ArtMetro

Кстати о транспорте, может простандартизируем? Хотя бы для Русича значения правильные поставим (в таблице всё имеется)?

1. А почему нет? Ведь по сути, оно отдельно от самой станции, нужно просто сделать, чтобы его можно было строить поверх лестницы-входа. Как, например, остановки можно сооружать поверх дорог. 2. В данном случае само здание также является транспортной инфраструктурой. Перекрашивание у станций и остановок же как-то сделано.

Здания для метрополитена. У меня предложение к создателям модам - сделать надстраиваемые здания над входами в метро. Такое уже пытались сделать, но забросили. В качестве образца предлагаю использовать здания лондонской подземки: Вестибюль станции Covent Garden Вестибюль станции Oxford Circus Так что основная идея - сделать угловой дом 6х6 (так как это самый часто используемый размер) для возможности сооружения станций в плотно застроенных центрах городов без ущерба для архитектуры. Нижняя тёмно-красная часть должна быть перекрашиваемой и окрашиваться в цвета компании (как скамейки на станциях метро и остановки). Верхняя часть здания - стандартная. При этом, здание будет принадлежать вашей компании и должно распологаться в меню постройки станций и тоннелей. Оно будет иметь 15 рабочих мест: 2 бизнессмена, 9 белых воротничков и 4 синих воротничков. Другими словами - здание, построенное за счёт вашей компании будет сдаваться в аренду фирмам и приносить дополнительный доход за аренду помещений. Если это чем-то поможет, то такое здание (правда только чисто как вестибюль) было сделано для Sim City 4: ссылка. Для этого мода можно использовать этот дом из Парижа, перекрасив арки и убрав ставни у окон, если это возможно.

Читал, что можно извлечь четыре файла карты из gs и закинуть их в папку maps. Но сам не пробовал.

Выгдлядит вполне на уровне стандартного транспорта, разве что действительно чуток его подправить, что ли... Единственное, что он похож Альстом (или как его там), в игре похожий вроде есть.

Новенькое про Петербург.

Какой отрыв получился.

Гм, и зачем как вагон метро? Тогда все двухсторонние трамваи можно так сделать...

То есть, чтобы поиграть на твоей карте, людям будет нужно скачать карту Роттенбурга? Хм, не плохо так, лайк.

Намёк не понят. Ладно, пофиг. Напиши хотя бы, какие моды у тебя есть, например, ЕСХ, Стандарт цен и т.д. Ведь многие с ними играют, но есть и те, кто без. Поэтому твои сейвы будут работать по-разному. Например, если у тебя "чистая" игра, то вся твоя прибыльная сеть полетит к чертям у человека с этими модами реализма.

Правила допускают выкладывание на конкурс в качестве метропоездов пригородные поезда, как BR 420?

Ниже есть таблицы с данными по всем типам. Первая таблица - по вышедшим из эксплуатации, вторая таблица с данными по эксплуатируемым составам. В третьей таблице - прицепные немоторные вагоны.Ткни меня.

Во-первых играть в 2020 просто не интересно, потому что уже всё есть, а во-вторых каждый строит систему по-своему. Так что не самая удачная мысль выкладывать сейвы своих игр для других.

Как я понял, это желательно, но не обязательно. Так что можешь предложить.

Было бы замечательно, потому что ни одним стандартным соборорм его не изобразишь должным образом. Только надо его сделать так, чтобы он не был слишком здоровым. Играй тогда в DLC от разработчиков.

Transports de Metropolitain: Chemin de fer souterrain Небольшое дополнение к предыдущему посту. Схема на 1928 год в стиле старых схем (например).

Пардон, а с какой радости им там быть, если трамвай заменён троллейбусом. Об этом уже говорилось.

Transports de Metropolitain: Chemin de fer souterrain А на улицах Парижа лето 1929 года. И вот что произошло к этому моменту. В 1927 году меняется руководство компании. План по постройке трамвайной сети отодвигается на неопределённый срок. Прична тому - критическое финансовое состояние: содержание поездов - 70%, содержание инфраструктуры - 20%, при этом персонал оплачиавется достойно, но проезд стоит 10 франков! А вот прибыли практически никакой, компания терпит постоянные убытки. Новое руководство получает дотатцию от города в размере 400 тысяч франков на ремонт подвижного состава, а также сооружения продления 1 линии на другую сторону Сены в район Пюто. 1 декабря 1927 года участок из двух станций (Rue des Pavillons и Jean Jaures - Pont de Puteaux) сдан в эксплуатацию. После этого компании удалось добиться подписания мэрией постановления об измении тарифов в подземке: с 1 декабря 1928 года все пересадки оплачиваются. В результате, стоимость проезда была снижена и колеблится в пределах 5 франков 50 сантимов - 6 франков. Предполагается продолжение снижения стоимости проезда. Но главное были повышены проценты содержания поездов и инфраструктуры 95% и 55% соответственно. Раньше пассажиры, жаловавшиеся на плохую освещённость станций (что имело место быть в реальности) и грохот поездов из-за изношенности путей, стали отмечать улучшение качества сервиса. Тем не менее, были запустущены рекламные компании для привлечения новых пассажиров. Думаю, многим известно, что парижское метро отличается короткими перегонами, среднее расстояние которых - 500 метров. Поскольку я строил систему, максимально приближенную к реальности, то и у меня есть некоторые особо короткие перегоны, как этот. На июль 1929 года система состоит из 9 линий и 109 станций, а число поездов составляет 70. Стоит отметить, что многие из них ездят ещё с открытия метро. Средний пассажиропоток в месяц составляет 6 500 человек (исходя из годового отчёта). Общая статистика доходов и расходов компании, а на фоне - самая загруженная станция сети - Place de la Concordе на 1 линии. Доходы поездов по линиям:

А вот моим опытным путём получается, что перепад 1,5 метра, потому что бетонный блок в одну клетку давжды поднятый образует куб - то есть одна сторона - 3 метра.

Думаю, было бы не плохо сделать так: раз будут отобраны по 3 ТС каждого вида транспорта, то можно сделать, что в каждой группе траснпопрта будет по одному призёру из каждого временного отрезка: 1) 1920 - 1950 2) 1950 - 1980 3) 1980 - 2010 P.S.: и да, метро можно вычеркнуть сразу, посольку никто кроме меня его не продвигает и кандидатов просто не наберётся. Прошлое голосование в пример. К тому же его практически никто не делает.

Сколько метров составляет перепад высот, опуская уровень земли на один "цвет"? Со стандартного зелёного на жёлтый, например. Метр - полтора?

А они так и сделали: выкинули или сократили все новые районы, оставив только центральную часть. Не бойтесь, Москвы не будет.

В Париже им ничто не помешало заменить все односторонние на двухсторонние. Поскольку улицы в городе очень узкие, то 90% их всех - односторонние. Так что ждать этого в DLC Лондон тоже не стоит.

Господа, да как же вы не понимаете! Такие кареты ездят у нас по Невскому и Дворцовой - такое развлечение для туристов. Но да, почему их решили сделать разработчики вместо какого-нибудь поезда метро, например (ибо у нас их мало) - не понятно. Сперва будет Петербург в моём исполнении на громадной карте, чтобы поместилось всё, насколько это возможно. Затем будет город, который я люблю на ровне с Петербургом - это Прага. Возможно, перед Прагой будет ещё одна выдуманная карта, пока не знаю.

Я думаю, что КАД поместится весь, на счёт аэропорта не знаю, но тоже бы хотелось. Тут главное всё правильно и пропорционально сжать. Теперь у меня уже есть опыт как делать не надо, поэтому надеюсь, теперь всё получится.