Просьба сделать транспорт

[tomcat 4 270]

Ещё одна безумная идея (есть же уже в CiM Швебебан, Метротрам и т.д.), струнный транспорт Юницкого - ЮниТран. Почему нет?

Высокая скорость, идеален для системы "город-пригороды".

[Hitzu 252]

Ещё одна безумная идея (есть же уже в CiM Швебебан, Метротрам и т.д.), струнный транспорт Юницкого - ЮниТран. Почему нет?

unitsky_llc.jpg

Высокая скорость, идеален для системы "город-пригороды".

Мне всегда было интересно как в нём устроены не то что стрелки, а просто повороты. Нигде не нашёл изображений с поворотами.

[tomcat 4 270]

Мне всегда было интересно как в нём устроены не то что стрелки, а просто повороты. Нигде не нашёл изображений с поворотами.

По нему вообще хороших картинок дефицит.

[su122 41]

))) у нас его реально хотели делать между двумя городами (300км)

[Hitzu 252]

Я поверю в него только когда сделают и покажут хоть один испытательный участок в натуральную величину, как это сделали немцы для своего маглева. А до тех пор старые добрые железные дороги справляются со своими обязанностями весьма неплохо.

Для весьма маленьких же карт CiM такой вид транспорта ничем особенно не будет отличаться от монорельса.

[tomcat 4 270]

На монорельс, конечно, похож, но иное расположение путей, нет разъездов, скорость повыше (ну, если верить заявленным характеристикам). Единственный недостаток - нет реального прототипа, только вот такие футуристические картинки (зато красиво):

 

[Nikitatram 540]

В принципе, в игре это можно реализовать так же как и швебебан, из метро.

[Hitzu 252]

Ну вот не верю я, что он так спокойно всего на 4 колёсах будет ездить по тонким железобетонным рельсам. Вагонам как на американских горках потребуются боковые колёса для упора чтоб компенсировать горизонтальные колебания рельс, а это значит ограничение в скорости и увеличение мощности двигателя. Кстати на чём оно ездить будет? Стальные рельсы хоть электричество проводят, а тут либо как у троллейбуса КС надо делать, либо с собой батарейки возить или дизель-генератор. Плюс резкое усложнение конструкции даже самых незначительных поворотов и стрелок, которые придётся делать самым обычным способом — класть на плиту. Единственный плюс — дорога поднята на столбах, что можно сделать и с обычной железной дорогой.

[Corupt 898]

Шуму от него меньше. Даже за шумозащитными экранами больше звука от ЖД.

[Hitzu 252]

Шуму от него меньше. Даже за шумозащитными экранами больше звука от ЖД.

А что, есть готовый прототип чтоб уровень шума замерить?

[tomcat 4 270]

Единственный плюс — дорога поднята на столбах, что можно сделать и с обычной железной дорогой.

Можно, только это, скорее всего, в разы затратнее.

Ну вот не верю я, что он так спокойно всего на 4 колёсах будет ездить по тонким железобетонным рельсам. Вагонам как на американских горках потребуются боковые колёса для упора чтоб компенсировать горизонтальные колебания рельс, а это значит ограничение в скорости

Даже если он выдаст 80-100 км/ч, этого вполне хватит для обеспечения быстрого перемещения в условиях мегаполиса.

[Hitzu 252]

Можно, только это, скорее всего, в разы затратнее.

Затратнее разработать с нуля совершенно новые конструкции и механизмы, протестировать их и переоснастить заводы.

Даже если он выдаст 80-100 км/ч, этого вполне хватит для обеспечения быстрого перемещения в условиях мегаполиса.

Я прошу прощения, а в каких мегаполисах есть нужда, а тем более возможности перемещения с такими скоростями? Если предположим, что это масс транзит, то либо остановки надо разводить далеко, либо не разгоняться так быстро. Если же это для индивидуальных средств, то придётся строить множество съездов, что многократно приведёт к удорожанию, тем более что вряд ли кто-то захочет покупать столь специфическое ТС без развитой сети. Тем более опять же, много ли в городах совершенно прямых коридоров? Это только какой-нибудь Чикаго может похвастаться регулярной сеткой улиц, в наших городах такого нет. Это значит снова лишние затраты на сложные криволинейные участки. 

 

Отсюда и сомнения в реальной полезности данного вида транспорта, особенно в городах. А учитывая, что Юницкий аж с 90-х себе по всему свету ищет инвесторов говорит лишь о том, что сомнения не у меня одного, а и у более умных дяденек.

[tomcat 4 270]

ddemagog,

Касательно дороговизны: когда появляется что-то новое, это всегда поначалу затратно, а потом вполне себе бюджетно. И в итоге всё равно должно выйти дешевле: вес-то гораздо меньше у СТЮ будет, поэтому конструкции будут далеко не такими массивными.

Касательно скорости: так СТЮ можно пускать и в пригороды, о чём уже говорил.

[Alex 10 131]

В любом случае, судя по картинкам, этот транспорт не будет обладать высокой провозной способностью. Во всяком случае с таким расстоянием между столбами. Максимум он дотянется по этому показателю до трамваев, но те в любом случае надёжнее и безопаснее (да и, вероятнее всего, дешевле по инфраструктуре), а при обустройстве выделенных линий трамваи тоже могут "делать" 100км\ч.

[Freyr 861]

Та да..ну сколько туда поместится? 5-8?

[Nikitatram 540]

А почему нельзя сделать более длинные вагоны (сочлененные), на 30-40 человек?

[Hitzu 252]

Потому что по задумке он не ездит составами — рельсы не выдержат.

[Corupt 898]

А что, есть готовый прототип чтоб уровень шума замерить?

Я почти уверен, что шума от него будет не слишком много.

[Hitzu 252]

Я почти уверен, что шума от него будет не слишком много.

Не ради же одного уменьшения шума его строить.

[Gohan 339]

Есть предложение сделать троллейбусы. В принципе я могу сделать их сам,но не могу взять готовый формат 3дс,так-как там они похожи с автобусами ЛАЗ,а импортировать я не умею... Да и все они серийные.Приму любую помощь)

СВАРЗ-МТБЭС

Киев-4

Киев-5ЛА(ОдАЗ-695Т)

Киев-6

[keacrimea 2 288]

кстати да, троллейбусов  Киев у нас нема, может к следующей карте появятся, а Алекс

[Alex 10 131]

Ну, 695Т, думаю, появится.

[tomcat 4 270]

Вот здорово! Этих замечательных машин тоже не хватает у нас! Кстати, если будете их делать, не поленитесь добавить СМЕ - это ведь куда проще, чем делать новую модель:

Тогда троллейбусные СМЕ будут доступны в советских городах уже в начале 60-х

[Lemon 630]

 Сделайте пожалуйста данные автобусы: МАЗ-206 и ZAZ A10C30. Данные автобусы очень помогли б на маршрутах, где пассажиропоток приблизительно в границах от 20 до 30:)

Изменено 14 марта, 2014 пользователем Lemon

[deften 89]

 Сделайте пожалуйста данные автобусы: МАЗ-206 и ZAZ A10C30. Данные автобусы очень помогли б на маршрутах, где пассажиропоток приблизительно в границах от 20 до 30:)

Поддерживаю.