Alex

Конечно.)

1 - 31 июля. Всего за этот период у нас 22 791 скачивание, из них: Аддоны (15 881). Сегодня у нас тут один рельсовый транспорт. Я уж думал, вообще одни лишь трамваи будут в топе, ан нет. 1. Пак трамваев TatraT3 - 362; 2. КТМ-19 - 341; 3. КТМ-30 - 316; 4. Метропоезда от vanyfilatov - 276; 5. ЛМ-57 - 272. Моды (3 039): 1. VehReal + ЕСХ - 443; 2. Реальная к\с - 347; 3. qickbusentry - 184; 4. LineStat 5.6 - 176; 5. Реалистичный стандарт цен - 165. Карты (2 228): 1. Роттенбург - 317; 2. Симферополь - 145; 3. Paradise Falls - 139; 4. Каринтия - 136; 5. Адриатико - 110.

Кстати говоря, даже метропоезда в игре разворачиваются, пусть и искусственно. На самом деле лучше подождать финальных версий метротрама от eis_os.

Как вагон метро организуем, но это завтра уже сюда закину.) Про оринал совсем из головы вылетело, извиняюсь. Пол-дня перетягивал текстуры, уже хотелось по-скорее с этим всем закончить. " upd: за кремовую спасибо, добавил на главную. Правда, номер всё-таки убрал. В игре, по-моему, больше не смотрится много трамваев с одинаковым номером.

На главной. Автору - спасибо за модель, Eugene - за текстуры, нуу и мне за что-нибудь.

Фух, а я наконец доперетягивал текстуры, взятые от T6A5 и созданные Eugene. Гармошку взял от его же модернизированной KT8D5, надеюсь, он не будет против.

СМЕ из КТ8D5? Аэм, не слишком жирно будет - огромной длины трамвай с вместимостью 192 человека?

Вообще-то там нужно просто удалить папку addons/vehiclepack02.

Это ты не правильно сохранил какую-то из текстур, скорее всего. _s-текстуру нужно сохранять с no alpha, _n-текстуру - с Explicit alpha, обычную - с 1bit alpha. Остальные вагоны цепляются от оригинального трамвая. Чтобы подцепить свои - нужно в скрипте перекраски, в строке $trailers[], вписать ID перекрашенных вагонов.

vanyfilatov, удалось файлы-то восстановить?)

Как устанавливать моды

Да, я решил всё-таки на КТ8D5 и Т6В5 натянуть текстуры от Eugene. Так у нас все татры получатся в одном стиле, ну и вцелом в игре это будет смотреться очень хорошо.) Сцепку прикручу, спасибо.

Извиняюсь, я как обычно. %) Понемногу вношу их в таблицу (как Дюваги). Возникло ещё несколько вопросов: Если не ошибаюсь, дат выпуска Т4 (L) там всё-таки нет, только даты эксплуатации. Ещё информации по этим вагонам я в Вики не нашёл (только по GT6 (M) и GT8 (N)), поэтому какие годы выпуска ставить? Данные по вместимости и массе у GT6 (M) и GT8 (N) в таблице и на их страницах в Вики не совпадают. Или это всё-таки немного разные вагоны? Откуда брать информацию? Какие предложения по надёжности и привлекательности?

Ухх, красотень! Огромное спасибо за карту.)

ista011, что-то я там, увы, не углядел того, что нужно. То ли это всё немецкий, то ли там и правда технической информации нет. Нужно узнать его вместимость, массу пустого и максимальную скорость, если есть возможность - закинь пожалуйста.)

Я боюсь даже, что там будет слишком много модификаций. Но да не будем отходить от темы, предлагаем, предлагаем.

Если регион - Нью-Йорк, то ничего не сделать, увы.

Так двое суток ещё до конца месяца.)

ЗиУ-682 включён в планы у Deltinos'a.

А просто СМЕ с этими трамваями есть?)

ArtMetro, ну у тебя пипец линий конечно, хорошо что щедрые дотации есть. ;DD А у меня подошёл к концу 1965 год! Тут случилось интересная вещь: впервые вижу, чтобы у меня автобус оказался самой прибыльной единицей, а трамвай - неприбыльной. Но вообще главное достижение этого года - полное обновление трамвайного парка. Наконец ушли с маршрутов последние вагоны Х и М, которые проработали там почти 40 лет. Теперь основной объём перевозок (самые нагруженные 1, 4 и 5 маршруты) выполняют СМЕ TatraT3SU, а менее нагруженные маршруты обслуживают РВЗ-6 (2, 6, 8), и ещё по одному маршруту находится под ЛМ-57 (3) и МТВ-82 (7, хотя там же работает моя первая Т3). Таблицы по доходам\расходам от автобусов и с стоимостью билетов, обслуживания и расходами на зарплату: Как видно, стоимость билетов на автобус находится в красной зоне. Это, конечно, не хорошо, но при этом автобусы не перегружаются и приносят приемлимую прибыль. Хотя в следующем месяце всё-таки сброшу стоимость до 4.00. Общее количество автобусных маршрутов возрасло до 17 (включая один не работающий): они охватывают все пригороды и, первыми приходя в новые районы, становятся неплохими подвозящими к трамваям или внутрирайонными маршрутами. Трамваи и общая смета компании: Как видно, в этом месяце я ушёл в небольшой минус. Видимо, сказалось много "красных" колонок у автобусов, потому как с трамваями всё в порядке. Количество трамвайных маршрутов за 5 лет не изменилось, однако, сравнивая с прошлым отчётом, можно отметить изменения в схеме трамвайных линий на востоке. Например, трамвайный маршрут №1 был продлён до площади Berliner Tor: Маршрут №6 в обоих концах пересёк кольцо и протянулся с одной стороны почти до строящейся кольцевой, с другой, на севере, до моста на Hamburger Chaussee: А маршрут №8 почти дотянулся до новой южной маршрута №6 конечной, но с другой стороны: В остальном всё осталось как и было, если не учитывать, что теперь вместо медленных и неудобных вагонов Х катаются РВЗ-6 И Татры. Теперь самому старому линейному трамваю - 16 лет, это первый МТВ-82, работающий на 7 маршруте. При этом он ещё в достаточно хорошем состоянии и проработает там, как и другие трамваи этой модели, ещё как минимум несколько лет. Планируется также музейный трамвайный маршрут (специально для него остались самые старые Х+М и Х+М+М) и один или два маршрута для охвата южных жилых кварталов. По автобусам, правда, показать особо нечего: парк там достаточно разнообразен (по большей части это новые Икарус-556), а маршрутная сеть обширна, и несмотря на то, что на первый взгляд там не понятно что к чему, на самом деле всё достаточно просто. Например, вот тут пересекается три автобусных маршрута: один идёт из аэропорта в город, второй - с севера, почти от порта, третий - небольшой районный маршрут, проходящий только по нескольким кварталам. При этом мой самый старый автобус, которому уже 37 с половиной лет, по-прежнему работает на маршруте №9.

Макс, для ответа нужен лог после вылета\зависания игры.

Пока никак. Если я тут разберусь с одной вещью - будет выпущен хук для Питера, перемещающий его в регион Россия из мода с регионами СНГ. Там можно будет строить и трамваи, и троллейбусы, при наличии мода с реальной к\с. А тему закрываю.

Хм, хотя и правда. Я забыл, что в CiM гигантские люди.

Согласен с предложением ArtMetro, но чтобы в итоге финалистов можно было разделить на эти группы, нужно, чтобы старый транспорт и предлагали тоже.