ArtMetro

Кстати, о немецком транспорте: берлинские вагоны метро никто не хочет сделать? Чертежи и фото у меня есть (а чего нет - могу найти). Вагоны С-II и C-III (у нас тип В) хотя и были даже старше нашей А-шки на пять лет, но по отзывам машинистов и пассажиров были лучше отечественных метропоездов. Так что это не только с Мерседесами так.

Великолепный мод! У меня наконец в редакторе нормально заработала карта Роттенбурга, когда я создал специальную настройку, где поотключал почти все моды. В общем, мод из разряда "must have".

Пробывал другие варианты, ещё увеличивающие стоимость поездов, но решил всё-таки от них отказаться. Причины таковы: 1) стоимость поездов итак очень большая по игровым масштабам 2) некоторые современные поезда уже стоят дороже целой станции 3) нарушение нынешней сбалансированности цены к остальным факторам, плюс установленный общий рост стоимости единицы в составе поезда с течением времени Таким образом, цены оставляю. Только лишь подправил привлекательность у последних поездов. Итак, это финальная версия таблицы (если ни у кого не будет возражений). Метропоезда.rar

Возможно, я ещё пока пытаюсь сбалансировать некоторые моменты. Точно, спасибо большое! 123 - это ведь для электросекции. Исправил.

В общем-то всё бы ничего, но стеклянные крыши выглядят совсем не реалистично. К тому же представьте такие станции в довоенный период. Вот чем модеру дефолтный дебаркадер не угодил? Зато любителям играть после 2000-х мод подойдёт идеально.

Ну, сложно говорить об "устарелости", так как если этот мод удобен для кого-то, то всё-равно когда его сделали. Да, он убивает некоторые дополнительные кнопки, но мне, например, это не мешает.

У меня LineStat конфликтовал с "Номером линии", игра висла. Так что будьте осторожны.

Сегмент обычной дороги.

Я думаю, будет проще открыть специальную тему для этого, где каждый сможет давать ссылку и краткое описание на понравившейся ему мод с этих сайтов. Там же пользователи, не знающие/плохо знающие английский/немецкий могут кидать ссылки с просьбой перевести информацию по заинтересовавшему их моду. Я могу помогать с переводом, когда будет свободная минутка.

Я категорически против монополизации. Для развития любой отрасли должна быть активная рыночная экономика, один из аспектов которой - конкуренция. У них много поездов Альстома, это так, но есть и Бомбардье. Просто Альстом вообще сейчас много где по миру выигрывал тендер, так как они предлагают красивые и сравнительно не дороги вагоны. Но и качество, соответствует тому, за что платишь.

НеВа спроектирована полностью чехами (Шкода Плзень) по нашим требованиям, а также ими сделаны основные узлы и техническая начинка. Кузов по их чертежам изготовили на ВагонМаше и там же собрали всё остальное. БКМ закупили для восстановления трамвайного движения по Садовой улице (единственный не полностью демонтированный маршрут трамвая непосредственно в центре города).

Так, собственно, уже после начала сборки 780-ого было ясно, что НеВе дорогу не дадут. Руководство скорее съест свои галстуки, чем купят иностранный состав. К тому же монополизирование рынка метропоездов Трансмашхолдингом постепенно возвращает нас во времена совка, когда на всю страну (а ныне даже СНГ) выпускали одни и те же вагоны, чего ни в коем случае нельзя допустить. Ссылка про перспективы у меня не открылась, но могу заверить, что новых станций минимум до декабря 2017 года после участка до Международной не будет. А в строительство одновременно девяти станций я не верю.

Правой кнопкой мыши. Что-то около 14 метров.

А, пардон, не совсем так понял. Да, к сожалению, карты с развитием у градостроителей не в почёте. Возможно, из-за большого количества человек, играющих после 2000-х. Также, вероятно, из-за долготы создания подобной карты: напомню, что я со своей уже почти семь месяцев маюсь.

То-то мне икалось весь вечер. Причём тут моя карта? У меня сценариев нет и не будет.

Собственно, в этом и сложность создания реальной карты - правильно вписать город. Поверьте, сам с этим мучаюсь. Уровень воды всегда одинаковый. Не совсем понял вопроса. Может приложите скрин искомого объекта?

Посмотрите как сделаны стандартные города: они не только сжаты, но и некоторые части города просто выкинуты. Это самый верный подход для такого рода игр. Например, для Петербурга методом расчёта я получил размер 1800 с копейками, поэтому размер карты взят 1796х1796. Москва поместится на 2048х2048. Таким образом, Самара должна поместится на 1280х1280. Безусловно, я говорю чисто о городской застройке, без пригородов и тому подобного. P.S.: кинул в Вас словарём русского языка за "влазит".

Пробный вариант исправленных цен. Метропоезда.rar

Итак, пока я переделываю стоимости поездов (прошу обратить внимание, что стоимость пражского М1 также будет увеличена), заодно выложу характеристики Crescenta T4 Suburbia. Годы производства: в VehRealism они значатся как 1963 - 1992. Лично я не согласен с этим, такой угловатый дизайн поезда свойственен 80-м. Поэтому меняю на 1982-1992, таким образом он доступен 10 лет, что более чем достаточно. Вместимость: поскольку это пригородный поезд (как заявлено создателями), то берём поперечное расположение сидений. Обычно у одного окна располагают два двухместных сидения, обращённые "лицом" друг к другу. У нас по шесть окон с каждой стороны, значит: 6*4*2=48. Возьмём половину от этого значения для стоячих мест в проходе, так как сам проход при такой компоновке получается достаточно узким. Плюсуем стоячие места в площадках между дверями (усреднёно 15 человек). Итого на вагон: 48+24+15+15=102, то есть 41 человек в игровом эквиваленте. Масса: усреднёно 27 тонн на вагон. Прочие характеристики: скорость - 100 км/ч, имеются IGBT-транзисторы, число вагонов оставляем шесть. На мой взгляд, это наиболее реалистичные значения для такого поезда. Как обычно, если что отписываемся.

Хорошо, вас понял. В таком случае, пока Alex химичит со скриптами, я пересчитаю стоимость.

Чисто по скринам меня не особо впечатлило. Если руки дойдут - скачаю и попробую поиграть. Просто пока я всё свободное время посвещаю своим картам.

По 15Т мне не нравится стоимость. Извините, но у меня некоторые поезда метро дешевле. Нужно урезать хотя бы в два раза, а то и в три. Иначе я вернусь к стоимостям и современные поезда метро будут от 50 тысяч и более.

1 марта 1964 года: открытие первого сегмента Ringshausseе, соединяющее Берлинское и Гамбургское шоссе. Далее шоссе будут тянуть на юг до Грюневальдер Вег, а также планируется проложить автобан до Ганновера. Дорожка со скрина предыдущего отчёта, теперь вместо декалей использованы уголки. Таким образом, включаю в список необходимых модов этот.

Это фуникулёр в Лиссабоне. P.S.: название фото "trolley"? Если это так, то перевод "троллейбус" является некорректным.

Они у меня уже давно имеются, не использую только потому, чтобы модов было как можно меньше. Или как у нас с поплуярностью этого мода? А то местами без них смотрится не очень.