ArtMetro

Проводил очередное тестирование карты. Начал в 1950 году и даже при моде новых цен на инфраструктуру и ЕСХ всего за год мне удалось построить 5 трамвайных маршрутов (30 трамваев Х+М и 46 остановок) и, при этом, иметь постоянный доход в 2-3 тысячи. Скрин прилагается: И несколько красивых кадров. Зелёный трамвайчик на Поленштрассе: Туман над центром Роттенбурга: Кстати, отключив SecondaryVeiw (чем больше играю, тем больше убеждаюсь в его бесполезности) в МодМенеждере и случайно нажав клавишу F5 карта перестала виснуть вообще! Чудеса да и только.

И не соответствие карты игровым масштабам тоже этим же объясняется?

Признаюсь, что ещё руки не дошли скачать, но я удивлён, как вам на такой огромной карте удаётся всех развести лишь наземным ОТ. Я наверняка начну со строительства метро, ибо при таком населении, оно будет окупаться.

Должен сказать, второй Штадткройц мне действительно пришёлся по вкусу. Разве что смущает рациональность наличия двух дверей подряд в средней секции, думаю одной вполне хватило бы. Но это уже твоё право, как автора. А вот третий меня привёл в изумление.

Присоединяюсь к omsk-у. Ещё меня крайне не радует рельеф, слишком он топорный. Надеюсь, вы с ним потом поработаете как следует, так как горных пейзажей в игре мало.

В свою очередь, хочу поблагодарить Alex-а за организацию сего действия. Надеюсь, что теперь играть станет интереснее и метро займёт свою нишу в транспортной сфере. Теперь остаётся решить ещё несколько задач эксплуатационного характера, и после этого игра станет настоящим транспортно-экономическим симулятором. Alex, в таблице для М1 у тебя подписано 6 вагонов вместо 5. Это раз. И два - неплохо бы подписать количество вагонов у всех поездов, так как у многих мы их меняли (у лондонских, например).

Ещё последствия проекта реиновации города, запущенного Ратушей. 1973 год: кварталы рабочих в Остдамме 1976 год: то же самое место после перестройки Для жителей этих домов были предоставлены новые современные квартиры в новостройках.

1973 год. Идёт перестройка аэропорта. После второй стадии он выглядит так: Схема линий Штадтбана с наложением на карту города: Генеральный план развития транспортных магистралей города: Мне интересно, получится ли у кого-нибудь назвать все отмеченные здесь транспортные артерии? Также было закончено Ringchaussee по текущему проекту, соединение тоннелем на севере отложено на неопределённый срок. Ратуша готовит ещё несколько проектов по развитию города.

Я например проводил балансировку между характеристиками составов метро именно для того, чтобы сохранить их привлекательность для игрока. Так что если трамвай будет мало вмещать и обладать высокой ломкостью, тогда он должен быть неимоверно привлекательным и дешёвым. Либо искусственно повысить ему вместимость и уменьшить ломкость.

Точных данных привести не могу, но знаю, что все Альстомы очень ломкие. Так что 20% будет нормально.

Мне не понятно, какого чёрта правительство вообще лезет на заводы и говорит им что и как делать. Совок как бы закончился 20 лет назад.

У пражского, кстати, абсолютно аналогично. Так что нормально. А нельзя прописать в скриптах, чтобы поезда останавливались так, чтобы центр состава совпадал с центром платформы?

Вот почему я и говорил, что стило добавить в правила пункт об установке всех официальных DLC.

Я тут вот, что подумал: к каждому поезду ведь есть описание, когда наживаешь на иконку в меню покупки. Можно ли подправить его?

На наземной станции выглядит нормально. Можешь заскринить на подземной, пожалуйста. Мда, пичаль...

Итак, 6-вагонные поезда формировались как: Tw-Bw-Tw-Tw-Bw-Tw Вместимость: 36+43+36+36+43+36=230 Масса: 25,9+15+25,9+25,9+15+25,9=133,6 Скорость: те же 50 км/ч Стоимость: 11400.

Как совсем? Блин, ладно, пересчитаю характеристики для 6-вагонного.

Извините, что влезаю, но у меня тоже сразу с игрой уже был первый DLC, по-моему он шёл вместе с официальной бета-версией или как-то так.

Для трамвая, а тем более двухстороннего, продольное расположение сидений - только плюс. 75% привлекательность - в самый раз.

Виснет игра. Как правило, всеми любимая ошибка 314. Иногда бывает 627-ая в hoverinfo (вроде так). В режиме редактора подвисает из-за каких-то ошибок в timebar (то есть мода роста города, как я понимаю).

Ну, поскольку сегодня памятное событие в виде присвоение карте версии 0.5 (то есть пройдена половина временного развития), а также достижение населением отметки в 15 100 человек (то есть при реальном эквиваленте население перевалило отметку в 750 тысяч) закидываю карту города по состоянию к середине 1970 года. Соблюдается кольцевой принцип развития, пресущий большенству городов, построенных на равнинных территориях. Также можно видеть обрастание новыми жилыми районами и сооружение Кольцевого шоссе. На юго-востоке появился Автобан. По всей видимости, на карте почти не останется не застроенных участков, а финальное население достигнет отметки в 22 000 человек (не плохо для такого размера карты, не правда ли?). Выход карты должен состоятся в конце июня. Однако, есть и печальная новость: карта у меня во время игры периодически зависает, поэтому я опасаюсь за её играбельность.

Так и должно быть. Этот микрорайон на юге застраивался просто для того, чтобы дать новые жилые места для растущего населения. Его попытались немного скрасить озеленёнными тротуарами вдоль Грюневальдер Вег и парками у железной дороги, но застройка всё-равно должна оставлять чувство однообразности и чрезмерной плотности. В общем, типичный жилой массив, свойственный всем крупным городам.

1970-ый год и более 15000 населения! Новый жилой массив Neu Oranienbaum (внизу виден южный участок Ringchaussee): Вдоль железной дороги разбили парк, а чуть позже построили станцию S-Bahn: Должен отметить, что Ратуша приняла проект развития транспорта в регионе, так что не удивляйтесь появлению новых станций в разных частях города начиная с 1970-х.

Читаю описание и историю, и складывается впечатление, что для столь грандиозного проекта взят слишком маленький размер карты. Хочется всё-таки размахнуться, создать большую транспортную сеть. Как показывает практика, такой размер карты не интересен (особенно без развития). Хотя бывают и исключения, поэтому надеюсь, что эта карта станет одним из них. Буду ждать новостей.