-
Публикации
1 312 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Статьи
Форум
Файлы
Все публикации пользователя Arhitect
-
Извините но никто конвертировать не захотел. Я нашёл человека и он мне сконвертировал. Я ждал этот момент больше месяца. С текстурами всё в порядке. Он перекрашивается в цвета компании.
-
Вот и настал тот день когда Piloto T1 разъезжает по улицам городов Cities in motion. ВОТ ОН: Спасибо Славе за хорошее наложение текстур. КАЧАЙТЕ И ПИШИТЕ ОТЗЫВЫ PilotoT1.rar
-
А такая заявка: Нужны реостаты и соленоиды в отличном состоянии, а также калорифер для 71-605-го
-
В 1975 году СКБ УКВЗ во главе с главным конструктором А.В. Федотовым совместно с ВНИИ вагоностроения был разработан проект нового трамвайного вагона, получившего обозначение КТМ-6. За основу новой модели решено было взять серийный вагон КТМ-5М3. В конструкцию были внесены следующие изменения: уменьшена высота кузова до 3050 мм при одновременном увеличении ширины кузова до 2650 мм. Вагона было всего два. Одного не пойму. На 1976 год вагоны были просто отличными, да и сейчас ничего, но у нас как всегда лучше будут выпускать то что есть. Хотя если б их выпуск наладили в 1970-х, то скорее всего до нас не дожили пятёрки, а это не есть хорошо. Ещё поработаю над кузовом и деталями, кузов я так же от 5М3 брал, так же как и на заводе. Как сделаю, скрин как всегда будет здесь.
-
Сделаю и 71-605 с такой светотехникой, и 71-605А (чтоб всё как в реале было) А вот и обещанный 71-606 (в простонародье КТМ-6) Ну и как всегда мои труды(ещё пару деталей и вагон будет готов)
-
Наверно многие знают о немецком моде депо, с новыми зданиями и статичными трамваями и автобусами. Недавно поставил три Зоссена на карту. Так что случилось! У всех трёх трамваев во время игры....стала срабатывать анимация, причём беспрерывно! Открыл-закрыл-открыл-закрыл....и так далее. Что это такое? Если нужно кину скрины.
-
Так будет неправильно. Если модель получила новый номер, значит и я его поставлю. Различия были. Многие нововедения внедрялись постепенно, но несколько было внедрено именно на ашке.
-
Если быть точнее то с 1986 года. Однако я решил сделать проще - дать такое разительное отличие именно 605А.
-
Карта очень понравилась. Всё очень гармонично, объекты расположены на своих местах. Очень понравились ж/д пути. Неплоха и развязка. В целом карта оставила очень приятное впечатление о себе, продолжай в том же духе Оценка - 9,5 по УШО.
- 6 ответов
-
-1
-
Хорошо, приму к сведению))) Ну вот и настал тот момент, когда все три вагона полностью готовы! Слева направо: 71-605А, КТМ-5М3(71-605), КТМ-5М. Таким образом период развития УКВЗ с 1969 по 1992 год покрыт(хотя скоро начну делать 71-606) Ну и текстуры,текстуры, текстуры...
-
Спасибо за отзывы, стараюсь А вот по поводу гофр, и прочей мелочи отвечу только одно - мне надоело наблюдать как огромное количество транспорта, в том числе и трамваев, выглядят просто на ура, а вот КТМ в каком то застое на сайте(спасибо Славе за 30-ку!). Я решил сделать линейку данных трамов, причём сделать не "просто так" а качественно, хорошо настолько, насколько я только смогу. По поводу тормозов и веса - я слежу за количеством полигонов, и в целом стараюсь не перегружать модель. Хочется чтобы она пошла у всех без исключения)
-
Сдерживаю обещание и продолжаю творить семейство пятёрок: Слева КТМ-5М3, справа КТМ-5М Делаю трёхмерным всё, что возможно, даже гофры
-
КТМ-5М выпускался именно с пластиковым кузовом с 1969 по 1971 год. После нескольких возгораний, кузова переделали в железные в течении следующих несколько лет, в местных трамвайных хозяйствах, или на самом УКВЗ. На самом заводе провели модернизацию уже с указанными отличиями, с кузовами из железа, правда торцы и крыша остались из пластика. Так что КТМ-5М был именно таким, причём именно с пластиковым кузовом, и выпускался серийно на протяжении 3 лет. А с 1971 года, стали выпускать КТМ-5М3.
-
Наверно все ознакомились с моим списком http://citiesinmotio...ов/page__st__40 Так вот уже с начала этой недели, всё своё свободное время посвещяю КТМ-5М. Тому самому первому, серийному четырёхосному вагону УКВЗ, разработки второй половины 60-х. Чтобы вы не гадали вот он на фото: Ну а вот и результат моих трудов, остались тележки, и так по мелочи: Можете поискать отличия от КТМ-5М3. Это машрутник, отсутствие арок над тележками, поворотники в бампере, отсутствеи гофр, ну и ещё пару менее заметных отличий. Я буду собирать все пятёрки, так что привычный нам КТМ-5М3 скоро тоже начну, ну и следом 71-605А(У). Благо кузов у них один. PS. По моим сведениям Piloto T1 уже отковертирован, и как он появится у меня, так сразу же я кину его в эту тему .
-
Deltinos я тебя добавил в скайп, а тебя что то нету
-
Мне нужна помощь в конвертации Piloto T1 в игру! Кто этим только не занимался, однако модели в игре так и нет. Если хотите видеть её в игре, помогайте. Человек конвертировавший модель в игру, будет указан. Заранее спасибо за помощь)
-
Спасибо за интересную дискуссию, мне империал нравится А вообще моя любовь к трамваям безгранична, так сегодня сидя и раздумывая над одной моделью, решил попробовать сделать депо... Трамвайное депо выходит из тени Не знаю что из этого выйдет, но возможно и статичное здание трамвайного депо
-
Если я не ошибаюсь это называется вагон с империалом
-
Вот всё семейство Piloto: T1, T1.1, T2, T3 Кроме первого у остальных пока нет текстур, ну и пару деталей не хватает
-
А с меня классика: 71-605-е, КТМ/КТП 1,2, 71-608К.
-
Я видел его в максе, он великолепен
-
На самом деле в игре не хватает детских площадок, малых архитектурных форм. Но вот где взять их чертежи?
-
Неужели немцы создали подобие грузоперевозок?
- 3 ответа
-
3