vitaliyboch

Я нашел, что в IKARUS EAG E94G влезает 155 человек. http://www.volanbusz.hu/en/about/ourcoaches Тут же у IKARUS 280 - 147 человек, у IKARUS 260 - 96 человек... Европейцы поменьше, чем русские набивают автобус.

Есть предложение разнести автобусы по годам. Чтобы в разное время появлялись. Ведь игровое время не совсем к настоящему времени применимо.

исходя из полученных данных я никогда не куплю Mercedes-Benz O 405: 45 чел. за 1875 Ikarus E94G: 65 чел. за 2250 потому что Ikarus 415: 50 чел. за 1500 Ikarus 435: 77 чел. за 1950 при одинаковом расходе топлива. Складывается впечатление, что в моде реализма числа "от балды" ставили, а не как мы по формулам от реальных высчитываем.

Мне игруха не особо понравилась. Графика на четверку сойдет. Логика - на четверку. Управление - на двойку. Всех больше бесит как создание, так управление линиями.

Икарус 260 - 102 человека / 2.2 = 46 Икарус 280 - 168 человек / 2.2 = 76 (не знаю, почему в таблице меньше, может уменьшили для баланса с другими, я уже забыл обсуждения по этому автобусу)

Исправил характеристики всех Solaris и Ikarus, согласно таблице со значениями на 12:45 08.01.12. Что сделано: - для Solaris поднята цена на 200 рублей, так как встроенные современные модели оказались неконкурентоспособны с Соларисами (расход топлива у Соларисов низкий) - все Solaris собраны в один пакет - все Ikarus собраны в один пакет (получилась заминка с 280, так как он использует модель 260, а у меня нет редактора 3D, чтобы отцепить привязку, пришлось скопировать файлы 260 в папку для 280) - цена Ikarus 556 увеличена до 1000, так как встроенная Setra оказалась очень дорогой на фоне Икаруса. - для всех моделей установлены разгоны и торможения - для всех моделей добавлены русские описания. Было бы неплохо, чтобы разработчики моделей обновили объекты в пакетах (некоторые иконки непропорциональны, икарус 415 размыт, икарус 435 широкий). Ну тут уж работа админа, чтобы организовать стандартизацию не только по параметрам, но и по структуре пакетов. Мне кажется удобным добавлять модельный ряд одним пакетом. А что касается перекрасок, то тут тоже можно использовать другой пакет, пример: стандартный пакет называется Ikarus, а желтые автобусы Ikarus-Yellow. Что касается меня, то я не люблю перекраски, у меня все автобусы в цветах компании. Ikarus-and-Solaris.zip

Я подровнял характеристики Solaris в файле и в моде. То, что с формумами написано - то от реальных характеристик исходит. Если админ согласен с числами, то пусть перекрасит ячейки в белый цвет и формулы уберет. Мой исправленный мод прилагаю. В нем все Солярисы собраны в один пакет - если уж добавлять марку автобусов, то все модели разом SolarisUrbino.zip

Внес некоторые изменения в файл. По поводу цены на Икарус 280 не согласен. Слишком мало отличается от Икаруса 260. По идее это же 2 автобуса с сочленением, которое стоит достаточно дорого (если читать википедию). Мне кажется, что цена 280 автобуса должна быть 1,5-1,7 цены от 260, то есть 1800-2040, что достаточно хорошо соотносится с Икарус E94G.

Интересная статья про автобусы http://bus.by/news31.htm

29

по поводу ЛиАЗ 677 на сайте Харьков транспортный написано: ЛиАЗ-677Б - пригородная модификация, которую отличал ровный пол по всему салону высотой в 2 ступеньки и двойные ряды сидений. Помимо этого на задней площадке устанавливались дополнительные 7 сидений - 3 спаренных по левому борту и одно одинарное в промежутке между задней дверью и задним оном. В итоге сидячих мест становилось 35 вместо 25, номинальная вместимость автобуса была 67 пассажиров, максимальная - 87. Также пригородный ЛиАЗ отличало от городского наличие запасного колеса, которое располагалось либо под полом в заднем свесе, либо на специальном кронштейне на задней стенке снаружи автобуса.

мое мнение, что цены найти нереально. так как транспортные компании покупают ТС по заказу, а не в розницу. Возможно, что на автобусы еще можно найти, но на все остаьное - вряд ли! Ни разу не видел цену трамвая, а уж тем более метропоезда. Все завуалировано бонусами и откатами. К тому же цены 30-60х годов никак не соотносятся с настоящим. Там и покупательная способность доллара была другой и вообще материалы были другими.

Я добавил в файл 3 автобуса из мода реализма, чтобы наглядно было видно цифры Mercedes-Benz O 405 Setra S 150 Ikarus E94G

Нашел! Mercedes Benz 0405 (184 kW) 34,9 л/100км Mercedes Benz 0405 (220 kW) 37,4 л/100км Mercedes Benz 0408 (184 kW) 32,8 л/100км http://avtobook.net/statyi/166-lineynye-normy-rashoda-topliva.html

Ты только на одной карте тестируешь? Я на Riversdale пробовал с большим расходом у Икаруса 260 - одни убытки. В аэропорт вообще автобусом не довезешь - только метро под рекой прибыль дает. Кстати, а обслуживание ТС как-то рассчитывается в игре? Не от стоимости покупки? Или только на топливо расходы учитываются?

Стоит взять во внимание, что в СССР бензин был намного дешевле, чем в Западной Европе. Поэтому и потребление такое высокое - никто не думал тогда о цене топлива. Чтобы уровнять шансы между европейскими автобусами и советскими, стоит поставить ЛиАЗу 677 такое же потребление, как Икарусу 260.

а почему в этом файлике https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AgTsGQQbZ3kwdEJ5RlRRTWNyek5lZnZTeHljeG9CbVE#gid=0 такие низкие цены у ТС? в моде реализма, например, Ikarus E94G стоит 2250, а в файле Ikarus 280 всего 1050.

По твоей ссылке не микроавтобусы, а автобусы средней и большой вместимости. Их в игре и в add-on достаточно. Микроавтобусов вот нет, жаль.

в игре так сделано, потому что в Европе за пересадку не платишь. там билеты электронные. если ты заплатил в одном автобусе, то в течение часа при пересадке в другом автобусе пробивается транзит. проверено на собственном опыте в Брюсселе. только и стоит билет не 15-20 рублей, как в российских городах, а 1,5 евро.

Еще предложение по структуре add-on Например я скачал трамвай Татра T3. к нему вагон дополнительные есть - еще дополнительный add-on. Было бы правильнее сразу же делать add-on с трамваем и прицепным вагоном. Я немного поковырялся в этих двух пакетах и сделал один. В итоге структура выгляди так: -Tatra --T3 --T3B3 --scripts --strings Сцепки из 3х вагонов считаю ненужными - загромождают дороги и не влезают на остановки. Аналогично можно сделать для Икарусов, ЛиАЗов - все марки в один пакет.

Вот на этом сайте очень много ТС с прописанными характеристиками http://gortransport.kharkov.ua/bus/ps/index.html Если на фотку ТС щелкнуть, то открывается страничка с описанием.

По поводу городских и пригородных. Я думаю, что можно на одной модели сделать сразу 2 автобуса с разными параметрами. Например, городской вмещает больше, но привлекательность у него ниже. Пригородный же предусматривает только сидячие места, соответственно и привлекательность у него выше, да и цена обычно тоже. А в гараже можно давать им определенную маркировку, например LiAZ 677 city LiAZ 677 subsity