Uasiley

Пользователь
  • Публикации

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Uasiley

  1. @Alex Paen нет, например в цепи у нас завод - город А, из города А мы строим маршрут в город Б, завод расширяет производства и выпускает товары с конечным адресатом доставки город Б, мы в свою очередь делаем перевалку с города Б в город В, если условия доставки соответствуют то город В подключается к цепи и завод расширяет мощьности и завод начинает штамповать товары в город В. С расширением мощьностей завода наращивается и объем поставок в последующие города
  2. @Fraikor по поводу вместимости там не совсем понятно, мне показалось что нет конкретной привязки к самому складу, вроде привязка идёт от уровня завода, на первом уровне если накопится на каком либо складе цепи 50 ед. то производство временно тормозится, на втором тормозится где то после 100, на третьем после 200... так что товары нигде не проподают всё доходит от и до, видимо по пути где то не успеваешь забирать, по этому город удовлетворен на 50%, но как по мне это само по феншую, т.к. наращивая технику можно проморгать её количество и пелеудовлетворить потребности города, а в этом случае вся цепь тормознется минимум на год, пока город не съест все булки мы будем нести убытки изза простоя техники по всей цепи. золотая середина 50-75 % потребностей
  3. Заметил что производство любое, например продукты, расходует первый ресурс по списку, в данном случае зерно, и пока не выработает второе не перерабатывает, скот тупо копится на складаах завода и изза этого идут перебои, так же с производством, на выход идёт петвое по списку... думаю это баг, и разрабы поправят это.. я думаю если изменить на поочередное использование/потребление ресурсов, то проблем бы не было, а еще лучше того котрого дефецит/избыток
  4. @izmailovlz вот кстати как раз понимание механика тф1 больше мешает чем помогает, потому что алгоритмы работают совершенно по другому... я думаю проще разобраться в тф2 не имея опыта игры в тф1
  5. @rentgen Провел несколько тестов заодно и все эти версии подтвердил. Карта большая 1:3 Построил 4 аэропорта и от крайнего проложил линии купил Боинги 737 S на 50% карты (пришло 20 пассажиров) M на 75% карты (пришло 0 пассажиров) L на 90% карты (пришло 0 пассажиров) (кстати на одном из скринов видно что в депо самолет съел тока 4к обслуги за месяц, на стоянке 35к, в полете все 70к, 10%/50%/100%) Поставив на линию М конкорд на этом аэродроме ситуация не поменялась, но на конечный аэродром все же пришло 6 пассажиров (но разница полета за счет маневра на взлёт посадку разная, при чем с того аэродрома лететь на начальный меньше где то на четверть) Аэродром L ни с каким самолетом пассажиров не увидел По поводу стоимости: доставка 20 пассажиров боингом вышла 1.8кк, а доставка конкордом 22 пассажиров больше 4кк(сложность легкая)
  6. @rentgen в первом поезде груза больше 135 цена 4.33 во втором 100 и цена 2.16 при соотношении на треть больше а ценник больше в 2 раза... странно это всё, на повозках при переходе с 4 на 5, и увеличении скорости на 5км в час подобного не наблюдал, может просто не обратил внимание в тф1 100% ценник был один, но там если не успел то груз протух в вагоне, значит от скорости доставки груза тоже есть свой коэффициент, если это так то только радует
  7. @rentgen цена единицы товара на одной линии всегда одна, хоть первым 40 км в час вези хоть топовым 200км в час поездом, с другой стороны больше скорость больше стоимость обслуживания, и не всегда увеличение скорости ведет к прибыли @poltos строить 4 ветки в одном направлении имеет смысл если если поезда в этом направлении идут с разными скоростями, например ТВР 300 км в час и грузовые 140 км в час, сами же поезда будут выбирать маршрут самый короткий, либо по принципу более короткого пути на станцию/развязку. иными словами поезда идут по заранее проложенному маршруту и сами обгонять не станут.... если же все таки прокладывать 4 пути, то либо не делать между парами пересечений, либо цеплять поезда периодически за вейпоинты/светофоры на те линий на которых они должны ходить
  8. Если их ставить на полную загрузку может собраться очередь не там где нужно и прибыль упадёт, хотя если на линии одна единица то хуже не будет, т.к. пока ждет загрузки скидка 50% в обслуге
  9. @poltos с пассажирами чесно говоря еще не морочился, т.к совсем не понял логики в их поведении, заметил пока тока что не стоит глядеть на интервалы, они им пофиг и линию загружать сразу дофига не стоит, т.к. будут ездить пустые... я обычно начитаю с 2х 3х повозок и соединяю в линию 3 города поездом вагонов на 5, после как вижу что на остановках/вокзалах очереди добавляю еще повозок либо вагонов к поезду пока не будет возить на максимальную длину станции, уже после добовляю 2ой путь и еще составы опять же с расчетом что бы не ходил порожняком
  10. @Snickers на работу уехал, вечером еще протестирую... в поддержку своего довыда пробовал запускать цепь только сырьё - завод, цепь работала до тех пор пока склады завода не заполнились, после с завода идёт команда отбой в виде потенциала -2745674(дофига цифр) на панеле сырья и линия отваливается, думаю с заводами всё аналогично Видимо когда город говорит "хорош уже с товарами, склады забиты" на завод идёт та же команда и он сбрасывает производство на определенное количество, тем самым товары накапливаются на складах завода, тот свою очередь даёт команду отбой сырью
  11. @Snickers протестировал с машинами большая карта 1:3 в одном углу сырьё, в другом переработка, 290 фур, с интервалом 26 секнд, все попутные населенные пункты отметил как разгрузку, производство сырья так и не началась, но запустилась переработка с потенциалом 300, прикинул по городам попутным то как раз до середины карты, на всей линии было где то 600, но в виду отсутствия сырья производство не началось... Делаю выводы: - Сырьевые работают работают независимо от заводов, то есть линию не обязательно выстраивать от и до что бы она использовалась... сырьё можно отправить на завод, и пока не будет заполнен на нем склад сырьевая будет выпускать товар. - Так же и завод будет работать пока на нем есть сырье не зависимо есть ли линия в данный момент. - А вот зона обслуживания все таки есть, и где то в районе половины большой карты 1:3, в идеале если переработка находится в центре карты, то ей можно охватить всю карту P.S. всё же мне кажется так вполне логичным, т.к чем больше расстояние тем больше прибыль P.P.S. только Русскому человеку может придти на ум возить товары с Калининграда во Владик что бы получать максимальную прибыль хотя эти товары могут производиться и где нибудь например на Урале (недавно смотрел передачу где рассказывали про подобные схемы, и оправдывали систему Платон, типо после её введения логистам не выгодно будет накручивать километраж) думаю в игре этот момент предусмотрен.
  12. @Snickers с мостами всё норм, маршрут построился, следил цепь от и до, всё налажено как часы... , после психанув и сократив итнервалы до минимумов, потратив 130к денег так и не запустось ничего (всё же надо с машинками протестировать, в этом плане они универсальны, если пойдёт через всю карту значит "не расстоянием единым")
  13. @Snickers @Sqware Сейчас 2 раза тестировал большие карты, обещал скриншоты, но увы обрадовать нечем... Первый тест 1850 год 2 пересадки, маршрут примерно 2/3 по длине большой карты 1:3... маршруты выставил по феншую, с помощью програмки@Snickersпросчитал интервалы. Поставив 1ый кораблик у меня даже время на круг не показало, после добавки второго было 146 минут... увы прождав 10 лет линия так и не пошла Второй тест 1990 год, расстояние примерно в тех же пропорциях, только лишь воды сгенерировалось меньше, где то 50% карты, но расстояние погрузки выгрузки где то те же 2/3, с топовыми кораблями и поездами нужных интервалов достиг с минимальным количеством техники и максимально возможной скоростью доставки (в 1850 с такими интервалами времени в пути всё 100% работало) но увы, прождав 10 лет линия так и не заработала... Отсюда смею сделать вывод, что видимо есть скрытый параметр расстояния от пункта А до пункта Б при превышении которого грузы не пойдут.. для закрепления моей теории хочу запустить максимально дальнее расстояние автотранспортом, но это уже к вечеру.
  14. @Snickers мне все таки кажется дело не в скорости транспорта, а в скорости и стабильности поставки, сегодня буду тестить через всю большую карту) результы в скринах приложу
  15. только что запустился завод, при чем запустился ровно с того момента как количество сырой нефти на складе сравнялось с потенциалом (74) я уже боялся что не запустится если честно.. но, нет, пошло! как все таки скрины делать??? принтскрин не работает у меня, в настройках тож что то не найду
  16. @Sqware 113 минут это плыть 4,5 года в одну сторону, карта большая 1:3, от места погрузки до конечной не видно горизонта, где то пол карты.... не могу скрины сделать( так бы запруфил...
  17. @Snickers запустил на большой карте кораблик с кругом 113 минут, при сокращении до 19 минут, это 6 кораблей, запустилась нефтевышка, завод пока стоит
  18. @Snickers так можно по сути всю карту обставить терминалами, и перекидывать товары не выезжая, при чем скорость доставки будет телепортом @Snickers так можно по сути всю карту обставить терминалами, и перекидывать товары не выезжая, при чем скорость доставки будет телепортом
  19. Попробую сейчас снова затестить, при чем у меня маршрут сырья был буквой Г, с вышки до города по горозонтали в углах, поездом, а нефтепереработка вниз по реке, в друом конце. При чем еще довозил повозками... карта маленькая 1:3, маршрут запустился с корабля 4го гдето. Кстати тогда еще нашел баг, толи недочет... короче от верфи не хватала охвата до нефтепереработки, поставил между нмим один грузовой терминал и зацепил на него 2 машины с началом и концом загрузки.. в итоге эти машинки не выезжая с терминала по кругу перекидывали тавар с порта на завод, с завода на порт, мне это как то тупо показалось....
  20. Ставил цепочку через всю карту с 2мя пересадками, кораблю на круг уходило 107 минут, всё работает, там видимо есть какой то минимальный процент, я так прикинул треть годовой потребности/выработки, если линия обеспечивает то цепочка запустится Корабли кстати норм, мало стоят обслуги и одним рейсом окупают стоимость обслуживания, плюс заметил что пока любая техника стоит на остановке/вокзале/порту стоимость её обслуги уменьшается в 2 раза, с кораблями крайне удобно
  21. Собственноручно откопал гайды по импорту карт высот из гугл земли с помощью кучи сторонних программ. А вот проверить их актуальность применимо конкретно к cities skylines нет ни времени, ни возможности, а самое главное желания, уверен гуру этого форума уже наткнулись на этот полезный инструмент и знают как это делать, правильно, быстро и без плясок с бубнами. В идеале хорошо было бы запилить подробный пошаговый гайдик в этой теме.
  22. @izmailovlz, я думаю это не баг, машины таскают импортную нефть что бы перерабатывать её, и отправлять готовый товар как бы замечал в панели импорт некоторые здания нефтяного района, а своей нефти на экспорт не было, еще удивился почему так, а в панель ресурсов залезть не додумался
  23. хотя задумка была не плохая
  24. Интерусную интересность обнаружил, автобусы после истечения срока годности едут в депо вместе с пассажирами... случайно заметил как подряд штук 5 автобусов ехали в депо, и в каждом было по 20 человек и никто оттуда не вышел.