Search the Community

Showing results for tags 'cim'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Categories

  • Общие новости
  • Transport Fever
  • Voxel Tycoon
  • Workers & Resources: Soviet Republic
  • LOTUS Simulator
  • Trainz Railroad Simulator (TRS)
  • Cities: Skylines
  • Cities in Motion
  • Cities in Motion 2
  • Train Fever
  • Mashinky
  • Train Valley 2
  • Sky Haven
  • Other Transport Games
    • OMSI
    • ETS2 & GTS
  • Градостроительные симуляторы
    • Metropolisim
  • Неформат

Forums

  • Категория
  • Transport Fever
    • Новости и обсуждения
    • Проблемы и решения
    • Моддинг
  • Workers & Resources: Soviet Republic
    • News and discussions
    • Help
    • Modding
  • Voxel Tycoon
    • Voxel Tycoon [ENG]
    • Voxel Tycoon: General Discussion
    • Voxel Tycoon: Modding
  • LOTUS Simulator
    • News and discussions
    • Maps
    • Vehicles
    • Objects
    • For modders
  • Trainz Railroad Simulator (TRS)
    • News and discussions
    • Maps
    • Vehicles
    • Objects
    • For modders
    • Сайт ОЗМТ
  • Mashinky
    • Mashinky: Новости и Обсуждения
    • Mashinky: Проблемы и Вопросы
    • Mashinky: Моддинг
    • Mashinky: Гайды
  • Cities: Skylines
    • Cities: Skylines - Новости и обсуждения
    • Cities: Skylines - Проблемы и технические вопросы
    • Cities: Skylines - Наши города
    • Cities: Skylines - Дополнения, модификации, карты
    • Cities: Skylines - Для моддеров
  • Train Fever
  • Cities in Motion
    • Новости и анонсы
    • Cities in Motion и официальные DLC
    • Модификации
    • Карты
    • Вопросы и предложения
  • Cities in Motion 2
    • Новости и обсуждения
    • Карты
    • Технические вопросы
  • Другие транспортные игры
    • Transport Tycoon и OTTD
    • Transport Giant
    • Simutrans
    • Разные
  • Сообщество
    • Новости и обсуждения
    • Гамазавр
    • Моддинг и дополнения
    • Наш форум
    • Форумные журналы
    • Технические вопросы
    • Архив
  • TGR Studio
    • TGR DevTeam
    • Новости TGR Studio
  • Другие темы
    • Общение на отвлечённые темы
    • Другие игры

Categories

  • Workers&Resources: Soviet Republic
    • Transport
    • Living and public buildings
    • Industrial buildings
    • Infrastructure
    • Scripts
    • Other
    • For modders
  • Transport Fever
    • Locomotives
    • Train cars
    • Multiple units
    • Buses
    • Trucks
    • Trams
    • Ships
    • Airplanes
    • Script mods
    • Maps
    • Logos
    • Other
    • Saves
  • Train Fever
    • DLC
    • Программы
    • Транспорт
    • Элементы пути
    • Здания и сооружения
    • Грузы и товары
    • Интерфейс и геймплей
    • Карты
  • Trainz Railroad Simulator
    • Vehicles
    • Maps
    • Objects
    • Useful
  • Voxel Tycoon
  • Cities: Skylines
    • Модификации
    • Здания RICO
    • Здания
    • Зональные здания
    • Транспорт
    • Развязки
    • Парки
    • Детали
    • Деревья
    • Карты
    • Города
  • Cities in Motion 2
    • Русификатор
    • Моды и дополнения
    • Карты
    • Сценарии
    • Наборы правил
    • Инструменты и программы
  • Cities in Motion
    • Русификатор
    • Патчи
    • Транспорт
    • Моды и дополнения
    • Карты
    • Кампании
    • Паки (архивы)
    • Разное
  • Railworks / TrainSimulator
    • Vehicles
    • Objects
    • Maps
  • OMSI
    • Автобусы
    • Карты
    • Перекраски
  • Euro Truck Simulator 2
    • Грузовики
    • Скины
    • Салоны
    • Карты
    • Разное
  • Форумные журналы
  • German Truck Simulator
    • Грузовики
    • Салоны
    • Прицепы
    • Карты
    • Трафик
    • Погода
    • Разное
  • OTTD
    • Locomotives
    • Train cars
    • Multiple Units
    • Trucks
    • Buses
    • Buildings
    • Транспорт
    • Остальное
  • Other games

Found 333 results

  1. На севере префектуры Санкан, недалеко от Осаки, среди гор, раскинулся крупный портовый город и административный центр этой префектуры - Санкан. Его история уходит в глубину веков и неразрывно связана с морской торговлей. Будучи расположенным на побережье Осакского залива, он был и остается одним из основных торговых портов наравне с Осакой, Хёго, Сакаи и другими городами. Официальной датой его основания считается 23 мая 1297 года, когда в устье трех рек: Макуни, Кинокава и Икехара - была основана община рыбаков, в последствии названной Сингу. Долгое время Сингу оставался маленькой деревней. В 1502 году в окрестных горах был построен храм секты Дзёдо-синсю, а в самой деревне стали селиться буддистские сектанты. Во время войны между буддистскими сектантами и Одой Нобунагой, в 1580 году, храм был разрушен, а деревня сожжена дотла. На протяжении 50 лет местность пустовала, однако, по мере развития региона, возникла необходимость в постройке новых портов. Месторасположение подходило идеально. Благодаря трем судоходным рекам, с побережья Осакского залива можно было относительно быстро добраться далеко вглубь острова, что и стало причиной начала строительства крупного порта. Из соседних городов, в основном из близлежащей Осаки, по приказу императора, в устье трех рек были привезены строители и лучшие архитекторы. Порт был заложен на месте старой деревни, вокруг которого, быстрым темпом рос молодой город, получивший название Санкан - что значит "между гор". В конце XIX века, благодаря развитию железной дороги, началось индустриальное развитие города. Стали открываться фабрики, была построена одна из крупнейших верфей Японской империи, которая строила фрегаты для Императорского флота. В 1921 году, на месте разрушенного в XVI веке храма, был построен новый. Благодаря археологическим раскопкам, удалось воссоздать большую часть сооружения. Бурное развитие длилось до середины 1940-х годов. Во время Второй мировой войны, город сильно пострадал от авианалетов американской авиации. Было разрушено 70% города, в том числе и судостроительная верфь. После войны, бежавшие из города люди, постепенно начали возвращаться в город. И только с 1958 года, Санкан снова начал свой бурный рост и развитие, которое он не прекращает и до наших дней. Теперь, это современный, экономически развитый мегаполис и один из крупнейших городов Осакского залива. Трамваи входящие в состав дополнения: «Хана-Би Е7500» «Хана-Би Е7500» - не слишком комфортный, но достаточно надежный и быстрый трамвай. Его старая модель двигателя сказывается на расходе электроэнергии. Благодаря своей вместимости идеально подходит для маршрутов средней протяженности. «Тойока Рэнга» Стараясь придерживаться традиционных взглядов японского трамваестроения, компания «Тойока» представила публике свой новый трамвайный вагон – «Рэнга». Благодаря использованию особых сплавов и качественных запчастей, его обслуживание обходиться дорого, однако происходит крайне редко. «Бергстром РТ600» «Бергстром РТ600» - современный, двухсекционный трамвай, который отлично впишется в атмосферу города XXI века. Комфорт пассажиров обеспечивается мягкими сиденьями и удобным информационным табло, а тихая работа надежных и неприхотливых электродвигателей, позволит вести спокойные и непринужденные разговоры во время поездки. Скачать дополнение можно на его страничке в файлах: тут! Спасибо за внимание и приятной игры!
  2. Version 1.0

    1,075 downloads

    КТМ-5 (он же - 71-605) - настоящая трамвайная легенда, самый массовый трамвайный вагон в мире. Предпосылок к его созданию было немало: на момент начала проектирования данного вагона (1963 год), в Советском Союзе производилось лишь две модели полноценных трамваев: ЛМ-57 и ранние РВЗ-6. При этом, в отличие от закупавшихся тогда же в Чехословакии трамваев Tatra T3, ни одна из них не могла работать по СМЕ. В связи с этим и было решено организовать на Усть-Катавском заводе производство нового высокотехнологичного трамвайного вагона, взяв за основу передовой мировой опыт в лице Т3 (которая была прямым потомком американских вагонов PCC). Несколько лет экспериментов (во время которых "мода" на обтекаемые кузова изменилась стремлением к упрощению и рубленым технологичным формам) привели к тому, что в 1969 году началось конвейерное производство вагона КТМ-5М. КТМ-5М, как и любой современный трамвай того времени, начал оснащаться реостатно-контакторной системой управления, что позволило использовать эти трамваи по системе многих единиц. В погоне за "Татрами" и облегчением трамвая его кузов практически полностью был сделан из пластика (тогда как у Т3 пластиковыми были только передняя и задняя маски). Это позволило сэкономить энергопотребление, однако вкупе с общей низкой надёжностью вагона сыграло с ним злую шутуку: сразу в ряде городов произошли случаи возгорания трамваев, в одном из которых КТМ-5М сгорел до тла. Кроме того, что пластиковая обшивка оказалась неогнестойкой, при горении она ещё и выделяла множество токсичных веществ. В итоге, в конце 1970 года производство КТМ-5М было свёрнуто, а им на смену пришла модификация с металлическим кузовом - КТМ-5М3. Именно в таком виде, выпускавшемся с 1971 по 1989 год, этот трамвай и знаком нам всем. После замены кузова и прочих доработок его надёжность заметно повысилась, но из-за увеличения массы повысилось и энергопотребление. Вместе с тем, стремление на экономии материалов в полной мере сказалось на трамваях этой серии: в целом их надёжность была относительно низка, а срок службы кузовов устанавливался на 14-16 лет, что было значительно меньше послевоенных "неубиваемых" советских трамваев. Прямоугольный рубленый дизайн также приходился по вкусу не всем, однако были в нём и свои плюсы: большие окна давали хорошую обзорность, широкий салон - высокую пассажировместимость. Главной же особенностью трамваев серии 71-605 являются три сдвижные двери. В отличие от привычных тогда ширмовых, эти двери просто отъезжают в сторону по внешней части борта, полностью открывая широкий проход в салон. В 1989 году, с целью обновить производящийся уже много лет вагон, УКВЗ заменил шумный мотор-генератор бесшумным преобразователем на 24В. Эта небольшая модификация стала поводом для повышения стоимости выпускаемой продукции, хотя, например, на привлекательности отразилась совсем не много. В таком виде трамвайный вагон самой массовой модели производился до 1992 года, когда завод окончательно перешёл на сборку действительно новых КТМ-8К. В составе пака: - КТМ-5М в одно и двухвагонном вариантах; - 71-605 в одно, двух и трехвагонном вариантах. Так же присутствует и питерский вариант СМЕ из двух вагонов, но с двумя работающими пантографами (в игре доступно весь 1982 год). Трехвагонный вариант доступен в игре с мая 1991 года по октябрь 2006 года. Именно в этом временном промежутке существовали такие поезда в Магнитогорске, Улан-Удэ и некоторых других городах; - 71-605А также в одно и двухвагонном вариантах.
  3. Version 1.0

    63 downloads

    СВАРЗ-МТБЭС - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный для эксплуатации на маршрутах. Для этой цели троллейбус был значительно упрощен конструктивно. Аббревиатура МТБЭС расшифровывается как Модернизированный ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический. В игре доступен с 1958 по 1964 год, перекрашивается в цвета компании. Авторы моделей, использовавшихся для создания МТБЭС: CristianoMonroe, Alex Доработка и конвертация: Faktor
  4. Version 1.0

    58 downloads

    Scania OmniCity CN230UB 4x2 EB - низкопольный городской автобус производства завода Scania и выпускался с 2006 по 2010 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор оригинальной модели: VolvoB10L Доработка и конвертация: Faktor
  5. Version 1.0

    52 downloads

    Scania OmniLink CL94UB - низкопольный городской автобус производства завода Scania и выпускался с 2000 по 2006 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор оригинальной модели: VolvoB10L Доработка и конвертация: Faktor
  6. Version 1.0

    37 downloads

    Setra SG221UL - сочлененный пригородный автобус 200-ой серии производства EvoBus. Выпускается с 1983 по 1995 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор оригинальной модели: Lex Доработка и конвертация: Faktor
  7. Version 1.0

    50 downloads

    Setra SG219SL - сочлененный городской автобус 200-ой серии производства EvoBus. Выпускается с 1985 по 1994 год. Не перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Lex Доработка и конвертация: Faktor
  8. Version 1.0

    34 downloads

    РАФ-977 - серия микроавтобусов, серийно выпускавшихся на Рижской автобусной фабрике в 1959-1976 годах. Конкретно РАФ-977ДМ производили с 1968 по 1976 год. Модель перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: neoklai Доработка и конвертация: Faktor
  9. Version 1.0

    38 downloads

    Setra S319UL - высокопольный пригородный трехосный автобус 300-ой серии производства EvoBus. Выпускается с 1997 по 2006 год. Не перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: The Dome Доработка и конвертация: Faktor
  10. Version 1.0

    29 downloads

    Setra S213UL - высокопольный пригородный автобус 200-ой серии производства EvoBus. В отличие от S215UL имеет всего 13 рядов сидений вместо 15, меньшую длину, а следовательно и меньшую вместимость. Выпускается с 1987 по 1996 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Lex Доработка и конвертация: Faktor
  11. Version 1.0

    29 downloads

    Setra S215UL - высокопольный пригородный автобус 200-ой серии производства EvoBus. Выпускается с 1983 по 1995 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Lex Доработка и конвертация: Faktor
  12. Что такое Polish Tram Addon? Это 30 моделей польских трамваев, начиная от самых ранних образцов и заканчивая современными вагонами. Почему было принято решение создать данную модификацию? Меня не устраивало качество моделей наших польских коллег-модостроителей, и я решил, что пора взять ситуацию в свои руки. Полный список вагонов публиковать не буду, но вместо этого буду делиться с вами небольшими демонстрациями сконвертированных моделей. Еженедельно будут выходить новые видео. О дате релиза ничего говорить не буду, так как сами знаете - можно легко не успеть из-за обстоятельств. Ну а пока что желаю вам приятного просмотра данного видеоролика.
  13. Version 1.0

    61 downloads

    Луидор-225000 (ГАЗ-3221) - городской микроавтобус класса особо малой вместимости. За счет более высокого потолка способен перевозить одного стоячего пассажира помимо сидячих. В игре доступен с 2011 по 2017 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Moskur Доработка и конвертация: Faktor
  14. Version 1.0

    44 downloads

    БТЗ-52767А - российский высокопольный троллейбус большого класса, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе с 2010 по 2014 год. Перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Medicopter117 Конвертация: Faktor
  15. Version 1.0

    84 downloads

    ЛиАЗ-5292.67 - газовый автобус класса большой вместимости, производящийся на Ликинском автобусном заводе с 2015 года, не перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: DANZ Доработка и конвертация: Faktor
  16. Version 1.0

    60 downloads

    Mercedes-Benz O345 Conecto LF G - городской 18-метровый сочлененный автобус, принадлежащий к семейству Conecto, производящихся в Турции по немецкой лицензии. Автобус доступен с 2008 по 2013 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Alex Доработка и конвертация: Faktor
  17. Version 1.0

    36 downloads

    Mercedes-Benz Conecto G - городской сочлененный автобус класса особо большой вместимости турецкого производства по немецкой лицензии. В игре доступен с 2001 по 2007 год, перекрашивается в цвета компании. Авторы исходной модели: коллектив сайта rvteam.ru Доработка и конвертация: Faktor
  18. Version 1.0

    42 downloads

    Mercedes-Benz Conecto Ü - пригородный автобус турецкого производства по немецкой лицензии. Отличается высокой надежностью в эксплуатации. В игре доступен с 2000 по 2007 год, в цвета компании не перекрашивается. Авторы исходной модели: коллектив сайта rvteam.ru Доработка и конвертация: Faktor
  19. Version 1.0

    75 downloads

    ГАЗ-3221 - городской микроавтобус класса очень малой вместимости производства Горьковского автомобильного завода. В игре представлен пятью поколениями, все они перекрашиваются в цвета компании: - первое поколение (20.07.1994 - 1997); - второе поколение (1998 - 2002) внешне отличается от первого другой передней оптикой и решеткой радиатора; - третье поколение (2003 - 2005). Вновь изменяется передняя оптика, а также форма передней маски и решетка радиатора. Начиная с этого поколения, ГАЗ-3221 получили модернизированную систему отопления салона и вентиляции, а также АБС, что влияет на привлекательность; - четвертое поколение (2006 - 2009). Внешние отличия от третьего поколения ограничиваются лишь появившимися повторителями указателей поворота в наружных зеркалах заднего вида, в очередной раз немного повышено качество сборки, что приводит к уменьшению вероятности поломок и повышению привлекательности; - пятое поколение (2010 - 2017). От прошлых двух поколений отличается вновь изменившейся решеткой радиатора. Автор всех моделей: Moskur Конвертация: Faktor
  20. Version 1.0

    22 downloads

    Hainje (DAF SB201) - городской автобус нидерландского производства. В игре представлен двумя поколениями: CSA-I (1976-1982) и CSA-II (1983-1989), которые отличаются друг от друга как внешним видом, так и характеристиками. Оба поколения не перекрашиваются в цвета компании. Автор исходных моделей: Jantj2000 Конвертация: Faktor
  21. Version 1.0

    45 downloads

    Богдан Т601.11 - низкопольный троллейбус средней вместимости производства корпорации "Богдан". В игре доступен с 2008 по 2011 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Slavatrainz Доработка и конвертация: Faktor
  22. Version 1.0

    55 downloads

    Богдан А601.10 - первый низкопольный автобус в линейке моделей корпорации «Богдан». Автобус с несущим кузовом вагонной компоновки. Автобус оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом и интеркулером, а также семиступенчатой механической коробкой передач. Подвеска колес – зависимая, пневматическая. Тормозная система – двухконтурная, с пневматическим приводом. В игре автобус доступен с 2008 по 2012 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: Slavatrainz Доработка и конвертация: Faktor
  23. Version 1.0

    30 downloads

    Vetra VBRh - французский троллейбус, доступен с 1940 по 1954 год, перекрашивается в цвета компании. Автор модели: bubu45 Конвертация: Faktor
  24. Version 1.0

    34 downloads

    Volvo 8900 - городской низкопольный автобус, который c 2011 года производится компанией Volvo и перекрашивается в цвета компании. Авторы модели: dv16_2015, PiotrK Конвертация: Faktor
  25. Version 1.0

    48 downloads

    Ikarus 630 - пригородный автобус венгерского производства, выпускался с 1959 по 1971 год, перекрашивается в цвета компании. Автор исходной модели: DmiDroid Доработка и конвертация: Faktor