tomcat

Паркуются, но исчезают, так что с выделенками однозначно лучше, чем без них.

Разработчики правы. Многих сбивает с толку слово "train" в названии игры, и они не знают, что "train fever" - это фразеологизм, который приблизительно можно перевезти, как "мандраж перед путешествием". Так что игра не про поезда, а вообще про транспорт, любой. То есть про грузоперевозки между городами и внутри в качестве довеска. По поводу качества игры - ну тут кому как. Я в восторге, например, хотя понимаю, что, конечно, кое-что нужно доделывать. Но уверен, что это будет сделано

Семафоры в игре нужны для того, чтобы указывать поездам, в какую сторону они должны ехать по тому или иному пути. Например, у нас есть двухпутка, вот чтобы, например, поезда ездили по ней в правостороннем порядке - поставьте в конце каждого участка по семафору на правых путях справа перед стрелками, нажмите на каждый и выберите "в одну сторону" - поезда будут ездить только по направлению к "лицевой части" семафора, а в обратную сторону уже не поедут, как ни пытайтесь их заставить.

Дома снеси, которые мешают - и расширится дорога. Конечно, это имеет смысл только если магистраль важная с точки зрения ОТ.

Ого, круто! Особенно впечатлили производства: есть, к чему стремиться) Заметил, что город нуждается в приезжих - жителей меньше, чем рабочих мест и объектов коммерции и досуга.

Можно создавать дороги с выделенками для транспорта: улучшить дорогу - широкая обычная или просёлочная - и галку в поле "да" в полосах для автобуса. Тогда грузовики будут пробку спокойно объезжать.

Тут есть две проблемы. Если слишком много транзитных остановок делать, в конце концов грузы начнут сбегать, так как нужно помнить про правило 20 месяцев) Кроме того, многократно снимать сливки не получится, так как платят же в зависимости от расстояния. Если транзитная станция находится в стороне от прямого пути груза из пункта отправления к пункту назначения, то да, заплатят несколько больше. Если же непосредственно на прямом маршруте, то и прибыль будет совсем не велика. Но транзит даёт возможность использовать одну из линий более оптимально, сокращая ей путь до других точек, например.

Хитрые разрабы, видимо, предусмотрели снос дорог И спасибо за ответы, теперь всё понятно!

Да, с определённой эпохи пропадают грунтовки. Особенно актуально в гористой местности, где по серпантинам никакой грузовик не поедет больше 40-60 км/ч.

Да, скорее всего именно из-за недостатка транспорта - это не CiM, где всё равно бы ломились на остановки, даже если б один автобус ходил Хотя если это второй или третий маршрут в городе, такое нередко бывает, что он менее популярен. Вот кстати да. Тут над ИИ нужно ещё работать. В городах ведь тоже есть автобусы, которые ходят по расписанию и люди, которым нужен этот маршрут, не прутся ведь пешком через весь город, а терпеливо ждут)

Да, если не возишь - производство не растёт.

Я изначально делаю линию от жилых кварталов через весь город к производству. Так как обычно коммерция в центре (на моей карте), поэтому и через неё проезжают. Машины выпускаю из расчёта 2 на 3-4 остановки. Ну то есть остановок 12, значит машин 6-8 и смотрю, насколько они загружены. Потом либо добавляю, либо убираю пару лишних. Правда, это с автобусами, да. Лошадок по одной на остановку. Поэтому не суть важно, кольцевая она или прямая - главное, чтобы соединяла различные зоны в городе.

Имеется в виду, что груз можно скинуть где-нибудь на промежуточном пункте, где его подберёт другая линия. У меня так одна цепочка работает, во всяком случае.

Ага, остальные-то слова из цитаты мне с детства понятны

Прошу прощения за неуместную дискуссию, теперь по делу. Очень интересно, и вот навскидку первые вопросы: 1) "так как сырьевые базы развиваются одновременно с производством, можно сказать, что предприятию всегда будет хватать сырья и вам не стоит обращать на это внимание. Кроме случая когда одна сырьевая база обеспечивает сразу 2 производства." То есть в данном случае необходимо развивать именно сырьевую базу, но как её развить до такого состояния, чтобы она удовлетворяла спрос сразу двух производств? Возможно ли производство сырья в объёмах 130х2=260 единиц сырья в год? 2) "Внизу окошка мы видим, что требуется предприятию для увеличения производства." Там даётся рекомендация: "Попробуйте отправить больше Товары". Это означает, что и городу требуется больше товаров или только то, что при увеличении количества отправленных товаров возрастёт и потенциал производственной базы, а товары в любом случае найдут свои заводы в промышленной зоне? 3) получается, что если население в городе 500 и торговых/рабочих/досуговых мест тоже по 500, то люди никуда не будут выезжать из города и межгород в таком случае невыгоден, а нужно развивать сеть общественного транспорта? P.S. По первому вопросу понял: нужно просто спокойно вывозить сырьё в максимальном объёме куда-нибудь, тогда добыча будет увеличиваться и производственные базы подстраиваться под это дело, но тогда вопрос: ты не замечал, если сырьевая база обеспечивает 2 производства, каждому из них требуется сырья в 2 раза меньше, чем даёт сырьевая база или строгой зависимости нет и оно может распределяться неравномерно? P.P.S. 4) Использование линий - это процент жителей, пользующихся городским транспортом или покрытие территории?

А чего это тебя так волнует в таком случае? По моим наблюдениям, довольные жизнью люди не особо парятся насчёт того, что делают другие P.S. Однако не будем засорять тему, она всё же о другом)

Заставил лезть в словарь Луркморья, теперь знаю, что это такое))

Как я заметил, желательно одновременно соединить линии добыча-переработка и переработка-город. Можно пустить сначала вообще одну лошадку или грузовик.

Artifeks, это шутка Конку вот ещё не пускал, надо будет попробовать, классное фото)

Ты прикинь, да) отучился уже давно, правда, лет 15 назад) Маленький совет: если правильно организуешь свой трудовой день и выберешь нужный путь развития, успеешь многое

В острог?)))

Вот в эту серию не играл, поставлю в очередь, если так)

Не хватает транспарантов только))

Так а чего сложного сначала выпустить новый поезд, а потом закатить в депо старый?

Вот за что степени учёные надо давать, а не за псевдонаучную деятельность, как у нас в универе было Ночью усядусь поудобнее и изучу внимательно, спасибо!