Alex

1. Как и в реальности, лучше делать остановки напротив друг друга, либо с небольшим смещением. 2. По желанию, всё охватывать вообще не обязательно, да и иногда не всегда возможно. 3. Достаточно, но если будет какой-то маршрут, охватывающий тот же вокзал "зелёным" - нанего, вероятно, будут ходить чаще. 4. Судя по всему достаточно, чтобы просто остановки были в зоне охвата друг друга. 5. Это уже смотря насколько вас заботит удобство для жителей города. Если возле вашего дома есть трамвайная остановка, а рядом проходит линия автобуса, который идёт в другую сторону - надо ли делать там остановку? 6. Любой длины в принципе. Разрывать маршруты для создания пересадок смысла не имеет, хотя бы потому что при пересадке между одним видом транспорта (трамвай-трамвай или автобус-автобус) пассажиры не платят. 7. В общем-то можно как хочется, но лучше опираться на то, как маршруты проектируются в реальности. 8. Эффективны. 9. Вокзал - жилые кварталы, вокзал - центр, вокзал - вокзал, если возможно, ну или вокзал - стадион, супермаркет - жилые кварталы. 10. К одному причалу невозможно причалить два раза за круг (кроме самого первого). Соответственно нужно по кругу их строить. 11. Дорогие остановки привлекают больше пассажиров. Ставить их лучше там, где нужно повысить пасспаток (и если там есть резервы для этого). 12. Они должны обеспечивать удобный подвоз от точки А к точке Б.

Супер, и смотрятся просто офигенно - реально то, чего крайне не хватало. На конвертацию можно будет мне скинуть, завалите меня работой. " Правда, предположительно с 20 августа и до 10 сентября я конвертацией заниматься не смогу, но посмотрим там.) Касательно того, как это выкладывать: я думаю, наилучшим вариантом будет сделать это всё начальным этапом пака зданий СССР. Тут тоже есть два варианта: запаковать всё разом в один .gs и обновлять при необходимости, либо сделать несколько тематических .gs-файлов, как то: cottages.gs, historyhouses.gs и так далее. Будем смотреть по мере конвертирования, в общем.

Он уже почти готов в общем-то, 183-й. Правда, на этом скрине у него ещё нет габаритов, ну и задние колёса я уже заменил. Текстуры я использовал от sashok20101995, и это укажу при публикации.

А мне всё-таки кажется, что над текстурами тоже стоило бы ещё поработать %))

Кстати, по возможности некоторые части дома можно сделать перекрашивающимися, чтобы они в игре отличались немного.) В общем-то можно так и поступить тоже, вполне неплохо выйдет. Вот это кстати очень интересная идея. Вот кстати интересно, что правительственные здания в игре есть, а членов правительства нет. Или ими считаются белые воротнички?

Посмотрел я на всё это дело в максе, покрутил-покрутил, и решил, что тут проще новый сделать, чем этот допиливать. Так что можно ждать новостей в другой теме. " Кстати, "вес" всего автобуса был 6,5 тысяч фейсов. Когда я удалил фары - стало 2,8 тысяч. Не стоит на такие мелочи тратить столько полигонов. %))

Ну, в дефолтных частных домах живёт 6 человек. Предлагаю для наших сделать два пенсионера, одного безработного, двух рабочих и студента, с вариациями.

О, кстати, тогда как раз нужно будет обсудить и количество (и качество) населения в домах. В дефолтном частном секторе живут предприниматели в основном, что логично конечно, но для наших реалий не совсем подходит. Поэтому в наши частные дома нужно будет заселить пару пенсионеров, безработного и синего воротничка, наверное.

О, вот это и правда то, что нужно. Просто супер.

Когда подкорректируется.

Неплохо, но, я надеюсь, ты трёшь все невидимые полигоны снизу?

А вот на главной и Т3R.PV. Большое спасибо!

Пусть уже P пудет, тем более что обновление Варио уже есть. Если получится - сейчас запощу и T3R.PV, а может уже и утром.

Вот и тройник. Он пойдёт в обнвление Варио, а у T3R.PV будет отдельная запись.

Немного не в тему, но оказывается вот куда я засунул Варио в заводских цветах первый раз. "

А тем временем - первая и сразу, кажется, успешная конвертация T3R.PV. Осталось не много - опустить ему пантограф, сделать варианты сцепок и иконки.

Во, по высоте супер, но текстуры так и не поправил. Но на удивление они мне даже понравились. ;D Хотя, конечно, при желании придраться есть к чему Ладно, с Татрами сейчас разберусь - и подправлю текстуры ЛАЗов, а заодно надо будет уточнить вопрос по характеристикам и цене. После этого посмотрю и остальные автобусы. Если хочешь, чтобы это всё было быстрее - посмотри по текстурам сам. Там нужно сделать окна немного выше, а надоконную линию - уже: у тебя над водительским окном вышло нормално, над вторым (что с форточкой) - тоже, а дальше верхняя грань окон почему-то ушла вниз. По правой стороне сложнее: нужно не только поднять окна, но и подтянуть верхнюю грань дверей. Для этого, наверное, нужно в Максе поколдавать над текстурами. Вот, для наглядности:

Ты бы, если есть желание такое, искал типовые советские скамейки, мусорки, качели, лестницы и прочее такое и делал их - это было бы гораздо полезнее.)

Вспомнил по Татрам. Мы ведь у Т3 немного повышали вместимость, чтобы она не была слишком уж маленькой. Поэтому при использовании стандартной формулы у Варио вышла такая же вместимость, как у Т3. В общем, сейчас перезалью Варио с вместимостью 48 человек.

Ух ты, супер. Ты не будешь против, если я по возможности использую твои текстуры для ретекстура ЛМ\ЛВС и ЛМ-68? Окошки так точно могут пригодиться.

Ну, тоже пригодится. Тему закрываю.

Уже есть же.

Eugene, ага, если брать 10млн - выходит игровая ценя 4340. KIPYN, эти вопросы лучше решать в ЛС.

Упс, вот так дела - вчера, видимо, не запостилось. Вот, тут должно быть всё нормально. VarioLF.rar Eugene - жду T3R.PV на конвертации.

А вот я тут обнаружил, что как-то очень уж дёшево у нас стоит КТ8D5. Цену для неё мы определяли уже очень давно, и явно пришло время её пересмотреть. Мне кажется, наилучшим вариантом для неё будет значение в 5000: на то время, когда она выпускается, у нас есть Т3 (СМЕ стоит 4800), Т6B5 (СМЕ - 5800), ALRV (6500), появляется ЛВС-89 (4800). При этом KT8D5 оснащена ТИСУ, поэтому логично, если она будет стоить несколько дороже ЛВС-89 и дешевле канадского ALRV. Если не будет возражений - сегодня вечером перезалью KT8D5 с ценой 5000. ЗиУ-683Б от Slavatrainz. Получился неплохим, посему идёт на главную. Однако перед этим - несколько вопросов. Характеристики все для него берём от серийного 683, вероятность поломки, предлагаю 50% (почему так много - дальше напишу). Самый интересный вопрос тут - дата выпуска. Троллейбус был выпущен в единственном экземпляре в 1978 году, а серийный выпуск начался только в 86, поэтому я предлагаю поиграть в альтернативную реальность и поставить ему года выпуска с 1978 аж по 1986. Ну а чтобы всё было не так сладко - я и предлагаю такую высокую вероятность поломки. Нужно же чем-то обоснавать то, что он не пошёл тогда в серию. " В общем, есть пару часов на обсуждение.