Alex

Супер! По поводу палаток - как раз вот их снова конвертирую, надеюсь это поможет. Сегодня-завтра будет обновление пака.

Кстати, по поводу окон: может лучше использовать такую же текстуру, как у 200-х? Они там как раз тёмные и более натуральные, вполне может быть что лучше смотреться будут. В общем, публикую так, а если вдруг какие изменения - обновим.

Окей, тогда с какого года выпускался .70? И выпуск .00 закончился после начала строительства .70, или они делались параллельно?

О, супер! Правда, запостить его я наверное доберусь только ночью. А чем отличаются .00 и .70?

И в самом деле, от замены пантографа модель только выиграла бы. Тут, конечно, дело твоё, но упрямиться в ущерб общему качеству модели - не очень хорошая идея по-моему, тем более когда предлагают хорошую деталь.

Хорошо выглядит, крышу только затемнить нужно.

Да, Токио не удаляй, а просто отключи в МодМенеджере.

Otherside, какая версия Регионов СНГ у тебя стоит? Freyer, если вылетает - то лог другой, в этом ничего такого нет.

Документы/Cities in Motion/log_metro.txt. Прикрепляй этот файл к сообщению после появления ошибки.

Менеджер-то зачем удалять После чего это начало появляться? Покажи лог вообще.

Обновил.

Пока увы нет. На неделе попробую их переконвертировать ещё раз, вдруг поможет...

Да, реальные американские города.

GDR, так это, может лучше тогда развитие сделал бы просто

Привет Sonik'у! Приятно, что в статье упомянут и вклад моддеров, и даже есть намёк на Единый Стандарт Цен и Характеристик. CiM и SC - действительно абсолютно разные игры, и я тоже не был склонен сравнивать их, однако узнав неутешительные подробности о SC2013 я начал ловить себя на мысли, что CiM2 окажется неплохим для неё конкурентом, даже несмотря на несколько иное направление геймплея. В общем-то, это обсуждение не для этой темы, но по-моему SC как нормальный градостроительный симулятор закончилась на 4 части, а 2013-я будет похожа больше на "весёлую ферму" из Фейсбука. Вообще CiM2 пока что выигрывает у SC2013 как минимум картинкой и более серьёзной атмосферой.

Скорее всего не исправили.

Нужна gs_compress.

А я в Transport Giant тоже играл, правда не очень много: мне всегда городской ОТ был как-то ближе. Но всё-таки надеюсь, что TF будет выпущена. В конце концов, если у них сделано уже немало - вряд ли они сами захотят закапывать эту разработку, не добрав денег.

Нну да, я согласен в том, что хорошее транспортное сообщение повышает стоимость земли, и соответственно вокруг начинают строиться новые дома и уплотняться старые районы. Вообще обычно (ну, то есть, так вроде бы правильно) и застройка, и соответствующее транспортное сообщение вписываются в генплан города, согласовываются и потом уже постепенно всё по этому плану строится. Грубо говоря, в ведомстве городского управления (SimCity) - строительство дорог и жилья в соответствии с планом, в ведомтсве ГорТранса (CiM) - обеспечение транспортом по этому же плану. Если первая CiM была полностью посвящена управлению ГорТрансом, то во второй игре мы, получается, берём на себя и одну из ролей городского управления. И вот это смешение мне и не очень нравится, хотя, снова же, многие игроки просили такую штуку для первoй CiM (buildmod тому подтверждение). Мне кажется, в идеале надо было бы объединить обе концепции: город развивался бы в соответствии с заложенным в него развитием (в редакторе), но при этом вокруг больших транспортных узлов (или станций метрополитена) застройка автоматически уплотнялась: на месте деревни выросли высотки, и так далее. Другой вопрос, что примеры строительства станций метро на отшибах единичны, мне кажется. Простой пример того, почему лично мне эта схема не очень близка: я на в игре всегда стараюсь создавать линии транспорта адекватно пассажиропотоку, и поэтому обычно получается так, что почти весь центр покрыт трамвайными маршрутами, а окраины - автобусными. Далее, если город растёт, появляются новые районы и пассажиропоток смещается, приходится расширять трамвайную сеть, изменять маршруты автобусов и может даже метро строить в итоге. Однако если по такой же логике строить сеть в CiM2 - получится, что город-то и не увеличится. Даже если, допустим, я построю сеть дорог для какого-нибудь микрорайона - там сразу отстроятся маленькие домики, и по логике туда нужно будет сначала пустить автобус троллейбус, ведь трамвай будет возить воздух. Но будет ли в этом случае пассажиропоток увеличиваться, чтобы вынудить меня пускать транспорт с большей пропускной способностью? В общем, дождёмся релиза (или открытой беты) - увидим.

Это просто яркое освещение.

Это да, но всё равно строительство дорог по идее не в ведомстве ГорТранса. Хотя может в Америке всё не так... "

В любом случае, лично по моему мнению это была плохая идея. Она хорошо себя показывала в Transport Tycoon, где от того, насколько успешно мы возили грузы по региону, росли города, но в случае с городским общественным транспортом рост транспортной сети является лишь следствием роста города, и сам город от транспортной сети в этом смысле никак не зависит. В CiM1 это прекрасно и отражено: когда появляются новые районы - нам приходится думать, как прокладывать там сеть. Здесь же нам, получается, нужно будет сначала создать сеть на пустыре, а потом там появятся новые районы. Как-то не очень, по-моему.

Нену зойчем так категорично. Вполне возможно, что там будет что-то вроде галочки "включить\отключить рост". Пока что, во всяком случае, ни подтверждений, ни опровержений этому раскрыто не было.

О, вот так вообще супер. Скоро на главной.)