвучивалась необходимость полной ликвидации ГЭТ. Кроме того, в городе есть фуникулёр, а отдалённые районы города и островные территории связаны морскими линиями (паромами и катерами). Пригородные поезда в черте города также используются в качестве городского транспорта. В течение некоторого времени с 2004 г. из центра города до мыса Чуркина с использованиемкилометрового железнодорожного тоннеля действовала линия электрички, полуофициально называемая «наземное метро», с 7-ю станциями и оплатой проезда как в наземном транспорте. В рамках проекта «Большой Владивосток» предполагается организация скоростного городского поезда Владивостокской агломерации. О карте Город поместился от ДВФУ на юге до Ботанического сада ДВО РАН на севере, полностью весь городской округ вместить не удалось из-за его большой вытянутости с юга на север, но вся городская застройка поместилась. Полосность около 50% дорог соответствует реальной. Некоторые развязки и дороги на карте отличаются от реальных из-за ограниченных размеров карты и особенностей игры. Не показаны некоторые малозначительные улицы и переулки. Застройка полностью ручная, здания 50/50 европейские и американские Рекомендуемый набор правил возможно ещё будет меняться (за основу взяты правила для Севастополя, уменьшено население, увеличена зона покрытия остановок исходя из трамвайного маршрута №6). Все конструктивные замечания и предложения по исправлению возможных ошибок - приветствуются.