Holy_Dragon

@tomcat, а какие на Ладожской ходили?)

Между Гражданкой и Просвящения (станциями метро) таких дофига ходит)

Знакомые цвета!))

Если не пугает многабукав: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2425610

Кстати вопрос, а будут ли эллектрички типа С?) У нас есть элки с 62-го до бесконечности, но хотелось бы и раньше)

@Karnozavr, скорей всего дело в повозках. Их как то маловато у тебя, у меня они поездами шли из-за низкого КПД. @Nuclear7, линия между городами будет хорошо собирать, если интервал не привешает 6 минут, в идеале 5, когда появляетьсял ичный транспорт стараюсь держать 3 минуты. Городскойт ранспорт пользуй как придаток ЖД, его соновная цель - забивать поезда, елси он ещё и в плюсе, то вообще супер

Ищи тему про быстрый старт. там всё описано. TGV убыточные, это беспорно. По поводу всего остального - ты не вкурил логику игры, вот и всё. у меня были поезда с 25 вагонами, таскавшие по 400 груза за раз. И поверь, они не были убыточными!

@Alex Paen, но ведь завод изначально не закупит столько, что бы перезабить склад, а значит и шахта не выпустит это

@izmailovlz, если они расположены по цепочке, то проложи прямую жд ветку со станцией в каждом городе, собственно говоря товар сам распределитсья по городам. На каждой станции из поезда будет убегать столько товара, сколько нужно.

Где то в 20-30 20-го века. 2. на средней карте есть 11-14 городов. кто-нибудь пробовал их все снабжать с одного предприятия товарами? время доставки с одного конца карты в другой, около 50 минут ) Не хватит, Максимум предприятия - 400. Большой город потребляет больше 100 товаров

@Alex Paen, но так она же и так покрывает потребность и ростёт тогда, когда и само производство ростёт.

По поводу обслуживания. В России это выглядит так: покупают технику, новую, она вырабатывает ресурс, увеличивая деньги на содержание, потом идёт ТО, которое уменьшает содержание, но и смао стоит, потом ещё одно ТО, и потом третье. Суть ТО в том, что бы удалять наиболее изсносившиеся узлы и агрегаты, заменяя их на новые, а так же млдернизация техники. Кроме того есть реставрация. Для того, что бы провести ТО нужно место, где это можно делать:ЖД депо, автопарки, трамвайное депо, и чем сложнее техника тем дольше и дороже ТО. В игре же этого нет, так что там просто увеличиваеться обслуживание техники, что в данной ситуации вполне логично. Например у меня нет никаких проблем с этим, очень часто я меняю технику только тогда, когда её обслуживание стоит больше, чем у новой. Но это тогда, когда и старая линия справляеться. Однако же с развитием линии приносят больше, и увеличено ТО не так заметно. Чего не хватает ви гре, так это реставрации, например после выроботки ресурса можно технику рестарировать, ну скажем, что бы вернуть ей всего +10% к стоимости содержания, вместо тех же 70%, которые у неё после выроботки.

Не совсем вообще то) Дело в том, как долго ты стоишь. например, путь от точки а до точки б занимает 5 минут, если ты ждёшь полную загрузку ещё 10 минут, то ты не укладываешся в срок доставки, и товара не будет. Если же ты ждёшь 5 минут, то тогда общее времяо борота рейса - 15 минут, 5 ожидание и по 5 туда и обратно, и тогда твойп оезд будут использовать. Например я составлял поезда, которые за один рейс вывозили по 270 груза, при этом простой на станции у них был не более 2-х минут, они просто добивали последние 30 свободных мест в вагоне, остальная же часть товара скапливалась за время, когда поезд ехал до производства и обратно. Стоит ли говорить о том, какую прибыль он мнеп риносил?)))

Тут ты не прав. ЖД комапния перевозит товары, но не покупает их. Формально твои вагоны просто заказывает производство или комерсанты из города. Если им не нужно столько тавара, они его не заказывают, и в вагоны поезда грузить нечего. А то, что говоришь ты, это получаеться, что ты купил - а потом пытаешся продат.

На лёгком уровне начиная с 1950-го года просто прокладываю одну линию, покупаю электровоз и 2 вагон *на большее не хватае*, через пару лет уже в плюсе, потом ешё вагонов докупаю и она начинает приносить милионы

Это да, в плане товаров я вспоминаю того же ЖД магната, где была куча товаров и вагонов, и у каждого города свои потребности. Однако там откровенно убого *имхо* сделана система перевоза этих таваров. Поезд должен был ждать целый год что бы получить 2 вагона зерна.... Кстати у меня такое ощущение, что разрабы специально делали игру, которая неп охожа на остальные транспортёры... Если глянуть на другие транспортные симы. то там большое разнообразие, которое, к несчастью, уходило за реализм и порой доставляло гемор, и в то же время там крайне низкая физика и графика, тут же наоборот изначально было сделана графика и физика, модели просто шикарны, сразу видно, что делали их интересующиеся люди, а вот всё остальное подкачало. Но разрабы пилят, очнеь актуально работают, устранили лаги, сделали пару фичь, типа замена на скоростное полотно, в общем респект парням, может быть следующийп атчь тронет экономику? Меня, например, ооооочень бесит что нельзя делать цепочки часто, т.е. генерится плавильня, рядом с ней 3 угольные шахты, а метал нужно везти через полкарты и это метсорождение одно на четверть карты, хотя рудоплавилен дофига...

Ну в ТФ и 5 хватает сполна

@rodnikur, вообще для начала надобно карте ТФ большего масштаба придать. И лично я за то, что бы улучшить часть игры, отвечающую за сопровождение техники, как то:ТО. использование депо, разный размер коллеи и разную технику под каждую коллею. При эллектрофикации установка трансформаторов, само собой с выбором мошности и AC/DC. Соответсвенно и поезда заточенные под разныем ощности и типы тока. Снабжение, как было в Железнодорожном магнате :что бы поезда надо было заправлять углём или дизелем, водой, песком) Это всё дико круто, но только на больших картах с большими городами. Кстати просто офигенски было бы, если бы можно было и смаому поездом\трамвам\автобусом порулить)))))))) Незнаю позволяет ли такое этот движок впринцыпе.

Судя по скринам она куда более масштабная

Что за TG?

Ну у них где то недели 2-3 назад был патчь на оптимизацию, после этого игра стала летать.

Крутотенечка!) Я смотрю, окошочки то деревянные!

КОгда ты только выпускаешь поезд, он считает среднее время, когда поезд уже поездил, то он считает фактическое фремя. Т.е. пешком товару идти до города, скажем, 17 минут (что равно 17 месяца), твой же поезд с ожиданием тратит на рейс туда-обратно 25 минут. В итоге - пешком быстрее. И да, ни товары ни люди не поедут по маршруту, который 20 месцев, потому что они через 20 месяцев исчезут. ЧТо бы производство работало надо подвозить к нему сырьё, а товары вывозит в промышленности в города. Если у производства или добычи нет линии, оно не будет выробатывать больше 25. Это максимум не связаного транспартнойл инией производства. И вообще, почитай, прежде чем спрашивать! Там на все твои вопросы есть ответы!: http://transport-games.ru/index.php/topic/1887-gaid-bystryi-start-pervyi-zhd-i-avto-marshrut-pri/

Если бы я умел делать моды, я бы не болтал тут, а делал бы!)

Это самое первое, что я проверил)