Локомотивы США

[Alex Paen 203]

Хочется собрать ссылки на появляющийся американский ПС, чтоб не терялся и был в одном месте.
(репощу из VK, там хоть и указано лого данного форума, но сюда эти новости не транслируются).

EMD SD70Mac Alaska

 

Скорость: 155км/ч
Экспл. расходы: 540к/год
Мощность: 2940 кВт
Срок службы: 50 лет
 
http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/227-EMD-SD70-Mac/

EMD DDA40X

 

Скорость: 144км/ч
Экспл. расходы: 1.11м
Ресурс: 50 лет
Мощность: 4920 кВт
 
http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/231-Union-Pacific-UP-DDA40X-Centennial-by-Thorty/


EMD SD60

 

Скорость: 113км/ч
Экспл.расходы: 800к/год
Срок службы: 40 лет.

 

http://www.train-fever.net/filebase/index.php/Entry/200-Union-Pacific-SD60/

[Omich 529]

Я, конечно, считаю, что рисованные текстуры подходят для TF гораздо лучше, чем мыльные фото-текстуры. Но на этих локах, кроме SD60, они выглядят просто ужасно и вырвиглазно. ИМХО

[SH42913 76]

Соглашусь

[Alex Paen 203]

Ну модельки так себе, конечно. Хочется дождаться официального dlc с этими теплаками, вагонами и прочим скарбом.

[tomcat 4 271]

Ну модельки так себе, конечно.

Зато познавательно - не видел никогда американской ж/д техники. Интересно, в плане дизайна американские тепловозы такие же, как и грузовики - с выпуклой мордой.

[Alex Paen 203]

Это неспроста - до сих пор там на переездах чуть ли не каждый день без столкновений с машинами не обходится.

Поэтому, помимо всего прочего, это еще и неплохая защита бригады.

Но вообще грузовое движение там устроено очень интересно, много нюансов, которые могут изрядно удивить.

[Grenkin 11]

Это неспроста - до сих пор там на переездах чуть ли не каждый день без столкновений с машинами не обходится.

Поэтому, помимо всего прочего, это еще и неплохая защита бригады.

Но вообще грузовое движение там устроено очень интересно, много нюансов, которые могут изрядно удивить.

А я где то слышал что в США почти полностью ЖД вымерла. Её заменили грузовики и самолёты.

[Alex Paen 203]

Это полная фигня, жд там по прежнему перевозят наибольшее колво тонно-километров в мире и протяженность дорог самая большая.

Пассажирские перевозки чуть было не вымерли в 70-х, это да. И хоть Амтрак более менее както крутится сейчас и выискивает ниши, но с прежним величием жд-бума 40х-50х это уже никогда не сравнится.

[Otherside 197]

к слову о авариях на жд http://svidok.com/index.php/video/view/22771

[Alex Paen 203]

Сделал для себя, не слишком заморачивался, но вдруг кому-то еще пригодится.

Взял за основу модель DasMatze SD60 и, пользуясь большой визуальной схожестью, сделал репайнт/реконфиг в SD40-2 (в двух ливреях - Southern Pacific и канадской CP Rail).

Появляется с 1972 года, мощность 2240, тяга 356. Обслуживание 600к.

 

 

Надеюсь, DasMatze на меня не рассердится.

 

 

DasMatze_SD40-2.zip

[Alex Paen 203]

Неплохая ссылка по сабжу.

Много фоток, данных по локам и дорогам.

http://www.thedieselshop.us/