Поиск по сайту

МАЗ-203 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

ПАЗ-320402-03 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

Mercedes-Benz Sprinter City 35 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

ЛиАЗ-5292.65 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

ЛиАЗ-4292.60 (1-2-1) в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

ЛиАЗ-5292.65 в окраске Ярославля В архиве две вариации. Красная (2016 года) и бело-синяяУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

ЛиАЗ-5292.67 в окраске ЯрославляУстановка: архив распаковать в папку addonsАвтор модели: Фактор

Ярославль - город с 1000-летней историей, который в мире транспорта славится прежде всего довоенными троллейбусами ЯТБ и двигателями ЯМЗ, которые устанавливаются на многие автобусы. Кроме того, Ярославль входит в пятерку городов по темпам уничтожения трамваев (среди действующих трамвайных систем) - с 2000 по 2010 год "поголовье" трамвайных вагонов сократилось со 150 до 60 единиц. Несмотря на это, несколько лет назад город занял почетное 1 место по качеству работы общественного транспорта в России. О Городе: Население (реальное): 600 тыс. чел. Кол-во маршрутов транспорта: 4 трамвая, 9 троллейбусов, 52 автобуса и 35 маршруток, также в карту целиком влезло около 15 маршрутов пригородных автобусов и пара маршрутов речного трамвайчика. Кол-во транспорта (ежедневный выпуск): 43 трамвая, 88 троллейбусов, 254 автобуса, 548 маршруток. Структура троллейбусного парка: 18% гармони (ОБВ), 82% троллейбусы БВ. Структура автобусного парка: 7% гармони (ОБВ), 86% автобусы БВ, 7% автобусы СВ (МАЗ, ПАЗ). Структура парка маршруток: 2/3 - ПАЗ, 1/3 - микроавтобусы. Стоимость проезда: Тм, Тб, Ав - 16 р.; МТ - 18 р. Общественный транспорт работает примерно с 5 до 23 часов, на некоторых маршрутах остается 1-2 машины. работающие до часу ночи. Маршрутки в основном работают с 7 до 21 часа, при этом не выходят на обед. Выделенные полосы для ОТ: 1) Московский проспект - около 4.5 км. 2) Октябрьский мост - с лета 2013 года временно разрешено движение только общественного транспорта (в связи с этим, думаю, ваши маршруты в Заволжский район будут всегда популярны и выгодны, ибо автомобилисты охотно пересядут на автобус, чтобы быстрее добраться, чем будут крутиться вокруг города через далекий Юбилейный мост). 3) Трамвай целиком на выделенке (пути убраны по многочисленным просьбам) Город обслуживают 2 аэропорта, но возить в общем-то туда некого. Также на карте есть автовокзал и пригородная автостанция, 2 железнодорожных вокзала. Размер местности: 32х32 км (сжато до игровых 8х8). В городе плохо развита сеть дорог (грунтовые и внутридворовые дороги я сделал в виде пешеходных дорожек, чтобы по ним не ездили автомобили), поэтому основной вашей задачей будет борьба с пробками в проблемных местах: 1) Единственный оставшийся мост через Волгу 2) Московский проспект - единственное связующее звено для выезда в центр города со всех южных районов. Расширен до 6 полос 3 года назад, однако до сих пор на нем иногда образуются пробки (в т.ч. и в игре). 3) Ленинградский проспект и проспект Октября - выезд с густонаселенного северного жилого района, который из-за ремонта моста через Волгу перегружен также еще автомобилями с Заволжского района. Ваш выбор - строить новые дороги в городе или развивать общественный транспорт, способный привлечь автомобилистов и, тем самым, разгрузить дороги. Рекомендации: Масштаб времени - 15% (тогда будут обеспечены реальные времена кругов на маршрутах и реальные интервалы движения). Население - 450% Вместимость и стоимость депо - 400% (предполагает использование маршрутов с конечной остановкой не в депо). Актуальные карты реальных маршрутов можно взять здесь и здесь. Расположение депо - здесь. Откуда лучше всего отправлять пригородные автобусы: тыц. Автозастройка должна быть выключена.