ZNN

Ну цены исправить можно. Заодно добавить возможность удалять дороги.

У Вас какого размера карта? Если она больше стандартного размера, то там такой глюк происходит.

Если не ошибаюсь, то на месте ныне строящейся высотки и здания Ленэнерго изначально планировалось строительство какого-то НИИ. Но оно было заморожено и там кучу лет стояли недостроенные здания НИИ.

Вообще было бы здорово использовать в оффлайн игре Build Menu Mod. Тогда можно одному человеку сделать небольшую карту, а потом каждый игрок одновременно строил бы город и развивал транспортную систему.

28.01.47 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей c 1.02 трамвайные маршруты №12 и №14 объединяются. Новый маршрут под №3 проследует от Alser Strasse до Biberstrasse. 9.04.47 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей открывается автобусный маршрут №15 следующий по трассе Schauflergasse - Herrengasse -Judengasse - Gonzagagasse - Salztorgasse - Obere Donaustrasse - Staudingergasse - Wasnergasse - Heinestrasse - Griegstrasse 6.06.47 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей открывается трамвайный маршрут №5 следующий по трассе Doblergasse - Zieglergasse - Burgasse - Burgring - Openring - Karntern Ring - Parking - Stubenring - Frazensbuckenstrasse 24.06.47 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей нового квартала на Elidagasse введена новая остановка автобуса № 13. 16.10.47 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей запущен новый маршрут трамвая №7 по следующей трассе: Doblergasse - Zieglergasse - Burgasse - Dr.Karl Lueger Ring - Schottenring- Wallensteinstrasse Сэйв: http://narod.ru/disk/10107360001/MayorGame1948.gs.html

18.01.46 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей автобусный маршрут №9 продлевается до Diesterweggasse 1.03.46 "Венский вестник" Начался демонтаж трамвайной линии на Universitatsstrasse от Dr.Karl Lueger Ring до Freyung 1.04.46 "Венский вестник" В связи с окончанием работ по демонтажу трамвайной линии на Universitatsstrasse от Dr.Karl Lueger Ring до Freyung и на улицах Pichlergasse, Sobieskigasse, Spitalgasse и Lazaretgasse вводится новый маршрут автобуса №12 по трассе Lazaretgasse - Spitalgasse - Tendlergasse - Wahringer Gurtel - Sobieskigasse - Pichlergasse - Turkenstrasse - Universitatsstrasse - Herrengasse - Reitschulgasse - Karnter Strasse- Stallburggasse. 22.04.46 "Венский вестник" C 1 июня цены на проезд в трамвае и автобусе сравняются. Если трамвай подешевеет на 10 центов, то цена проезда в автобусе подорожает на 40 центов. Цена на оба вида транспорта составит 5.40. 15.05.46 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей открывается автобусный маршрут №13 по трассе Finsterbuschstrasse - Primaveisigasse - Biberhaufenweg - Industriestrasse - Spechtweg - Mickertsweg 24.06.46 "Венский вестник" Мэр подводит промежуточные итоги "Концепции развития общественного транспорта 1944-1948". "Безусловно мы сделали шаг вперед в развитии общественного транспорта. К сожалению наземный транспорт сегодня по-прежнему убыточен, но зато мы увеличили в разы количество перевозимых граждан. Теперь наземный транспорт не возит воздух, а служит интересам граждан Вены. Единственная серьезная проблема - это водное такси, которое не обладает достаточным пассажиропотоком. Однако на сегодняшний день речи о ликвидации линии не идёт. О прибыльности мы не беспокоимся - метро компенсирует затраты на наземный транспорт." 11.08.46 "Воскресная Вена" Сегодня торжественно были открыты две станции метро на первой ветке Weissgerberlande и Simmerring. На церемонии открытия присутствовал мэр города. "Теперь рабочие южной промзоны могут вздохнуть спокойно. Транспортные проблемы длившиеся более года для них закончены." 12.08.46 "Венский вестник" В связи с открытием новых станций метро изменяются маршруты автобусов: Автобус №2 следует по действующему маршруту до Margetinstrasse, далее по Margetinstrasse, Wildpretstrasse до Haidestrasse. Автобус №7 сокращен до Landwehrstrasse. Автобус №10 ликвидирован. 24.11.46 "Воскресная Вена" Начался демонтаж трамвайных путей на Judengasse 9.12.46. "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей открывается автобусный маршрут №14 по трассе Seilerstatte - Schonlaterngasse - Rotenturnmstrasse - Praterstrasse - Praterstern- Lassallestrasse - Vorgartenstrasse - Trabrenstrasse

21.01.45 "Воскресная Вена" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей с 22 января запущен новый автобусный маршрут №11 по маршруту Landwehrstrasse - Jedletzbergerstrasse - Margetinstrasse - Zinnergasse - Finsterbuschstrasse - Lobgrundstrasse 7.03.45 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей с 10 марта маршрут трамвая №10 следует по трассе Mauerbachstrasse - Alser Strasse - Landesgerichtstrasse - Turkenstrasse до конечной Pichlergasse. 6.05.45 "Воскресная Вена" Неприятный сюрприз ждет пассажиров первой ветки метро с 1 июня. Именно в этот день закрывается станция метро Margetinstrasse. Мэр города обещает, что для удобства пассажиров будут запущены дополнительные маршруты общественного транспорта. "Мы сделаем все, чтобы для жителей города закрытие Margetinstrasse прошло безболезненно. Многие критикуют мэрию за это решение, однако мы все делаем для дальнейшего развития метро. Надеюсь граждане отнесутся с пониманием к этому решению и спокойно дождутся следующего года, когда первая ветка вновь будет функционировать в полную силу" 11.05.45 "Венский вестник" Около станции метро Margetinstrasse начался демонтаж старого трамвайного кольца. Эти работы необходимы для строительства новой станции метро. Однако в мэрии уверяют, что демонтажа линии на Weissgerberlande не будет. 1.06.45 "Венский вестник" Закрытие станции метро Margetinstrasse привело к масштабным изменениям в структуре общественного транспорта города. К закрытию метро было приурочено открытие новой станции водного такси. Теперь от Julius Raab platz можно будет добраться в заводские районы на юге города. Также серьезные изменения произошли и в движении автобусных маршрутов. Помимо усиления 2 и 11 автобусов, также был изменен 10 маршрут, который теперь ходит от Haidestrasse по Margetinstrasse и Handelskai до Trabenstasse. Теперь у пассажиров из южного рабочего квартала есть возможность доехать до станции метро Prater. 17.06.45 "Воскресная Вена" Сенсационную информацию сообщил нашему корреспонденту проверенный источник из администрации мэрии. По его сведениям закрытие станции метро Margetinstrasse во многом связанно с протечками в туннеле ведущему к станции и станция-дублер будет построена на значительном расстоянии от места расположения Margetinstrasse. Мы связались с мэром ZNN, но он отказался комментировать эту информацию. 15.07.45 "Воскресная Вена" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей нового квартала на Europaplatz введена новая остановка для автобусного маршрута №6. 1.08.45 "Венский вестник" К открытию автозавода на Юго-востоке города планируется пустить новый автобусный маршрут, а также ликвидировать трамвайный маршрут №7. В мэрии заявляют, что причина закрытия в том, что этот маршрут не пользуется популярностью. С введением автобуса №11 трамваи 7 маршрута ходят всегда практически полностью пустыми. При этом для него было построено отдельное депо и это ведет к тому, что эксплуатация трамвая на данном участке убыточна. 19.08.45 "Воскресная Вена" В эту пятницу наш корреспондент проверял насколько эффективно работает маршрутная сеть после закрытия станции метро Margetinstrasse. То что он увидел повергло его в шок - сотни людей стоят на остановках в обе стороны и штурмуют подходящие автобусы! (см. скриншот) Нынешняя система абсолютно неэффективна и то, что до сих пор неизвестно точное местоположение новых станций метро только усиливает недовольство граждан. В ближайшее время мы попытаемся получить комментарии от мэра по поводу текущей ситуации. 2.09.45 "Воскресная Вена" В эксклюзивном интервью нашей газете мэр города заяви, что он внимательно отслеживает ситуацию в районе Margetinstrasse и уже в ближайшее время будут приняты все необходимые меры по ликвидации толп на остановках общественного транспорта. Мэр отметил, что уже в октябре будет запущен трамвайный маршрут в центр города, который должен значительно разгрузить автобусные маршруты. Сейчас для нового маршрута трамвая строится новое разворотное кольцо в районе Zinergasse. Мэр также подтвердил, что рассматривалось несколько вариантов местоположения новых станций и было выбрано решение, которое максимально удобно для жителей Вены. Станция Weissgerberlande будет располагаться рядом с месторасположением закрытой Margetinstrasse , а станция Simmering будет построена на Landwehrstrasse. Открытие планируется в середине 1946 года. 25.09.45 "Венский вестник" На улицах Pichlergasse, Sobieskigasse, Spitalgasse и Lazaretgasse начались работу по демонтажу трамвайных путей. По окончанию работ планируется запустить по улицам автобусный маршрут. Напомним, что до марта по этим путям ходил 10 трамвай. 15.10.45 "Венский вестник" С сегодняшнего дня в городе ходит новый трамвайный маршрут №2 по трассе Weyringergasse - Arsenalstrasse - Marxergasse - Stubenring - Dampfschiliffstrasse - Weissgerberlande - Zinnergasse 15.11.45 "Венский вестник" В связи с открытием автозавода для доставки рабочих открыто движение автобуса №5 по трассе Biberhaufenweg - Steinsporweg - Biberhaufenweg - Finsterbuchstrasse - Zinnergasse - Handelskai - Trabrenstrasse Одновременно прекращается движение трамвая №7. Вскоре начнется демонтаж линии.

20.01.44 ...В интервью газете "Венский вестник" новый мэр города ZNN также затронул тему развития общественного транспорта. По его словам разрабатывается новая концепция развития городского транспорта, которая вскоре будет представлена общественности... 7.03.44 "Венский вестник" ...Особое внимание мэр ZNN уделил проблеме общественного транспорта. Раскритиковав отчет главы комитета по транспорту, в котором говорилось об убыточности большинства линий наземного транспорта, мэр заявил, что возьмёт под личный контроль реализацию программы по развитию общественного транспорта. Впрочем саму программу на заседании так и не представили... 26.03.44 "Венский вестник" В связи с производством работ по укладке трамвайных путей на участке Burgasse от Dr.Karl Lueger Ring до Museumstrasse изменяется маршрут движения автобуса №9 - по действующей трассе от Zieglergasse до Wienzeile далее по Museumstrasse и далее по действующему маршруту. Для запуска временного маршрута открыты две новые автобусные остановки. 7.04.44 "Венский вестник" После месяца молчания были обнародованы первые проекты "Концепции развития общественного транспорта 1944-1948". В частности уже началось строительство новый трамвайной ветки до западного вокзала. Также планируется строительство новой станции метро в заводском районе следом за Margetinstrasse. Эксперты отмечают, что информация о концепции довольно скудная и касается лишь перспектив нового строительства. О реформации же действующей системы упомянуто не было. 4.05.44 "Венский вестник" В связи с производством работ по укладке трамвайных путей на участке Burgasse от Museumstrasse до Zieglergasse временно прекращено движение автобуса №9. 28.05.44 "Воскресная Вена" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей автобус №6 продлевается до западного вокзала. 19.07.44 "Венский вестник" В связи с окончанием производства работ по укладке трамвайных путей на Burgasse вносятся изменения в трассы движения маршрутов трамваев и автобусов: Автобусный маршрут №9 запустить по маршруту Zieglergasse - Museumstrasse- Europaplatz - Museumstrasse - Gablenzgasse - Zieglergasse Трамвайный маршрут №9 по действующему маршруту от Biberstrasse до Heldenplatz, далее по маршруту Burgring - Burgasse до конечной Doblergasse. Трамвайный маршрут №13 по действующему маршруту от Mauerbachstrasse до Alser Strasse, далее по маршруту Alser Strasse - Landesgerichtstrasse - Museumstrasse - Burgasee до конечной Doblergasse. 5.10.44 "Венский вестник" В целях улучшения транспортного обслуживания жителей запущен автобусный маршрут №1 следующий по трассе Europaplatz - Wienzeile - Getreidemarkt - Am Heumarkt - Mommsengasse - Weyringergasse - Arsenalstrasse - Trubelgasse. 28.11.44 В целях улучшения транспортного обслуживания жителей были объединены автобусные маршруты №3 и №5. Новый маршрут №3 следует по трассе Engerthstrasse - Praterstern - Praterstrasse - Pillersdorfgasse - Salztorgasse - Heinestrasse - Griegstrasse 3.12.44 "Воскресная Вена" Стали известны подробности строительства новой станции метро. В новом проекте принято решение о строительстве дублера действующей станции Margetinstrasse, от которой ветка пойдет дальше на юг. Сама Margetinstrasse после постройки дублера будет закрыта. В перспективе первую ветку метро планируется продлить до аэропорта. 17.12.44 "Воскресная Вена" По словам мэра Вены ZNN трамвай №7 в следующем году закроют. Причина - нецелесообразность использования целого депо для одного маршрута. Мэр заявил, что развивать несколько отдельных трамвайных систем глупая идея. Взамен стремительно развивающийся район на Юго-востоке города получит несколько автобусных маршрутов. Первый из них будет запущен уже в январе нового года.

Суть в том, что автобусы перестают нормально двигаться от одной остановки к другой. Пример:

Ну значит пока все в порядке Однако учтите,что такой глюк возможен.

Проверьте нормально ли работают автобусы на краях карты. На больших картах они перестают нормально ездить.

Ну значит договорились о том, что сдвигаем сроки? Тогда я начинаю игру с 1944 года.

Так повторю вопрос еще раз - у всех ли работает транспортная панель на последнем сэйве? Если да, то давайте поменяемся сроками(ну на крайний случай могу и так отдать срок).

По непонятным причинам у меня в последнем сэйве не работает панель транспорта. В остальных сэйвах работает. Проверьте пожалуйста сохранение от -MK- на работоспособность.

Уже вторая версия вышла,где можно менять ландшафт и называть объекты. Однако меню с размерами застройки накладывается на игровое меню.

А я обожал второй Railroad tycoon. Одна из самых моих любимых игр была на Sony PlayStation. А вот третья часть не зацепила.

Не могли бы записать меня на 2000-2004 на второй срок?

Ну часть я назвать могу, но все ,конечно, не вспомню. В принципе даты открытия торговых комплексов можно нарыть в интернете. К примеру на сайтах у Окея и Максидома написаны все даты открытия магазинов. С жильем чуть сложнее, но в принципе его так и много. В 90-х крупного строительства вообще не припомню. А в нулевые первым на ум приходит участок между Космонавтов, Орджоникидзе, Пулковской и Звездной. Там примерно с 2003 года идет активное строительство на месте объединения "Цветы". Попозже еще напишу о чём вспомню.

Выглядит очень реалистично. А здания тоже будете примерно по состоянию на 90 год делать?

Ну я и имел в виду поочередную разработку карты. Примерно в том же виде как и игра в мэра - кто-то отвечает за строительство в 20-е, кто-то в 30-е итд.

Может лучше создать свою карту для такой игры? А то если мы сразу много параллельных игр запустим, то города быстро закончатся. Кстати можно попробовать разрабатывать карту совместными усилиями.

Думаю, что никаких проблем с разрушениями не будет. У всех разное представление об идеальной системе ОТ и поэтому каждый мэр будет менять систему на свое усмотрение. Правда вот метро никто скорее всего разрушать не решится и поэтому его надо строить очень аккуратно, чтобы не было слишком быстрого развития метро.

Вот эту карту буду ждать, так как тоже в Московском районе живу. Судя по скринам выглядит довольно реалистично. Жаль, что весь город практически невозможно сделать.

Возьму первый свободный срок(это насколько я понимаю 1948-1952).